Leggi tutti gli articoli per fiat
Riportiamo un comunicato ufficiale della Carrozzeria Castagna, in merito alla confusione nata dopo la presentazione della Aznom Fiat 500 che nulla ha a che vedere con loro. Ricordiamo che l’Atelier Castagna ha presentato una propria intepretazione della nuova Fiat 500, di cui abbiamo già parlato.
“Castagna Milano e l’Arch. Gioacchino Acampora, nel comunicare la loro estraneità alla realizzazione del prodotto denominato “500 Aznom”, presentato dalla società Aznom S.r.l., restano stupiti delle soluzioni tecniche e stilistiche in esso presenti che sino ad oggi hanno caratterizzato le creazioni Castagna e che ai molti che li hanno contattati hanno fatto pensare circa il diretto coinvolgimento dell’Atelier Castagna.
L’episodio conferma la bontà delle nostre idee e che solo la ricerca estrema dei dettagli, delle lavorazioni, dello stile che da sempre contraddistinguono il nostro operato possono aiutarci nel distinguere e difendere il nostro buon nome in un settore che negli ultimi tempi è sempre più competitivo ed affollato, a volte anche a scapito dei contenuti e della qualità superiore che hanno reso celebri in tutto il mondo le realizzazioni fuoriserie dei maestri italiani”.
Inoltre proseguono gli sviluppi sulla Aznom (da qui la confusione), un esemplare unico di supercar su base Corvette Z06. Dopo essere stata svelata, ancora non completata, al top Marques di Monaco, la vettura è stata testata sul circuito del Paul Ricard ottenendo prestazioni eccezionali: o-100km/h in 2,8 secondi e ben 370 km/h di velocità massima. Ricordiamo che questo prototipo ha la carrozzeria in fibra di carbonio, con alcune parti sostituibili per adattare la configurazione aerodinamica in base al circuito dove si intende provare. Inoltre è provvista del tetto asportabile, di un bagagliaio da 400 litri e di un sistema di telemetria integrato con il computer Samsung montato a bordo. Sparco ha fornito i sedili sportivi per gli interni.
Il reparto sospensioni è stato completamente rivisto, con l’eliminazione delle balestre posteriori, l’aggiunta di ammortizzatori regolabili e barre di torsione in titanio. I cerchi forgiati da 20″ sono forniti dalla AEZ e gommati Pirello Pzero con mescola specifica e misure 285/35 e 335/30, mentre l’impianto frenante Brembo è stato realizzato con i materiali più leggeri a disposizione. Il motore V8 7.0 è stato dotato di due compressori centrifughi ed ha raggiunto la mostruosa potenza di 820Cv e 980Nm di coppia: ovviamente modificati frizione e cambio, con nuovi rapporti. Il peso di soli 1320kg permette di ottenere un rapporto peso-potenza di 1,6 kg/cv !
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(10 Voti | Media: 3.5 su 5)
Giapan84
04 ott 2007 - 12:05 - #1La castagna ci sa proprio fare con le reinterpretazioni ! La 500 così addobbata è splendida e consiglio anche di andare a vedere come ha reinterpretato la mini !
Jesus
04 ott 2007 - 12:08 - #2La Aznom su base Corvette é spettacolare
xtom
04 ott 2007 - 12:10 - #3Castagna quanto mi costerebbe fare questa ?
http://www.request.to.it/cxover/images/500-filante.png
Grazie
xtom
fever
04 ott 2007 - 12:11 - #4#1
Si, niente a che vedere con quella della Aznom che invece sembra un’ape ( intendo l’insetto ).
Fabiko
04 ott 2007 - 12:37 - #5non è che siano molto interessanti queste notizie…
Deluxeblog
04 ott 2007 - 12:38 - #6[…] […]
valema87
04 ott 2007 - 12:41 - #7@3 la vorresti davvero?!
arsenio (quello vero)
04 ott 2007 - 12:56 - #8 (nascondi)In ogni caso fa sempre ca.care….
Loriz
04 ott 2007 - 13:04 - #9Boh…a quanto si sa in giro, e si legge sui vari siti/blog/forums
1) CARROZZERIA CASTAGNA pare non esista…è un “marchio” e basta.
2) la 500AZNOM ovvero quella gialla e nera non è un “progetto” ma una vettura marciante e già presentata.
3) la AZNOM intesa come l’azienda (perchè è una vera e propria AZIENDA) che produce la 500AZNOM pare sia quella che ha commissionato, guidato nelle scelte tecniche/progettuali/stilistiche e in fine PAGATO la AZNOM GT (quella che qualcun altro chiama CastagnaGT) alla fantomatica “Carrozzeria Castagna” che, di fatto, pare non la abbia mai finita/consegnata. Pare ci siano pesanti cause legali in atto.
Tra l’altro, voci di corridoio dicono che la meccanica Z06 su cui è basata la AZNOM-GT sia da sempre di proprietà dello stesso proprietario della azienda AZNOM.
…Ma magari, queste, son solo “dicerie”…o “voci di popolo” della rete, di cui sarebbe bello avere smentita, ma di fatto, se oggi volessi personalizzarmi una Fiat500 mi rivolgerei a occhi chiusi alla AZNOM, che per lo meno le auto le consegna, finite, ai clienti!
grillllo
04 ott 2007 - 13:06 - #10la Castagna non si deve abbassare a questi livelli, impostare discussioni del tipo: “l’avevo fatto prima io”.
E’ normalissimo in ogni settore che se una cosa ha successo ci sia chi la copia, quindi prenda atto che la migliore adulazione è la copiatura, accettino la sana concorrenza, e si impegnino per fare meglio (anche a livello di prezzo).
D M C 12
04 ott 2007 - 13:26 - #11Carina in versione bicolor, anche l’ idea dei passaruota bordati in salsa mini non è affatto male , rende meno massiccia la fiancata e sicuramente sarà stata prevista nel progetto della 500 la possibilità di applicarli, per dar vita alla versione Abarth. Non così grossi però!Un pò bruttino, per esempio, il tappo del serbatoio che spezza la linea di quello posteriore destro!
grillllo
04 ott 2007 - 13:27 - #12e cmq sembra che il comuinicato stampa sia uscito direttamente dall’ufficio merketing della Castagna, che si tratti solo di pubblicità (subdola)?
YuBa*27
04 ott 2007 - 13:44 - #13La Aznom è una supercar da paura, i pannelli per la l’intera carrozzeria (tutti in fibra di carbonio) pesano pochissimo e le sospensioni della Corvette da corsa (FIa GT) devono essere micidiali…quest’auto mette il sale sulla coda a Carrera GT e compagnia…
Schiaffo
04 ott 2007 - 13:49 - #14Magari ve ne sarete accorti tutti ma facevano prima a chiamarla Monza piuttosto che Aznom che è anche difficile da pronunciare.
verga
04 ott 2007 - 13:53 - #15molto bella la 500
Antonioital
04 ott 2007 - 13:59 - #16UAU !!!..la 500 blu scuro con modanatura rossa, fa molto vintage…
Sabine
04 ott 2007 - 14:08 - #17Ma voi, razza di ottusi ignoranti, non vi siete accorti che la 500 di castagna non esiste, è solo un photoshop mentre quella di Aznom è già marciante e personalizzabile da subito a richiesta del cliente… Ve la potete fare come volete.
La carrozzeria castagna a mio avviso si è comportata molto male in primo luogo scrivendo questo articolo a sua difesa poi con la figura disonorevole della aznom gt…
Che imparino a costruirsi le loro macchine con le loro idee ed i LORO soldi! Barboni!
ErcoleC
04 ott 2007 - 14:30 - #18Carissimi Loriz, Grillo, Sabine, posto che siate effettivamente 3: i nikname li sanno inventare tutti: così un giorno ti chiami Devil Sagaris e il secondo dopo in altra maniera) se avete commenti di ordine estetico da fare sulle nostre realizzazioni non c’é problema, se non vi piacciono non c’é problema e lo potete esprime educatamente come meglio credete.
Diventa un problema grande soprattutto per Voi/Lei quando invece attaccate una azienda come la nostra attribuendo fatti falsi, ilazioni e quant’altro offese, maldicenze e parole ingiuriose. Quindi inutili altri commenti su post anonimi.
Se avete qualcosa da ridere chiamateci pure od inviate email a noi direttamente, visto che la dovete mettere sempre sul piano personale: i forum di discussione non servono a questo e mi meraviglio che non cestinino i vostri commenti direttamente sul nascere.
Effettivamente nella vita solitamente si lavora ed è difficile continuare a perdere tempo con chi non ha nulla da fare se non parlar male del prossimo, specie magari quando nemmeno lo conosce.
berto
04 ott 2007 - 14:42 - #19Ercole C (alias Carrozzeria Castagna che tanto non esiste) vai a lavorare invece di scrivere su autoblog. Ormai si è sparsa la voce che Lavori male e con i soldi degli altri!!! I photoshop li fanno gli stagisti, i lavori seri li fanno le aziende.
Ma a questo punto mi chiederei, chi ha registrato il marchio Aznom????
ASTRA GTC
04 ott 2007 - 14:47 - #20veramente splendida la Aznom! bel motorone con delle ottime prestazioni……
xtom
04 ott 2007 - 14:51 - #21@ valema87
Certo che la vorrei veramente.
Avrei un’auto veramente originale :)
Una sorta di Spyker D12 in miniatura.
ASTRA GTC
04 ott 2007 - 14:51 - #22spettacolare la 500 Castagna…
Sabine
04 ott 2007 - 15:30 - #23Ma spettacolare cosa?
E’ un photoshop anche fatto male…
APRITE GLI OCCHI !!!
ROLF
04 ott 2007 - 15:31 - #24Effettivamente, la “500 castagna” sembra essere niente più che un disegno…bello, ma per ora solo un disegno :-(
Qualcuno sa dove si possono vedere delle foto “vere” della 500Castagna?
UmbertoTegali
04 ott 2007 - 15:46 - #25Li hanno proprio presi in…castagna!
senna
04 ott 2007 - 15:48 - #26che classe…sbav
pierandra
04 ott 2007 - 16:37 - #27La Aznom l’ho vista in anteprima al Top Marques: progettata talmente bene che il diametro dei cerchi gommati non entrava nei passaruota (che infatti erano poggiate ai mozzi); ondate di mastice a tenere assieme la carrozzeria, sparse personalmente dal Dott.Ing. Arch. a salone aperto e di fronte a decine di possibili clienti. Sulla “querelle” circa la proprietà del marchio, a quanto so è in carico alla Aznom s.r.l., il cui titolare - peraltro - è anche il proprietario della scocca Z6 sulla quale è costruita questa Aznom.
Che la 500 Aznom esista e sia anche ben fatta, ci sono centinaia di persone che possono testimoniarlo. Aspetto di sapere se ce ne sono altrettante per quella di Castagna.
KS
04 ott 2007 - 17:25 - #28magari la castagna la stanno facendo nel boschetto vicino ai funghi…
a parole sono tutti veloci; fuori l’indirizzo di sto atelier con la 500 in esposizione… avanti quello della aznom lo trovate sul loro sito
andrini
04 ott 2007 - 17:48 - #29ma scusate…il signor castagna è colui che si dichiara “nulla tenente” e frega, in questo modo, i soci/collaboratori? andiamo bene…
(se è così, non mi permetto di giudicare perchè non ho esperienze dirette…spero di essere smentito)
ilsocio
04 ott 2007 - 17:59 - #30Ma fatemi capire una cosa, ma questa fantomatica Aznom Gt che fine ha fatto!?!? Verrà commercializzata o finirà nel dimenticatoio come certi soliti folli progetti?!?
Seconda cosa, ma che legame c’è tra Aznom e Castagna?!? Fino a qualche mese fà sembravano collaborare con amicizia ed ora!?!?
Per ora abbiamo sentito solo la campana di Castagna, mi piacerebbe sentire anche un comunicato della Aznom.
gig
04 ott 2007 - 19:42 - #31 (nascondi)Ho avuto modo di vedere la 500 by Aznom e devo dire che è davvero una tamarrata pazzesca!!
Meglio sicuramente l’originale.
Mentre la Aznom (casyagna) Gt non mi dispiace esternamente ma l’interno è davvero misero!!
B3nNy88
04 ott 2007 - 20:27 - #32che bellina sta’ 500… per lo meno da fuori: dentro non l’ho vista.
Clemente Pastella
04 ott 2007 - 20:55 - #33 (nascondi)Ci vorrebbero misure coercitive atte a limitare l’utilizzo di un mezzo come la nuova 500 che in virtù delle dimensioni limitate potrebbe generare incomprensioni da parte di chi la guida,credendo di avere tra le mani una sorta di giocattolo.
caldarroste vendesi!
04 ott 2007 - 22:04 - #34pian piano la verità viene a galla e prima o poi i clienti smetteranno di bussare alla porta e allora sì che non ci sarà più il tempo di stare su autoblog a prendere le distanze…
ErcoleC
05 ott 2007 - 00:22 - #35A tutti coloro dal parere “molesto” avranno offerto dell’ottimo vino: si sa a chi non è abituato da decisamente alla testa.
I palati più fini sanno invece che un buono champagna ben si sposa con le castagne: qui fu l’errore.
Mau.. ma quanto ne bevi ora? Comunque sei fotogenico.
ErcoleC
05 ott 2007 - 00:23 - #36A tutti coloro dal parere “molesto” avranno offerto dell’ottimo vino: si sa a chi non è abituato da decisamente alla testa.
I palati più fini sanno invece che un buono champagne ben si sposa con le castagne: qui fu l’errore.
Mau.. ma quanto ne bevi ora? Comunque sei fotogenico.
andrini
05 ott 2007 - 08:35 - #37signor ercole c…dato che io sono stato sempre un fan della carozzeria castagna (ho ammirato varie realizzazioni) gradirei poter visitare il vostro “atelier”. preferisco toccar con mano certi prodotti per poi smentire le malelingue…credo sia la cosa migliore. inoltre lei potrebbe mostrarci qualche foto dell’interno della 500 “di cui sopra” cosicchè si possano smentire certe dicerie.
mi scusi se mi permetto…comunque “esso da” si scrive “esso dà”.
cordialmente…
Sabine
05 ott 2007 - 12:38 - #38Ah ah ah… che figura sta Castagna!!!
Grande Devil Sagaris, quoto in pieno tutto!
valdo
05 ott 2007 - 14:07 - #39ho visto la aznom in superstrada e devo dire che fa la sua bella figura.Accompagnata da un bel sound! Appena ho guardato nello specchietto ho notato subito qlcs d strano, si fa notare e mi piace perchè è originale come linea.
valdo
05 ott 2007 - 17:31 - #40no no che falso
l’ho vista veramente sta mattina sulla ss 36 in direzione lecco con la targa d prova, nella stessa colorazione delle foto quindi presumo che sia la stessa, anche xk ne esisterà solo una.
E poi ki è sto acanfora??
ErcoleC
05 ott 2007 - 17:56 - #41Gent.mi Andreini e Valdo siete entrambi invitati presso il nostro Atelier per vedere dal vivo la Aznom su base Corvette e magari una prova per capire cosa vuol dire viaggiare su una vettura con oltre 800 cavalli. Con l’occasione saremo lieti di mostrarvi ancor prima che ai giornalisti le nostre “speciali” Fiat 500 che esistono sul serio ma che per ragioni di embargo giornalistico ed accordi con i partner non abbiamo ancora voluto pubblicare. Quando si è educati non ci sono problemi ad essere testimoni di ciò che facciamo. Ci potete contattare direttamente via email a info@castagnamilano.com per fissare un appuntamento.
Cordialmente,
G.A.
ErcoleC
05 ott 2007 - 20:24 - #42Vieni anche tu DEVIL SAGARIS così ti facciamo passare la voglia di ridere…
è più di una settimana che continui a “rompere” con questi toni nominando anche la mia persona (in maniera sbagliata peraltro) ma da te cosa si può pretendere a stento scrivi frasi con senso compiuto e poi continui a ridere: ma sei normale?
Forza fuori il tuo vero cognome fai lo sforzino anche sillabando ci va bene ugualmente.
senny
05 ott 2007 - 22:16 - #43 (nascondi)Confermo quanto detto da valdo, l’ho beccata anche io in strada cin targa prova in zona porta romana a milano..
Fà paura!!
ErcoleC
07 ott 2007 - 18:16 - #44Commenti di Andreini e Valdo cancellati perchè troppo educati e positivi con Castagna e poco amici della concorrenza? Forse sarebbe meglio cancellare gli insulti gratuiti…
Carlover
08 ott 2007 - 13:45 - #45Sono proprio curioso di vederla questa Aznom, sulla carta deve essere una cosa da paura…l’unica cosa che mi preoccupa è il fatto che uno possa sfrecciare a 300 km/h con quell’auto e con le “fantastiche” finiture Castagna…praticamente c’e il rischio che alla prima buca qualcosa si smonti. Il secondo problema è che non saprei dove andare ad ammirarla dato che il presunto atelier, è un edificio praticamente disabitato con i muratori dentro a lavorare..anzichè vetture da sogno e magnifiche e moderne strutture lavorative.
E’ ora di smetterla di vendere fumo….e cominciare a fare qualcosa…e senza mastice da carpentiere…qualcosa di serio…
Kimmi
08 ott 2007 - 15:20 - #46Sarei curioso di vederla in un’eventuale versione Spider la Aznom…
ErcoleC
08 ott 2007 - 21:17 - #47…basterebbe mandare una email ad info@castagnamilano.com per essere invitati.
Carlover, se passa in via Beroldo potrà vedere che i muratori non ci sono più da parecchio tempo e lo stabile e perfettamente finito.
La piantate con questi attacchi gratuiti e diffamatori o siete proprio tutti compagni di “merende” di MM e UK?
Chiamateci e ditecele in faccia le vostre argute riflessioni al posto di sfogarvi sotto anonimato sul web.
Proprio “uomini veri”: pieni di coraggio, vere perle di saggezza, intelligenti come nessuno. Troppo fighi Carlover e Devil Sagaris mi piacerebbe tanto conoscerli ma probabilmente sappiano troppo bene chi sono.
ErcoleC
08 ott 2007 - 21:18 - #48…dimenticavo il tettuccio in carbonio è asportabile: la vettura è un coupé-targa.
Carlover
09 ott 2007 - 09:43 - #49Il tettuccio in carbonio è asportabile in quanto attaccato con il mastice. Con il tempo cessa di fare presa e viene via da solo. Quindi diventa una spider a tutti gli effetti…!! Soluzione tecnica ineccepibile!!!
Pippo997tt
09 ott 2007 - 14:44 - #50ho letto con attenzione le parole espresse dagli interlocutori in questa discussione e sono giunto alla conclusione che c’è una grande confusione in merito a questa Aznom.
Vorrei capire il motivo per cui l’auto si chiama come la società rivale della Castagna.
Seconda cosa, non mi è chiaro di chi sia il proprietario di questa Gt.. Da quel che ho potuto capire la proprietà dell’auto è rivendicata da questo fantometico proprietario della Aznom ma allora perchè l’auto è in mano al Sig. Ercole C. ?
Fate chiarezza prego…
Era mia intenzione acquistare una 500 modificata (aznom o castagna style) ma a questo punto non sò più di chi fidarmi…
Filippo.