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Renault ha realizzato una versione ecologica della vettura più economica disponibile nei propri concessionari, studiata per partecipare al prossimo Challenge Bibendum a Shanghai, in Cina, tradizionale sfida all’ultima goccia di carburante per le case costruttrici. La Dacia Logan Eco2 Concept è equipaggiata con il motore 1.5 DCi da 85Cv, funzionante con carburante biodiesel, permette di raggiungere emissioni di soli 97 g/km di CO2.
Pistoni ed iniettori sono stati modificati, i rapporti del cambio sono stati allungati, è stato montato un sistema elettronico per suggerire le cambiate ottimali ed una nuova veste aerodinamica, completa di spoiler e copricerchi, ha permesso di ridurre il coefficiente di penetrazione aerodinamica da 0,36 a 0,29. Gli speciali pneumatici Michelin Pure185/65 R15 sono studiati per offrire la minima resistenza possibile e contribuiscono ad un consumo medio di soli 3.8 l/100km.
Questa speciale versione della Logan rientra dunque nel progetto Eco2, varato da Renault per identificare i modelli con il minor impatto ambientale. Le vetture devono essere costruite in stabilimenti che soddisfano le norme ISO 14001, devono emettere meno di 140 g/km o utilizzare biodiesel e devono essere costruire con materiali riciclabili per il 95% dei componenti. Inoltre le plastiche devono derivare per almeno il 5% da materiale riciclato.
Via | Greencarcongress.com
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Rasputin
03 ott 2007 - 16:02 - #1Se entrasse in produzione, sarebbe una buona idea!
YuBa*27
03 ott 2007 - 16:04 - #2progetto molto interessante direi..certo che se alla logan dessero un po di personalità e un look un po meno da lego…ma è sponsorizzata dall’XBOX 360 questa?Microsoft non gli fa causa per i colori? XD
ADEXXX88
03 ott 2007 - 16:13 - #3mmm…se la possono anche tenere..
ASTRA GTC
03 ott 2007 - 16:13 - #4mica male!!! mi piacciono questi progetti dove, con poco, si possono ottenere grandi risultati! quindi buona fortuna alla Logan..
…ma xkè non montano anke 1.5dci nelle Logan (berlina) in vendita?? per ora è disponibile solo sulla Logan MCV..
Rasputin
03 ott 2007 - 16:14 - #5silverrocket
Si ma sarebbe più difficile circolare in verticale…pensa con il test dell’alce…un disastro!
ASTRA GTC
03 ott 2007 - 16:14 - #6intendevo il 1.5 da 85cv! il 68cv è già disponibile…
HIDRO
03 ott 2007 - 16:17 - #7sembra veramente sponsorizzata dalla xbox 360!
Teller
03 ott 2007 - 16:21 - #8Brava Dacia! Hanno ridotto il cx da 0,36 (da auto anni 80) a 0,29 e fa anche meno skifo di prima. Ok, tutto per ridurre i consumi, ma con i Michelin Pure ho paura che la tenuta di strada e la frenata siano una coincidenza fortunata.
Lorenzo[LAMBO]
03 ott 2007 - 16:22 - #9 (nascondi)ke cagata!!!!!!!!!!!!!!!!!
l.s.89
03 ott 2007 - 16:25 - #10Sinceramente non mi piace che per ridurre i consumi si ricorra a sotterfugi come i rapporti lunghi, anchè perchè se uno cambia marcia a regime elevato il guadagno rispetto a una vettura con rapporti normali è equivalente a 0.
Trovo invece valida l’idea di abbassare il coefficiente di penetrazione aerodinamica, anchè se le case dovrebbe farlo su tutta la gamma e non solo su un modello speciale.
HIDRO
03 ott 2007 - 16:25 - #11nn sapevo ke la dacia avesse origini cosi’ vekkie invece guardando questa foto…:
http://www.autosoviet.altervista.org/dacia1100.jpg
Gustavo Lapassera (al catasto)
03 ott 2007 - 16:28 - #12La renault crea il progetto eco2.
Il gruppo vw pianta 4 alberi (marci) in cu.lo al mondo.
La differenza?
I’operazione renault è seria e meritoria.
Quella vw solo un’ipocrita operazione di mtk.
Nonostante questo gli applausi e gli scappellamenti sono tutti per vw…la vita è strana..
Vanni
03 ott 2007 - 16:41 - #13il mio angioletto sulla spalla destra mi dice che sarebbe più sensato comprare questa piuttosto che l’ultima RS6 V10 5.2 litri biturbo… che faccio, lo ascolto??
AXE
03 ott 2007 - 16:41 - #14difatti la line della logan si ispira alla sua progenitrice, la dacia 1300 che è stata in produzione x 30 anni.
cuss
03 ott 2007 - 17:04 - #15ke caxxo di makkina!!!!!!!!!!
angelopellef1
03 ott 2007 - 17:36 - #16essi quando si tratta di vetrine importanti mettono il logo renault..
W Made in Italy
03 ott 2007 - 18:21 - #17A AXE:La progenitrice della Logan è la già più moderna Solenza,da cui seguono le linee della logan attuale.La 1300 è ormai fuori produzione da 10 Anni…
bibo
03 ott 2007 - 18:35 - #18astra @5 - anche la berlina è disponibile con il 1.5dci da 85cv…sul sito Italiano non è riportata (nemmeno la MCV) ma su altri sì…
Buona idea questa Eco2, speriamo che si traduca in una versione di serie e non solo x esibizione.
AXE
03 ott 2007 - 18:49 - #19e vero ! ho visto una solenza questa estate e pensavo fosse una logan ! Potevano almeno differenziarle di + !
http://www.tazzz.go.ro/poze_dacia/dacia%20solenza%20blueprint.jpg
nikkolo
03 ott 2007 - 19:10 - #20@Vanni di al tuo angioletto che di auto non capisce proprio nulla
lorenzoi
03 ott 2007 - 20:46 - #21e se invece di portarla al challenge bibendum in cina la mettessero in produzione sostituendo le versioni che bevono di +??’ col petrolio a 80 dollari al barile……
Vinx
03 ott 2007 - 22:29 - #22Certo, una vettura che costa la metà delle altre, inquina molto meno delle vetture più blasonate ed è progettata per resistere anche ai terreni particolarmente accidentati doveva certamente essere anche più accattivante! E che cavolo! Anzi, proporrei che, invece di pagarla, all’atto della consegna quelli della Dacia ci regalassero anche una sommetta per le prime spese al distributore…
Amante dei motori
13 ott 2007 - 22:06 - #23SARA’ LA MACCHINA DEL PROSSIMO CARTONE DISNEY
Volkswagen Tiguan HyMotion fuell-cell
15 nov 2007 - 10:50 - #24[…] Le avversarie della Tiguan nella competizione cinese saranno altri celebri prototipi, fra cui le Bmw Serie 7 Hydrogen, una particolare versione della Dacia Logan, la Eco², e la Volvo ReCharge con tecnologia plug-in. Il vincitore verrà annunciato il 17 novembre. […]
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