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La Casa spagnola non deve essere rimasta soddisfatta dai risultati commerciali della Seat Toledo: il suo stile quantomeno contraddittorio non ha aiutato le vendite in Europa, e nella stessa Spagna la stragrande maggioranza degli esemplari circolanti sono stati scelti dai tassisti.
Così a Martorell hanno preso la decisione di tornare su binari più convenzionali (come vi avevamo anticipato in maggio), avviando lo sviluppo di una classica sedan, che riprenderebbe i fili di un discorso interrottosi con la penultima generazione della Seat Toledo. Gli spyshooters di WorldCarFans, nonostante la notte fonda e una scorta di guardie (!!!) che accompagnava il muletto per le strade delle Alpi Svizzere, hanno letteralmente rubato questi scatti della futura media spagnola, che, a quanto si sa, sarà basata sulla Audi A4 in procinto di andare in pensione, che nonostante non sia più una ragazzina, è frutto di un progetto tuttora valido e moderno.
L’estetica ovviamente sarà ben diversa da quella algida e razionale della media di Ingolstadt, poichè continuerà sulla strada del dinamismo dettata dall’ultima generazione di modelli scaturita dalla matita di Walter De’ Silva. Se non vi dovesse bastare, aggiungiamo che nel 2009 è attesa anche la versione station wagon del modello, ovviamente derivata dalla A4 Avant che è ancora sul mercato.
Grazie a O³ per la segnalazione.
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GentlemanDriver
02 ott 2007 - 21:57 - #51Scusate ma ogni tanto da Dottor Gentleman, mi trasformo in Mister Driver.
merecedes ml
02 ott 2007 - 22:00 - #52cioè la vecchia a4
matteo.chico87
02 ott 2007 - 22:03 - #53non capisco tutte ster storie xe sfruttano il pianale di un’alta auto…la 8c dell’alfa che tutti elogiano è fatta su base maserati..se lo fanno su una super car non possono farlo su una seat?
Maverick85
02 ott 2007 - 22:25 - #54Molto bella, ma sembra sin troppo l’A4, non che questo comporterà un calo di vendite.. anzi..
^Sargon^
02 ott 2007 - 22:29 - #55#6 tolleranza zero in parte è anche una questione di costi: visto che la toledo non sta andando bene, “riciclare” parte della componentistica invece di creare tutto da zero è un bel risparmio, oltre che, vista la base su cui sarà sviluppata questa vettura, una discreta garanzia di qualità, o almeno dovrebbe esserlo.
®evenge
02 ott 2007 - 22:31 - #56non credo a queste foto: la Seat sta’ cercando sempre più linee ricercate anche al limite dell’equilibrio generale. Non è pensabile che utilizzino la carrozzeria di una vecchia A4 per creare la futura ammiraglia. E’ assolutamente assurdo
stile italiano
02 ott 2007 - 22:44 - #57mah…che si può dire dal muletto non si può prevedere nulla…però almeno se ne va la cordoba,spero…
stile italiano
02 ott 2007 - 22:45 - #58…scusate intendevo almeo se ne va la toledo…e che sto un po’ addormuto
stile italiano
02 ott 2007 - 22:49 - #59comunque alla seat sono stati stupidi realizzando una berlina basata sulle linee(il posteriore con lo scalino è identico)della renault vel satis che non è stata venduta per niente e che già nel periodo in cui la seat ha lanciato la toledo si era dimostrata un fiasco
Ascolta
02 ott 2007 - 23:01 - #60Mi sembra strano che la nuova Toledo sia concepita sul vecchio pianale A4 a motore longitudinale… Persino la Passat attuale utilizza il pianale “Golf V” seppure sia un’auto ben più importante, sia come immagine che come dimensioni rispetto la Toledo, la quale in pratica sarebbe la Jetta per la VW.
Sempre se non hanno intenzione di fare un’auto ai livelli della Skoda Superb, che appartiene a un segmento superiore…
aiboT
02 ott 2007 - 23:30 - #61Il gancio di traino non è omologato! Ogni modifica tecnica, comporta la visita e la prova del veicolo interessato presso l’Ufficio motorizzazione competente in relazione alla sede della ditta che ha proceduto ad apportare la modifica. Anche l’installazione del gancio di traino, non previsto in sede di omologazione dell’autoveicolo, comporta una visita e una prova del veicolo stesso pertanto dichiaro la Seat in arresto!
ale.f
03 ott 2007 - 09:29 - #62é una copia della audi a4.
Phil77
03 ott 2007 - 10:43 - #63Seat è il marchio sportivo e relativamente “low cost” del gruppo, la Leon è la sorellastra (molto ben riuscita) dell’attuale Golf e la Altea è l’alternativa (sempre ben riuscita) alla Golf Plus, la Toledo che storicamate era una berlina 3 volumi è stata forzatamente mutata in un monovolume strano, ora sembra abbiano capito che la Toledo deve essere di nuovo una berlina mendia. Il fatto che abbiano preso in prestito una berlina media del gruppo non mi fa certo gridare allo scandalo, anzi nell’economia del gruppo è una mossa più che giusta, permette di ridurre i costi e di mantenere la Toledo una berlina realtivamente economica. Se si potrà avere una A4 a 7-8000 euro in meno c’è da farci un serio pensiero. Come a scritto Skipjack sarà un successo nei paesi dove si bada al sodo e non solo al marchio, in Italia siamo ancora troppo fighetti e continuiamo a comprare solo per il marchio, peccato che la Leon sia venuta molto ma molto meglio della Golf che sembra un’auto giapponese, anzi le giapponesi ormai hanno più personalità.
German
03 ott 2007 - 11:09 - #64Potrebbe benissimo essere solo un muletto, forse le similitudini riguarderanno solo la perte tecnica, e poi Audi e Seat fanno parte dello stesso gruppo(Volkswagen).Oggi non è così inusuale carrozzerie simili nello stesso gruppo(anche non nello stesso gruppo).Poi la “vecchia” A4 è ancora validissima anche come carrozzeria, però non so se andrebbe bene per linee così sportive come le Seat (magari con modifiche maggiori).
a1
03 ott 2007 - 11:23 - #65sara ma a me sembra proprio una A4!!!
mickael
09 ott 2007 - 20:09 - #66secondo me e un ottima idea.. si sa le audi son belle e si fanno pagare.. ma siccome io nn posso permetermi la a4 credo che la a4 seat e 10000 euro meno e passa di un a4 sia geniale.. credo che la comprero.. almeno so che viene da un ottima auto
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06 dic 2007 - 14:44 - #67[…] Nuova Segmento D […]
effe2
14 dic 2007 - 21:51 - #68la base è sicuramente collaudata, anche se è più vecchia della toledo in circolazione base golf sicuramente sarà +classica secondo me è una operazione strana
Auto&auto
08 ott 2009 - 18:42 - #69Che non sia la stessa Audi A4 oppure quelli della Seat avevano poca memoria in quel momento in cui la volevano inventare?