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Non c’è niente da fare: in Europa, e soprattutto in Italia, per vendere bisogna avere a listino un modello Turbodiesel; basta poco per rendersene conto: il 99% di BMW, Audi e Mercedes (solo per citare quelle dislocate nell’alto di gamma) che si vedono in giro hanno motorizzazione a gasolio. Cadillac vuole dare un forte segnale di presenza con un prodotto di qualità nei nostri mercati, pensato per una clientela tipicamente europea. Ma fino a questo momento, non sembra che i risultati di vendita incontrino le attese(prodotto troppo americano? clientela europea troppo conservatrice e affezionata ai marchi autoctoni?) e come se non bastasse, non sembra esserci simpatia per il Turbodiesel.
La CTS, ad esempio, offre solo motorizzazioni V6 2.8 o 3.6; l’STS, dal canto suo ha un V6 2.8, un V8 4.6 e un super V8 4.4 sovralimentato. SRX ed Escalade non sono da meno (quest’ultima, in particolare, monta un 8 cilindri 6.2!). Si Salva solo la “piccola” BLS, disponibile anche Station Wagon e che ha a listino una 1.9 Turbodiesel.
Non è anacronistico pensare, dunque, che lo sciagurato (per via della spaventosa “fumera”) prototipo che è stato fotografato stia portando alla sperimentazione un caparbio motore Turbodiesel ad appannaggio della CTS.
Da recenti voci, del resto, si è appreso che Cadillac offrirà per il mercato americano una motorizzazione turbodiesel di grande cilindrata (6 cilindri 2,9 o 3 litri); nello stesso anno, per altro, dovremmo assistere all’arrivo di una CTS Coupé.
Via | Worldcarfans
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floop
02 ott 2007 - 06:07 - #1la CTS è una bella auto con questo td diverrà competitiva
bulabul
02 ott 2007 - 06:41 - #2con quel fumone di polvere inquiner´impossibilmente troppo
magnum_73
02 ott 2007 - 08:14 - #3Ma hanno messo il motore di un autocarro del 1970?!?!?! E’ da anni che non vedo più fumogeni del genere su auto non taroccate!!!
turbofranzster
02 ott 2007 - 08:18 - #4HAHAHAHAHAHA!! MA CHE VA A CARBONE??
SEMPER FIDELIS
02 ott 2007 - 08:31 - #5Brucia bene però, bella pubblicità!
bibendus
02 ott 2007 - 08:43 - #6con l’esperienza che hanno nel campo dei turbodiesel è meglio che si trovino un partner europeo o Jap, oppure lo prendano già belle che fatto dalla VM… come fa già la Jeep.
ALASSIO
02 ott 2007 - 08:47 - #7se stanno facendo delle prove è anche normale che gli fumi un pò il motore, fra poco inizierà a fumargli il cervello perchè non sapranno come risolvere i problemi dei motori a gasolio. Sono convinto che gli uscirà un bel 3 litri da 140 CV al massimo
AXE
02 ott 2007 - 08:49 - #8io ho visto anche parecchie audi e bmw e sopratutto ford anche di soli 4-5 anni, (di solito molto maltrattate) fare questi regalini a quelli che le seguono.
scikki
02 ott 2007 - 08:55 - #9noooooooooo!!!!! cos è tutto quel fumo…addirittura si è sporcata la carrozzeria…mamma mia
Freesurf164
02 ott 2007 - 08:58 - #10e solo un prototipo!!! ovvio che viene sfruttati fino all`ultimo..le fumate nere sopratutto in italia le vedi anche sulle varie Alfa bmw mercedes ..
debby
02 ott 2007 - 09:06 - #11I controlli in America sulle emissioni attualmente li fa Homer Simpson macchina per macchina!!!
BRIC
02 ott 2007 - 09:11 - #12è a carbone!
debby
02 ott 2007 - 09:12 - #13Chiaramente è un prototipo!… E giustamente gli tirano il collo, ma potevan tirar fuori due foto migliori, o almeno far capire in qualche altro modo che si trattava di DIESEL…
Poi non capisco il ritorno al diesel quando ormai i nuovi benzina con turbo e iniezione diretta consumano meno ed hanno prestazioni molto interessanti, soprattutto come coppia.
Ricordo a tutti che questa settimana VW offre il GPL gratis!
FaDeR_
02 ott 2007 - 09:53 - #14poi dopo mettono l’antiparticolato alla marmitta quando per provare quel motore hanno consumato più di tutte quelle che venderanno messe insieme!!
FaDeR_
02 ott 2007 - 09:53 - #15inquinato scusate
diablos3
02 ott 2007 - 09:53 - #16E’ peggio di una ciminiera, dite che è già euro 5? eheheheheh
YuBa*27
02 ott 2007 - 09:53 - #17Diesel o non Diesel…in Italia Cadillac non ha mai venduto…l’unica cosa che ho visto è stato un’Escalade EXT…Bon..
jimmi
02 ott 2007 - 10:06 - #18ma non era già definito che mettessero su il VM tre litri?
pimpi
02 ott 2007 - 10:12 - #19ziooooo…se fuma il motore Fiat!
alby_85
02 ott 2007 - 10:43 - #20il motore è un 2.9 da 250cv (un mio amico lavora alla divisione diesel della general motors) e credo che a quella vettura mancheranno ancora molti dettagli riguardo lo scarico, come il filtro anti particolato…comunque, se arriverà credo che ne vedremo di più, ma non tantissime: nemmeno Saab e Volvo sono mai riuscite a spodestare il terzetto tedesco, non vedo come potrebbe essere diverso per la Cadillac.
alby_85
02 ott 2007 - 10:44 - #21ah, il motore è nuovo, non c’è nulla di FIAT dentro, è interamente general motors, e non ha nulla a che vedere con i motori Isuzu
Offroader convinto
02 ott 2007 - 10:46 - #22cavolo è un euro 0? .-.
Francesco Forni
02 ott 2007 - 11:08 - #23Il motore è della VM di Cento (FE). 2.9 V6 da 250 cv.
Quench
02 ott 2007 - 11:12 - #24che nostalgia, quella scia mi ha riportato alla memoria la Croma 2.5 TD del 1987, la mia vecchia auto di famiglia (quel fumo lo faceva però dopo 250.000 km)
heiwep
02 ott 2007 - 11:12 - #25Io le auto Diesel le ho iniziate a detestare circa un anno fa. Vivo in una grande città e posso affermare senza alcun dubbio che ci stiamo soffocando tutti a suon di particolato.
Lavo la macchina, la parcheggio e la sera la ritrovo ricoperta di puntini neri depositati sopra il tetto ed il cofano. Incredibile.
Io mi sono preso il nuovo italianissimo T-Jet, sono molto soddisfatto e spero che anche altri motori benzina inizino presto a recuperare la strada persa nei confronti dei diesel in termini di prestazioni/consumi, in modo da convincere la massa a tornare al caro vecchio “benza” per convenienza, dato che salvare almeno parte dei loro polmoni non sembra essere un deterrente sufficiente.
E speriamo si sbrighino anche con la “chimera” idrogeno.
La CTS? La linea mi piace, coerente col design americano; ma gli americani sono sempre indietro, soprattutto sui motori. Enormi inutili “mostri” di grossa cilindrata che Audi e Bmw si “mangiano” a colazione. In bocca al lupo per il “nuovo” ennesimo turbodiesel…
159GTAV8
02 ott 2007 - 11:49 - #26Concordo in pieno con heiwep
Basta con sti naftoni agricoli
W la benza!
Karl2
02 ott 2007 - 12:39 - #27Un bel diesel pulito, non c’è che dire. Gli americani si che le sanno fare le macchine…
il tenente
02 ott 2007 - 12:53 - #28 (nascondi)..fanno le macchine come noi italiani sappiamo fare grandi opere pubbliche…che schifo…
=VashXP=
02 ott 2007 - 13:13 - #29wow. che bel fumo nero! XD
zebitta
02 ott 2007 - 13:29 - #30Euro 6?
velvet072
02 ott 2007 - 13:33 - #31Dovrebbero intervenire sugli interni. Da una macchina americana ci aspettiamo anche interni di qualità, invece (la Caliber insegna) molte volte a fronte di linee interessanti (Pt Cruiser, Caliber, Bls) troviamo degli interni plasticosi e poco piacevoli.
matteo redy
02 ott 2007 - 13:43 - #32 (nascondi)ottimi interni a la cadillac il resto chiacchiere
matteo redy
02 ott 2007 - 13:50 - #33non vedo l’ora che sara presentato il nuovo motore diesel rivoluzionario che anno in mente di lanciare
erik
02 ott 2007 - 13:54 - #34chi conosce le caddillac sa benissimo che questo e un muletto per testare i futuri motori
Scofield
02 ott 2007 - 13:54 - #35la CTS è bella, però i motori diesel migliori li fanno i tedeschi!
frenz
02 ott 2007 - 14:00 - #36la vm di cento a i migliori motori del mondo il muletto in prova a un motore con 1.500.000 km di utilizzo e inizia a dare i primi segni di problemi
Wolfsburg
02 ott 2007 - 14:02 - #37Euro 4 immagino asd
Wolfsburg
02 ott 2007 - 14:13 - #38Ah no forse ho capito usano i gas di scarico come tracciante per studiare l’aerodinamica della macchina asd
Legolas
02 ott 2007 - 14:15 - #39diesel?no!carbone!
MuscleCarsRocks
02 ott 2007 - 14:55 - #40si, è vero, è un gran fumazzo… ho due cose da dirvi:
1-è ancora in fase di sperimentazione, quando sarà su strada non sarà mai così…. (se era una mercedes scommetto che dicevano tutti quello che ho appena scritto… secondo me vale per tutte le case automobilistiche…) e comunque sicuramente la versione su strada non farà quelle nuvolette!
2-in ogni caso non mi fiderei mai di un motore americano 100% però versione disel…. sono troppo affezionati alla benzina, e non so se saranno in grado di ottenere byuoni risultati… se ce la faranno potrei anche pensarci a una cadillac…. infondo la vita è lunga…. potrei cambiare diverse auto ancora…
ZOOOO
02 ott 2007 - 17:05 - #41DAI RAGAZZI…UN BEL SOFFIETTO??!?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Pablito
02 ott 2007 - 18:01 - #42ma dai che schifo!(macchina e fumata)
giody
02 ott 2007 - 22:15 - #43a 42# le 147 anche nuove fanno così anche punto e bravo…e la bravo ha anche il difetto dei fendinebbia
forBYfor
03 ott 2007 - 00:25 - #44ma va a legna?
ale.f
03 ott 2007 - 10:32 - #45Molto bella la prima immagine. Comunque hanno fatto bene a fare un turbodiesel; poi se le auto americane non vendono tanto in Italia potrebbero provare ad abbassare un pò i prezzi (non per essere contro le auto americane, perchè sono il genere di veicoli che preferisco).
autoblog
04 ott 2007 - 00:30 - #46[…] […]
ALFISTA NATO
09 ott 2007 - 19:57 - #47haha ma ke gli hanno trapiantato il motore di un kenworth o mack ?? :)
ALFISTA NATO
09 ott 2007 - 20:01 - #48cmq sembra la 156 2.4jtd cn centralina di mio cugino ;)
Alen
26 gen 2008 - 20:24 - #49-1 LE AUTO VENGONO COLLAUDATE PER SCOPRIRE PREGI E CORREGGERE EVENTUALI DIFETTI, come in questo caso i gas di scarico…poi vorrei vedere le vostre fiat che mototri eccezionali hanno, dopo 4 mesi sono GIA DA BUTTARE. Moltissimi complimenti per i tedeschi, si sa sono i mejo, ma io amo moltissimo il lusso degli americani…GUARDATE LE GAMME: JEEP, Cadillac Escalade, la XLR-V, poi la Lincoln Navigator, la Hummer H2 SUT, tutte le GMC, poi la Chevrolet Thoe…la Ford Explorer…parlano DA SOLE, NESSUN COMMENTO…
GUARDATE LE IMMAGINI E RIFATEVI GLI OCCHI….CARI…
Paverio
26 gen 2008 - 20:29 - #50-1 LE AUTO VENGONO COLLAUDATE PER SCOPRIRE PREGI E CORREGGERE EVENTUALI DIFETTI, come in questo caso i gas di scarico…poi vorrei vedere le vostre fiat che mototri eccezionali hanno, dopo 4 mesi sono GIA DA BUTTARE. Moltissimi complimenti per i tedeschi, si sa sono i mejo, ma io amo moltissimo il lusso degli americani…GUARDATE LE GAMME: JEEP, Cadillac Escalade, la XLR-V, poi la Lincoln Navigator, la Hummer H2 SUT, tutte le GMC, poi la Chevrolet Thoe…la Ford Explorer…parlano DA SOLE, NESSUN COMMENTO…
GUARDATE LE IMMAGINI E RIFATEVI GLI OCCHI….CARI…