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Come era facile immaginare, la CS Concept farà sentire il proprio influsso sulla gamma BMW, a partire dal facelift della BMW Z4, visibile in queste foto spia di Auto Gespot. Gli stilemi del prototipo sono tutti presenti, inaugurando un trend che si prospetta costante per i prossimi modelli: cofano lungo e basso, fiancata tondeggiante solcata da una profonda venatura, posteriore curvo e arcuato.
Dopo il debutto della Spider, atteso al prossimo salone di Ginevra (marzo 2008), dovrebbe arrivare anche la rinnovata coupè, sotto il cui cofano dovrebbe trovare spazio anche il nuovo V8 4.0 della attuale BMW M3: 420 cavalli inseriti in un corpo vettura più compatto e leggero promettono divertimento assoluto.
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Krom
02 ott 2007 - 07:52 - #1al momento sembra un po’ un lavoro di un tuner, ma credo sia una linea provvisoria, se prenderà dalla CS sarà gran bella.
SEMPER FIDELIS
02 ott 2007 - 08:29 - #2Mi fa piacere che posso godermi il mio Z4 ancora per un anno senza dover avere a che fare col nuovo modello, ma nessuno sa ancora SE il nuovo modello sia uno Z4 o uno Z8, dato anche il motore V8 da 4.0 di cilindrata.
bibendus
02 ott 2007 - 08:40 - #3si in effetti lo spider ha resistito abbastanza, saranno un pò meno contenti quelli che hanno comprato il coupè…
Franzzz
02 ott 2007 - 08:41 - #4Bhe sono auto sempre belle nonostante i restyling
Questa versione 2009 sembra abbia un frontale completamente fuori dagli schemi tradizionali
vedremo
boldo_87
02 ott 2007 - 08:46 - #5Basta!!!abbiamo capito ke il prototipo della z4 è così!!tanto non si capisce ancora nulla di come può essere fatta!!perchè non si fanno mai vedere muletti di macchine come la 149, la 169 o la nuova delta ad esempio!!!
ALASSIO
02 ott 2007 - 08:50 - #6le linee di questa BMW non mi hanno mai entusiasmato, di contro però il motore ha un bel rombo
fantomas76
02 ott 2007 - 09:57 - #7Nieeeeente da fare! Non è un facelift(ing).
pop
02 ott 2007 - 10:17 - #8La nuova z4 sembra bella, ma io prenderei la attuale coupe col motore da 306 cv . Se solo la Bmw si decidesse a montarlo …
Cooper JCW
02 ott 2007 - 10:26 - #9La Z4 è nella sua categoria la + bella in assoluto. E la coupe è ancora meglio, altro che audi…
Orefice
02 ott 2007 - 10:50 - #10Noooo…quel cancro di V8 no…
BMW torna al 6L, ma soprattutto dai la possibilità di installare come optional il differenziale autobloccante meccanico!!!
Alby81
02 ott 2007 - 10:57 - #11# questo lo credi tu…
Comunque, l’idea di allungare il cofano mi stuzzica. Secondo me sarà un’ottima macchina, ben più dell’attuale, piuttosto anonima con il passare degli anni.
Alby81
02 ott 2007 - 10:59 - #12“# questo lo credi tu…” era per il messaggio numero 9…
AMG 3
02 ott 2007 - 11:06 - #13e’ difficile migliorarla esteticamente speriamo che diventi ancora piu’ bella.comunque i motori dal 3.0 gli altri non sono da z4.
Berry
02 ott 2007 - 11:53 - #14Sono ormai anni che le linee delle BMW fanno cxgare,forse con il concept CS,ci sara’ un cambiamento stilistico!!!
Berry
02 ott 2007 - 11:54 - #15Perseverare con il cutter e’ deprimente,ma il design teutonico e’ questo CUTTER!!!CUTTER CUTTER!!
samu
02 ott 2007 - 12:28 - #16io ho avuto il 3.0 si coupe e sicuramente gli mancava il differenziale e un pò più di abitabilità, già che ci sono migliorerei anche gli interni e aggiungerei qualche cavallo inoltre un setup aggiuntivo di ammortizzatori, tipo funzione comfort o sport…chiedo troppo???forse sì…
Victor Mancini
02 ott 2007 - 12:47 - #17kazzo col v8 s’impennerà di gas
primoedultimo
02 ott 2007 - 12:50 - #18speriamo che mettano dei freni decenti stavolta, a me toccherà montare qualcosa al posto dei mono di serie
tony-s
02 ott 2007 - 12:52 - #19Non sembra male..
Pelvico
02 ott 2007 - 13:36 - #20Però non possono fare ste cose a manco due anni dalla commercializzazione del coupè che è ancora bellissima fra l’altro.
Boh, ormai cambiano modelli come calzini.
Poi è vero che lo spider è in giro da un bel po’, però potevano resistere ancora un annetto.
A sto punto mi butto in concessionaria a vedere che sconto mi fanno per una M o un 3.0 che pare pure meglio…
Lothar BMW CurvaNordMilano
02 ott 2007 - 13:40 - #21Victor,lo dico oggi se la Z4 coupe avra’ il V8..al ring suoneranno almeno un 7.55 timelap..
ehhehehe
ring ruleZ
Lothar BMW CurvaNordMilano
02 ott 2007 - 13:40 - #22Victor,lo dico oggi se la Z4 coupe avra’ il V8..al ring suoneranno almeno un 7.55 timelap..
ehhehehe
ring ruleZ
primoedultimo
02 ott 2007 - 13:42 - #23per fare quel tempo servono anche altre cosine oltre al motore, meno rollio, gomme decenti e freni che frenino
Franzzz
02 ott 2007 - 14:14 - #24Ho notato
Le linee dietro mi ricordano la S2000 o sbaglio ?
Speriamo che la nuova Z4 ripercorra il successo delle prime Z3 che fra i vari vantaggi avevano un prezzo piu’ accessibile
pitune
02 ott 2007 - 15:41 - #25ma la z4 2009 mica aveva il tettino ripiegabile come la slk e non il tetto in tessuto….questa nelle immagini pare abbia la capote….mah…
pinoppio
02 ott 2007 - 15:58 - #26non si capisce nulla
Paolo Giulio
02 ott 2007 - 17:01 - #27Sarebbe proprio il caso… l’attuale Z4 SECONDO ME prende la paga a livello di design anche dalla vecchia Z3…
Un pò di “movimento” sulla carrozzeria ci sta tutto… ed i fari effettivamente non convincono…
Vedremo…
Pablito
02 ott 2007 - 18:00 - #28certo che 420 cv su questa macchina forse sono davvero esagerati…
samu
02 ott 2007 - 19:46 - #29bè io dico la verità e voi mi date i meno senza neppure controbattere…mi fate pena!!!
The Stig
02 ott 2007 - 21:21 - #30ahahah… come dicevo anche mesi fa questo muletto NON ERA la famigerata Z9… ah autoblog.. ogni tanto ti fai troppe seghe mentali…