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La nuova BMW X1 Concept, che anticipa il modello di serie in arrivo la prossima primavera, non è sicuramente una di quelle auto di cui si ci può innamorare al primo istante. Anzi i primi commenti, qui sul Blog e non solo, sono decisamente negativi (per non dire di peggio). Però sono state rese disponibili 42 foto ufficiali del nuovo SAV che ne descrivono minuziosamente il percorso dai primi schizzi del suo creatore Richard Kim, fino all’auto finita che risulta essere lunga 4,45 metri, alta 1,53 e larga 1,79.
Guardando la sequenza temporale delle immagini si può notare che qualcosa di indefinibile è andato perso e il Designer aveva messo su carta un’auto dalla resa ben differente di quella reale. Ovviamente in questi casi è anche utile sapere cosa pensa BMW stessa della sua nuova creatura, quindi a seguire ci saranno foto e comunicato stampa:
Design esterno:
Gli stilemi di un modello BMW della gamma X sono stati combinati con delle proporzioni eleganti e slanciate. La BMW Concept X1 si presenta così con un proprio volto all’interno della famiglia di modelli BMW della gamma X.
L’incisivo modulo frontale che ne accentua la larghezza segnala il carattere robusto e atletico della vettura. Un elemento di protezione antincastro in colore di contrasto sottolinea la larghezza della carreggiata.
La BMW Concept X1 è equipaggiata con i tipici doppi proiettori tondi del marchio e una copertura orizzontale bianca lungo il loro bordo superiore.
La posizione dei gruppi ottici e delle luci fendinebbia corrisponde al «volto a tre occhi» degli altri modelli BMW della gamma X.
Sei nervature e una lavorazione tridimensionale marcano la superficie del cofano motore che emette un’immagine altamente dinamica. Le due linee interne convergono verso il doppio rene BMW, mentre le due nervature esterne si evolvono verso le fiancate all’altezza della linea di spalla.
Grazie al baricentro estetico in posizione centrale, alla breve distanza tra l’asse anteriore e il volante e alla forma leggermente squadrata dei
passaruota, il profilo della BMW Concept X1 svela la propria affinità con gli altri modelli BMW della gamma X. L’orientamento verso le ruote viene
sottolineato dai bordi neri della carrozzeria realizzati in un robusto materiale sintetico. Un massiccio mancorrente colore argento si estende lungo il tetto fino alla coda, definendo, insieme al labbro aerodinamico, l’andamento della linea del tetto.
Coda caratteristica con luci posteriori a L alimentate da unità LED che emettono una luce omogenea. Il lunotto leggermente inclinato dona
alla BMW Concept X1 un’ispirazione sportiva, con le linee orizzontali che ne esaltano la larghezza.
Delle lavorazioni tridimensionali formano degli stilemi che avvolgono i bordi dei gruppi ottici anteriori e delle luci posteriori, così come la grafica dei cristalli laterali.
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Gabryo
02 ott 2008 - 05:02 - #1L’evoluzione di un concetto stilistico…si,per realizzare l’ennesimo aborto di SUV! ;-)
LK2
02 ott 2008 - 06:42 - #2Pianale…mi dispiace che dovendo scrivere un articolo
su autoblog non ti puoi scatenare…se vuoi allora lo dico
io al posto tuo: sto coso fa SCHIFO.
Come diresti tu: Passione e Storia e Filologia sono andati a finire nel cesso…
Ecco.
Jag green
02 ott 2008 - 06:57 - #3Chi sono quei figuri, dei clown fantasisti? In effetti no, “fantasisti” andrebbe tolto a giudicare dal risultato.
rambogrigio
02 ott 2008 - 07:32 - #4francamente sono deluso, dopo avere visto le prime anticipazioni ero convinto di attendere questo modello e fare l’acquisto, ma ora che ho visto le foto ufficiali vedo solo una brutta copia delle altre suv della casa.
Salvo il Giusto
02 ott 2008 - 07:36 - #5http://img452.imageshack.us/img452/2422/ridere12vm2.gif
Salvo il Giusto
02 ott 2008 - 07:36 - #6http://img452.imageshack.us/img452/2422/ridere12vm2.gif
abracadabra
02 ott 2008 - 07:58 - #7Comunque si poteva anche fare un post NORMALE con la scritta continua……………
tanto abbiamo capito che fa ca..re
sempre pi fora
02 ott 2008 - 08:45 - #8che palle sto articolo con tutte ste foto… se a uno fa schifo sta roba deve x forza guardarsela??????????
joker1372
02 ott 2008 - 08:56 - #9In bmw fan così tanto gli sboroni per un risultato del genere?
f@b
02 ott 2008 - 09:10 - #10Volvo davanti - GLK di fianco - Audi dietro.
silverbandito
02 ott 2008 - 09:32 - #11ma perchè è più grosso dell’x5?
fytr
02 ott 2008 - 09:38 - #12mahhhhhhhh..sembra un x-3 rimesso un po’ modaiolo.hanno fatto una cazzata.tanto alla fine i 5000 pezzi per l’italia li acchiappano sempre i ricconi che si vantano con gli amici.fai schifo!
fytr
02 ott 2008 - 09:38 - #13più bello il volvo xc-60
82thunder
02 ott 2008 - 10:00 - #14mi sta gia sulle P.al.l.e sto iccsuno….
Io_Me_Medesimo_Stesso
02 ott 2008 - 10:06 - #15A occhio non mi sembra tanto più piccolo di un x3.
zebitta
02 ott 2008 - 10:07 - #16Certe volte sarebbe molto meglio se il concetto stilistico non si evolvesse!
X-VOX
02 ott 2008 - 10:33 - #17Hanno centri stile che costano miliardi e poi se ne escono con “aggeggi” del genere?
meglio che tornino a matite e tecnigrafo allora
rico71
02 ott 2008 - 10:59 - #18“Guardando la sequenza temporale delle immagini si può notare che qualcosa di indefinibile è andato perso e il Designer aveva messo su carta un’auto dalla resa ben differente di quella reale. ” Sarà io però tutta questa differenza rispetto ai bozzetti non la vedo.
))-Læ)(-((
02 ott 2008 - 11:03 - #19Vedendo le foto dei lavori del centro stile BMW, un po’ mi dispiace che abbiano perso tempo per realizzare un aborto del genere…
Benzo
02 ott 2008 - 11:13 - #20ecco il nuovo frontale bmw anche su serie 7
ma…
gallrdogt
02 ott 2008 - 17:35 - #21MI SEMBRA UN X1!!!!!!!!!