Gli ingredienti di questo video promozionale: la nuova Porsche 911 GT2, Walter Rohrl e il Nurburgring Nordschleife (l’inferno verde). Il messaggio è abbastanza chiaro: un auto che può girare il 7′32″ al ‘Ring e che si può usare in strada in tutto relax. Peccato solo che nel video ci sia una lunga introduzione e al giro veloce siano dedicati solo gli ultimi 90 secondi.
Via | eGMcartech
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mau985xx
29 set 2007 - 02:08 - #1BELLA VELOCE COSì !!!
Emme
29 set 2007 - 02:13 - #2wow. ma preferisco ferrari.
matteo.chico87
29 set 2007 - 02:14 - #3niente male davvero…avete visto i sedili?guscio in carbonio a vista… che fig4ata.. ma qllo è solo un dettaglio…l’auto nel complesso è un gioiellino da corsa..
albertostella
29 set 2007 - 07:31 - #4veramente bella.ma nella scelta tra questa e la scuderia..è dura!
Orimpico
29 set 2007 - 07:44 - #5si sa più o meno a quanto si aggira il prezzo di questa?
B3nNy88
29 set 2007 - 08:06 - #6Mi piace ma piu che altro dietro… il muso è sempre il solito e mi inizia a stufare (cosa che in casa ferrari non succede). Il pacchetto telaio-freni-motore penso sia ottimo anche se dal video non traspare visto che al giro sono dedicati solo pochi secondi. Non mi è piaciuto molto questo video… speravo che i tedeschi avrebbero fatto qualcos di piu emozionante!
Ray 3000
29 set 2007 - 08:27 - #7Grandissima auto…7.32 è un gran tempo, questo significa che non c’è stata solo una aggiunta di cavalli!!
Se proprio avessi 200.000 euro da spendere questa sarebbe senza dubbio la prima scelta!!
aiboT
29 set 2007 - 08:35 - #8oh, che emozione! mi sono persino allacciato le cinture sebbene io sia seduto su una poltrona da ufficio… Peccato solo che nel video ci sia una lunga introduzione e al giro veloce siano dedicati solo gli ultimi 90 secondi, forse per non far trapelare i segreti intrinsechi del circuito noto anche come l’inferno verde, da non confondere con la foresta nera, tantomeno con la collina bionda di cui la Germania è piena… una sorta di prodotto d.o.c. nazionale
McUno
29 set 2007 - 09:00 - #9Walter un mito… signori si nasce..!! very very compliments Porsche 997 GT2 e Walter Rohrl connubio perfetto.
enr.Msport
29 set 2007 - 09:18 - #10Questo video mi è piaciuto un sacco….bella l’auto è grande il pilota, un mix decisamnete riuscito!! quanto mi piacerebbe almeno provarla……che mondo ingiusto!!
butto
29 set 2007 - 09:24 - #11quindi da oltre 10 secondi alla Superleggera!!Se non erro c’era la prova su Auto di poco tempo fa e girava in 7.46…Bene…Brava Porsche!Le pettina tutte e in + la puoi usare tutti i giorni!!
Co.Bra.
29 set 2007 - 09:38 - #12Beh 5000Euro non sono poi tantissimi, se davvero l’intervento è così estensivo
E cosa più importante, la modifica è OMOLOGATA, cosa che fatta su un intervento aftermarket “privato” è abbastanza costosa
franklin87
29 set 2007 - 09:49 - #13porsche sei stupenda…bellissima e veloce.. (skyline ne hai ancora da imparare!)… xò sono in attesa della 430 scuderia, il vero duello è quelo…
franklin87
29 set 2007 - 09:49 - #14quello!
bimmer
29 set 2007 - 10:02 - #15darei un rene per vedere una sfida tra:
- Ferrari F430 Scuderia, guidata da Michael Schumacher
- Porsche 911 GT2, guidata da Walter Rohrl
- Lamborghini Gallardo Superleggera, guidata da Alain Prost
ovviamente in un circuito che non sia il Ring o Fiorano
Vanni
29 set 2007 - 10:27 - #16è errato confrontare skyline con porsche gt2, sono su 2 fascie di prezzo e potenza ben diverse.
cmq apprezzo moltissimo la porsche e il suo continuo impegno nella produzione di auto veloci ma non solo in pista.
imperatore18
29 set 2007 - 10:28 - #17 (nascondi)A VITA LA FERRARI SCUDERIA!!!
james&porsche
29 set 2007 - 10:37 - #18…ke spettacolo di macchina…
gabriele aaa
29 set 2007 - 10:40 - #19Introduzione vattene!!
Vanni
29 set 2007 - 10:43 - #20però ce ne vuole ancora per battere questo:
http://it.youtube.com/watch?v=iwtyZosuPNE&mode=related&search=
(anche se, come già detto in altri post, per me non è da considerarsi vettura stradale questa)
gabriele aaa
29 set 2007 - 11:09 - #21Io però voglio vedere il giro completo onboard senza musichette e cagate varie… Quello sì che sarebbe uno spot per la macchina non ’sti filmati qua, manco il sound del motore si sente… Poi vedere Walterone che affronta il ‘ring per fare il tempo è uno spettacolo…
ToniX dj
29 set 2007 - 11:19 - #227.32…ma non doveva essere la nuova Skyline a mettere questo tempo?
Mah…comunque,mezzo favoloso.Incredibilmente bella,non troppo pesante e tanto potente.
Wolfsburg
29 set 2007 - 12:24 - #23Favoloso il mezzo e ancora di più il pilota
raffaele
29 set 2007 - 12:37 - #24Gradiosa la Gt2 ancora più grande Walter Rohrl.
Con questa macchina la Porsche ha confermato nuovamente di essere la Regina Del Ring.
La skyline gira come questa è costa meno?, ma non si porta dietro il fascino e la storia di una Porsche, mi dispiace.
zaf
29 set 2007 - 13:30 - #25@12 il tempo della superleggera non c’entra niente con quello della gt2:
1. la superleggera mi risulta sia stata guidata da Moccia, che non credo avesse mai visto il Nurburgring prima, mentre Rohrl e’ nato e vissuto su quel tracciato.
2. la deve guidare con le dovute cautele, visto che e’ messa a disposizione della casa, mentre Rohrl ne puo’ schiantare quante ne vuole per fare il tempo (parte integrante della promozione Porsche per le sue vetture piu’ sportive).
3. Moccia e’ pilota Porsche e non credo che la casa per cui corre sia troppo contenta che la superleggera stracci i suoi gioielli.
sarebbe un po’ piu’ equilibrato paragonare il 7.32 della gt2+rohrl con il 7.40 della lp640+sanna: sanna e’ pilota lamborghini, quindi e’ plausibile che l’abbia tirata a fondo, pur probabilmente non conoscendo il circuito. tieni presente che la superleggera e’, generalmente, molto piu’ veloce della lp640 su circuito: a vairano (in cui per altro conta molto la maneggevolezza) la superleg e’ di 2 secondi piu’ veloce della lp640 su in circuito di meno di 1′20″. fai quindi i tuoi conti di cosa potrebbe fare al nurburgring se pilotata a fondo da un pilota lambo.
Tsunetomo
29 set 2007 - 13:41 - #26Tutto molto interessante ma sono chiacchiere che lasciano il tempo che trovano.
Scegliere un’auto sulla base del miglior tempo staccato mi sembra un pò riduttivo..soprattutto quando si ragiona in termini di centinaia di migliaia di euro.
Un confronto su un singolo tracciato, per quanto completo come la Nordschleife, non può essere esaustivo!
Bisognerebbe vederle impegnate almeno in una sorta di campionato.
ADEXXX88
29 set 2007 - 13:46 - #27grande auto, grande tempo!
bubu
29 set 2007 - 13:55 - #28La gt2 è veramente impressionante e sembra una versione molto più cattiva della turbo, cosa che in effetti è, inoltre ha la sola trazione posteriore, il che aiuta a mantenere la mente sveglia…
meccanicamente
29 set 2007 - 14:30 - #29tutto ok ma a mio avviso le prese d’aria posteriori rimangono inguardabili
meccanicamente
29 set 2007 - 14:32 - #30Quoto Zaf
Ho sempre ritenuto i tempi al ring “aria fritta”
^Sargon^
29 set 2007 - 14:40 - #31Perchè non lasciate stare la Skyline??? costa meno della metà di questa e gira quasi allo stesso tempo e vi lamentate pure??? Anche il paragone con la superleggera andrebbe fatto sempre fra piloti esperti del tracciato e delle macchine da confrontare, anche se il tempo sul ring non cambierebbe di certo le mie preferenze. Tutto questo non vuole togliere alcun merito alla Gt2, auto dalle doti eccezionali. Anche il filmato è fatto molto bene. Da un punto di vista strettamente emotivo forse quei 90 secondi sono pochi, ma da un punto di vista di marketing, un minuto e 30 su poco più di 4 in uno spot che deve parlare tanto di pista quanto di comfort non sono poi tanto pochi. Speriamo solo che diffondano anche il video integrale del giro al ring.
autoblog
29 set 2007 - 15:03 - #32[…] […]
jack.o.matic
29 set 2007 - 15:22 - #33è inutile fare i discorsi tipo “scelgo la gt2 perchè al ring è più veloce di 5 secondi…”
è più veloce se c’è waòter rohrl che la guida, non se c’è uno normale. La prestazione migliore si ottiene soprattutto scegliendo la giusta macchina in base alle capacità, quella che le esprime al meglio.
per questo nel 98% dei casi (persona comune) una rs4 è più efficiente di una m3, perchè si adatta meglio alla persona senza doti particolari.
MrTFM
29 set 2007 - 15:54 - #34Finalmente la prova tangibile di questo 7.32 famigerato!
MrTFM
29 set 2007 - 15:59 - #35Uff, ma non è proprio il giro secco, è una clip promozionale……………..
zaf
29 set 2007 - 17:24 - #36sono generalmente daccordo che le lamborghini, le porsche e le ferrari sono molto di piu’ del tempo fatto staccare su un circuito anche se cio’ e’ fatto il piu’ obbiettivamente possibile. sacrificando solo il confort e utilizzabilita sarebbe molto facile fare auto molto piu’ veloci su circuito (e.g. la radical che sacrifica tutto).
d’altra parte, gli sforzi della porsche e, talvolta di altre case tedesche, per pubblicizzare il loro tempone al nurburgring indica che esso faccia parte a pieno titolo della campagna promozionale. e, come si legge spesso su questo blog, la gente piu’ o meno comune lo ritiene un parametro fondamentale per (l’ipotetica scelta dell’auto sportiva).
percio’ credo che le aziende italiane (se non altro per evitare speculazioni che danneggino il marchio) si dovrebbero tutelare vietando a testate giornalistiche straniere di provare le loro auto in circuito oppure imporre che vengano utilizzati loro piloti (per evitare chi guida abbia l’interesse a far andare lenta la macchina, come succede regolarmente)
Nikt75
29 set 2007 - 19:42 - #37voglio vedere che assetto monta la gt2 dei 7e32 e se veramente con quell’assetto giri tranquillamente per strada…
mancio( quello vero)
29 set 2007 - 20:21 - #38macchina indiscutibilmete mostruosa ma che in nessun caso comprerei pur potendo permettermela perchè non mi piace estaticamente( meglio la GT3) ma che gira in un tempo mostruoso.
certo se penso che con metà dei soldi pigli la skyline che gira quasi nello stesso tempo al ring e poi è decisamente più bella( degustibus) della GT2.
_Andrea
29 set 2007 - 23:00 - #39la F430 Scuderia riduce in briciole questa porsche…
=VashXP=
30 set 2007 - 12:39 - #40@#26 Raffaele.
sei sicuro ke non abbia fascino la skyline?
io ho visto una skyline in giappone, ma solo 1 volta. quà in italia purtroppo non ho avuto la fortuna di vederne UNA!!! se dovessi beccare x strada uno ke guida la skyline, io sarei capace di andarli a bussare al finestrino solo x chiederli di stringere la mano. mentre di ferrari o porche, anche se sono belle, ne ho viste troppe.
a livello storico negli anni novanta la GTR32 fu la anti porche in eccelenza. magari non eri al corrente del fatto.
ora che il giappone ha abolito la regola dei 280CV ci sarà da vedere in quanto tempo il loro prodotto diventerà competitivo.
ricordati che con le Giapponesi, tu non paghi il nome della marca ma la meccanica che stà sotto il telaio!
Dinho
30 set 2007 - 13:30 - #41Che mezzo questa GT2…
Porsche 997 GT2: altre foto ufficiali
02 ott 2007 - 10:47 - #42[…] Abbiamo già visto in abbondanza le sue forme sinuose e ci siamo già abbastanza emozionati di fronte ai suoi straordinari dati tecnici e alle sue prestazioni; ma, si sa, di fronte alle dream-car non se ne ha veramente mai abbastanza. Ecco, quindi, una galleria di immagini ufficiali della Porsche 997 GT2. In questi giorni per altro, in giro per il mondo il costruttore tedesco sta organizzando le prime prove per la stampa specializzata e, ovviamente, i giudizi sono oltremodo positivi. […]