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Sul sito di 4Car è stata pubblicata una lunga e approfondita prova su strada della nuova discussa Mini Clubman, versione giardinetta della piccola anglo-tedesca.
Il verdetto finale è stato complessivamente buono, ma non mancano le ombre, cosa inevitabile data la particolarità dell’auto. Il voto di 4Car è stato di quattro stelle su cinque, risultato ottenuto soprattutto grazie al piacere di guida, che rimane intatto su questa versione ed al look particolarissimo, che rende quest’auto un oggetto estremamente à là page. I punti deboli sono quelli che ci si aspetta: una praticità prossima allo zero, i listini molto salati, scarsa visibilità posteriore e rigidità delle sospensioni sullo sconnesso. In sostanza: l’estetica in questo caso, straccia la funzionalità.
-Affidabilità&Qualita 2,5/5: finiture e materiali eccellenti, ma l’affidabilità di elettronica, trasmissione e frizione non è assolutamente migliorata scorrendo i vari forum di Mini-owners. Male.
-Su strada 4/5: l’handling non è peggiorato con il passo lungo, mentre l’introduzione del sistema stop&start contribuisce a migliorare i consumi. Visibilità pessima sul posteriore, ma le prestazioni (la vettura provata era la Cooper S da 174 CV) restano molto prossime a quelle -ottime- della berlina.
-Sicurezza 5/5: tutto sotto controllo. La tenuta di strada esemplare basterebbe da sola, ma qui ci sono tutti i dispositivi di sicurezza attiva e passiva, come i sei airbag di serie. Nel crash test EuroNCAP la Clubman ha ottenuto 5 stelle su 5 per la protezione degli adulti, 3 per i bambini e 2/4 per i pedoni.
-Consumi ed emissioni 5/5: l’Efficient Dynamics BMW, che comprende sistema stop&start e riciclo della potenza dissipata nelle frenate, fa il suo dovere in maniera perfetta, riducendo consumi ed emissioni di tutte le motorizzazioni.
-Comfort 2/5: scomoda e poco intelligente la piccola porta laterale: nei paesi con la guida a destra, come il Regno Unito si apre sul lato del traffico! Poco spazio per passeggeri e bagagli, asperità e rumore (soprattutto del motore diesel) poco filtrati. In compenso chi siede davanti sta molto comodo, ma la dotazione di serie è scarsa, soprattutto in considerazione dei listini salati.
-Valore dell’usato 4/5: se non è un assegno circolare, ci assomiglia parecchio: ottimo investimento.
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HIDRO
28 set 2007 - 14:17 - #1carina ma inutile
mander
28 set 2007 - 14:17 - #2 (nascondi)almeno è cool
HIDRO
28 set 2007 - 14:18 - #3su quest’auto l’importante è solo l’immagine
Fabiko
28 set 2007 - 14:21 - #4ma c’era proprio bisogno di provarla?
con o senza bara?
FaDeR_
28 set 2007 - 14:21 - #5ma chi vuole una mini la compra normale..chi vuole un po’ più spazio non compra sto coso…insomma chi la compra???
frank poncharello
28 set 2007 - 14:21 - #6ancora ne devo vedere una e gia parliamo dei otima tenuta dell usato?
personalmente non sono d accordo…sulla normale vi do ragione,ma io questa non la vorrei nemmeno in saldi…..
Fiat126BisUp
28 set 2007 - 14:25 - #7chissà quanto costerà sto coso, mi sembra un auto un po’così non so che utilità ha rispetto ad una mini normale
Alex Rossì Ӝ
28 set 2007 - 14:31 - #8Un bel cassoncino inutile. Perchè se mi dite in cosa eccelle….
Alfonso
28 set 2007 - 14:34 - #9miseria che cesso…
lo-na
28 set 2007 - 14:38 - #10sara anke sfiziosa ma se lo zpazio è poko a cosa serve molto meglio la narmale!!!
mancio( quello vero)
28 set 2007 - 14:39 - #11apparte la dinamica che resta buona questa clubman è praticamente inutile visto anche il costo abbastanza altino.
GentlemanDriver
28 set 2007 - 14:40 - #12Design fari posteriori agghiacciante, voglio vedere se qualche fighetto se la compra per caricarci le tavole da surf (che poi non usa ovviamente, ma il surf e’ cosi’ coooooool).
GentlemanDriver
28 set 2007 - 14:43 - #13Ma se l’estetica straccia la funzionalita’ qual’ e’ il senso di allungare il passo di qualche centimetro e mettere le fottute portierine dietro?Mah…
pierpyx
28 set 2007 - 14:55 - #14un carro funebre sportivo!! la Mini le pensa tutte, ha inventato una nuova nicchia di mercato!!
pierpyx
28 set 2007 - 14:56 - #15cosa dite, la si potrà omologare autocarro?
Runaway®
28 set 2007 - 15:07 - #16Grave pecca quella riscontrata per il poco spazio e praticità…avrebbe dovuto allettare chi voleva un’auto giovane e sportiva, dall’appeal particolare, ma con necessità di spazio, anche non eccessive. Se non cambia poi molto rispetto alla versione normale è una carenza per me grave….
Sull’affidabilità qualcuno sa qualcosa di più preciso? Il punteggio è basso, e pensavo fosse un’auto molto affidabile….dovendone prendere una usata non è particolare da trascurare….
Ciao mancio!
UF
28 set 2007 - 15:14 - #17Run, non disperare, aspetta di toccare con mano!
tony-s
28 set 2007 - 15:15 - #18Basta parlare di questa macchina di m.erda……baaaaaaaaaaasta
Runaway®
28 set 2007 - 15:16 - #19Massì UF, tanto è cmq troppo cara per quello, per cui se sarà funzionale o meno mi cambia poco alla fine…
piacermi mi piace, ma se lo spazio aumenta di poco è effettivamente strano che qualcuno possa preverirla alla versione normale a parte qualche fricchettone come me….. :)
Runaway®
28 set 2007 - 15:16 - #20preferirla….una V scappata!
NicLoz
28 set 2007 - 15:17 - #21a la page?
Per quant’e’ brutta io non l’avrei nemmeno provata!
Runaway®
28 set 2007 - 15:17 - #22UF sull’affidabilità sai qualcosa? a parte le tue grane che ti han coperto in garanzia….dico in generale…
zamba
28 set 2007 - 15:24 - #23Una volta mi piaceva la mini, sopratutto la S, ma poi vedendo le facce di quei fighetti figli di papà tamarri che l’hanno ho preferito non essere confuso x uno di loro…e credo proprio di aver fatto bene…
UF
28 set 2007 - 15:25 - #24Run, per la mia esperienza in generale sono soddisfatto, solo i primi esemplari avevano qualche problemino.
In alternativa attendi, come dicevi l’altro giorno, il nuovo cross-over VAF = Versatile Activity Funveichle!
IlSandro
28 set 2007 - 15:37 - #25ma vogliamo parlare della praticità delle portire posteriori che quando si parcheggia in fila non si possono neppure aprire…
ma che senso ha qst macchina?poteva avere successo se fosse stata pratica e al tempo stesso sportiva ma è solo una mini normale più sgraziata e scomoda
Franzzz
28 set 2007 - 15:39 - #264 stelle sono anche troppo
Ormai basta che un cassone qualunque abbia dietro BMW per prendere giudizi molto positivi.
Piacere di guida ?
ma dai
Per me e’ oggettivamente inutile e rovina l’immagine di chi ha la versione normale
christensen
28 set 2007 - 15:40 - #27un saluto a tutti!
@uf : ho sentito della presenza di una sorta di differenziale autobloccante nella serie 1 sai dirmi per caso come funziona e se è già disponibile nella serie 1 restyling?
Teppista
28 set 2007 - 15:40 - #28“l’estetica in questo caso, straccia la funzionalità.”
a me sembra una sconfitta per entrambe… è orribile sta cosa!
ma poi come si fa a valutare il valore dell’usato di un’auto di questo tipo? è una chiara operazione commerciale per fighetti, altrimenti una persona non ha valide ragioni per acquistare un’auto di questo tipo… i fighetti raramente acquistano auto usate piccole… secondo me l’usato manterrà pochissimo il suo valore
mtj
28 set 2007 - 15:41 - #29Dev’essere comoda questa due posti più bara. Spero vivamente di non vederne molte in giro. E’ un insulto al buon senso e al portafoglio.
UF
28 set 2007 - 15:45 - #30ciao christensen, sulla serie 1 coupè E82 c’è una versione del solito sottosistema del DSC, con un software evoluto. Niente di nuovo, simula un effetto autobloccante azionando la pinza del freno della ruota che tende a pattinare
SEMPER FIDELIS
28 set 2007 - 15:49 - #31Avrei preferito sapere come vanno le vendite di questa scatola, secondo me hanno imbarazzato la Mini e basta con questa.
mancio( quello vero)
28 set 2007 - 16:02 - #32ciao run!!!
salutoni al grande UF, peccato che sulla serie 1 non ci sia il differenziale ma sia solo simulato.
147
28 set 2007 - 16:12 - #33Bella Fabiko. #5
ASTRA GTC
28 set 2007 - 16:26 - #34ma basta basta e basta con queste auto brutte…ke vendono solo perchè sono di moda e sono delle “false belle”…
Ray 3000
28 set 2007 - 16:41 - #35Posso dire che rispetto al modello standard perde molto..anche in termini di estetica?? quella coda allungata fa perdere quella linea sbarazzina, e compatta della MINI tradizionale.
Alex207cc
28 set 2007 - 18:01 - #36che schifo…chi se la compra sta cosa???
B3nNy88
28 set 2007 - 18:37 - #37mmm… nn sa di niente, anzi fa schifo!
giulio-torino
28 set 2007 - 18:54 - #38madonna che munezza….
matteo.chico87
28 set 2007 - 19:29 - #39che carrofunebre di macchina
marco da Brasilia
28 set 2007 - 20:33 - #40io la trovo deliziosa. Non tutti devono portare casse della frutta all’ortomercato, c’è chi invece vuole giusto lo spazio per le mazze da golf o da polo.
Tutto è relativo nella vita e per fortuna si può ancora scegliere! Io per esempio prediligo le berlinone comodissime, ben costruite, col cambio automatico e tettuccio apribile, al posto di super sportive rigide quanto un go-kart, super ribassate che strusciano al minimo dosso e cambio meccanico che ti snerva in tangenziale all’ora di punta.
Skipjack
28 set 2007 - 20:58 - #41buonasera compatriota ( marco da Brasilia)
oltrepassando il fatto estetico ( a me me fa cacare), direi che il prezzo alto, il fatto che sia poco funzionale ( non è certo una station) e pure qlc difetto per le sospensioni…non la faranno vendere molto. potrebbero sceglierla chi va a giocare a golf o a tennis ? vero, dimentichi però che :
1. difficile che uno scelga un’auto solo perchè gioca a Golf. se gli piace la Mini e gioca a Golf, si compra la Mini oppure viene con una makkina più grande ( anche i Ministi del blog infatti guardano male qst obbrobbrio)
2. non credo che golf e tennis siano tra gli sport più diffusi…
3. vuoi dirmi che nel bagagliaio o nei posti dietro di una macchina piccola come è la Mini non ci sta una sacca da Golf ? se poi uno viene con altra gente, le sacche da Golf non ci starebbero neanche sulla versione ” station”…alla fine, è solo leggermente più lunga…
GentlemanDriver
28 set 2007 - 21:11 - #42Ma porca t.r.o.i.a. adesso si sceglie una macchina per portare le mazze da golf? Ma qui stiamo scherzando….
GentlemanDriver
28 set 2007 - 21:12 - #43Siamo su candid camera?
GentlemanDriver
28 set 2007 - 21:16 - #44Scusate io dovrei portare una set di katane, non e’ che c’e’ la Swift Sport Clubman?
marco da Brasilia
28 set 2007 - 21:16 - #45@Skipjack
buonasera anche a te!
evidentemente la mia era una battuta, so bene anch’io che la Clubman non è destinata solo a giocatori di golf (quelli vanno a giocare anche con una Logan, s’è per quello!). Volevo solo dire che l’acquisto di un auto é ancora un fatto emozionale, forse anche un po irrazionale. E per fortuna è ancora così. Si compra un’auto perché se ne ha bisogno, ma anche perché ci piace.
La Clubman, come la Mini “normale”, a me piace molto (un po meno la cabrio). Il prezzo è una condizione molto soggettiva. Qui a Brasilia ho visto da Welt, conc. ufficiale BMW, una Mini gialla usata in vendita per ben 115.000 reais (circa 44.000 euro) ed è stata venduta nel giro di sole 24 ore! Pensare che a Brasilia è pura follia girare con auto “importadas” perché le strade piene di buche e rallentatori di velocità, il clima estremo (con sei mesi di 11% di umidità dell’aria), pezzi di ricambio disponibili al contagocce, tasse di circolazione (IPVA) ed assicurazione stratosferici.
Ma tornando al Primo Mondo, penso che la Clubman da quelle parti avrá il suo mercato.
ciccio2
28 set 2007 - 21:18 - #46macchina per veline……
marco da Brasilia
28 set 2007 - 21:24 - #47@GentlemanDriver
come detto, non credo che si scelga un’auto per andare a giocare a golf. Evidentemente la mia era una battuta. Comunque c’è gente che sceglie un certo tipo di auto per portare il cane! C’è gente che cambia la sua bella coupé per una monovolume, per portarci il pupo debitamente imprigionato nel seggiolino tipo quello da caccia, il carico di passeggino+lettino smontabile+sacchi di giocattoli. Poi ci sono anche quelli che si comprano certe automobili perché a loro piacciono. Sono felice di questa diversità di scelte.
GentlemanDriver
28 set 2007 - 21:33 - #48Si , si Marco, non c’e’ l’avevo assolutamente con te…e’ solo che purtroppo ci si sta allonatanando sempre di piu dal concetto di macchina come strumento per la Guida. Io reputo gia’ triste che alcuni pensino alla macchina solo come un mezzo per spostarsi dal punto A al punto B, ma per questa Mini veramente c’e’ da chiedersi che non l’ abbiano fatta apposta per portare un bel set di mazze da golf…
GentlemanDriver
28 set 2007 - 21:34 - #49Ma poi, bisogna comprarsi la Mini per portare le mazze da golf? Ci stanno anche sul kart elettrico….
renzettisimone
28 set 2007 - 22:13 - #50Quest blog è semplicemente ridicolo.Se qualcuno prova anche solo a criticare minimamente la fiat o l alfa,anche con ragionamenti talmente ovvi che li comprenderebbe anche un bambino, riceve automaticamente voti negativi e i suoi post vengono nascosti.Non mi stupisco tanto dei voti negativi che sono cmq assegnati da utenti poco intelligenti ma soprattutto dai moderatori che si sono dimostrati più volte schfiosa.men.te di parte.fiattari del c….