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Non c’è che dire, i tecnici Rolls Royce sono a tutti gli effetti degli artisti: le loro auto sono dei capolavori assoluti di stile ed eleganza, delle opere uniche, e basta esaminare la cura dei dettagli nel mascherare questo prototipo per capire che il loro non è un lavoro, ma una devozione allo “Spirit of Ecstasy”.
L’auto fotografata non è una “normale” Rolls Royce Drophead, ma la variante coupè squisitamente ispirata al prototipo 101 EX. Stilisticamente simile alla convertibile (stesse portiere ad apertura controvento, stessa imponente mascherina anteriore), verrà dedicata a veri gentlemen driver, con un comportamento stradale meno turistico e più sportivo.
Basterà in ogni caso affidarsi alla coppia del V12 6,75 (che già equipaggia la Phantom) per lasciarsi trasportare in un viaggio inebriante, quasi onirico, fatto di lusso senza esibizione. Questa è classe, questa è Rolls Royce…
Via | WorldCarFans
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Dregen
28 set 2007 - 10:58 - #1Complimenti, più che un articolo è una dichiarazione d’amore!
Di certo sono auto assolutamente fuori dalla norma, come solo le Bugatti di decenni fa…
Alvaro Vitali
28 set 2007 - 11:03 - #2c’è anche la squillo di serie dentro? :D
Cooper JCW
28 set 2007 - 11:08 - #3un sogno!
little-horse
28 set 2007 - 11:08 - #4Io le trovo straordinarie proprio per la loro reale collocazione extra mercato… e non intendo come costo ma semplicemente come aura e fascino del lusso estremo.
Bella.
SEMPER FIDELIS
28 set 2007 - 11:08 - #5WOW, quanta poesia, d’altonde Rolls Royce non merita di meno.
wa
28 set 2007 - 11:09 - #6lusso senza esibizione???????
sicuri?
Marcello Marzo
28 set 2007 - 11:09 - #7Beh, lusso senza esibizione mi sempra un po’ fortato………
Lo posso capire su altre vetture dal fascino british, ma non su una (bellissima) Rolls.
Volenti o nolenti l’ostentazione c’è…..
saint_andres
28 set 2007 - 11:09 - #8DAvvero poche uato (anzi in questo coupé) possono vantare il fascino di una Rolls Royce coupé. Anzi diciamo pure nessuna, questa auto sta in cima all’Olimpo.
rivoglio la duna
28 set 2007 - 11:10 - #9Che auto esagerata, il non plus ultra del lusso sfrenato. andrà alla grande negli emirati, già me la vedo girare per dubai con a bordo 4 sceicchi belli sorridenti
alfa_33
28 set 2007 - 11:27 - #10Sulla classe non si discute ma mi piacerebbe che anche la Rolls (come ha dichiarato recentemente Bentley) si impegnasse per costruire auto più leggere e con motori meno spreconi ( tipo un 5l turbo 500hp , su queste auto dove contano più la coppia e la silenziosità che il massimo regime di rotazione ce lo vedrei molto bene…)
autoblog
28 set 2007 - 11:30 - #11[…] […]
morfeo
28 set 2007 - 11:30 - #12ci vuole il turbo
YuBa*27
28 set 2007 - 11:32 - #13Fantastica Rolls…peccato però che abbiano leggermente cambiato la griglia anteriore (storicamente è sempre stata antiaerodinamicamente dritta) che è diventata ora un po più inclinata. Comunque resta sempre unaRolls.
marco.mar
28 set 2007 - 11:43 - #14effettivamente, guardandola e rimirandola da dietro all’avanti, passando per le fiancate, debbo ammettere che potrei quasi passare inosservato a qualche semaforo di viale Zara ed evitare quel fastidioso fenomeno del lavaggio vetri al “rosso”. Seriamente c’è da farsi più di un pensierino! Direi che -adesso che i 540 evasori pescati nella prima metà del 2007 con multe da 500mila euro in su non avranno il cash per pagarsela- rimane una bella fetta di mercato aperta………….
suvver
28 set 2007 - 11:57 - #15perchè vengono criticati tanto i suv,quando queste sono le vere macchine inutili,ingombranti,inquinanti(consumato moolto piu dei suv),e per gente che vuole ostentare la propria ricchezza?
renato58
28 set 2007 - 12:00 - #16“Lusso senza esibizione” ?? Chi è il pusher?
RR ha ancora un po’ di classe, ha tanti meriti, ma è attualmente il trionfo dell’ostentazione, purtroppo incafonita dalla esagerata clientela di nuovi ricchi statunitensi e degli emirati.
Lusso senza esibizione è tutt’altro. Personalmente alcuni modelli Lexus, piuttosto che le versioni ad personam di Bmw.
Vogliamo piantarla con questa letteratura da dozzina?
Parakarro
28 set 2007 - 12:10 - #17La nuova impronta stilistica RR mi piace un casino da soggezione e incute un assoluto timore reverenziale ma sta perdendo punti sull’eleganza! Si può lodare tutto delle new RR ma assolutamente NON sono eleganti e la dimostrazione è che dopo i suv sono le automobili preferite dai Rapper americani (che non sono lo specchio dell’eleganza moderna…)
Marcello Marzo
28 set 2007 - 12:26 - #18Bravo Renato58
lo-na
28 set 2007 - 12:29 - #19le Rolls Royce sono dei capolavori assoluti di stile ed eleganza, auto unike!!!
samu
28 set 2007 - 13:23 - #20le rolls sono incommentabile e bellissime…
renzettisimone
28 set 2007 - 13:35 - #21una delle coupè di gamma alta migliori,la mia preferita insieme alla continental gt.
The Devil
28 set 2007 - 14:04 - #22costano troppo per essere fatte dalla BMW….meglio una Bentley…
marco da Brasilia
28 set 2007 - 14:18 - #23Cerri nuovi stilemi stilistici Rolls-Royce non riesco ad apprezzarli, come il mitico radiatore ora bombato, e quella strana composizione “artistica” fatta coi fari. Ma indubbiamente di fascino ne ha da vendere, ma andare in giro con un monumento semovente alla ricchezza è già fastidioso (perenni sguardi di folle curiose, finestrini sempre sporchi da ditate), per non dire rischioso: come minimo ci si trova con una riga lungo la fiancata.
Per me le ultime vere Rolls-Royce si sono fermate alla Silver Shadow.
renato58
28 set 2007 - 15:03 - #24Le RR erano capolavori assoluti, oggi sono monumenti all’ostentazione dei propri soldi, fatti troppo spesso in modi molto opinabili.
Dubito che gli autentici lord inglesi, un tempo primi clienti di queste vetture, ne acquistino più. E non per il prezzo.
Facendo leva su un modello a suo tempo monumentale, la Phantom (quella dei Beatles, per capirci), la nuova RR ha stravolto una gamma che era costruita su ben altri stilemi (pensiamo alla Silver Shadow o alla Corniche).
Queste RR sono dei grossi camion travestiti da limousine. E i pesi dicono da soli quale sia la reale natura del veicolo… Basta confrontare le tare con quelle degli ipotetici concorrenti.
tony-s
28 set 2007 - 15:19 - #25Le RR sono stupende come si vede dalle immagini…ma a vederle dal vivo ci si spaventa per la sfarzosita’ e le dimensioni di questa…..auto????
FastAlex
28 set 2007 - 17:45 - #26Spero solo che marchi come questi non producano anche un suv prima o poi…
l.s.89
28 set 2007 - 18:07 - #27Le Rolls Royce mi piacciono un casino per la loro regalità, e forse è un pò per questo che non riesco a vederla bene in versione coupè.
Secondo me dorebbe lasciare questi modelli alla cugina Bentley.
Ramarro Bis
28 set 2007 - 18:26 - #28Anacronistica e ben poco proporzionata…
marco da Brasilia
28 set 2007 - 20:55 - #29@renato58: quoto quanto affermi.
Ricordi la Corniche convertibile? Erano gli anni della crisi petrolifera e quelli di piombo, quindi ne hanno venduto pochine. Ma che classe, ricordo i bracioli delle portiere regolabili, i tasti cromati, le manopole per la regolazione dei sedili (leggi poltrone, cui schienali arrivavano quasi alla nuca), le bocchette di ventilazione cromate…
obbrobbrio
28 set 2007 - 21:42 - #30troppo bella, sembra un mini-camion
come x dire sono ricco ed ho anche classe (cosa alcuanto rara vista la spaventosa quantita di ferrari verde acqua o cose del genere)
Janson
28 set 2007 - 21:45 - #31Belle parole in quest’articolo,spese bene per auto del tutto uniche e particolari. Dei veri capolavori di eleganza e, in questo caso, di sportività.
Bull
29 set 2007 - 11:51 - #32Credo che le ultime Rolls siano auto da rapper americano. Non vedevo auto così pacchiane e volgari da tempo. Inutilmente pompose.
Co.Bra.
29 set 2007 - 19:31 - #33Sarà anche meno opulenta, ma preferisco la Bentley Brooksland Coupè (http://www.autoblog.it/post/7369/bentley-brooklands-coupe) a questa
personalissimamente, ovvio
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06 dic 2007 - 14:42 - #34[…] Phantom Coupè […]