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Prosegue la rivoluzione in casa Subaru: la piccola Justy è stata totalmente rinnovata e presentata in anteprima al salone di Francoforte, prendendo di peso il progetto Daihatsu relativo alla attuale Sirion. Niente più trazione integrale e via il vecchio motore 1.3 4 cilindri. Sarà disponibile soltanto un 3 cilindri 1.0 da 69 CV, sempre di origine Daihatsu. Lunga 3.6 metri, sarà disponibile negli allestimenti E ed S e l’obiettivo è quello di lottare nel settore delle vere city car, anche a livello di prezzo. Grazie al peso ridotto promette un consumo medio di 5 l/100km, a fronte di una velocità massima di 160km/h ed una accelerazione 0-100km/h in 13,9 secondi.
Via | Subaru-impreza.it
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Onelike147
01 ott 2007 - 11:47 - #1Subaru? No grazie!
ForeverYoung
01 ott 2007 - 11:51 - #2non capisco….è vero, la precedente justy non era forse bellissima esteticamente, ma aveva la peculiarità di essere una citycar a trazione integrale…e cmq dalle mie parti in trentino, ne han vendute un botto…
questa è una daihatsu, simpatica finche si vuole, rimarcata subaru….
con quel tanto mi prendo la sirion vera che è disponibile anche 4wd….
van bene le economie di scala, ma qui si sta esagerando!!!!!!
ForeverYoung
01 ott 2007 - 11:55 - #3albiz94:
si, ma potevan differenziarla un pochino di piu dalla daihatsu sirion o no?sono identiche…
Teller
01 ott 2007 - 11:57 - #4Temo che Subaru stia diventando un costruttore generalista come tanti altri, magari con una versione STI per ogni modello, almeno quelle sono sempre state notevoli.
Carandula
01 ott 2007 - 12:05 - #5Ma il motore è lo stesso delle C1/107/Aygo?
formulino
01 ott 2007 - 12:19 - #6bè non male anche perchè la base era buona e già ben collaudata , ma, probabilmente non riuscirà a “sfondare”(come del resto è avvenuto con il modello precedente derivato dalla suzuki ingnis)
bimmer
01 ott 2007 - 12:32 - #7quoto forever young, la nuova Justy ha perso tutte le peculiarità che la rendevano unica nella cerchia delle utilitarie. Non so quanto pagherà questa strategia: di Justy ne ho viste parecchie, di Sirion neanche una
pena
01 ott 2007 - 12:41 - #8guidare un auto del genere è piu pericoloso che camminare in bici nel traforo del monte bianco
zebitta
01 ott 2007 - 12:43 - #9Io queste sardine giapponesi in Europa prorpio non le capisco.Da loro servono a non pagare le tasse sul parcheggio,ma qui sono solo pericolose.
Ogamitto
01 ott 2007 - 12:43 - #10Questo modello e` il terzo, non e` solo Subaru e Daihatsu, in Giappone la vendono col marchio Toyota e si chiama PASSO.
Vedo che Toyota ha preso la malattia della GM, di fare 10 auto uguali e cambiando solo il logo. Sono bravissimi nella strategie del Brand. Ridicoli.
verga
01 ott 2007 - 12:45 - #11è identica alla sirion!
salva
01 ott 2007 - 12:46 - #12Secondo me la Subaru dovrebbe creare una vera erede della vecchia Justy… che si era fatta amare per la sua mitica trazione 4×4 che non mollava mai su tutti i terreni!
Ecco secondo me dovrebbero puntare di nuovo su queste doti che la rendevano pressochè unica!
E poi se magari la facessero anche con un telaio sportivo e aggressivo non dispiacerebbe a nessuno credo!
Magari con la Justy la STI potrebbe creare una piccola belva che sbaraglierebbe tutta la concorrenza agguerrita in questo segmento!
needforspeed
01 ott 2007 - 14:52 - #13la STI potrebbe essere la sirion giapponese con il motore 1.0 turbo e intercooler da 130 cv e 4×4, se nn mi sbaglio si chiama x4 boom http://cache.jalopnik.com/cars/boom_x4.jpg
needforspeed
01 ott 2007 - 14:54 - #14http://www.autoblog.it/post/3096/daihatsu-boon-x4-bombetta-4×4-per-il-giappone un articolo di autoblog che parla di quest’auto
velvet072
01 ott 2007 - 17:13 - #15Non si sono sprecati a differenziarla dalla Sirion, è uguale tranne per il marchio sulla calandra.
Skipjack
02 ott 2007 - 20:29 - #16complimenti Subaru…sempre più in basso mi raccomando ! … e dire che una volta ero un Subarista…