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Cominciano a circolare i primi prototipi della nuova Audi A1, la anti-mini del gruppo VAG. A quanto pare, infatti, l’auto che vedete in queste foto spia di Car Magazine non è una versione estemporanea e iper- vitaminizzata della VW Polo, bensì un “test mule” della A1 (notare le targhe prova di Ingolstadt…).
Dimenticate la A2, quest’auto sarà diametralmente opposta: addio alluminio, addio prezzi proibitivi - si partirà in ogni caso dalla non popolare soglia di 16.000 Euro - un caloroso benvenuto alla piattaforma MQB, che verrà condivisa con le sorelle del gruppo (ma non con la Polo 2008).
L’aumento della carreggiata è l’elemento che, almeno nella fase iniziale dei lavori, lascia presagire un’auto dinamica, dotata di carattere latino più che rigorosità tedesca. Verrà quindi enfatizzato il piacere di guida, supportato da una schiera di motori tutt’altro che asfittica: presenti all’appello i vari 1,4 (da 65 a 170 cavalli) benzina, un nuovissimo 1,6 diesel e, ipotesi tutt’latro che remota, anche i nuovissimi 2.0 TSI. Senza dimenticare le varianti Quattro e l’immancabile S.
Ma non è tutto, dato la gamma A1 si articolerà su quattro varianti di carrozzeria: una tre porte molto sportiva, una cinque porte da famiglia (più alta e con un temperamento più cittadino), una coupè ed una cabrio, tutte prodotte nel nuovo stabilimento belga ad un ritmo di 200.000 unità annue complessive.
Il debutto è atteso nel 2009, anche se già al prossimo salone di Tokyo (24 ottobre) dovremmo già ricevere un’anteprima concreta di come sarà questa piccola bombetta. Entro le fine della decade la Mini verrà quindi chiamata a difendere lo scettro di regina assoluta (anche perché finora è l’unica esponente…) del segmento delle piccole hatch-back premium. In attesa dell’Alfa Junior…
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kelso
27 set 2007 - 14:55 - #1cos’ è??
Spiderista
27 set 2007 - 14:56 - #2è IN ARRIVO IL PICCOLO CLONE!!!
renzettisimone
27 set 2007 - 14:58 - #3 (nascondi)16.000 euro per un audi?ma dove siamo finiti?
rico1
27 set 2007 - 14:58 - #4Crix
27 set 2007 - 14:56 - #3
infatti é un muletto basato sulla polo
Franzzz
27 set 2007 - 14:58 - #5Spero proprio non prendano spunto da Fox o Polo.
sarebbe un fallimento
NicLoz
27 set 2007 - 14:58 - #6Sti 1.4 da 65 cv sono 20 anni che fanno schifo. E per fortuna che non dovrebbero garantire guida asfittica…
Non mi piace criticare pubblicamente chi scrive, pero con meno di 90 cv la A1 difficilmente NON sara’ asfittica.
francesco_____________
27 set 2007 - 15:00 - #7Dovrebbe essere proprio la A1, dalla linea spiovente del tetto non mi sembra un polo…
belzebù
27 set 2007 - 15:02 - #8Questo è il futuro (insieme a idrogeno, metano, elettrico, gpl) vero per le case automobilistiche.
Si ritorna al piccolo sia di dimensioni che di cilindrate.
La dimostrazione è che le case alto di gamma investono nelle piccole, le case con auto piccole, non investono in auto grosse.
Vuoi vedere che sia le case automobilistiche che gli acquirenti iniziano ad usare il cervello??
magari iniziamo a renderci conto che anzichè 200 cv possono bastare e avanzarne 100, il tutto a favore dei consumi ( benzina a 1,347 euro litro!! poi magari andiamo a far la spesa e ci lamentiamo di pagare un buon vino 5 o 6 euro)
triplesix
27 set 2007 - 15:04 - #9forse mi sbaglio, ma la targa HN non indica Neckarlsum, dove vengono prodotte le Audi sportive? la targa di Ingolstadt è IN.
un’altra cosa: la piattaforma MQB è quella su cui sono basate le nuove Skoda Fabia e Roomster? su questa verrà costruita la A1? e perchè non dovrebbe essere usata anche dalla nuova Polo?
Onelike147
27 set 2007 - 15:07 - #10 (nascondi)troppo uguale alla polo! ma sono scemi?
ciocco
27 set 2007 - 15:08 - #11 (nascondi)Per me con quest’auto l’Audi inizia il declino: una polo travestita da audi che parte da 16000 euro? ma chi la compra?
AXE
27 set 2007 - 15:09 - #12anche se facessere la polo così non sarebbe male, meglio di quella di oggi.
Ogamitto
27 set 2007 - 15:10 - #13Bene anche questa la posso vedere in anteprima a Tokyo.
Enzo Ferracci
27 set 2007 - 15:11 - #14Ma non avete capito un ca.zzoo!
E’ il muletto della Dino!
rico1
27 set 2007 - 15:11 - #15Crix
27 set 2007 - 15:08 - #17
su questo non si discute, penso solo che sia il passo precedente del modello mascherato
ASTRA GTC
27 set 2007 - 15:13 - #16carina questa “Polo”! tranne quei fascioni neri e qlk altro particolare…comunque beh..ke dire, sarà siuramente un’ottima vettura, ma spero ke si differenzierà dalle altre Audi più di quanto stia succedendo adesso in casa Audi…ottimi i motori…ma avrà dimensioni ke staranno sui 4metri così come l’Alfa Junior??
grillllo
27 set 2007 - 15:14 - #17a me sembra una polo…
uno turbo
27 set 2007 - 15:15 - #18anche a me sembra una polo
triplesix
27 set 2007 - 15:15 - #19a quelli che dicono che è uguale alla Polo: ma avete capito che la carrozzeria della Polo serve solo per coprire la meccanica? come fate a fare commenti sulla linea?
p.s. cmq questa forse è la versione più potente, col 2.0 TFSI… infatti su www.fourtitude.com, un sito di appassionati di Audi, dice che era seguita da una S3.
uno turbo
27 set 2007 - 15:18 - #20si ma non ha senso coprire un audi con le vesti di una polo.e come se provassero un alfa con le vesti di una punto
tony-s
27 set 2007 - 15:18 - #21Una bella polo..solo questo per ora..niente dell’A1
wa
27 set 2007 - 15:18 - #22non mi piacciono le piccole audi , mi sembrano miniature di quelle grande , insomma mi fanno un po l’effetto “nano” (senza alcuna offesa per i nani) , è il rischio che secondo me corre anche alfa con Junior, il desiderio delle case automobilistiche di occupare tutti i segmenti per aumentare il fatturato sta impoverendo esteticamente il panorama automobilistico . Le baby Jaguar o le maxi Volkswagen (Phaeton) non saranno mai miracoli di bellezza.
Da noi si dice: ofele’ fa el to meste (più o meno fai le cose che sai fare bene)
D M C 12
27 set 2007 - 15:18 - #23Va beh, cominciano a fare i primi test… comunque, A1 e polo a parte… come quando mi capita di osservare una mini, mi viene in mente la stessa cosa: quanto aiutano a snellire la fiancata i passaruota bordati! Possono piacere o meno ma conferiscono subito maggior sportività.
ZioJessy
27 set 2007 - 15:18 - #24spero solo ke la nuova A1 abbia una linea un pò diversa dalle ultime audi,nonostante queste siano delle belle auto son prive di originalità
real
27 set 2007 - 15:22 - #252000000 auto nn le venderanno mai, neanche la polo vende più di 200000, certo che i crucchi se so montati la testa!!!!!!!!!!!!!!
Porky
27 set 2007 - 15:22 - #26MUAHAHAHAHAHHAHAHAAHAHAH!!!!!!!!!!!!!
PeppePolo
27 set 2007 - 15:23 - #27Per i poco esperti, compreso chi ha scritto l’articolo: questa è la versione “iper vitaminizzata” della POLO.Ovvero la POLO GTI CUP EDITION da 180 cv in vendita in Germania….su di essa hanno provato componenti Audi, per far pensare che stiano preparando qualcos’altro penso
PeppePolo
27 set 2007 - 15:25 - #28Guardandola, solo i cerchi sembrano di provenienza Audi
gabry92
27 set 2007 - 15:25 - #29L’alfa le spaccherà tutte!
Pelvico
27 set 2007 - 15:25 - #30Peppe mi ha preceduto!!
E’ la nuova Polo V8…
triplesix
27 set 2007 - 15:26 - #31#29 concordo, anche a me piacciono molto i passaruota bordati
Porky
27 set 2007 - 15:27 - #32 (nascondi)CHI MI DA - E’ SCEMO
triplesix
27 set 2007 - 15:28 - #33#26 beh cosa altro avrebbero dovuto usare per coprirla? per esempio, io nn mi stupirei affatto se i futuri prototipi della Lancia Delta usciranno con carrozzeria della Bravo. non ci vedo niente di negativo.
Babudoiu
27 set 2007 - 15:32 - #34Sono propio curioso di vedere come audi pensa di contrastare la mini
(una tre porte molto sportiva, una cinque porte da famiglia , una coupè ed una cabrio,)
Sembra che le idee le abbiano molto chiare
l.s.89
27 set 2007 - 15:39 - #35Per fare una anti-mini non basta un prezzo elevato e grande cura costruttiva, la Mini ha dalla sua parte la classe dell’antenata, e secondo me Audi per portargli via clienti dovrà fare molto di più che un semplice copia incolla dei frontali dalle sorelle maggiori.
PeppePolo
27 set 2007 - 15:40 - #36#37 Non è la Polo V8! è la polo gti cup edition ma usata dall’audi per test che riguardano una sua vettura, che molto probabilmente avrà dimensioni non molto distanti dall’automobile in questine
solo_turbo88
27 set 2007 - 15:40 - #37Probabilmente stanno utilizzando la Polo cm muletto d prova x componenti e motori della futura A1…
BulldUgo
27 set 2007 - 15:46 - #38E’ UN MULETTO!!! Chi non sa cos’è un muletto s’informi ed eviti di dire :”E’ troppo uguale alla Polo, sembra una Polo come Polo è bella…”
La scocca è della Polo è sotto che è diversa!
SEMPER FIDELIS
27 set 2007 - 15:47 - #39Insomma da quello che ho capito potrebbe essere di tutto, dall’inutilissama Polo V8 Cassa da Morto per celebro lesi (giustamante)alla Nuova Audi A1 che mi fa giustamente valutare che Audi è universalmente una VW ricarrozzata che riesce a dei buoni Diesel, ma potrebbe essere anche il nuovo John Deer per tagliare il prato, o il nuovo vaporetto Polti.
HIDRO
27 set 2007 - 15:55 - #40PARE QUINDI KE SARA’ MOLTO PIU’ POTENTE E SPORTIVA DELLLA POLO GUARDANDO LE PRESE D’ARIA MAGGIORATE E AGGIUNTE
custode
27 set 2007 - 16:08 - #41Cmq la facciano sarà il primo pezzo della matriosca Audi
2007 » September » 27 » DiabloM
27 set 2007 - 16:09 - #42[…] Fuente. Sin Comentarios. […]
peppepolo
27 set 2007 - 16:25 - #43#48 NON ESISTE E NON FARANNO MAI UNA POLO V8!
Giusto la Golf ha un V6 per la R32, (a parte la Golf Gti w12 650) non vedo il motivo per fare la polo col V8
#53 NON SONO STATE AGGIUNTE/INGRANDITE PRESE D’ARIA, PERCHè QUESTA è LA POLO GTI CUP EDITION CHE ESCE COSì IN GERMANIA
glorfindel
27 set 2007 - 16:34 - #44Pensavo che i frequentatori del blog fossero più informati: i commenti del tipo “Ma no! E’ troppo simile alla Polo” fanno davvero ridere.
Ragazzi è un muletto, come qualcuno sta già cercando di farvi capire…
A questo punto la cavolata la devo dire pure io: per me è la nuova Polo V10 TDI; hanno allargato le carreggiate se no il motore della Touareg non entrava di traverso!
Fedo
27 set 2007 - 16:38 - #45glorfindel ti appoggio. ma è possibile ragazzi che non capite che quello è un muletto??? comunque aspettiamo di vedere qualcosa di più definitivo prima di parlare. di sicuro sarà affidabile, sicura e confortevole. non capisco come fate voi del blog a criticare così aspramente le audi. ehila ragazzi, le audi non sono fiat!!!
ALFISTA NATO
27 set 2007 - 16:41 - #46ecco xo poi nn si venga a dire ke la a1 nn è una polo ricarrozzata!
UmbertoTegali
27 set 2007 - 16:42 - #47Evidentemente e’ una bufala, l’ennesima pubblicata in questo blog. Almeno avessero la creanza di verificare che le notizie che ci girano non siano palesemente caxxate!
Ma finitela di pubblicare notizie fatiscenti!!! E’ l’ennesima volta che mi appello al buon senso degli autori di AutoBlog. Non e’ possibile continuare di questo passo! Ogni giorno sparano caxxate come noccioline! Non siamo mica scimmie o galline cui tiri il mais e si affrettano ad ingoiare! O peggio maiali cui dare in pasto me’rda tanto che mangino!
Che e’, oh!
Figuramoci se provano un prototipo di A1 su una polo! Con cerchi enormi per giunta e assetto da “guerra” tuning. Ma si puo’ essere piu’ ebeti (o farabutti?) per proclamare come scoop questa caxxata? E’ evidentemente un preparatore che ha messo le mani all’aspetto e al suono del motore (che suono poi, quello di una polo!) e vuole testarne il risultato!
AUTOBLOG FINITELA! NON SIAMO CRETINI!
UmbertoTegali
27 set 2007 - 16:43 - #48Alfista nato ci credi? Come venissero a dire che provano il nuovo prototipo di una Maserati Quattroporte su una 159! Svegliatevi!!!
UmbertoTegali
27 set 2007 - 16:45 - #49Caxxo ben 61 messaggi abbiamo mandato…POST COME QUESTI MERITEREBBERO DI ESSER LASCIATI DESERTI!!! COSI’ UNA VOLTA PER TUTTE CAPIREBBERO CHE L’UTENZA NON MERITA QUESTO GENERE DI CAXXATE TRAVESTITE DA NOTIZIE SCOOP! DOV’E’ FINITA LA SERIETA’?
ps scusate lo stampatello ma non ne posso piu’…
ALFISTA NATO
27 set 2007 - 16:46 - #50no nn ho detto ke nn ci credo…la mia era solo una battuta scherzosa…x scherzare cn gli amici audisti ;)