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Volkswagen Tiguan: informazioni per il mercato italiano

Pubblicato: 27 set 2007 da Fabio Sciarra

VW Italia ha rilasciato il comunicato stampa della Volkswagen Tiguan con i dettagli per il mercato italiano, assieme a 50 nuove immagini. Il nuovo SUV tedesco sarà disponibile al debutto con due sole motorizzazioni, le stesse che saranno a listino in Germania, ovvero il 1.4 TFSI 150 CV ed il 2.0 TDI 140 CV, quest’ultimo abbinabile a richiesta al cambio automatico Tiptronic. Allo stesso modo gli allestimenti ricalcheranno la gamma tedesca: Trend&Fun, Sport&Style, Track&Field.

Come è ormai consuetudine, il lancio del modello sarà l’occasione per un “weekend porte aperte” in tutte le concessionarie Volkswagen in Italia, che avrà luogo l’1 e il 2 dicembre.

Tra febbraio e marzo la gamma delle motorizzazioni si completerà con l’arrivo nei listini del 2.0 TSI 200 CV (disponibile anche col Tiptronic) e della versione da 170 CV del 2.0 TDI. Volkswagen prevede che il best seller sarà il 2.0 TDI 140 CV, che dovrebbe coprire il 70 % delle vendite, mentre le motorizzazioni diesel considerate nel complesso dovrebbero riscuotere quasi il 92 % delle preferenze, sempre secondo le proiezioni ufficiali.

Sui listini non si sa ancora nulla di preciso, dal momento che la casa ha preferito fornire dei prezzi “indicativi” che saranno compresi tra i 27.000 Euro della base ed i 33.000 della versione al top. Questo range di prezzo posiziona la Tiguan nel bel mezzo dell’infuocato settore delle Suv di taglia media, che i costruttori europei stanno facendo a gara per accaparrarsi: si pensi infatti alle recenti Citroen C-Crosser, Peugeot 4007, Opel Antara e Ford Kuga per capire quanto questo segmento sia in espansione.

Qui trovate il comunicato stampa italiano mentre questa è la presentazione completa della vettura, comprensiva degli aspetti tecnici e dei dettagli dei singoli allestimenti.

(10 Voti | Media: 2.9 su 5)

35 commenti

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Commenti dei lettori

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zio giulio
27 set 2007 - 07:09 - #1

-1 punto

interni osceni
leopoldo12
27 set 2007 - 08:01 - #2

1 punto

bella bianca…ma non si era parlato di un DSG?..ora perchè è spuntato il TIPTRONIC?
pimpi
27 set 2007 - 08:05 - #3

0 punti

non batterà il Rav4
CINZIO666
27 set 2007 - 08:15 - #4

0 punti

cartella stampa completa

http://pionse.wordpress.com/2007/09/25/volkswagen-tiguan/
Rasputin
27 set 2007 - 08:32 - #5

-4 punti

Pimpi, deve battere il Rav 4 per il secondo posto. Al primo c’è il Fiat 16!
pimpi
27 set 2007 - 08:34 - #6

0 punti

io non intendevo in termini di vendità! il Rav4 è miglio di sto coso VW, per non parlare della Fiat 16 che proprio non centra nulla!
SEMPER FIDELIS
27 set 2007 - 08:36 - #7

0 punti

L’avessero fatta pagare meno magari stracciava le concorrenti,ma così è come armarsi per andare in battaglia.
Satch (ex audi)
27 set 2007 - 09:09 - #8

0 punti

#3
il DSG è x il diesel….
mattihg
27 set 2007 - 09:29 - #9

-1 punto

mamma mia quanto è peggiorata rispetto al prototipo iniziale(quelle foto in cui era arancione)
adesso sembra molto goffa!
bibendus
27 set 2007 - 09:34 - #10

0 punti

ci volevano le proiezioni ufficiali per capire che i motori diesel rappresenteranno il 90% delle vendite…
Gigi
27 set 2007 - 10:00 - #11

0 punti

ma questa makkina ki la vuole??
Gigi
27 set 2007 - 10:01 - #12

0 punti

dadeWC ma due sonniferi da rinoceronte no è?
Gigi
27 set 2007 - 10:02 - #13

0 punti

è uno storpio di makkina. farà la fine della golf sw.
Ray 3000
27 set 2007 - 10:12 - #14

0 punti

Gli interni sono decisamente poveri,da auto di gamma inferiore..sembrano quelli della golf plus. Per un’auto che deve competere con rav 4,freelander,X3 mi sembra un pò sottotono rispetto alle rivali. Le motorizzazioni di qualità potrebbero cmq rubare clienti alle koreane come la tucson e la sportage che a mio avviso saranno le uniche con le quali la tiguan potrà competere.
Gigi
27 set 2007 - 10:18 - #15

0 punti

ma con il termine “motorizzazioni di qualità” ti riferisci ai benzina? no perchè qst tdi nn hanno niente di eccezionale…o forse hanno qlcs di buono rispetto ai coreani..ma poi basta…ricorda sempre ke all’interno della stessa VW questi sono motori considerati come superati.
Roberto1983
27 set 2007 - 11:13 - #16

0 punti

Veramente bella…poi motorizzazioni tutte nuove…poi costa meno del Rav4 che in questa sua 3 generazione l’hanno solo imbruttito…..qui la versione top costa 33milaeuro….il rav4 preventivo fattomi a me di persona per diesel più potente 38mila e mezzo!!!
Gigi
27 set 2007 - 11:41 - #17

0 punti

http://webpress.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/agosto07_Top_carr.pdf

PIRLA ECCO CHE SEGMENTO è IL FIAT 16 !!
Roberto1983
27 set 2007 - 11:41 - #18

0 punti

Cmq sono andato a leggere i dettagli….addirittra l’assistenza al parcheggio si può avere! Bello poi che si possono avere un allestimento + stradale e uno più off road. Secondo me avrà un bel successo. Ps: fiat 16 stà vendendo alla grande….ci sono liste d’attesa paurose per averla! A me gli interni con la pastica utilizzata non piacciono…la suzuki prevale al suo interno….cmq come linea è molto carina!
Roberto1983
27 set 2007 - 11:43 - #19

0 punti

La fiat 16 è secondo me un segmento B dotato di trazione integrale… poi per comodità lo si chiama suv ma questo vale anche per la panda 4×4.
Pelvico
27 set 2007 - 11:43 - #20

2 punti

A me sembra oggettivamente una macchina ben fatta e ben costruita.
Il motore TDI da 170cv mi pare l’ideale.
Certo costerà un botto, ma sarà che il uno dei miei SUV preferiti è la Tuareg io questa me la prenderei anche…
Ecco lo sapevo, alla fine i potenti uomini del marketing mi hanno fritto il cervello e mi hanno convinto che i SUV son macchine desiderabili!
Nooooooooooooooo….
Roberto1983
27 set 2007 - 11:45 - #21

0 punti

La A6 compete con Bmw serie 5! La A8 con serie 7.
Gigi
27 set 2007 - 11:45 - #22

0 punti

chissà se un giorno sarai capace di farmi ricredere sulle tue capacità signor DADE_WC
Gigi
27 set 2007 - 11:53 - #23

0 punti

roberto me ke dici? gli interni sono uguali per entrambe le due vetture. li ha disegnati suzuki. stessi materiali stessa forma stesso assemblaggio stessa catena di montaggio stessa fabbrica…
Gigi
27 set 2007 - 12:13 - #24

0 punti

stamane c’è proprio l’adunata dei comici…
MIKELE2
27 set 2007 - 15:17 - #25

0 punti

Bella, ma hanno toppato alla grandissima….costa troppo! Svegliaaaaaaa, c’è concorrenza, i prezzi devono scendere!!!!!
Zakke86
27 set 2007 - 15:24 - #26

0 punti

auto totalmente inutile come tutti i suv… per di + è una VW…
Ascolta
27 set 2007 - 17:50 - #27

1 punto

Secondo me questa Tiguan dovrebbe avere successo perche nelle linee ricorda molto l’apprezzata Tuareg, con però motorizzazioni (in particolare molto interessante il 1.4 turbo) e prezzi più abbordabili anche se me li aspettavo un tantino più bassi visto che deriva dal pianale della Golf e quindi la trazione è l’”economica” 4MOTION…
Il RAV4 è pronto alla sfida e sarà credo duro da battere…staremo a vedere.
FastAlex
28 set 2007 - 15:10 - #28

1 punto

una golf rialzata…sarà anche una buona vettura ma a me personalmente non fa impazzire.
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01 ott 2007 - 13:20 - #29

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