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Project Kahn Mercedes McLaren SLR

Pubblicato: 27 set 2007 da Fabio Gemelli

Project Kahn Mercedes McLaren SLR

Intervenire si di una supercar famosa e apprezzata può essere un esercizio pericoloso per qualsiasi elaboratore, un’operazione che porta con sé il rischio di esagerare e creare un effetto rifiuto da parte del pubblico.
Project Kahn ha saggiamente evitato l’ostacolo cimentandosi con mano leggera sulla già favolosa Mercedes McLaren SLR.
Con una buone dose di understatement, il tuner inglese si è limitato ad adottare i propri cerchi in lega RS-X, nella misura di 20 pollici all’anteriore e 21 al posteriore (costo 7.000 sterline, pari a 10.000 euro).
Le sole altre modifiche sono più nascoste, come l’aggiunta di 60 cavalli per portare il totale a quota 677, l’assetto ribassato e l’impianto di scarico ottimizzato.
A richiesta Project Kahn può soddisfare i gusti dei propri clienti offrendo una vasta gamma di verniciature personalizzate e una varietà di tappezzerie in pelle per gli interni.

Project Kahn Mercedes McLaren SLRProject Kahn Mercedes McLaren SLRProject Kahn Mercedes McLaren SLR

Via | Motorpasión

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di Jesus

    Jesus

    27 set 2007 - 01:50 - #1
    4 punti
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    i cerchi originali della slr sono assolutamente favolosi,eresia cambiarli con questi dal disegno più banale

  • Profilo di Engineer

    Engineer

    27 set 2007 - 01:51 - #2
    3 punti
    Up Down

    I cerchi originali della SLR sono made in italy: OZ racing, of course

  • Profilo di Engineer

    Engineer

    27 set 2007 - 01:54 - #3
    2 punti
    Up Down

    E pochi sanno che… anche quelli della Bugatti Veyron sono fatti dalla stessa azienda. Questi sono assolutamente straordinari: sono forgiati e lucidati a mano; costo 4mila euro l’uno! Piccolo particolare: ogni 20mila chilometri devono essere sostituiti! Non chiedeti perchè, me lo ha detto un responsabile dell’azienda quindi la notizie è assolutamente attendibile.

  • Profilo di Andrewtheboss

    Andrewtheboss

    27 set 2007 - 02:30 - #4
    2 punti
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    Bah… io la SLR la lascerei così e non la toccherei. E’ come ritoccare un’opera d’arte. Questi cerchi poi non mi piacciono per niente

  • Profilo di pinoppio

    pinoppio

    27 set 2007 - 02:35 - #5
    2 punti
    Up Down

    queste auto non si toccano, non si mette il cinturino di gomma al rolex…

  • Profilo di AXE

    AXE

    27 set 2007 - 08:28 - #6
    0 punti
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    kahn, il nemico di kirk !

  • Profilo di SEMPER FIDELIS

    SEMPER FIDELIS

    27 set 2007 - 09:02 - #7
    3 punti
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    A dirla tutta, l’originale è più bella!

  • maaaa

    27 set 2007 - 09:16 - #8
    -3 punti
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    questa roba dovrebbe essere bellissima?

  • Commento #9 (-4 punti) - 27 set 2007 - 09:16 - Apri commento
  • Delysid

    27 set 2007 - 09:41 - #9 (nascondi)
    -4 punti
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    La McLaren SLR è una macchina per tamarri ricchi.

  • NicLoz

    27 set 2007 - 09:48 - #10
    -2 punti
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    Sentite, gran macchina, ma per essere perfetta dovrebbe avere un rapporto lunghezza cofano/spazio abitacolo piu a favore di quest’ultimo. A me sembra troppo lungo il cofano…. mi appare sgraziata come volumi. Opinione personale, per carita’, ma come volumi secondo me non raggiunge l’equilibrio delle 2 posti piu piccole della casa.

    Ovviamente per il resto ne vorrei una in garage. Anzi, dateme pure er garage :D

  • Profilo di matteo.chico87

    matteo.chico87

    27 set 2007 - 13:12 - #11
    0 punti
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    lasciala come esce dalla casa che è meglio…il cofano lungo è una caratteristica di qsto tipo di macchine…nn è concepito in funzione dello spazio interno.è così e basta…come in tutte le roadster.

  • Profilo di senna

    senna

    27 set 2007 - 13:24 - #12
    2 punti
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    gli OZ sono indiscutibilemte più belli e sportivi

  • Profilo di Zelaf

    Zelaf

    27 set 2007 - 13:47 - #13
    0 punti
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    eccome come rovinare una slr in poche mosse…tra cui cambiare i suoi spettacolari cherchi!!!! eresia!!!

  • Profilo di tony-s

    tony-s

    27 set 2007 - 14:26 - #14
    0 punti
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    Non vedo il motivo di tentare di mettere mano a una macchina cosi straordinaria anche perche il risultato molte volte è negativo.

  • Profilo di Ferra

    Ferra

    27 set 2007 - 14:31 - #15
    1 punto
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    Vabbè, togliere ai tuner queste auto è come togliere l’impasto ai pizzaioli…

    Poi mica perchè, c’è eccome chi deturpa un impasto sopraffino con un mix di condimenti terrificanti… ma ce ne vuole!!!!

  • Profilo di Ferra

    Ferra

    27 set 2007 - 14:32 - #16
    1 punto
    Up Down

    Anche io preferisco di brutto i cerchi originali… eh…

  • cletus

    27 set 2007 - 18:13 - #17
    0 punti
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    questi cerchioni fanno cag.are i morti!
    con 10k euro ne compri 8 che sono 4 volte più belli(comunque per il resto hanno fatto una buona cosa)

  • Profilo di KaeRverK

    KaeRverK

    27 set 2007 - 18:21 - #18
    1 punto
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    ma che senso ha metter le mani su ’ste macchine?

  • Profilo di tonino888

    tonino888

    27 set 2007 - 19:40 - #19
    1 punto
    Up Down

    ah, se solo la slr fosse costata quanto una 599…
    Almeno avrei potuto giustificare l’acquisto…
    E non mi venite a dire che è tutta in carbonio, perché ha un prezzo ingiustificabile.
    Un’automobile eccezionale ma collocata davvero in pessimo modo…
    Detto ciò concordo con chi dice che i cerchi sono un pugno nell’occhio, quelli originali (ma anche quelli della 722 Edition) sono stupendi…

  • Profilo di FastAlex

    FastAlex

    28 set 2007 - 14:49 - #20
    1 punto
    Up Down

    I cerchi originali sono OZ Racing, l’azienda top mondiale nella produzione di cerchi in lega…sostituirli è talmente contraddittorio, inoltre un mito come questo non deve essere toccato…

  • Profilo di AMG 3

    AMG 3

    04 ott 2007 - 11:18 - #21
    1 punto
    Up Down

    bellissima da sogno!

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