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Cambiano i fattori, non cambia il risultato. La seconda generazione della Bmw X5, nonostante l’aumento delle dimensioni, una gamma motori non ancora completa e prezzi superiori, continua a piacere e, soprattutto, a vendere.
A nemmeno un anno dell’avvio delle vendite, la SUV bavarese è stata già prodotta in 100.000 esemplari: la numero 100.000 è stata ritirata martedì a Washington.
Giusto per fare un raffronto, per il precedente modello sono stati necessari quasi ventiquattro mesi per raggiungere quota 100K…
Via | German Car Scene
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michele.bm
23 set 2007 - 15:49 - #1 (nascondi)Nobles oblige.
ASTRA GTC
23 set 2007 - 15:49 - #2sarà una buona auto, ma a me non piace…preferisco di gran lunga la Classe M…
Mander
23 set 2007 - 15:51 - #3 (nascondi)L’X5 fuori è bellissima e poi ha un comportamento che nessuna suv ha
Mirko M
23 set 2007 - 16:01 - #4In Italia la X5 sta vendendo bene. E’ al primo posto come vendite nel segmento dei SUV seguita dalla Classe M e, a maggior distanza, dal Q7.
Del nuovo Cayenne non c’è traccia. Io personalmente ne ho visto solo uno. Che sia passata un po’ la moda?
Prima di pronunciare la parola flop, riguardo al Cayenne II, sarebbe interessante sapere i dati di vendita. Qualcuno ha notizie?
slk1986
23 set 2007 - 16:03 - #5ragazzi io ne ho visto pochissime per strade..a dir la verita ne ho vista una sola…
Onestamente non sono rimasto colpito, è molto simile alla vecchia versione, e non mi ha fatto l’impressione che mi fece quando vidi l’ ML nuovo per la prima volta..
Esteticamente per me l’ ML è molto piu’ bello, e infatti è stravendutom è stato il fuoristrada di lusso piu’ venduto l’anno scorso (il doppio di Q7) e quest’anno è stato sempre primo nelle vendite tranne il mese scorso che è stato superato di una 50 unita’ dall’x5)
Anche se si deve vedere come va l’x5..puo’ darsi che come comportamento sia superiore all’ ML..
Esteticamente il suv mercedes è piu’ bello..
UmbertoTegali
23 set 2007 - 16:05 - #6Sicuramente e’ tra i suv quello piu’ tecnicamente e tecnologicamente avanzato. Il sistema di ripartizione della coppia sui due assi e’ pressoche’ perfetto: non una sbavatura, non un’incertezza! E poi con l’introduzione delle sospensioni adattive e dello sterzo attivo hanno fatto un ulteriore passo avanti in fatto di comfort e sicurezza. L’unica pecca e’ che i due sistemi appena citati (sospensioni adattive e sterzo attivo) siano disponibili com optional e non figurino come dotazioni di serie! E a detta dei possessori di X5, se lo sterzo attivo e’ una comodita’ cui si puo’ rinunciare, le sospensioni adattive garantiscono un comfort di marcia impareggiabile oltre che irrinunciabile. La dotazione di serie comunque e’ gia’ da brividi…se si aggiunge poi l’interminabile lista di oprional di lusso, comfort, chic…beh diventa di gran lunga il miglior prodotto nel suo segmento. COMPLIMENTI!
gb speed
23 set 2007 - 16:07 - #7complimenti alla bmw che è riuscita a migliorare un successo come quello della prima versione dell’x5..
michele.bm
23 set 2007 - 16:08 - #8Il fatto di vederne tanti o pochi per strada non ha un particolare significato. I dati variano molto da regione a regione e persino da città a città. Contano i numeri delle immatricolazioni totali.
UmbertoTegali
23 set 2007 - 16:08 - #9A mio avviso si parla sempre troppo ed esclusivamente dell’estetica. Allora: l’estetica e’ senza dubbio la carta di presentazione del prodotto, ma non puo’ diventare il parametro esclusivo su cui basarsi per esprimere un giudizio. Poi, certo, ognuno e’ libero di valutare una cosa nella sua totalita’ o nella parzialita’, ma in fatto d’automobili il giudizio parziale ed esclusivamente estetico mi pare decisamete riduttivo. Di fatto: non si puo’ essere appassionati d’auto (e il blog dovrebbe raccogliere appassionati d’auto) e fregarsene altamente della tecnologia/tecnica. Altrimenti saremmo amanti o appsasionati di design, piu’ che di auto!
Saluti.
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:13 - #10 (nascondi)giustamente la moda……….
UmbertoTegali
23 set 2007 - 16:13 - #11@ slk1986
anch’io son d’accordo con michele (#9). Di fatto x5 e’ un auto di lusso, di fascia alta. In Italia abbiamo (purtroppo o per fortuna, vedete voi…) citta’ mediamente ricche e citta’ mediamente povere. Ad esempio io, che mi divido tra Padova e Verona, ho notato una disparita’ di auto tra le due. A Padova di X5 ne vedi dietro ogni angolo, come pure di Cayenne, piutttosto che di Ferrari o Aston Martin. A Verona ne avro’ visto 1 in una anno! E domenica scorsa! Se passa un Ferrari si girano tutti, mentre Cayenne e’ piu’ presente…Quindi il discorso di vederne o non vederne in giro varia molto!
AutoveloX
23 set 2007 - 16:13 - #12Quello vecchio non mi piaceva moltissimo, sarà anche per il fatto che qui da noi l’X5 si è fatto un po la fama di “Suv da macellaio” dal momento che anche i poveracci con qualche po di soldi che vogliono fare i signori si comprano l’X5 =) Questo qua mi sembra molto meglio anche se non mi fa impazzire, però sotto il punto di vista della tecnologia è una buona vettura, abbastanza all’avanguardia. Non penso sia la migliore del suo segmento ma tutto sommato non dispiace.
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:14 - #13 (nascondi)vabbe qui c’è sia il design che la tecnologia ad alti livelli, è la simpatia che non c’è infatti queste macchine a molti stanno sul caxxo come i mini cooper
JonnyBravo
23 set 2007 - 16:15 - #14Io continuo a dire che è proprio il concetto di Suv ad essere sbagliato..senza mettere in discussione la qualità della vettura in considerazione. E’ bene che le grandi case automobilistiche inizino a lavorare seriamente anche in prospettiva ambientale dati i problemi che ben conosciamo..motori ibridi (come sta già facendo da qualche anno la sottovalutata Lexus anche con lo stesso RX), motori funzionanti a etanolo/miscele miste e abbinamenti con motori elettrici ad alto potenziale.
UmbertoTegali
23 set 2007 - 16:15 - #15Fosse solo moda se lo comprerebbe anche la casalinga di Voghera! Evidentemente oltre alla moda c’e’ anche una gran sostanza! Provare per credere comunque…o meglio, provare per parlare!
ps nulla contro le casalinghe di Voghera, ma oramai e’ diventato un modo di dire al pari del “Gomito del tennista”!!!
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:15 - #1613 come non quotarti!
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:17 - #1716 non è solo moda….ma la moda giustamente ricompensa in gran parte anche se per me restano sempre camion
UmbertoTegali
23 set 2007 - 16:17 - #18UtoveloX @13
“…è una buona vettura, abbastanza all’avanguardia…”
Credi sul serio ci sia di meglio? Ad esempio? Possibilmente motivando, cosi’ potrei anche convincermi e darti ragione…
ps intanto cia…vado a vedere il secondo tempo Roma-Juve!
Mirko M
23 set 2007 - 16:18 - #19Michele, d’accordissimo, ma i dati parlano chiaro. L’ultimo mese di X5 ne sono state venduti 468 , la Classe M 411 e il Q7 229. L’ultima nella lista dei SUV è l’XC90 che ha venduto 177 pezzi.
Considerando che sia la X5 che la Classe M e il Q7 costano di più di un Cayenne, come te lo spieghi che non sia fra i primi dieci posti nel segmento?
La moda del Cayenne sta passando?
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:18 - #2019 e lo kiedi pure? c’e di meglio è normale mica è un dio questa macchina
UmbertoTegali
23 set 2007 - 16:18 - #21pardon…AutoveloX
UmbertoTegali
23 set 2007 - 16:19 - #22Posso crederci, che non sia il meglio. Ma aiutami a capire COSA c’e’ di meglio…ripeto, motivando! Thanks!
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:19 - #23il cayenne non puo vendere mai come l’x5 solo per il fatto che c’è solo a benzina è questo è un limite grosso
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:20 - #24lo ripeto per me c’è di meglio
UmbertoTegali
23 set 2007 - 16:20 - #25#24
questo lo quoto!
UmbertoTegali
23 set 2007 - 16:21 - #26cosa??? Fuori i nomi…:-)
Mirko M
23 set 2007 - 16:22 - #27Umberto, il discorso della “moda Cayenne” era riferito a chi se lo può permettere naturalmente.
Di Cayenne prima serie è pieno. Io personalmente del nuovo modello ne ho visto solo uno, rispetto alla X5, ML e Q7 che invece ne vedo in giro parecchi.
Se poi si va a guardare le statistiche, e si scopre che del Cayenne non c’è traccia, non è difficile pensare che sia un flop.
AutoveloX
23 set 2007 - 16:22 - #28Beh sto facendo una ricerca per darti una risposta e intanto per dare un segno di vita voglio dirti che alla fine non basta una cosa sola, seppur imprtante come la tecnologia, a fare di una macchina una ottima macchina =) Appena trovo un riscontro alla tua richiesta posto ;)
Zaphod
23 set 2007 - 16:22 - #29dati incredibili.
un decennio incredibile per bmw.
ed adesso arriva l’x6 a mentenere alto l’interesse
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:22 - #30 (nascondi)27 io posso dire il toureg è meglio per me,ma tu la pensi diversamente quindi non ci possiamo capire
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:24 - #31 (nascondi)chi non si puo permettere un x5 tremila a diese va dalla volkswage è acquista un toureg 2.5 tdi è risparmia qualcosa sui costi magari anke se di poce centinaia di euro
UmbertoTegali
23 set 2007 - 16:26 - #32Forse sei un po’ prevenuto! Ti posso anche dire che il touareg e’ tra i primi posti! Ma in cosa puo’ superare X5? Tralasciando l’estetica che e’ un fattore puramente soggettivo…ma in fatto di motore, assetto, stabilita’, sicurezza, comfort, offerta optional…dove sta la superiorita’? Forse nel rapporto qualita’ prezzo? Ma solo li’!
Ripeto…provare prima di parlare e soprattutto provare per credere!
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:27 - #3333 provare si, infatti io non giudico sensa sapere,cmq per me è migliore per te non puo esserlo,il toureg offre più scelta di motorizzazioni è questo vedi che non è da poko
AutoveloX
23 set 2007 - 16:29 - #34@ UnbertoTegali
Dunque ho una risposta.
Innanzitutto vabbè per me il SUV piu bello e il Q7 dell’Audi (molto elegante, molto potente, lussuoso e anche interessante dal punto di vista tecnologico)
Altrimenti si puo prendere in considerazione l’ML di casa Mercedes che ci si avvicina forse di piu, e secondo me è meglio anche perchè ha una buona potenza, una linea abbastanza distinta, degli interni lussuosi (volendo) e anche questo di tecnologia interna ne ha abbastanza, e alla Mercedes ultimamente si stanno anche impegnando in campo consumi (ricordo l’introduzione dei motori Bluetec). Insomma per farla breve c’è di meglio. Magari potrai dire che la tecnologia del X5 è meglio secondo te, però in un auto c’è anche dell’altro, che a mio modesto parere nel suv di BMW manca. Ma alla fine è questione di gusti.
UmbertoTegali
23 set 2007 - 16:30 - #35Vabbe’! Secondo me c’e un preconcetto impressionante nei confronti di x5…qualcuno prima ha detto che il problema di x5 e’ che sta sul caxxo…e allora va bene…questo e’ un blog di appassionati o di liceali che si fermano all’estetica! No perche’ se e’ cosi’ meglio che cabino il nome al sito! Se non si e’ capaci di giudizi oggettivi e motivati, soprattutto, e’ inevitabile pensare che il livello sia bassino!
Ok…vamos a veder l’ultima mezz’ora del match va…
UmbertoTegali
23 set 2007 - 16:31 - #36AutoveloX…mi aspettavo qualcosa in piu’ dalla tua proclamata ricerca! VA beh! ;-)
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:32 - #3736 a quanto vedo qui quello prevenuto sei tu,si stava parlando normalmente..se la pensi cosi allora comincia d andartene tu,che mi sanon vai al liceo vai alla scuola elementare,ma scusa dobbiamo essere tutti dal tuo parere?che cav.olo vuoi,ognuno ha i suoi gusti per me è meglio l’ml
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:32 - #38vattene tu e le tue convinzioni
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:34 - #39ma gaurda un po che arroganza
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:34 - #40cambialo il tuo profilo e scrivigli ”dovete essere tutti dalle mie idee”
memo78
23 set 2007 - 16:39 - #41Per me è un successo meritato.
La prima versione aveva qualche difettuccio che in questa non c’è più.
Inoltre ha un temperamento da far invidia anche a porsche cayenne (motori e blasone a parte).
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:45 - #42per me è anke un successo meritato! di assicurazione si paga poco!ma che dico si paga pochissimo!bollo esente…si paga 25 propio come le macchine d’epoca!hahha benzina ne consuma oco anche è poi diciamola tutta è una macchina da tutti i giorni,che si possono permettere tutti,per fare un parcheggio bastano solamente 6 metri!
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:45 - #43scusando i mie errori perdon
AutoveloX
23 set 2007 - 16:46 - #44#37 Anche io ma tra partita, caldo e tutto il resto sono lento XD No cmq a me non sta sul caxxo l’X5, è solo che personalmente se dovessi scegliere un SUV non opterei per questo. Stavo notando come il Q7 (ad esempio) abbia una buona gamma di motorizzazioni e una ancoa piu vasta di optional tra lusso e sicurezza, ad un prezzo simile a quello del suv BMW. Stessa cosa vale per il Tuareg VW, con una piu vasta gamma di motorizzazioni, prezzi sempre quelli, e buoni optional di sicurezza e lusso. L’ML costa di piu, ma oltre al prezzo la solfa è sempre la stessa delle precedenti. Nei test di sicurezza sia Q7, Tuareg, che ML hanno ottimi risultati. Secondo me anche riguardo ad interni e comfort le tre poste a confronto del X5 sono migliori. E cmq fino ad ora siamo rimasti in Germania ma di SUV ce ne sono tanti.
Samurai ( la katana furiosa )
23 set 2007 - 16:46 - #45molto bello e ben fatto, ma visto dal vivo è davvero enorme…io non avrei rincorso le dimensioni del Q7…comunque molto bello!!!anche se non ne vedo in giro…
permettetemi l’off topic, Ducati campione del mondo!!orgoglio italiano!!!siamo nella storia!!
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:48 - #4636 la convinzione è peggio di una malattia!credimi
GiaMpiero
23 set 2007 - 16:51 - #47Tanto discettare.
Alla fine i numeri dicono la loro.
Ciao.
Janson
23 set 2007 - 16:53 - #48Io sono abbastanza d’accordo con autovelox per quanto riguarda il fatto che l’x5 è un SUV da macellaio;un estetica arrogante + che elegante,cosa che secndo me è una caratteristica importantissima per questa categoria di auto (basta confrontare l’estetica dell’x5 con tt gli altri SUV di alta qualità e di case importanti).
Per quanto riguarda la ricerca di una vettura migliore della BMW in questione credo che già una Cadillac Escalade dica molto in quanto a eleganza, tecnologia, comfort… Anche la SRX sempre di casa Cadillac è un valido SUV da mettere a confronto.
lo spettro di stefano alfa
23 set 2007 - 16:53 - #49concordo,alla fine se una pecora parte le altre vanno tutte anke!io camminero e tu mi seguirai!se il mio vicino di cas si è comprato l’x5 io perche dovrei comparmi la panda?anche io l’x5!
sandrissimo78
23 set 2007 - 17:09 - #50consideriamo anche che del Canyenne non è prevista nessuna motorizzazione diesel … quanti X5 , ML e Q7 avete visto a benza e in proporzione quanti a gasolio ? ovviamente la maggior parte sono diesel a benzina solo una minima parte ….