Leggi tutti gli articoli per cadillac
Secondo alcune voci ufficiose (tra cui lo stesso Vice boss di General Motors, Bob “lingua lunga” Lutz), è in corso di studio l’ampliamento della gamma dei modelli Cadillac secondo un programma piuttosto generoso (focalizzato su valori ben precisi: maggiore dinamicità, dimensioni più compatte); i colleghi di Autoblog.com si spingono fino a definire “exciting” i prossimi modelli del marchio americano che presto vedremo in commercio.
Poiché, pero’, siamo ancora nel campo della pura speculazione, dobbiamo chiedere soccorso agli esperti del rendering per cercare di disegnare scenari plausibili sulle prossime Cadillac.
Ecco, per esempio, una visione di quella che potrebbe essere la versione Cabriolet della Cadillac BLS (la cui ultima novità in ordine di tempo per il mercato europeo è la versione Station Wagon). Avendo come punto di riferimento l’Audi A4 Cabrio, la BMW Serie 3 CC o la Volvo C70, l’idea non appare affatto male.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
frakkia1
21 set 2007 - 09:03 - #1bella
frakkia1
21 set 2007 - 09:03 - #2veramente bella
YuBa*27
21 set 2007 - 09:04 - #3Certo che se avessero linee un po più morbide e dimensioni “umane” secondo me le Cadillac venderebbero anche da noi…giusto per far concorrenza allo strapotere tedesco in fatto di berline e SW…
Karl Dönitz
21 set 2007 - 09:06 - #4Se avessero linee morbide non sarebbero Cadillac.
Auto molto bella
wa
21 set 2007 - 09:08 - #5sarà anche soggettivo , ma a me pare oggettivamente brutta.
Teknuccio
21 set 2007 - 09:19 - #6Non male, mi piaciono le linee spigolose, danno aggressività!
UF
21 set 2007 - 09:20 - #7ci vuole proprio poco a sviluppare una BLS Cabrio, dato che già berlina e SW sono basate sulla piattaforma e sulla meccanica completa della Saab 9-3, differendo solo in qualche lamierato esterno. Un banale esperimento per catturare un briciolo di clientela europea, peraltro fallito, con un prodotto obsoletoe e al di sotto degli standard. Che ridere poi una Caddy con il millenove multijet!
b00
21 set 2007 - 09:34 - #8queste american e del cavolo se le possono tenere!
pretendono di arrivare con sti barconi e vendere!!!
poi vi lamentate della Brera
YuBa*27
21 set 2007 - 09:34 - #9@ UF
La 430 Spider della foto è di tua proprietà? Sai giusto per sapere se invidiarti o meno :D…
b00
21 set 2007 - 09:36 - #10Karl Dönitz … ora abbiamo pure i nazisti asd…
SEMPER FIDELIS
21 set 2007 - 09:40 - #11A qualcuno piace….ma si contano sulle dita di una mano…
UF
21 set 2007 - 09:42 - #12@YuBa*27: la F430 è di un mio amico, il casco che si vede invece è proprio il mio, comunque se ci tieni puoi invidiarmi ugualmente
Karl Dönitz
21 set 2007 - 09:43 - #13Bel casco!
UF
21 set 2007 - 09:45 - #14Bel nickname! Affascinnato dalla Kriegsmarine?
Orimpico
21 set 2007 - 09:48 - #15più che:
A qualcuno piace cabrio…
io mi chiederei:
A qualcuno piace???
Karl Dönitz
21 set 2007 - 09:48 - #16Ogni tanto qualcuno che ragiona si trova ;)
YuBa*27
21 set 2007 - 09:49 - #17@ UF
…ti invidio lo stesso :) …io per ora non ho mai avuto il piacere di salire su una 430…sono salito su una 360 challenge…era ferma però
UF
21 set 2007 - 09:59 - #18@17: ho visto qualche tempo fa uno speciale televisivo su Doenitz e gli U-Boot molto ben fatto
freddi
21 set 2007 - 10:01 - #19cavolo che bella la cadillac un mito costosissimo
gio fini
21 set 2007 - 10:04 - #20mi piace molto che classe
UF
21 set 2007 - 10:08 - #21le linee origami delle ultime Caddy mi risultano un poco indigeste
triplesix
21 set 2007 - 10:50 - #22quest’auto se la potevano risparmiare in Cadillac, a mio parere. non è riuscita a catturare la clientela europea con questa Saab rivestita, e ora farà storcere il naso a molti puristi oltreoceano per l’adozione del diesel e la carrozzeria sw. per noi europei diesel e sw sono dei punti di forza, ma ci voleva qualcosa di ben altro per attirarci. forse un’auto con un pò più di carattere…
Delysid
21 set 2007 - 11:03 - #23Linee morbido o no, son sempre cassoni antiquati. E non a caso nemmeno i suoi connazionali le voglion più queste vetture.
Parakarro
21 set 2007 - 11:06 - #24Del passato modello ne hanno vendute 3…di questa ne venderanno 4…No dai…DUE
staccomatto
21 set 2007 - 11:40 - #25brutta brutta, non è ne sportiva e nemmeno stilosa nelle linee. Boh…poi i cabrio per essere belli devono essere proprio azzeccati.
renzettisimone
21 set 2007 - 13:23 - #26la cabrio è veramnete bella,speriamo che cadillac non adotti linee troppo morbide(europee) nei suoi modelli altrimenti perderebbe qul suo fascino americano che le ha permesso di vendere in europa.
W Made in Italy
21 set 2007 - 14:29 - #27E’ davvero molto elegante…Un classico esempio di bellezza e lusso Americano
Kimmi
21 set 2007 - 14:53 - #28O Cadillac sta sbagliando strategia, o GM non sa gestire il Marchio: basti guardare i deti di vendita della sola BLS del 2007, previste circa 10.000 unità vendute, delle quali a malapena 2.000 hanno trovato acquirenti
RaMa
21 set 2007 - 17:58 - #29La BLS non mi è mai piaciuta, la Wagon poi va contro ogni ideale di Cadillac… le altre Caddy mi piaciono, la nuova CTS poi è bellissima… ma questa è come la X Type di Jaguar: non in linea con lo stile della casa!
mario sanremo per fabio81
29 set 2007 - 14:29 - #30per chi di us cars non se ne capisce una pippa ma parla giusto perchè le hanno messo una bocca…la bls e un modello fatto esclusivamente per il mercato europeo…in usa non sanno manco che esiste e tanto meno con il 1.9 jtd(pur se valido)..quindi smettela di dire caxxate……..