La prossima Ferrari Enzo sarà dotata di un motore "bomba"?
pubblicato: venerdì 21 settembre 2007 da p.a.fina in: Ferrari Anticipazioni Super Car 
Subito una precisazione: quello di cui sto per scriversi rientra (purtroppo) nella vaga, e anche un po’ evanescente, cerchia dei sogni, delle voci di corridoio, dei desideri. Visioni magari diffuse da qualche giornalista-tifoso che vede la Ferrari come apoteosi dell’automobilismo, augurandosi che le sue belle possano occupare il trono in fatto di sportività e cattiveria.
Però, in fin dei conti, l’atteggiamento dei tecnici modenesi sarebbe comprensibilissimo. Dopo aver visto un motore V10 da 580 cv su una “giardinetta” (Audi RS6, potenza massima, solo 40 cavalli in meno rispetto al non plus ultra del Cavallino, la 599 GTB) potrebbero essersi detti: “Bene, dimostriamo loro di cosa siamo capaci”. Rimboccatina alle maniche, mezzo sorrisetto beffardo, e pronti a lavorare sul progetto della nuova Enzo; a sentire le voci divulgate da Autoblog.com, potrebbero essersi lasciati prendere la mano.
È assodato che tale supercar deriverà dal prototipo Millechili: sarà quindi più compatta, più leggera, con un diverso frazionamento e anche molto, molto più potente.
Si è parlato di V8, si è mormorato anche che fosse accoppiato a due turbo, ma mai che potesse avvicinarsi a quota 900 cavalli. Un’enormità, soprattutto considerando il presumibile ottimo bilanciamento e le tecnologie spaziali di cui farà ampio uso: non solo un missile da record di velocità sul dritto, ma un vero e proprio animale da pista.
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antonio271986
21 set 2007 - 13:55 - #1non capisco che cavolo serva paragonare i cavalli di una rs6 a una ferrari…mah
draghetto
21 set 2007 - 13:57 - #2 (nascondi)ma certo…900cv…e chi sarà l’asino che la guida?? ;-)
debby
21 set 2007 - 13:57 - #3Sarà perfetta!… E non penso dovrà arrivare a 900 o 1000 cv per esserlo!
Shìn
21 set 2007 - 13:57 - #4Gli stessi asini che guidano la Veyron.
Il padrino
21 set 2007 - 13:58 - #5Beh, era ovvio che una ferrari avrebbe avuto un motore-bomba…
Come tutte le altre d’altronde…
Se fosse + potente, potrebbe fare concorrenza alla veyron, o a una saleen…
ADEXXX88
21 set 2007 - 13:59 - #6speriamo! anche se sopra i 500 cavalli conta molto di più l’insieme telaistico e le sospensioni che la potenza pura! e comunque anche(e soprattutto) in questo la Ferrari ci sa fare benissimo!
Il padrino
21 set 2007 - 14:00 - #7Cmq, c’è davvero molta gente, che anche solo per avere una veyron, potrebbe volutamente finire in bancarotta…
needforspeed
21 set 2007 - 14:00 - #8penso + ad un V12 e nn un V8, finalmente le rosse ritornano al turbo come la mitica F40
Il padrino
21 set 2007 - 14:03 - #9E poi, un V8 per l’erede della enzo, non credo proprio…
Enzo Ferrari, avrebbe voluto IL V12 Ferrari, che lui definiva, un’opera d’arte, e aveva ragione!!!
JonnyBravo
21 set 2007 - 14:07 - #10Purtroppo molti ignoranti pensano che il mondo dell’automobile possa essere misurato e giudicato solamente attraverso i cavalli di una vettura..che tristezza. Pochi giorni fa ho avuto l’onore di poter visitare da cima a fondo gli stabilimenti Ferrari a Maranello e posso dire da ingegnere che non ho mai visto una tale organizzazione, professionalità e capacità di gestione del prodotto. I motori V8 e V12 Ferrari sono dei motori sopraffini montati su dei telai all’avanguardia con dei cx bassissimi. La supercar non si costruisce pensando solamente alla pura potenza (un esempio di questo genere lo abbiamo avuto con la Veyron). La Ferrari non ha certo bisogno di dimostrare qualcosa per il semplice motivo che si trova già ai vertici della categoria sotto tutti i punti di vista. E poi mi vengono a dire che c’è una RS6 che si avvicina..ma per cortesia.
kudraw
21 set 2007 - 14:07 - #11Mmmm mi sembrano eccessivi… io credo che max che tireranno fuori “ufficialmente” per garantire anche una certa affidabilità siano 700-750cv, ma cmq solo il tempo ci dirà come stanno realmente le cose.
Ma cmq alla Ferrari nn servono tutti questi cavalli per essere competitiva…
Fan
21 set 2007 - 14:08 - #12regaliamone una a burlando
mancio( quello vero)
21 set 2007 - 14:09 - #13ero certo di potenze nell’ordine degli 800cv, ma non di 900.
come altri costruttori di supercar, ferrari ha deciso di mirare alla veyron come velocità e presatzioni, unite certo a una dinamica di marcia di primissimo livello e a un pesso nettamente inferiore.
certo se la potenza sarà così alta ho i miei dubbi che sarà un V8 ma più probabile un V12 sovralimetato, che potrebbe di certo reggere meglio la potenza e garantendo contestualmente la giusta affidabilità ( che un V8 non può garantire) che una vettura da un prezzo presumilmente vicino al milione di euro dovrà avere.
che allora sotto il cofano di quella scaglietti si celasse davvero un motore sovralimentato…
needforspeed
21 set 2007 - 14:09 - #14per me la soluzione migliore sta nel contenere il peso totale della vettura anche con i cavalli della enzo
Growler
21 set 2007 - 14:11 - #15VOGLIO UN V12!!!!!IL DRAKE LO AMAVA E QUELLO DEVE ESSECI!!!
Poi per cavalli e telaio la Ferrari sa bene quello che deve fare non hanno bisogno di consigli….
Piuttosto 580 Cv su un audi sono una comica!!! La murcielago aveva gli stessi cavalli prima della LP640…..Panzer-berline inutili!!!
_Andrea
21 set 2007 - 14:12 - #16sarà sicuramente un CAPOLAVORO
_Andrea
21 set 2007 - 14:14 - #17secondo me avrà intorno ai 700-720 CV… non di più… sarà un missile ugualmente.
near
21 set 2007 - 14:14 - #18@5 Perchè? La Veyron non è guidata da asini?
arsenio (quello vero)
21 set 2007 - 14:15 - #19 (nascondi)In fondo con questa millechili non hanno fatto altro che copiare la Lotus che fa sprotive compatte e leggere da sempre. La vecchia Esprit aveva già la scocca in carbonio 30 anni fa.
wolfgang winkelmann
21 set 2007 - 14:16 - #20Anche la mitica f40 era una biturbo v8….
mancio( quello vero)
21 set 2007 - 14:16 - #21ormai non è più questione di consigli, nessun costruttore può e vuole restare alle spalle della veyron come prestazioni.
infatti pagani per la futura C9F arriverrà a potenze superiori agli 800cv e così sarà anche per ferrari e per porsche.
la corsa per prendere la veyron è cominciata, bisogna solo vedere chi la sorpasserà per primo.
Porky
21 set 2007 - 14:18 - #22bene, si preannuncia una grande macchina
Porscista
21 set 2007 - 14:19 - #23 (nascondi)W le Porsce. Sforneranno qualcosa di miciadiale
porsche_regna
21 set 2007 - 14:19 - #24 (nascondi)che schifo
Cooper JCW
21 set 2007 - 14:20 - #25una Ferrari è perfetta in qualunque modo la costruiscono.
cruccofili raus
21 set 2007 - 14:21 - #26Qualcuno mi spiega cosa diavolo centrano i cavallacci sporchi stupidi e di 5a categoria della rs6 con i purosangue di una Ferrari?
Cooper JCW
21 set 2007 - 14:21 - #27Una Ferrari turbo sarebbe ottima ma nn al posto di un V12 come quello della Enzo, FXX ecc
bigtrouble77
21 set 2007 - 14:22 - #28 (nascondi)@14 JonnyBravo
Bene, visto che sei un ingegnere (edile?) mi spieghi in quele particolare tecnico scorgi il fatto che la Veyron è stata costruita per ottenere “solo” pura potenza?
Grazie
bubu
21 set 2007 - 14:23 - #29Non penso che alla Ferrari siano tanto stupidi da pensare che un RS6 possa impensierire la 599; di cavalli la RS6 ne potrebbe avere anche 900 ma sarebbe sempre la Ferrari più performante.
yuza
21 set 2007 - 14:23 - #30mamma mia si mormora che il collaudatore delle rosse è schumacher !!!!!!!!!da qui e i prossimi anni in ferrari penso proprio che se ne vedranno delle belle !!!!!
antenor
21 set 2007 - 14:24 - #31no.no. no: ferrari nn deve fare stupide gare a ki lo ha più lungo. ferrari lo ha buono e lo usa da dio! 700 cv e 1100kg e ciao a tutti!!!!
assone
21 set 2007 - 14:25 - #32non so se ridere o piangere. ma credo che la Ferrari debba chiedere i danni alla FIA e che Mosley debba dimettersi al volo.
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Sport/2007/09_Settembre/21/ferrari_segreti_fia.shtml
mawu
21 set 2007 - 14:25 - #33sara sicuramente un mostro…e se come dice l’articolo avrà circa 900 puledri darà la paga anche alla veyron,visto che presumibilmente sarà molto più leggera
toroilgrande
21 set 2007 - 14:25 - #34 (nascondi)@JonnyBravo
Meno male che hai visto organizzazione, ecc. ecc. a maranello, ma secondo quali criteri? i tuoi? e tu giudichi un’azienda solo facendoci un giro? senza nulla togliere alle eccezionali prestazioni di tutti i modelli Ferrari, esse vengono additate per la scarsa affidabilità, se ci fosse l’organizzqazione di cui parli non sarebbe così…
non dimenticare che la mamma è sempre Fiat.
saluti
verga
21 set 2007 - 14:27 - #35 (nascondi)in effetti la ferrari deve essere la migliore ma purtroppo di questi tempi si sta lasciando scavalcare da parecchi quanto a prestazioni
mawu
21 set 2007 - 14:28 - #36scusa verga ma da chi si sta facendo superare in prestazioni la ferrari?
Kimmi
21 set 2007 - 14:28 - #37V8 BiTurbo o V12 che sia sono entrambe intrinsecamente legati alla storia dela Cavallino, il primo per l’ormai mitica F40, il secondo per l’essere il prediletto dal fondatore Enzo, ma, dato che quest’ultima opzione era preferita dal Drake se in posizione anteriore, magari con un Transaxle; tirate le conclusioni un V8 va più che bene, ma 900 CV no. Un conto è la pazza corsa sfrenata alla velocità assoluta (leggi EB 16.4 Veyron) un altro è il miglior rapporto peso/potenza (leggi Elize/Exige/Europa, per rimanere “nel piccolo”).
Preferirei qualcosa di piccolo, leggero e veloce, piuttosto che incredibilmente potente…
assone
21 set 2007 - 14:29 - #38http://www.corriere.it/Primo_Piano/Sport/2007/09_Settembre/21/ferrari_segreti_fia.shtml
mprt
21 set 2007 - 14:30 - #39l’importante non è tanto riuscire ad ottenere una cavalleria da record, ma ottenere la miglior vettura al mondo, di produzione stradale, come comportamento in pista e bilanciamento. Ferrari non è solo motore è anche e soprattutto Guida…
assone
21 set 2007 - 14:30 - #40la FIA ha messo online per sbaglio i dossier segreti della Ferrari!!!!!!
mawu
21 set 2007 - 14:31 - #41concordo con mprt
W Made in Italy
21 set 2007 - 14:34 - #42Sarà di sicuro un altro Mito, un’altra icona del marchio Ferrari e lei come le altre passerà alla Storia.
Mecenate
21 set 2007 - 14:35 - #43questo paragone non ha senso, Audi e Ferrari sono due grandi marchi ma con filosofie diverse anche se l’RS6 ha 580 cv cosa gli può interessare alla Ferrari, che è uno dei marchi più prestigiosi del mondo, anche grazie ai suoi motori dalle grandi prestazioni e forte personalità. Audi con l’RS6 non voleva dare guerra ai motori della Ferrari ma avere il dominio nel campo delle SuperWagon
staccomatto
21 set 2007 - 14:35 - #44Beh anche se è verissimo che i cavalli non fanno una macchiana…..è anche vero che 900 cavallini che scalpitano non sono affatto male. Tecnica, basso peso, aerodinamica, carrozzeria rossa con forme d’arte e tanto sexy, un V12 e 900cv incoroneranno la nuova regina delle macchine…..spedendo la Enzo nell’olimpo delle macchine che hanno fatto storia. Ah ultimo, ma vi ammiginate solamente i saggi e oculati meccanici ferrari come potrebbero utilizzare tutta questa potenza?
arsenio (quello vero)
21 set 2007 - 14:43 - #45 (nascondi)Andrà sicuramente più delle altre…. (ma solo a tavolino)
159GTAV8
21 set 2007 - 14:44 - #46Putroppo la maggior parte della gente che compra questi capolavori li prende solo per dimostrare agli altri che ha i soldi…… e spesso questa gente (nn tutti…) nn capiscono un caxxo di auto e men che meno sanno guidarle come si deve…. quindi il loro metro di misura è semplicemente la potenza pura……. Se questa notizia avesse un minimo di fondamento significa che la Ferrari nn vuole perdere la faccia di fronte ai suoi clienti (parere personale).
Cmq credo che questa fantomatica F70 anche se avesse il V12 della 599GTB andrebbe benissimo perchè, se veramente riescono a contenere la massa come la Millechili, sarà leggerissima e quindi velocissima! E poi avrà sicuramente la tecnologia più avanzata per quanto riguarda la componente telaio/sospensioni/trazione.
159GTAV8
21 set 2007 - 14:45 - #47Inoltre il paragone RS6 - Ferrari nn esiste!
BESTEMMIA!!!!!
Sam il Cinghio
21 set 2007 - 14:46 - #48 (nascondi)La ZR1 gli sta davanti e costa 1/10
159GTAV8
21 set 2007 - 14:49 - #49La ZR1 nn gli starà davanti perchè questa Ferrari sarà più leggera e più potente…..e poi è una Ferrari :)
Piuttosto la ZR1 darà una pista alle altre supercar tipo 430(normale) e Gallardo….. ma nn all’F70!
159GTAV8
21 set 2007 - 14:49 - #50Inoltre la ZR1 centra con la F70 come la RS6 centra con le Ferrari….. Niente!!!