La tedesca Artega ha diffuso nuove immagini ufficiali della GT, sportiva con motore VR6 3.6 di origine Volkswagen con cui debutterà sul mercato e che sarà in vendita dall’estate del 2008 a circa 75.000 €. Nonostante la lunghezza di soli 3,95 metri le proporzioni della linea sono coerenti e particolare cura è stata riservata agli interni, finalmente mostrati nel dettaglio. Il cruscotto presenta una strumentazione inedita, con contagiri e contachilometri inseriti in un unica forma circolare ed integrati da altre informazioni digitali ed analogiche.
La Artega è dotata di ASP (Artega Stability Program), ABS e controllo di trazione ed esistono 4 tarature tra cui scegliere, proprio come nel caso del “manettino” Ferrari: normal, sport, Race ed Off, dove tutta l’elettronica si disinserisce e lascia al pilota tutte le decisioni.
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alex02
21 set 2007 - 03:05 - #1non male come linea
Karl2
21 set 2007 - 05:39 - #2E’ da quando è stata annunciata che aspetto questo macchina. Semplicemente la sportiva perfetta. Leggera, potente il giusto e non troppo costosa.
SEMPER FIDELIS
21 set 2007 - 07:26 - #3Esteticamente molto riuscita, prezzo allettante, perfetta in tutto come sportiva, resta da chiarire il volume di vendita di questa davvero bella (e un po F360) GT.
bibendus
21 set 2007 - 07:39 - #4sono chiaramente dei rendering, mi piacerebbe vederla finita, mi sembra strano che un mezzo così possa costare “solo” 75.000€…
debby
21 set 2007 - 07:57 - #5Beh… wow a dir poco!
Auto veramente interessante sotto moltissimi aspetti, se riusciranno a farle un pò di pubblicità darà filo da torcere a molte sportive.
Astralprojection
21 set 2007 - 07:57 - #6solo io la trovo stupenda??
YuBa*27
21 set 2007 - 08:25 - #7Linea davvero molto riuscita (la presa d’aria dietro la portiera mi sa tanto di Ferrari), dimensioni più che accettabili, prestazioni allettanti e prezzo ottimo(per il suo segmento). Bel lavoro direi!
YuBa*27
21 set 2007 - 08:27 - #8@ bibendus
…Rendering???? Vuoi dire che quindi anche a Francoforte hanno portato..un Rendering????? :D ( http://bilder.nw-news.de/artega_gt_aus_delbrueck/4/148288/149162S.jpeg )
M3 driver
21 set 2007 - 08:30 - #9Io ho potuto ammirarla allo scorso salone di Ginevra e devo dire che mi ha impressionato..PICCOLA e CATTIVISSIMA. E’ vero, le linee sono un mix di stilismi derivanti da altre vetture, ma il Cocktail è davvero ben riuscito. Resta da vedere il comportamento su strada..potrebbe riservare gustose sorprese ;D
Delysid
21 set 2007 - 08:34 - #10Il quadro strumenti è osceno… in particolare l’inedito contagiri/tachimetro.
Muso di evidente ispirazione Porsche.
Per il resto molto carina ed equilibrata.
veterinario dei cavalli vapore
21 set 2007 - 09:22 - #11se fosse italiana costerebbe il triplo!
Ugo_fresh
21 set 2007 - 09:33 - #12carina ma, la plancia è presa di peso da una bmw e46 e il contagiritachimetro è qualcosa di osceno!
Vinx
21 set 2007 - 09:34 - #13Bella, soprattutto dietro. Ma la strumentazione è il massimo della tristezza, roba da anni 80…
Offroader convinto
21 set 2007 - 09:39 - #14a me quest’auto piace. buon peso, cavalleria, prestazioni.
dentro l’avrei preferita ancora più corsaiola ad essere sincero.
e 75 mila euro questa macchina, non sono troppi, considerato con chi si va a confrontare…
Parakarro
21 set 2007 - 09:44 - #15Una bella concorrente per la Lotus….Meno di 4 metri…STRABELLO!
@go
21 set 2007 - 10:10 - #16Semplicemente bellissima!!!!!
Pilota
21 set 2007 - 10:38 - #17Bellissima, e soprattutto piccola! Forse però proprio per le dimensioni ridotte le persone alte (come il sottoscritto) avranno enormi problemi a calarsi dentro l’abitacolo… SOB…
rubik
21 set 2007 - 10:51 - #18Veramente notevole! Se fa 100km/h in meno di 4,5s e non si guida come un kart, hanno creato una sportiva senza eguali. Roba da far impensierire la Lotus…
mancio( quello vero)
21 set 2007 - 11:25 - #19moooolto carina e apparte qualche pezzo tipico wolkswagen è davvero carina. mi piace.
FOGGY
21 set 2007 - 11:44 - #20PECCATO SOLO CHE NN POSSO PERMETTERMELA……
staccomatto
21 set 2007 - 11:51 - #21Molto bella, ma per diventare una top nella sua categoria le manca qualcosa……non so.
staccomatto
21 set 2007 - 11:51 - #22Molto bella, ma per diventare una top nella sua categoria le manca qualcosa……non so.
staccomatto
21 set 2007 - 11:51 - #23Molto bella, ma per diventare una top nella sua categoria le manca qualcosa……non so.
staccomatto
21 set 2007 - 11:51 - #24Molto bella, ma per diventare una top nella sua categoria le manca qualcosa……non so.
staccomatto
21 set 2007 - 11:51 - #25azzzz scusate
Rupert Sciamenna
21 set 2007 - 11:54 - #26Davvero molto molto bella! Piccola (meno di 4 metri), ben proporzionata e sportiva!
Complimenti alla Artega!!
Freeeeegt
21 set 2007 - 12:46 - #27a me paice molot come linea e interni
Hungry Man
21 set 2007 - 13:33 - #28Bella. La linea mi sembra piuttosto classica ma gradevole, ben bilanciata e pulita. All’interno un buon pacchetto tecnologico. Con questo prezzo “alla portata” (per lo meno di alcuni) può sicuramente farsi spazio all’interno del suo segmento…di riflesso, e non per patriottismo ma per una semplice infatuazione, sto pensando a quella stupenda Alfa Diva e a quanto sarebbe bello poter avere la possibilità di affiancarla e compararla a questa Artega o alle sportive leggere britanniche…
Hungry Man
21 set 2007 - 13:33 - #29Bella. La linea mi sembra piuttosto classica ma gradevole, ben bilanciata e pulita. All’interno un buon pacchetto tecnologico. Con questo prezzo “alla portata” (per lo meno di alcuni) può sicuramente farsi spazio all’interno del suo segmento…di riflesso, e non per patriottismo ma per una semplice infatuazione, sto pensando a quella stupenda Alfa Diva e a quanto sarebbe bello poter avere la possibilità di affiancarla e compararla a questa Artega o alle sportive leggere britanniche…
Zymeth
21 set 2007 - 14:36 - #30io la comprerei al posto di una cayman…se avessi i soldi!!!
emilian
21 set 2007 - 15:25 - #31interessante, però c’è un po’ troppa componentistica passat e vw in generale all’interno, ok il motore e il cambio dsg delle volks, ma l’interno poteva essere + originale!
AleArturo
21 set 2007 - 22:48 - #32Estremamente gradevole nell’aspetto…davvero bella!
Design pulito ed elegante, carico quanto basta per essere grintoso, la linea è armoniosa, ben proporzionata, compatta…
Adoro le coupè compatte a motore centrale, questa con il VR6 da 300cv, per una massa di soli 11quintali sarà parecchio divertente da guidare, immaginando pure la perfetta equilibratura dei pesi vista la collocazione centrale del propulsore…
Sicuramente la miglior alternativa al CaymanS insieme alla Z4 M che però è A/P…