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Nella home page del sito Abarth è stata inserita la presentazione ufficiale ed un video dedicato alla creazione delle “Officine Abarth”, di cui ieri vi abbiamo mostrato le foto in anteprima, a Torino. Realizzata in otto mesi e caratterizzata dall’unione di legno, alluminio, carbonio e cristallo, la nuova sede ospiterà sia lo show room, sia il reparto tecnico. I clienti potranno provare le vetture e configurarle su alcuni computer ma, sopratutto, sarà possibile acquistare vetture nuove già preparate oppure osservare in diretta, dietro ad un cristallo, la preparazione della propria Fiat con i kit Abarth. Ci sarà ovviamente spazio anche per il merchandising.
In Italia nasceranno 35 punti vendita come quello di Corso Marche, 40 centri specializzati per le preparazioni e 100 officine assistenza e nel mese di ottobre verranno resi noti i nominativi e la loro ubicazione.
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Alex Rossì
20 set 2007 - 12:53 - #1Mamma, sto già fremendo.
Satch (ex audi)
20 set 2007 - 12:54 - #2 (nascondi)…è cm fare il concessionario AMG…senza senso qst versione povera ke agghinda d finto carbonio è plastica vetture ke fortunatamente sn carine già d loro..la sagra dello zarro
Danjele
20 set 2007 - 12:55 - #3Il prezzo della Punto Abarth è DAVVERO CONCORRENZIALE.
Fino ad 1 mese fa si parlava di 19/19.500€!!
Invece costa 17.800€ con gia cerchi da 17 pollici, pinze freno BREMBO, clima, ESP, ecc…
La 207 1.6T da 150cv costa 18.950€!!!
Alex Rossì
20 set 2007 - 12:55 - #4 (nascondi)Prima ke vadano a sistemare le lampadine degli stop posteriori che si bruciano.
Comunque a cadere in basso si fa sempre i tempo ma è a risalire che si impiega molto di più e nn è certo con 1 o 2 modelli azzeccati.
Secondo me ci vorranno minimo 5-6 anni
Danjele
20 set 2007 - 12:56 - #5Col kit motore che la porta a 180cv dovrebbe costare circa 20.000€!!
1000/1500€ in meno di Clio RS, 207 GTi, Corsa OPC!!
Per una volta ci hanno sorpreso col prezzo… ma in positivo!!
Danjele
20 set 2007 - 12:57 - #6Cmq sono io che sono riuscito ad entrare nel configuratore!!
Sarà disponibile bianca, rossa e nera!!
Alex Rossì
20 set 2007 - 12:59 - #7 (nascondi)No, scusate un attimo ma dove sta l’”Abarth”.
Non credo che un 1.4 da 155cv 0-100 in 8,2 (ottimistici), possa definirsi sportivo.
E’ la solità fregatura per abbindolare i giovincelli.
Danjele
20 set 2007 - 12:59 - #8Aggiungo qalche particolare:
i cerchi da 17 pollici di serie non so quale sono, ma sul configuratore ci sono cerchi da 17 pollici marchiati Abarth a 100€!
Le Pinze freno Brembo a 4 pistoncini sono di serie.
Danjele
20 set 2007 - 13:00 - #9Ci sarà il kit di potenziamento che porterà il motore a 180cv con circa 2000€!!
Alex Rossì
20 set 2007 - 13:00 - #10 (nascondi):Danjele
Dovendo scegliere, vado sibito su una Clio RS. Molta più sostanza
Danjele
20 set 2007 - 13:01 - #11Sapete che è passata le legge per il limite di potenza per i neopatentati? Il limite è stato alzati rispetto a quanto stabilito prima delle vacanze estive
è stato stabilito il limite di 95cv/tonn (70kw/tonn)!!!
Danjele
20 set 2007 - 13:03 - #12La Clio RS da 197cv costa 22.950€, questa Punto Abarth con 155cv costa 17.800€!!
La differenza è di 5.150€!!
La Punto col kit da 180cv costerà circa 20/20.500€!!
stars.on.25
20 set 2007 - 13:03 - #13ma sbaglio o alla fine del video si intravede una 500 abarth????
Danjele
20 set 2007 - 13:05 - #14Se nel sito dell’Abarth cliccate sul tasto Grande Punto Abarth in basso alla pagina vi apre il configuratore, provate!!
Danjele
20 set 2007 - 13:05 - #15Quale video??
rivoglio la duna
20 set 2007 - 13:06 - #16Vorrei solo precisare che Abarth sarà tutto ma tranne che zarro come dice qualcuno. Le sue elaborazioni sono create in modo intelligente, senza cadere nel ridocolo come si vede invece in giro su molte punto che sembran arrivate da marte!
Sailor
20 set 2007 - 13:07 - #17Scusa alex ma tu in base a che cosa giudichi la ”sostanza”. Mi pare che nel caso della Punto Abarth ci sia un ottimo rapporto qualità/prezzo. Se ti riferisci alla pura potenza devi pensare anche ad una cosa. Il 2000cm^3 della Clio è un aspirato , il 1.4 della punto è un turbo quindi, ha si meno cavalleria, ma in un ambito di utilizzo ”corsaiolo” è decisamente più sfruttabile perchè più coppioso :) . Quindi secondo me se la giocano alla pari .Clio più allungo - Punto più ripresa ai bassi. Saluti Sailor
stars.on.25
20 set 2007 - 13:07 - #18il video che c’è quando si clicca officine abarth!
stars.on.25
20 set 2007 - 13:13 - #19questa:
http://i14.tinypic.com/53gpfnm.jpg
gabibbo
20 set 2007 - 13:13 - #20da un punto di vista della comunicazione, è una gran trovata, andare dal concessionario diventa come andare dal sarto, e poi richiama l’idea e delle scuderie automobilistiche d’un tempo, della passione sportiva dei singoli meccanici: sarà solo apparenza, perché in realtà parliamo d’un prodotto industriale, però è una bella apparenza :-)
Emanuele_80
20 set 2007 - 13:16 - #21Mi viene da ridere, è tutto marketing e basta. Oltretutto bisogna sempre tirar fuori qualcosa del passato (Abarth appunto) per far correre a spendere soldi tutti gli italiani.
Alex Rossì
20 set 2007 - 13:16 - #22 (nascondi)Abarth fa Zarro, Tamarro o Coatto (che dir si voglia).
ne riparleremo quando si decideranno a lasciare la solita fuffa degli sticker e dei colori.
Per chi contronta la Fiat cosiddetta Abarth da 180cv, con la Clio RS ed epiloga dicendo ke è meglio la Fiat, ricordo ke l’RS è un 2.000cc e ha 200cv
luigino
20 set 2007 - 13:17 - #23…continuate pure a buttare m***a su Fiat ed Abarth..!
nemmeno davanti all’evidenza dei fatti avete il buon senso di “dare a cesare quel che è di cesare”! non vogliamo considerare le riviste italiane? (sicuramente le accusereste di esser di parte!). beh, allora guardatevi quelle straniere (sempre che siate in grado di leggere 2 parole in inglese)! tutti sottolineano quanto sia cambiata SOSTANZIALMENTE la casa torinese.
eppure il vostro sport preferito sono fiumi di affermazioni “anti-fiat” e anti-italia senza un minimo di conoscenza tecnica, affermazioni senza un minimo di valide argomentazioni!
ci sarebbe da arrabbiarsi… ma forse pensando al fatto che quando è stata distribuita l’intelligenza voi eravate a scrivere ca**ate anti-fiat su chissà che blog mi viene solo da dire: MI FATE PENA!!!
Forza Abarth! e che lo Scorpione torni a pungere!
FOX
20 set 2007 - 13:18 - #24Alex Rossì, ma non hai di meglio da fare? E la 207 GTI che ha 175 cv? Idem la Mini che ha 175 cv? Poi non bastano i cv ci vuole anche il telaio e guarda un po’ dall’ultima prova di Auto la migliore piccola delle tre provate: 207 GTI, Corsa OPC e Clio RS F1 è stata proprio la meno potente…
Alfonso
20 set 2007 - 13:19 - #25bentornato marchio abarth….e bentornata Fiat!!!era ora….adesso abbiamo anche la marca di auto elaborate!!perfetto….e che non si venga più a dire che la FIAt non fa delle sue auto la versione spinta!!
FOX
20 set 2007 - 13:19 - #26Cioè la 207 che ha un assetto migliore…a proposito di tamarro, vogliamo parlare della Clio RS F1?
pierpyx
20 set 2007 - 13:21 - #27Danjele come funziona il configuratore?? a me non lo apre..
Alex Rossì
20 set 2007 - 13:24 - #28 (nascondi)Dico solo:
1.4 155cv 0-100 in 8′2 - vel max 208 (a tavoletta) con il “speciale kit” = 180cv
Corsa Opc: 1.6 192cv 0-100 in 7′2 - vel. max 225
Preciso che l’OPC dovrebbe essere la sua diretta rivale.
Fiat è meglio ke venda ai ragazzetti.
Alex Rossì
20 set 2007 - 13:24 - #29 (nascondi)La CLIO RS non è nemmeno confrontabile. Sarebbe impietoso
Sailor
20 set 2007 - 13:25 - #30Signor ALex Rossi legga un po’ sopra al suo commento ….nessuno dice che la Punto è meglio.
Risparmiati le critiche sterili
FOX
20 set 2007 - 13:28 - #31L’OPC è una diretta rivale visto che 12 cv di differenza non possono per forza far pendere la bilancia a favore della Cors…
Danjele
20 set 2007 - 13:29 - #32Alex Rossi la Corsa OPC costa 22.800€, 5.000€ in + di questa Punto Abarth.
Sono pochi 5.000€ di differenza?
FOX
20 set 2007 - 13:29 - #33Ma poi la Punto Abarth deve essere ancora venduta, provata, testata, vogliamo almeno aspettare? Oppure occorre essere prevenuti a priori?
Alex Rossì
20 set 2007 - 13:31 - #34 (nascondi):Sailor
Allora nn vedo dove sta l’entusiamo. Farsi sottrarre legalmente 20.000 euro per un cassone. La concorrenza ha di meglio.
Non bisogna farsi abbindolare dai nomi delle vernici o da tutti gli orpelli. Io di sostanza ne vedo molto poca.
Ma tanto al giorno d’oggi gli sbarbatelli guardano più all’immagine e Fiat li ha accontentati.
pierpyx
20 set 2007 - 13:31 - #35Danjele
ma il configuratore è del sito non della gpunto???
FOX
20 set 2007 - 13:32 - #36Basta ci rinuncio con i muri di gomma non si puo’ parlare…
Alex Rossì
20 set 2007 - 13:33 - #37 (nascondi):Danjele
veramente il confronto sul listino era tra la versione 180cv e l’Opc da 192cv.
E’ vero il prezzo nn si conosce ma nn ci vuole Nostradamus per capire che la sostanza sta altrove.
Un 1.4 ?…. PUFFFFF!
147Q2
20 set 2007 - 13:36 - #38A dirla tutta è propio la rs ad essere pietosa, peggiore della sua antenata
il motore è piattissimo e ben poco sportivo
decisamente meglio la corsa OPC…e forse vi siete dimenticati su che telaio è basata la corsa…
Sailor
20 set 2007 - 13:36 - #39In base a cosa dici che è un cassone scusa ? Non hai ragioni per dire questo. Ovviamente parti dal presupposto che la Fiat faccia schifo … e bhe allora uno cosa discute a fare ?
cmq solo per la cronaca. La G Punto Schifosetta attualmente sai chi la sta testando ? Basso .. sai chi è ? è il leader del campionato italiano Rally.. Proprio un povero cretino già già . Comunque vedremo poi nelle prove comparative
FOX
20 set 2007 - 13:38 - #40Comunque la Corsa OPC ha un assetto (taratura) non adeguato alla potenza che ha, quindi è meglio avere 20 cavalli in meno ma con un assetto migliore…
Danjele
20 set 2007 - 13:39 - #41Cmq la Punto Abarth col kit da 180cv dovrebbe fare lo 0-100 in 7,0/7,2 secondi per 216km/h di celocità massima! Esattamente in linea con la concorrenza!!
Danjele
20 set 2007 - 13:40 - #42Il configuratore è qua:
http://www.abarth.it/home.asp?skipintro=1
clicca in basso sul link GRANDE PUNTO ABARTH
CAMIONISTA
20 set 2007 - 13:42 - #43Io prima di lanciare trionfalismi o di crocifiggere Fiat aspetterei di provare e confrontare questa macchina con le rivali.
Al momento si può solo dire che forse costerà un po’ meno della concorrenza e che dalla sua la Punto parte con qualche kg in meno, ma per contro si ha un motore con una cubatura minore e quindi spremuto di più (l’affidabilità per me resta un’incognita…vedi TSI da 170 cv) ed il fatto che questa macchina ha in un certo senso deluso le aspettative di qualcuno. Vi ricordate quando mesi fa favoleggiavate un 1.8 turbo? E la trazione integrale? E’ rimasto solo il 1.4 spremuto un poco…
FOX
20 set 2007 - 13:43 - #44@45 Il 1.8 turbo è stato “dirottato” sulla Junior. Sinceramente preferisco così.
ALFISTA NATO
20 set 2007 - 13:43 - #45bella mossa,fare le conce abarth serve anke a dare un anima ed esistenza “concreta” al marchio senno si rischia di avere l impressione ke abarth voglia dire l allestimento cn gli adesivi speciali…ora è molto + concreto bella idea e mossa ;)
diablos3
20 set 2007 - 13:46 - #46Vorrei ricordare anche per chi disprezzava che lo 0-100 in 8,2 è in mod normale, in mod sport dovrebbe stare sui 7,9s cioè la migliore della catergoria 150cv segmento B!
Danjele
20 set 2007 - 13:47 - #47Camionista NESSUNO (tranne qualche “esaltato”) ha mai parlato della trazione integrale sulla Punto Abarth e nemmeno del 1.8T, al massimo di un 1.6T!!
Emanuele_80
20 set 2007 - 13:50 - #48Concordo assolutamente col fatto che c’è stato il salto di qualità di FIAT degli ultimi tempi, ma quello che non mi piace sono questo cose di puro marketing (e penso a Lapo) e il continuo rivangare il passato.
Per questo dico, molto benee FIAT ma non facciamo troppi trionfalismi, la strada è ancora in salita.
ALFISTA NATO
20 set 2007 - 13:50 - #49ma,ancora voi ed il vostro maleddettissimo ed inutilitissimo 0/100…io dico ke abarth saprà fare ottime auto…o magari è + sportivo un 2.0 diesel ke ci mette 0.5 in meno sullo 0/100?
AN_BMW
20 set 2007 - 13:51 - #50se sono furbi….possono davvero incominciare una nuova era! le potenzialità le hanno tutte! forse è la volta buona che incominceremo a vedere in giro meno peugeot da truzzi osceni o cose simili e piu’ AUTO RACING VERE LEGATE AD UN MARCHIO STORICO ED INIMITABILE!