Audi porterà la A1 concept a Tokyo !
pubblicato: mercoledì 19 settembre 2007 da Lorenzo Corsani in: Audi Concept car Hatchback
Al salone di Tokyo, tra circa un mese, Audi svelerà una concept che anticiperà la futura A1, la “utilitaria” dei 4 anelli, avversaria dichiarata di Mini e della possibile baby-bmw. Confermato il telaio in comune con Volkswagen Polo e Skoda Fabia, si abbandonano quindi le parentele con la struttura in alluminio della sfortunata A2. Gioco forza la A1 sarà più pesante di quest’ultima, toccando circa 1100kg e potrà accogliere, in alcune versioni, la trazione integrale Quattro.
Audi dichiara che le versioni più economiche saranno capaci di emissioni pari a 120 g/km, mentre per le motorizzazioni si continua ad ipotizzare l’utilizzo del nuovo 1.4 TSI in accoppiata con l’evoluto DSG a 7 marce. La versione definitiva giungerà sul mercato nel 2010 e potrà contare su design finiture e dotazioni all’altezza del marchio, come ad esempio il sistema multimediale MMI adesso disponibile anche sulla nuova Audi A4.
Via | Channel4.com
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antenor
19 set 2007 - 15:04 - #12010? un po tardi se adesso appare in versione concept… cmq questo rendering più volte apparso è molto carino ^^
mancio( quello vero)
19 set 2007 - 15:05 - #2son proprio curioso di vedere se stavolta i designer audi si sono inventati qualcosa di davvero interessante e simpatico oppure no.
per competere con la mini non basterà fare una macchina ben fatta e costruita come audi sa fare, dovrà anche essere giovane, sportiva e accattivante.
Fan
19 set 2007 - 15:07 - #3sempre lo stesso stampo..solo piu corta
Alfonso
19 set 2007 - 15:07 - #4io penso che prendano la A3 e la rimpiccioliscano….;-) verrà un ottimo la voro!non so quanto successo risquoterà, data la presenza della 500 abarth e SS….
zebitta
19 set 2007 - 15:09 - #5Nuova fascia di mercato per la Audi,questa volta riusciranno a fare una macchina che vista dagli specchietti sembri diversa da tutte le altre?
needforspeed
19 set 2007 - 15:09 - #6mi piace molto l’idea della trazione quattro su auto cosi piccole
Rasputin
19 set 2007 - 15:09 - #7ma perchè non la fanno tutta rossa……….tanto le venderanno come al solito solo grigie, quindi i montanti non si distingueranno!
swerty92
19 set 2007 - 15:11 - #8si spero proprio per audi che riesca a distaccarsi dalla sua filosofia e faccia un’auto veramente indirizzata ai giovani (TT a parte, ma quella è per i giovani milionari…), sopprattutto cambiando radicalmente approccio al design!
Alex Rossì
19 set 2007 - 15:12 - #9Sicuramente meglio dell A2
swerty92
19 set 2007 - 15:14 - #10ah e poi dubito in maniera assoluta che si possa applicare la trazione quattro su un’auto col pianale della Skoda Fabia!!!
rivoglio la duna
19 set 2007 - 15:15 - #11Non mi piace per niente. ma poi audi e company devono per forza entrare in tutte le nicchie di mercato? ora pure le utilitarie? Son ridicoli! In questo campo la Fiat è la numero uno al mondo!
Andy.07
19 set 2007 - 15:16 - #12Audi porterà la A1 concept a Tokio !
SPERIAMO CHE LA LASCINO LI !
Andy.07
19 set 2007 - 15:17 - #13@rivoglio la duna
che alfa è quella del tuo avatar?
Luca_1977
19 set 2007 - 15:18 - #14Ragazzi ma non è possibile, io non sono un fan di nessuna marca, ma è deprimente leggere sempre gli stessi commenti, le audi sono tutte uguali, le bmw sforna troppi modelli per ogni nicchia di mercato, la fiat fa schifo, la vw ha linee anonime, le porsche fanno “facelift” troppo precocemente e non cambia mai…ma che diamine, ma voi le auto le comprate su marte su misura?
Fine dello sfogo, potete anche insultarmi, sono sereno! :-)
KING-FRANCESCO
19 set 2007 - 15:19 - #15audi 1 uguale skoda fabia
basta questo…caxxo voglio risentire tutti quelli che criticano le trazioni posteriori di a e b…
Chicco
19 set 2007 - 15:21 - #16Wolfgang Egger e Da Silva essendo già a conoscenza dei futuri progetti Alfa faranno sicuramente un prodotto simile alla Junior…….staremo a vedere
Kimmi
19 set 2007 - 15:22 - #17Non avevo mai dai troppo peso al Salone do Tokyo, ma quest’anno si preannuncia veramente interessante…
arsenio (quello vero)
19 set 2007 - 15:23 - #18Sembra la Citroën Pluriel imbruttita.
HEARTH QUAKE
19 set 2007 - 15:23 - #19meglio l’alfa junior sicuramente piu sportiva e piu competitiva nei prezzi
onelikenoone
19 set 2007 - 15:24 - #20Caspita chissà che fulmine di guerra se il telaio è in comune con POLO e FABIA. Non c’è nemmeno bisogno di fare grandi macchine per concorrere con l’Audi, ci pensano loro a fare delle schifezze.
Onorevole
19 set 2007 - 15:24 - #21Dunque, dovrebbe essere un’utilitaria. Magari modaiola e vezzosa in stile Mini, ma pur sempre un’utilitaria sul pianale della Polo.
Secondo voi con la trazione quattro, il motore turbo 1.4 TSI, il cambio DSG a 7 marce e il sistema multimediale della A4 a quanto arriviamo? Io ipotizzo 30-32000 euro.
Un po’ troppi per un’utilitaria, direi…
mancio( quello vero)
19 set 2007 - 15:26 - #22perchè la cooper S ben equipaggiata non passa i 30k, e quella è sempre una utilitaria.
ggg
19 set 2007 - 15:27 - #23@Andy.07: Alfa Romeo “Dardo”, pininfarina 1998.
Acqua
19 set 2007 - 15:28 - #24Ma…
“Audi porterà la A1 concept a Tokio !”
Non si scrive con la y Tokyo??
Ieri c’erano i passeggeri scritti passeggIeri!
Ma chi è che scrive questi articoli?
Onorevole
19 set 2007 - 15:29 - #25Mancio, una Cooper S nell’allestimento più ricco costa 26800. Con qualche accessorio si arriverà sui 28000… E’ vero, sono comunque tanti, ma su auto di questa categoria una differenza di 3-4000 euro non è una bazzecola!
Non stiamo mica parlando di differenze tra Ferrari e Lamborghini…
toroilgrande
19 set 2007 - 15:30 - #26beh hanno scritto anche risquotere…..
Parakarro
19 set 2007 - 15:32 - #27Credo davvero ke l’audi abbia il sassolino A2 nella scarpa da troppo tempo e che voglia dimostrare che le sue auto non le comprano solo i rappresentanti di commercio… STRAINTERESSANTE se facessero una 4×4!!! Forse però il v8 4200cc non ci sta :)
Fan
19 set 2007 - 15:32 - #28non avevo visto il muso sembra il doblo’ prima serie
Alessandro58
19 set 2007 - 15:33 - #29Luca concordo con te! Ormai tutti i gruppi fanno mkkine che si assomigliano all’interno della famiglia. Auris non sembra la yaris + grandi….potrei fare notte con gli esempi. Ormai le case automobilistiche stanno cercando di accaparrarsi clienti e anche il ragazzo giovane che prenderà l’audi a1 non vuole sentirsi meno del fratello maggiore che ha la audi a3. Ritengo giusto quindi che si assomiglino d’aspetto non in dimensioni oppure dall’una all’altra ci sia meno qualità. Marchi come audi , bmw etc purtroppo stanno imparando in fretta a fare auto di segmenti che fino a 15 anni fa non si sarebbero neppure sognati di fare e le vendite palano chiaro! Già ho letto ma la 500 abarth….ma con il caro benzina chi se la calcola in italia…forse giusto chi potrà averla come 3 o 4 auto….IO fossi nei vertici fiat intanto toglierei il 1.2 69 cv che mi sa propio di lumaca…non ne parliamo se si accende l’aria condizionata e mettere a punto il 1.4 100cv perchè rende pochissimo e poi cosa aspettano di mettere il mj da 105 cv della lancia y? Fiat ha dimostrato nel passato che le auto piccoline le sa fare bene…ora deve impegnarsi di più…la 500 è un ottimo prodotto ma è pur sempre solo un inizio! A quando una nuova barchetta? E la punto cabrio? La concorrenza sforna modelli uno al mese……noi i modelli li lasciamo invekkiare….fondiamoci con qlk gruppo grosso……così non si va avanti!! La lancia agonizza, l’alfa ormai costa quasi come la concorrenza ma è anni luce indietro in tecnologia… xfortuan che i carrozieri ittaliani sanno metterci la pezza quando le disegnano….Ma l’alfa gt a quando il restaylig? Non si può mettere in listino un auto a quel prezzo e salire su un’alfa stile interni 10 anni fa!!! E il frontale poi? Chi si lamenta di audi….rifarà spesso modifiche ma almeno adegua i frontali al nuovo!!!!
Gustavo Lapassera (al catasto)
19 set 2007 - 15:34 - #30Tokio senza y non lo scrivo nemmeno io quando vado di fretta(gino e l’alfetta..)
La a1?Una polo con l’assetto…
nero è nero
19 set 2007 - 15:34 - #31se fosse una Mercedes ci sarebbe già la versione 63AMG
Orefice
19 set 2007 - 15:35 - #32Inanzi tutto si scrive “quattro” e non “Quattro”.
E poi se deriverà dalla Polo e dalla Fabia avrà quel cancro di Haldex.
Orefice
19 set 2007 - 15:36 - #33Innanzi
bibendus
19 set 2007 - 15:37 - #34non sono audista, ma ho avuto ben N°2 audi A2 Tdi sia da 75 che da 90cv.
a me piaceva molto esteticamente, e meccanicamente niente da dire, il motore era un pò rumoroso, ma le prestazioni erano ottime (soprattutto confrontate con la Y Mj della mia fidanza che è un chiodo!).
però le ho sempre strapagate, in versione Top, senza neanche il volante in pelle… l’autoradio con la cassetta (la 90Cv l’ho acquistata nel 2004, il CD è stato inventato nel 1984…).
capisco la tecnologia, l’aluframe, però che mazzate.
l’A1 tenendo conto del costo del denaro fra 3 anni arriverà a 30.000€ come ridere…
Gustavo Lapassera (al catasto)
19 set 2007 - 15:37 - #35@35
L’errore è sempre in agguato…
Growler
19 set 2007 - 15:39 - #36Noooooo ci manca solo la Audi Polo!!!
Fan
19 set 2007 - 15:40 - #37meglio la duna dell’ a2
Audi A8l
19 set 2007 - 15:41 - #38 (nascondi)fin’ora de silva non ha sbagliato un colpo,tranne restilizzare la A8 (facendomi perdere 4.000 euro nel mercato dell’usato per colpa delle freccie integrate negli specchietti…)
HIDRO
19 set 2007 - 15:43 - #39speriamo nn si ripeta il flop di quella vekkia cmq questo rendering è carino ma n mi piace quella parte grigio scuro ke attraversa tutto il profilo e il tetto
Sbik
19 set 2007 - 15:43 - #40Sicuramente sarà piu che un’utilitaria un’anti mini, quindi con un prezzo decisamente premium rispetto al resto della categoria (ci metterei anche la futura junior).
Non so se si possa inserire la traz integrale sul pianale della polo, in quella categoria sono tutte anteriori.. vedremo
Certo che il 2010 è abbastanza lontano, per quella data la mini e la junior dovrebbero essere prodotti abbastanza maturi.
quattordicenne brufoloso
19 set 2007 - 15:44 - #41cioè, questo photoshop è troppo brutto, ma sono fiducioso che l’auto definitiva sarà anche peggio, cioè
b00
19 set 2007 - 15:47 - #42la nuova seat ibiza!!!
swerty92
19 set 2007 - 15:48 - #43@audiA8l #41: era difficile sbagliare un colpo… dato che non ha mai fatto nulla di nuovo… o sbaglio? neanche l’ultimo dei malati di alzehimer poteva sbagliare… non ha mai inventato nulla, ha solo fotocopiato e ingrandito o rimpicciolito… però è un genio… guardate i marchi “umani” di VW… sono tutte uguali in tutta la gamma… VW, Seat, Skoda, Audi in particolare… ah ma de’silva lavora in VW quindi è un genio…
alex@eurocopter
19 set 2007 - 15:49 - #44king francesco ancora un post inutile.se non è uscita come fai a dare giudizi?
super gigi
19 set 2007 - 15:53 - #45Ma il dsg lo si potrà avere solo sulla 1.4 TSI a benza? E sulla diesel?
Rasputin
19 set 2007 - 15:53 - #46Comunque il “problema” di quest’auto sarà il prezzo…….se costerà meno della mini avrà mercato, se costerà di più la gente continuerà a comprare la mini!
Danjele
19 set 2007 - 15:54 - #47In casa VW deve arrivare qualche “nuovo” diesel con cilindrata inferiore a 2 litri?
Il 1.4 TDI fa abbastanza pena…
Danjele
19 set 2007 - 15:56 - #48La Junior uscirà col 1.6 M-Jet da 105/110cv e 120/130cv.
Ho messo 105/110 e 120/130cv xchè per il 1.6 si parla di 105 e 120cv ma per le Alfa forse metteranno qualche cavallo in +…
Il 1.6 M-Jet da 120/130cv avrà circa 260/270Nm di coppia mentre il meno potente circa 240Nm.
Kain
19 set 2007 - 15:57 - #49secondo me avrà vita difficile poichè il prezzo sarà alto se manterranno lo standard audi e l’immagine sarà molto poco competitiva se manterranno lo standard audi….
HIDRO
19 set 2007 - 15:57 - #50@49
ci sono sempre piu’ froci