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La ricerca della massima abitabilità nelle moderne monovolume ha portato a soluzioni intelligenti e pratiche, ma questo nuovo prodotto Citroen sembra voler cambiare tutte le regole conosciute. La nuova C4 Picasso Lounge, infatti, basata sulla versione più corta a 5 posti, propone soltanto 4 posti, nel comfort più totale. Quattro poltrone singole e molto grandi, con doppio bracciolo, ampio poggiatesta e molte regolazioni. L’imperativo dominante è quello del massimo spazio a disposizione per i passeggeri, rinunciando ad un posto e, probabilmente, ad un po’ di bagagliaio a giudicare dalle dimensioni “full size” dei sedili, degni di un aereo di lusso.
I rivestimenti sono in pelle e la privacy è garantita dai vetri oscurati. Il tetto di cristallo a tutta grandezza ed i cerchi da 18″ contraddistiguono questo allestimento, presentato a Francoforte e disponibile a fine anno in Germania ed all’inizio del 2008 in Gran Bretagna, con la motorizzazione 2.0 HDI da 138Cv e cambio sequenziale o automatico a 6 marce. Vedremo se poi arriverà anche in Italia e sopratutto capiremo se la filosofia è vincente: meglio ottimizzare i volumi per cose e persone o godersi il maggior spazio possibile ?
Via | Motorpasion.com
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BadBadMan
18 set 2007 - 16:38 - #1Bella, ma potevano prendere la 7 posti e farne una 6 posti invece di una 4 posti…
Boston
18 set 2007 - 16:38 - #2come in prima classe no…ma carini gli interni
Acqua
18 set 2007 - 16:39 - #3A questo punto prenderei un’altra auto, non una pensata per un motivo e trasformata in un altro (es. sacrificando posti e bagagliaio…)
colin
18 set 2007 - 16:40 - #4a ridaje con sto “passeggieri”….
bibendus
18 set 2007 - 16:41 - #5ci voleva… dopo l’ennesimo suv con i sedili che spuntano da ogni parte (ma poi i passeggeri dove sono?!?) una variante sul tema era auspicabile.
meglio in 4 comodi che in 35 pigiati come sardine…
colin
18 set 2007 - 16:42 - #6soluzione quanto mai discutibile…non so che mercato possa avere una picasso del genere, visto che la clientela tipo dovrebbe essere il buon padre di famiglia che ha bisogno di spazio in una bella carrozzeria. queste trasformazioni le concepisco più su berline di rappresentanza.
Alex Rossì
18 set 2007 - 16:42 - #7belli gli interni e i sedili singoli
Onorevole
18 set 2007 - 16:43 - #8I cerchi da 18″?
Ma siamo impazziti? Su una monovolume che può montare al massimo un 2.0 turbodiesel da 136 cv non servono assolutamente a nulla, se non a renderla eccessivamente rigida sui terreni sconnessi diminuendo così il comfort dei passeggeri!
Se hanno in mente di creare un’auto con un comfort da prima classe, non ci siamo proprio… Non basta un sedile in pelle!
Andy.07
18 set 2007 - 16:44 - #9Sara senz’altro comodissima e lussuosa..vorrei vederla dal vivo..ma penso che se qualcuno voglia una quattro posti di lusso immagino non si orienti verso una monovolume..bo..vedremo come risponderà il mercato
colin
18 set 2007 - 16:44 - #10era molto più funzionale l’idea della ford focus c-max con i sedili che si stringevano…certo non saranno stati spaziosi come questi ma all’occorrenza c’era il 5nto posto.
professore di italiano
18 set 2007 - 16:45 - #11passeggio, passeggero.
Kimmi
18 set 2007 - 16:48 - #12Beh, per chi vuole fare ‘il pappone’, ma non può permettersi una limo vera e propria!! ;D
Alex Rossì
18 set 2007 - 16:51 - #13Monovolume?
Quattroposti?
Mi viene in mente l’Avantime :-)
YuBa*27
18 set 2007 - 16:53 - #14Wow,sono delle poltrone (e giustificano le dimensioni esterne da scuolabus)! però dietro avrei messo 5 posti…
wa
18 set 2007 - 16:55 - #15secondo me i braccioli stretti non sono poi così comodi , alla fine , meglio distendere le braccia sul sedile libero , più rilassante , ovviamente è un parere personale.
TolleranzaZero
18 set 2007 - 16:55 - #16Vedo sempre più spesso i tavolini per i sedili posteriori. Mi domando: è mai stato fatto un crash test con questi tavolini alzati per vedere che cosa succede? Potrebbero essere in grado di decapitare un bambino?
antenor
18 set 2007 - 16:57 - #17rsosi… cmq bell’idea, qualke cliente lo ruberanno alla concorenza essendo gli unici a proporre questa soluzione (anke se comoda come la multipla in 4 nn ce ne sono…)
Andy.07
18 set 2007 - 16:59 - #18@ TolleranzaZero
Giusto..poi qualunque oggetto appoggiato sopra in caso di incidente diventa un proiettile..anche solo le cuffie dell’imagine..
solo_turbo88
18 set 2007 - 17:03 - #19pero è anche un paradosso…un auto x la famiglia a 4 posti che senso ha! E’ vero sì che è meglio in 4 comodi che 5 scomodi xò… buh nn ho compreso l’utilizzo d qst auto…
spo
18 set 2007 - 17:05 - #20Lorenzo te l’han già fatto notare, ieri hai scritto passeggiero e oggi passeggieri, in tutte e 2 i casi la i non va messa
colin
18 set 2007 - 17:09 - #21la S-max è non è della stessa categoria. va confrontata con la C-max
Alfa_159
18 set 2007 - 17:13 - #22Una soluzione presa in pieno dalla C6 che però aveva il pack presidential che rendeva il divanetto posteriore in due comode poltrone in stile TGV (treni francesi ad alta velocità). L’idea è interessante però come molti hanno detto su un monovolume non se ne vede la ragione di una soluzione del genere. Concordo con onorevole sui cerchi da 18″ adatti più ad una bmw che ad una citroen monovolume. Comunque questa versione non farà altro che ampliare l’offerta. da 4 a 7 posti. Non male.
Alfa_159
18 set 2007 - 17:14 - #23A mio parere la S-Max se lo può scordare il livello di comfort offerto dalla Picasso. Anche lì c’è una contraddizione, ovvero monovolume sportivo. Chi cerca la sportività quando deve portare dietro i propri pargoli?
Bellof_the_king
18 set 2007 - 17:15 - #24Ottima come auto di cortesia di fiere e alberghi…
oasis84
18 set 2007 - 17:16 - #25bella, bella bella. molto elegante senza essere chiassosa. e poi la linea della nuova picasso (soprattutto la 7 posti, la 5 è un pò troppo ardita) mi piace proprio. gli stilemi del nuovo corso citroen mi piacciono in sè, il solo rischio è che i risultati possono non essere sempre gradevoli (mi riferisco alla c4, sia a 3 che a 5 porte). ma esempi di bel design ce ne sono: c6 -può piacere o meno, ma c’è stata molta cura nell’estetica dei dettagli- c-crosser e quello che si vede finora della futura c5 station wagon non è niente male.
frank poncharello
18 set 2007 - 17:18 - #26un monvolume con 4 posti?..non so lo vedo un po troppo per cosi dire limitante ben altro discorso un 7 posti ke diventano 6
Andy.07
18 set 2007 - 17:20 - #27Penso che le monovolume sportive siano concepite per essere sportive una volta che i pargoli sono stati scaricati a scuola..in ogni caso è un po’ un controsenso..come se la ferrari facesse una sportiva monovolume per accontentare quei clienti che non rinuncerebbero mai ad un auto spaziosa per la famiglia dovendo per forza acquistare un bolide..
Alessandro Riva
18 set 2007 - 17:21 - #28Mi piace, poi gli interni sembrano ben fatti, ora speriamo non costi uno sproposito, perché se no sarebbe tutto inutile, cioé la Citroen inventa una macchina “per viaggiare in prima classe”, ma spero che sia una macchina “per viaggiare in prima classe spendendo come in economica”…
4secondi
18 set 2007 - 17:23 - #29classe, qualità e novità: questo mi viene in mente con un’auto così… dopo la C-Airscape, Citroen sta facendo passi da gigante…
ce
18 set 2007 - 17:32 - #30che poi non serve a niente una monovolume a 4 posti!
Alfa_159
18 set 2007 - 17:33 - #31*Andy.07
Ok però una volta che ti sei divertito per un pò e appena becchi un giunto autostradale, oppure i binari del tram come a Milano oppure i sampietrini a Roma o le buche nelle altre centinaia di città, beh ti assicuro che non vorresti avere uno sterzo più pronto ma delle sospensioni molto morbide in stile c6. Perciò dicevo che le monovolume sportive sono un controsenso.
bassplayer
18 set 2007 - 17:39 - #32mmm una macchina capiente che diventa meno capiente.. solo i frabìncesi potevano pensare una simile cavolata! che compra una monovolume di solito vuole caricare mille amici, tutte le loro cose, i cani, i bambini e se ne frega se qualcuno sporca. qui cosa fai? vai in montagna e non mangi il panino per paura di sporcare gli interni in pelle? ridicoli!!
kudraw
18 set 2007 - 17:42 - #33La C4 picasso credo che sia una delle più belle monovolume in circolazione, certo magari in questa versione avrei messo anche io il 5° posto…
Quanto alla comodità nn credo possa essere messa in discussione, perché le francesi hanno sempre avuto un certo riguardo in tal senso (e per questo hanno la fama di “meno sportive”).
Cmq la Ford monta gli stessi motori, infatti sono realizzati in collaborazione con PSA.
Magari potrebbero montare il 2.2 da 170cv…
Surfer
18 set 2007 - 17:45 - #34Peccato per il motore pippa…Per il resto mi piace, la C4 Picasso è la più bella monovolume in circolazione, IMHO
Andy.07
18 set 2007 - 17:48 - #35Alfa 159
Sono daccordo..se si vuole avere la comodità di una monovolume e le doti di una sportiva è meglio ricercarle in due auto diverse..oltretutto per rendere sportiva una monovolume dal baricentro e dal peso alti bisogna fare un bell’irrigidimento di molle e piazzare cerchi enormi..alla fine della comodità che spinge all’acquisto di una monovolume rimane solo lo spazio.
Gnovis
18 set 2007 - 18:02 - #36Mi sembra avessero anticipato una cosa simile per la nuova delta HPE!
Nulla di nuovo dalla francia….
Alfa_159
18 set 2007 - 18:07 - #37*Surfer
Più che altro il motore ha una buone dote di potenza (136cv) per un monovolume considerando le motorizzazioni a gasolio di un ulisse o phedra che per quanto possano essere capienti hanno motori non proprio all’altezza e peso importante. penso che il motore da quasi 140 cv sia mortificato dal cambio automatico-sequenziale.
Petronius Arbiter
18 set 2007 - 18:08 - #38Molto bella la c4 picasso in generale, questa versione mi lascia dubbioso perchè non avere il quinto posto (anche solo per brevi tragitti) è un handicap notevole anche su auto piccole, figuriamoci su una monovolume!
Jesus
18 set 2007 - 18:10 - #39non é affatto male come monovolume é davvero una bella macchina,belle le poltrone ma la Picasso é un auto di destinazione più popolare
Andy.07
18 set 2007 - 18:15 - #40A me piacciono una cifra la plancia (soprattutto se rivestita in pelle) e il volante della Picasso..davvero originali..
Petronius Arbiter
18 set 2007 - 18:19 - #41# 49 la maybach per prezzo è fuori da ogni schema
Cmq se è per questo anche la mercedes cls ha 4 posti, cosa che la rende intrinsecamente scomoda. Un mio parente non l’ha acquistata proprio per questo motivo. Come ripeto, non è assolutamente detto che si viaggi spesso in 5, ma quando capita il fatto di dover prendere 2 auto quando la tua è lunga quasi 5 metri fa girar le balle.
FastAlex
18 set 2007 - 18:33 - #42La picasso è la miglior monovolume sul mercato…ci sono salito ed è davvero comoda…la linea non è bellissima, ma è molto particolare; forse su una vettura del genere posso dire che sia azzeccata…questa versione è per chi vuole il massimo comfort ma dubito che qualcuno la prenda, ormai chi vuole una macchina grande prende un suv, la moda sono i suv, non è una questione di spazio, e chi compra questa macchina è perchè vuole lo spazio per piu persone…altrimenti prende un suv di quel prezzo…
bassplayer
18 set 2007 - 18:33 - #43non credo che questo tipo di interni siano adatti a questa tipologia di vetture!
Andrewtheboss
18 set 2007 - 18:37 - #44BEEEELLLLAAA… peccato a questo punto dover guidare! ;-)))
grillllo
18 set 2007 - 18:45 - #45si… costeranno di più i 4 sedili dell’intera auto…
MuscleCarsRocks
18 set 2007 - 18:49 - #46mah
HoT WhEelS
18 set 2007 - 18:51 - #47Bella l’idea, ma non penso venderà molto… una macchina grossa almeno 5 posti li deve avere!
arsenio (quello vero)
18 set 2007 - 18:51 - #48Con le sospensioni idropneumatiche sarebbe perfetta.
D M C 12
18 set 2007 - 18:52 - #49Certo sono sicuramente belli i 18″, quanto inutili, non solo perchè, come dice Onorevole, la rendono più dura e scomoda, la rendono anche più “fiacca” e pesante, aumentando se pur di pochissimo il consumo. Ma in fondo ce ne sono tante di auto in giro che montano cerchi spropositati al fine puramente estetico di guadagnare un look più “cattivo”. Questione di gusti…
Parlando della picasso: dopo averci fatto un breve viaggio da passeggero (quella normale), la trovo davvero molto comoda, curata e in più ha anche una bella linea come monovolume.
livio
18 set 2007 - 19:12 - #50Fa uno strano effetto una macchina così spaziosa con soli 2 posti dietro, però è vero, sembra quasi un salotto.