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Lamborghini Gallardo Superleggera vs Ducati 1098

Pubblicato: 18 set 2007 da Omar Abu Eideh

Ducati e Lamborghini. Due nomi che creano un brivido lungo la schiena degli appassionati ed hanno un sapore leggendario, passionale e tecnologico allo stesso tempo. Il simpaticissimo Tiff Needell ci accompagna in questo piccolo confronto fra il meglio dell’attuale produzione Gallardo, la Superleggera,
ed il non plus ultra fra le moto italiane che hanno ancora un prezzo “accessibile”, la 1098 da CENTOSESSANTA cavalli, guidata da Leon Haslam, pilota Ducati nella Superbike.

Mettetevi comodi, prendete da bere ed alzate il volume al massimo…non ve ne pentirete.

Via | German Car Scene

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di Kimmi

    Kimmi

    18 set 2007 - 16:05 - #51
    2 punti
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    Chorro ci mettiamo di mezzo anche l’Hayabusa?? ;)

  • Profilo di Peste

    Peste

    18 set 2007 - 16:45 - #52
    2 punti
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    Scusate ma una prova così è indubbio che avvantaggi la moto. Sul rettilineo la moto ha un’accelerazione superiore e l’auto per passare la moto in curva dovrebbe investirla. Per una prova seria bisognava fare a cronometro e penso che la Lambo avrebbe vinto.

  • Profilo di il bingo bongo

    il bingo bongo

    18 set 2007 - 17:15 - #53
    1 punto
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    Certo, poter avere per “soli” 18.000€ un attrezzo a motore che ti permette di sverniciare una lambo gallardo superleggera (solo sul dritto però, motociclisti non gasatevi…) è stuzzicante… per non parlare poi del rombo del bicilindrico, altro che 4 jap…

    però sono quelle due ruote che non mi convincono… su una moto, o fai per bene o pure di stendi e su strada ciò significa dolori… una macchina ha più margine di sicurezza, sia per effettuare una manovra d’emergenza, che durante l’urto…

  • Profilo di GiDan

    GiDan

    18 set 2007 - 19:12 - #54
    1 punto
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    La 999 non e’ stata capita ekko xke.. le vendite sono andate cosi male :( sinceramente la 1098 mi piace moltissimo ma preferivo un’altro punto di rottura tipo la 999 che un rikiamo alpassato:(

  • bubetto

    18 set 2007 - 20:37 - #55
    0 punti
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    sembra come uno squalo che insegue un pescetto!! che spettacolo di video!! W DUCATI e LAMBORGHINI

  • Profilo di Lucas (the original)

    Lucas (the original)

    18 set 2007 - 21:42 - #56
    2 punti
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    il non plus ultra fra le moto italiane è la Mv Agusta F4!!!!!!! Gnurant…

  • Profilo di Lucas (the original)

    Lucas (the original)

    18 set 2007 - 21:52 - #57
    1 punto
    Up Down

    e cmq riflettete sul fatto che una moto che costa un ventesimo della Gallardo l’ha messa dietro senza fatica… questa è la moto!

  • motoblog

    18 set 2007 - 22:17 - #58
    0 punti
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    […] […]

  • axs

    18 set 2007 - 22:44 - #59
    0 punti
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    Chi ha disegnato la Monster? è un casino di tempo che è fuori ma non sente affatto il peso degli anni. secondo me è la Monster il vero successo commerciale di Ducati!

  • Dade

    19 set 2007 - 00:28 - #60
    0 punti
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    @55 l’hayabusa è una moto da dritto, in quanto a doti dinamiche, e quindi guida in circuito, vale poco e nulla!
    @60 L’F4 è un’opera d’arte marciante ma credo che rispetto alla 1098 sia ormai indietro dal punto di vista di telaio, e il motore è sempre stato un po troppo ignorantino…ma eccita da bestia.
    @63 Il monster è opera del signor miguel galluzzi, se non sbaglio era il lontano 1993, ed è ancora una delle più belle moto in circolazione.
    Ducati: the desmo advantage!

  • Profilo di Orimpico

    Orimpico

    19 set 2007 - 09:00 - #61
    -2 punti
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    è ovvio che sul guidato va meglio la lambo…quella è una ducati,guarda che ha creato sul dritto!!!

  • Profilo di Ponch

    Ponch

    19 set 2007 - 13:57 - #62
    1 punto
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    @7

    il Desmodromico è inutile su un mezzo da strada cioè qualcosa che non và oltre 16′000 giri/min nei motori da corsa è migliore delle molle, ma il sistema migliore restano le valvole pneomatiche (F1 Insegna)…
    E tanto per dire lo sai che la distribuzione Desmodromica non è nè d’invenzione Ducati e nemmeno coperto da diritti della fabbrica bolognese, basta vedere il vecchio Mercedes-Benz 300 SL del 1954…
    Questo non è per denigrare la Ducati, marchio che apprezzo ma solo per mettere le cose in chiaro….

    parlando del confronto..intanto si dovrebbe fare cronometrando un giro (la Lambo sembra “bloccata” dalla 1098 nelle curve) e scegliendo un circuito misto veloce-lento. A monza la ducati sarebbe molto più vecoce, discorso invero per il Nurburgring Nordscheife. Inoltre la Ducati è più vicina alla concezione di una Caparo T1 che ad una Lamborghini Gallardo.

  • Profilo di Berry

    Berry

    19 set 2007 - 14:01 - #63
    0 punti
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    FANTASTICHE!!!

  • WARRIOR 69

    23 set 2007 - 00:08 - #64
    0 punti
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    DUE GIOIELLI DELLA MECCHANICA ITALIANA, A PARI MERITO.

  • Profilo di Brutalino

    Brutalino

    04 nov 2007 - 17:00 - #65
    0 punti
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    Che figata. Questi sono bei video divertenti. Grandi 5th Gear

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