Abarth 500 EsseEsse: non basta mai !
pubblicato: martedì 18 settembre 2007 da Lorenzo Corsani in: Anticipazioni Fiat Tuning
Tutti gli occhi sono puntati a Tokio, quando il mese prossimo la attesissima 500 Abarth 1.4 Tjet da 135Cv farà finalmente il suo debutto. Eppure sono già in cincolazione prototipi ancora diversi e, probabilmente più estremi. Dalle foto di Auto Motor und Sport notiamo infatti una certa somiglianza del paraurti anteriore con quello della Abarth Punto EsseEsse che abbiamo appena ammirato a Francoforte. Anche il cofano mostra protuberanze inedite, necessarie per sfogare i probabili 180Cv del 1.4 Tjet nella sua versione più spinta. Al posteriore fa capolino un doppio scarico, di nuovo come la Punto. Pronti per aspettare la “scatola di trasformazione” sotto l’albero di Natale 2008 ?
Via | Auto-motor-und.sport.de
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whurer
18 set 2007 - 04:17 - #1Minkia sarà un missile non vedo l’ora dal mio amico concessionario Abarth!
ziopeppe
18 set 2007 - 04:24 - #2non ci credo !
Non può avere gli stessi cavalli della punto SS ! Vorrebbe dire ucciderla sul nascere! (la Punto…s’intende!)
michele.bm
18 set 2007 - 05:34 - #3Servirà per far rispettare le “NO-FLY ZONE”..;)
Lorisss
18 set 2007 - 06:18 - #4180 cv sulla 500 sono davvero tantini.
Speriamo che la vietino ai ragazzini, altrimenti va a finire che oltre ai concessionari, le vedremo in prossimita’ dei platani !
Pero’… chissa’ che goduria sto missilino..
arsenio (quello vero)
18 set 2007 - 06:50 - #5 (nascondi)Abarth 500 CEsseCEsse: non c’è limite al peggio…
pimpi
18 set 2007 - 06:58 - #6 (nascondi)quanti morti per le strade…CHE MASSA DI IGNORANTI!
per vendere sono disposti a tutto!
dadadavid
18 set 2007 - 07:04 - #7madòòòòòòòòòòòòòòò!
Beppe
18 set 2007 - 07:19 - #8OK 135Hp, OK forse anche 155Hp… ma non esageriamo , non si possono costruire missili intercontinentali su 4ruote. Nei primi anni ‘80 c’era la Y10 Turbo, dopo qualche anno non l’hanno più prodotta perché la chiamavano la bara su 4 ruote, non ripetiamo l’esperimento…
SEMPER FIDELIS
18 set 2007 - 07:22 - #9Sarebbe una bella idea, anche se ci sono dei limiti fisici, dallo chassis alle sospensioni, un baricentro un po’ troppo spostato in alto per la sua larghezza, con 180 CV sarebbe una bara, magari bella.
frederick-de-vil
18 set 2007 - 07:26 - #10 (nascondi)non potrà mai avere la stessa potenza della punto,più grande e più pesante. sono solo fantasticherie di chi non capisce che la 500 può piacere o no,ma non ha niente della”vecchia”,è solo UNA MISERA UTILITARIA FATTA IN POLONIA(alla faccia di tutti gli operai licenziati in qst anni)
Galimba79
18 set 2007 - 07:29 - #11Certo che trovo ridicolo dare la colpa degli incidenti stradali alle case produttrici di auto. Se faccio un incidente è colpa mia, non di chi ha fatto l’auto. Se voglio guidare come un demente mi basta una Panda 30 per farmi male e far male agli altri. Cerchiamo di non fare i populisti a tutti i costi.
Alex Rossì
18 set 2007 - 07:33 - #12Bella, ma dai, arriviamo a 150cv
alfa_33
18 set 2007 - 07:33 - #13Non avrà 180 hp ma più probabilmente 155 come hanno detto in molti. Bisogna vetere se questo motore è derivato dal 120 hp o dal 150(monta una turbina più grande anche se la base è uguale).Nel secondo caso basterebbefo una centralina modificata e un nuovo scarico per riportarlo alla potenza “originale”, contenendo il costo del kit
Danjele
18 set 2007 - 07:36 - #14La versione ABarth è SICURO che avrà 135cv, col kit non si sa ma la potenza dovrebbe essere compresa tra 150 e 160cv.
Si parla che il 135cv sarà simile al 1.4T da 150cv (la turbina sarà la stessa) ma un po strozzato, probabilmente con camme che lo tappano in alto…
Danjele
18 set 2007 - 07:37 - #15Cmq la 500 Abarth peserà circa 930/950kg. Con 160cv avrà un rapporto peso/potenza SUPERIORE a quello di Clio RS e simili!!!
UmbertoTegali
18 set 2007 - 07:39 - #16Gia’ che ci sono e’ meglio se gli mettono gli pneumatici 345/35/19 110 ZR…quelli maggiorati della Enzo!
ciao
ello
18 set 2007 - 07:40 - #17 (nascondi)quanto paga di bollo? TROPPOOOOO
quanto consuma? TROPPOOOOO
quanto costerà? TROPPOOOOO
la solita auto di nicchia da “sboroni” …se voglio 180 cv mica prendo la 500
Franzzz
18 set 2007 - 07:45 - #18Condivido
180Cv sono proprio tanti per la 500
La versione TJET base la trovo invece molto interessante e credo poi non consumi poi molto visto che il rapporto peso/potenza e’ tutto a favore dell’auto
Secondo me a 500 le manca solo un motore super economico (tipo un 1000 plurivalvole stile yaris)
debby
18 set 2007 - 07:48 - #19Non mi stupisco molto non sarà una “bara” bensì una risposta più che buona allo strapotere della mini nel campo sportivo.
Ha ottenuto anche ottimi risultati nei crash test la 5oo e penso che anche con 180 CV (difficilmente…) manterrebbe una discreta sicurezza.
lello88
18 set 2007 - 07:52 - #20raga attualmente possiedo una punto GT 130 cv..e sapete k mai e poi mai riesco a sotto i 90 sulle statali…troppa spinta…spero ke questi turbo di nuova generazione siano + modulabili…
cmq sn giocattoli..un poko inutili..ma divertenti..
glorfindel
18 set 2007 - 07:56 - #21Quoto Danjele.
Mi sembra strano che la 500 abbia la stessa potenza della Punto che è più grande e pesante.
Se la versione di serie avrà 135 cv, il kit porterà la potenza a 150-155 cv, che sulla 500 sono davvero tanti.
m2m
18 set 2007 - 07:59 - #22Quoto….eccessiva ma bella
dane
18 set 2007 - 08:04 - #23quotone per galimba79
Victory
18 set 2007 - 08:05 - #24bella bombetta ma penso che non uscirà con 180cv, solo qualche preparatore di sicuro la porterà a questi numeri, più realistica una potenza nell’ordine dei 150cv
Victory
18 set 2007 - 08:06 - #25bello il doppio scarico stile Jaguar
luigino
18 set 2007 - 08:08 - #26sono pienamente d’accordo con Danjele e glorfindel: la versione “esseesse” avrà 155 cavalli, non 180. non avrebbe senso, prima di tutto da un punto di vista commerciale. quelli che sparano a zero sulla 500 dovrebbero avere almeno il buon senso di starsene zitti… ma si sa, la verità fa molto molto male! anche io non sono d’accordo sulla corsa a chi ha più cavalli: ma prima della 500 ci son tante altre vetture da “contestare” da questo punto di vista! premesso questo, ricorderei a tanti chi scrivono commenti non solo le 5 stelle EURONCap ma il punteggio (35!) ottenuto dalla 500… punteggio che anche grosse vetture di case votate alla sicurezza, non sono riuscite ad ottenere!
FORZA FIAT! FORZA ABARTH
Surfer
18 set 2007 - 08:16 - #27Sarebbe da paura una bomba del genere!
Finalmente Abarth tornerebbe ai fasti del passato.
180cv sulla GPunto sono ormai normali, se non pochi rispetto alla concorrenza.
180cv sulla 500 sono pazzeschi.
Chissà che rombo e che scatto!
Se la fanno bene altro che Cooper S…
AusFidanken
18 set 2007 - 08:26 - #28speriamo a sto punto sui 200 e passa cv della punto !
ugo manetta
18 set 2007 - 08:29 - #29Io modificherei solo un pò il nome: Esse Esse mi fà venire in mente delle brutte cose.
Franzzz
18 set 2007 - 08:33 - #30Si il nome e’ da cambiare assolutamente
Banana Joe
18 set 2007 - 08:36 - #31l’importante non sono i numeri dei cavalli, l’importante è come la si guida.
sul nome io non frei polemiche. I nostri padri mica si sono lamentati quando c’era la vecchia 500 EsseEsse, e si che il ricordo della guerra era molto più vicino.
Non fate moralismi quando non servono.
Raziel@Design
18 set 2007 - 08:40 - #32se la mini jcw ha 218 cavalli,non vedo xkè la 500 non ne debba avere 180…ovviamente, assettata come si deve,non sarà sovrapotenziata come macchina…
a questo punto però la punto abarth dovrebbe avere per forza di cose + cavalli ancora..altrimenti chi vorrebbe 180 cavalli con più chili a bordo???
soprattutto alla luce della cavalleria della concorrenza alla punto….clio,corsa ecc.
automobilista
18 set 2007 - 08:41 - #33io dico che è un photoshop o, come la Punto SS, soltanto un prototipo. basta la abarth in entrambi i casi.
Satch (ex audi)
18 set 2007 - 08:42 - #34OH SI SI…180CV….SI SI……ORMAI XKè NN 350??? NN ANDRà OLTE I 150 NEANKE COL KIT + ESASPERATO
pierpyx
18 set 2007 - 08:44 - #35bellissima! il cinquino Esseesse avrà 160cv, e con questa è aperta la guerra allo strapotere Mini..
FORZA CINQUINO!!!!!!!!!
Satch (ex audi)
18 set 2007 - 08:45 - #36…LA FIAT APPARTIENE A TUTTI NO…..LOGICO DP TUTTI I SOLDI KE C HANNO PRESI DALLE TASKE IN 20 ANNI!!!! TRA L’ALTRO A FONDO XDUTO, KE NN HANNO + RESO ALLO STATO!!!!
YuBa*27
18 set 2007 - 08:46 - #37@ pimpi #8
per ammazzarti sulla strada basta anche una panda da 50CV…il problema non sono le auto o i CV, il problema sono i pirla che credono che la strada sia come la pista
pierpyx
18 set 2007 - 08:47 - #38DadeWRC
18 set 2007 - 09:43 - #39
nel caso non tene fossi accorto, anche tu sei abbastanza ridicolo… solo invidia!
pierpyx
18 set 2007 - 08:48 - #39quoto YuBa*27 post #43
Raziel@Design
18 set 2007 - 08:49 - #40non ci vedo nulla di strano…stiamo parlando solo di una mini…non mi sembra di aver accostato una 500 ad una ferrari….
pierpyx
18 set 2007 - 08:53 - #41DadeWRC
18 set 2007 - 09:49 - #47
beh, hai detto “alcuni di voi sono proprio ridicoli” riferendoti a chi paragona 5oo a Mini.. e io sono tra quelli che hanno fatto questo paragone, di conseguenza entro di diritto nella tua offesa prendendomi il tuo “ridicolo”…
YuBa*27
18 set 2007 - 08:54 - #42Mah,a leggere un po di commenti credo che l’unica cosa che manca sia la razionalità (chi difende a spada tratta la 500 e chi si inventa qualsiasi cosa pur di rovesciare m***a addosso…) quindi…certo ora la 500 non potrà certo rivaleggiare con la MINI (che ha alle spalle la BMW,scusate se è poco…) o meglio, potrà rivaleggiare con essa soltanto in termini d’immagine, ne ha di strada da fare ancora per arrivare a mettere il sale sulla coda alla mini( che oltretutto non dimentichiamocelo è un progetto che va avanti evolvendosi dal 2002 se non erro-correggetemi se sbaglio-quindi ce n’è stato di tempo per metterla a punto…)
Raziel@Design
18 set 2007 - 08:54 - #43certo..appartiene proprio alla stessa categoria ;)
strano,cannibalizzerebbe la panda…
500 è una categoria a se…come la mini appunto..anke xkè le finiture sono troppo elevate x piazzarla nel segmento che citi tu…
e se il paragone oltre a me..l’hanno fatto tonnellate di riviste italiane ed estere…un fondo di verità ci sarà,no??
pierpyx
18 set 2007 - 08:55 - #44DadeWRC
18 set 2007 - 09:51 - #48
a perchè la Mini che cosa è se non una utilitaria?? che è una sportiva??? si, soprattutto col 1.6 diesel!! ahahahhahahh ma non farmi ridere!
YuBa*27
18 set 2007 - 08:58 - #45DadeWRC
Continui a offendere e poi ti lamenti perchè ti bannano..?
pierpyx
18 set 2007 - 08:59 - #46Dade WC
no tranquillo, ci sei già tu qui a dimostrare tutta la tua intelligenza… e sinceramente non trovo che stai fare una bella figura..
pierpyx
18 set 2007 - 09:00 - #47Dade WC
e tu quand’è che hai avuto l’esclusa di guidare la 5oo abarth Esseesse??
pierpyx
18 set 2007 - 09:01 - #48*esclusiva
sorry
pierpyx
18 set 2007 - 09:02 - #49Dade WC
ti do un consiglio: finiscila, perchè ti stai dimostrando veramente ridicolo..
Raziel@Design
18 set 2007 - 09:04 - #50DadeWRC
e tu sulla base di cosa dici che una 500 ss 180cv potrebbe essere peggio???