Renault Twingo RS: nuove foto spia?

pubblicato: domenica 16 settembre 2007 da Alvise-Marco Seno in: Renault Utilitarie

Renault Twingo RS: nuove foto spia

La Fiat 500 Abarth (forse avrà anche più di 150 Cv; vi sono poi da considerare anche le sue possibili interpretazioni vagamente richiamanti l’Abarth 750 Zagato Doppia Gobba) e la Citroen C2 VTS (120 Cv) attendono di sapere se la Renault Twingo RS avrà gli oltre 130 cavalli che qualche tempo fa abbiamo annunciato.
Per il momento, della possibile versione più potente della piccola Twingo, ci sono solo due foto spia di un esemplare vistosamente nascosto da applicazioni di nastro adesivo (ma forse si tratta solo di un muletto che ospita la meccanica della RS). Chi ha scattato le foto, del resto, è sicuro al 100%: è proprio una Twingo RS.

Renault Twingo RS: nuove foto spia

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40 commenti

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twingo, twingo rs

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Commenti dei lettori

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needforspeed
16 set 2007 - 08:15 - #1

-1 punto

nn posso giudicare ne la meccanina ne l’estetica, belli i cerchi neri
floop
16 set 2007 - 08:17 - #2

-1 punto

bella forse ne riuscirà un bel giocattolo..xk se vi ricordate ha il telaio della clio II
Danjele
16 set 2007 - 08:22 - #3

-5 punti

Questa Twingo RS avrà il 1.6 aspirato da 130/135cv, quindi avrà al massimo 160Nm di coppia.
La 500 Abarth avrà il 1.4T da 135cv (che diventeranno 150 o + col kit) e 210Nm circa di coppia.
Nell’uso “normale” con 60m in + di coppia la 500 sarà SICURAMENTE molto + divertente della Twingo RS!!!
Commento #4 (-6 punti) - 16 set 2007 - 08:22 - Apri commento
Danjele
16 set 2007 - 08:23 - #4 (nascondi)

-6 punti

Intendevo dire 60Nm in + di coppia, che premendo il tasto sport diventeranno ancora di + (70/80Nm in + dela Twingo RS)!!
Commento #5 (-6 punti) - 16 set 2007 - 08:23 - Apri commento
Danjele
16 set 2007 - 08:25 - #5 (nascondi)

-6 punti

Guardate la Twingo in secondo piano, quella grigia. Ha il passaruota dietri tutto storto, probabilmente è una twingo RS con estetica normale, ma hanno dovuto allargare a mano i passaruota per non farli toccare sulle ruote!!
Danjele
16 set 2007 - 08:31 - #6

1 punto

Certo che il posteriore della Twingo è proprio BRUTTO!!
Commento #7 (-4 punti) - 16 set 2007 - 08:31 - Apri commento
COOPER S
16 set 2007 - 08:55 - #7 (nascondi)

-4 punti

Speriamo in una 500 con 180 cv….per fare sul serio!
Banana Joe
16 set 2007 - 08:58 - #8

5 punti

Solita sensibilità da parte di questo blog (commento ironico verso i “grandi” postatori…non di certo verso noi, i veri appasionati) e da parte dei media italiani.
autoblog e motorsportblog ignorano la notizia. la gazzetta dello sport pubblica solo un trafiletto sul qual mette al condizionale la morte di colin.
dico solo a quelli della gazzetta che se si fosse rotto un’unghia totti sarebbe stata pubblicata come la notizia shock della prima pagina.
Addio a Colin, un grande campione. Uno che sapeva far infiammare le folle. Uno che sapeva andare di traverso.
Ciao Colin, salutami Gilles e Ayrton
bibo
16 set 2007 - 09:00 - #9

0 punti

Danjele - ho letto che probabilmente il motore della RS sarà un nuovo 1.4 TCE, ma i cavalli comunque dovrebbero restare ca 130-140. Prima di giudicare quale sarà la migliore comunque bisognerà aspettare le prove su strada…i numeri non sempre si traducono in fatti!
Banana Joe
16 set 2007 - 09:02 - #10

0 punti

comunque per quanto riguarda la cavalleria della c2 è di 122 cavalli per la versione euro 4 e 125 cavalli per la prima VTS, quella euro 3.

non di 120…

prima non parlate di colin…poi sbagliate i cavalli.

ah, sia ben chiara una cosa. non venite a dire che non avete pubblicato la notizia stamattina presto perchè vi ammazzavate di lavoro oppure perchè la notizia è giunta tardi in redazione o qualsiasi altra scusa.

questo articolo è stato scritto staname, il mondo degli appassionati sapeva la tragica notizia già ieri sera.
maestro
16 set 2007 - 09:05 - #11

-2 punti

pero una piccolina con tutta questa potenza… mah… io allargherei la gamma introducendoinnanzitutto il 1.3 da 90cv e forse quello da 105cv…
rick
16 set 2007 - 09:12 - #12

0 punti

rimane sempre una twingo inguardabile.. e mancante di una stella, grande vanto, anche in pubblicità, della renault
bibo
16 set 2007 - 09:22 - #13

1 punto

meastro - Renault non ha motori 1.3, forse intendevi il 1.5dci…motore che comunque sarà sostituito (o affiancato) a breve con un nuovo 1.6dci.
renzettisimone
16 set 2007 - 09:23 - #14

0 punti

la twingo di serie è già un aborto senza precedenti,non penso che una versione sportiva possa cambiare le cose.
ItalianStyle
16 set 2007 - 09:25 - #15

3 punti

buhahahah “foto spia”…la macchina è in posa LOL
FastAlex
16 set 2007 - 09:50 - #16

-1 punto

La RS cercherà di montare motori piu potenti della 500, perchè è l’unico modo per vendere la Twingo!!!
-Marco-
16 set 2007 - 10:46 - #17

0 punti

non sarà bellissima come linea ma da guidare è divertentissima… è + bella come guida rispetto alla 500 sua rivale soprattutto quella col 1.2 tce da 100 cv e costa un bel pezzo meno della 500. come macchina da città è una delle migliori. ha anche un prezzo d’attacco bassissimo…
frank poncharello
16 set 2007 - 11:14 - #18

-2 punti

possso capire ki kompra la twingo entry level perke i soldi sono soldi…ma se devo spendere 15 k€ per sto coso mi viene naturale prendere la 500
cif
16 set 2007 - 11:39 - #19

0 punti

19-e certo,uno furbo come te prende di sicuro la 500…
20-la 500 di meglio ha solo la linea,niente altro,e se uno guarda all’utilità e al piacere di guida,prende di sicuro la Twingo.
alessio33
16 set 2007 - 11:42 - #20

-3 punti

Non avrà scampo, contro il cinquino non potra fare niente…
che idioti alla renault…
alessio33
16 set 2007 - 11:47 - #21

-3 punti

La 500 offre tutto quello che la vecchia 500 c’ha offerto come emozioni…
mentre questa cerca di offrircele con la ricchezza dell’auto in ogni suo aspetto…
infatti è commemorativa..
frank poncharello
16 set 2007 - 11:50 - #22

-1 punto

cif
senza polemiche perke se vedo il piacere di guida scelgo la twingo?
opure ti stavi riferendo ai cavalli in piu di questa?
cmq se ti riferivi a questo ti dico ke poi sono gusti secondo me è meglio qualke kavallo in meno ma poter guardare la propria makkina…poi riguardo l utilita: se cerco l utilita di sicuro non compro una segmento a con 150cavalli
_Andrea
16 set 2007 - 11:52 - #23

0 punti

5oo abarth su tutte
imarquize
16 set 2007 - 11:54 - #24

0 punti

esteticamente nn è un gran che quela normale e con qualche spoiler e minigonna può migliorare leggermente e n diventare carina!!! speriamo almeno che corra !!!
Teknuccio
16 set 2007 - 12:30 - #25

0 punti

Perché la mettete sempre a confronto con la 500, denigrandola totalmente? Non mi pare che in sostanza faccia poi così schifo, a differenza della 500 non è un clone di un auto storica, non punta allo stile, ha una meccanica collaudata, è sicura come tutte le altre del segmento… noi italiani siamo tanto bravi a criticare le cose degli altri, xché? Io l’ho guidata ed è comoda, tiene bene, è divertente e ho preso il 1.2T… la 500 non era assolutamente a mia misura, e poi con quel 1.4 non mi andava a genio!
fab87
16 set 2007 - 12:31 - #26

1 punto

se le allargano così i passaruota potrebbe anche fare bella figura
Teknuccio
16 set 2007 - 12:33 - #27

0 punti

Io aspetto un bel tuning della Elia per la mia!!

http://gateway.selltec.com/go/elia/($TFwW0VYMiFTGpWtQj3yNWD$)/s,showPage,9_q1klWYtB,cxW0_x71_tWYplG2jsWZrRr2dtqZjB,4Fa0jtW3hxW2nB,8xa0nVX0_JH,nB,9VG.html
Teknuccio
16 set 2007 - 12:34 - #28

1 punto

http://gateway.selltec.com/elements/apps/elia/system/modules/sites/website/pages/home/renault/newtwingo/bild_gross/_page_id_o_advanced_878/pic01/twingoventis550.jpg
Teknuccio
16 set 2007 - 12:47 - #29

-2 punti

Beh, togliendo i cerchi col giro giallo e qualche patacco che ne dite???

http://gateway.selltec.com/go/elia/_ws/resource/_ts_1189764316621/rO0ABXQASWR5bjptb2R1bGVzL3NpdGVzL3dlYnNpdGUvcGFnZXMvaG9tZS9yZW5hdWx0L21haW4vX3BhZ2VfaWRfb19hZHZhbmNlZF80MzE=/pic01/twingo_gtr_va_hell_klein.jpg

http://gateway.selltec.com/go/elia/_ws/resource/_ts_1189764316621/rO0ABXQASWR5bjptb2R1bGVzL3NpdGVzL3dlYnNpdGUvcGFnZXMvaG9tZS9yZW5hdWx0L21haW4vX3BhZ2VfaWRfb19hZHZhbmNlZF80MzE=/pic02/twingo_gtr_ha_hell_klein.jpg
CAMIONISTA
16 set 2007 - 14:53 - #30

1 punto

A me piacciono i motori che urlano… se tirano fuori 8000 giri da un 1.6 la preferirei ad un piccolo turbo, anche se ha meno coppia, se consuma di più e se paga più assicurazione.

E poi le clio pepate sono state le migliori negli ultimi anni tra le piccole e questa mi sembra derivi nel pianale dalla vecchia clio. Poi aspirato e non turbo per poterle omologare in gruppo N…
cif
16 set 2007 - 15:45 - #31

2 punti

frank post 24-nessuna polemica,sono sempre inutili.No,non mi riferivo a questa e nemmeno ai cavalli in + o in - che avrà rispetto alla 500(visto che ancora non si sa niente di preciso).Intendevo che da molti confronti fra le 2 che hanno fatto i giornalisti specializzati,la Twingo esce vincente in abitabilità,confort e praticità,mentre in tenuta di strada e prestazioni se la giocano alla pari(a parte la 1.2tce).Penso che il solo jolly(anche se non da poco)in mano alla 500 sia lo stile e l’enorme emotività che ha creato soprattutto in Italia x via della vecchia 500.Se uno cerca un’auto soprattutto pratica e comoda sceglierà la Twingo,se uno cerca qualcosina in + prenderà la 500(anche un pochino + cara).Specifico che la 500 mi piace un sacco,ma non sopporto chi denigra un prodotto solo x via del marchio.
frederick-de-vil
16 set 2007 - 15:51 - #32

0 punti

sarà davvero una bestia!! un auto davvero divertente!! in renault le piccole bombe le sanno fare meglio di chiunque altro (tranne l ultima clio,troppo pesante)….e poi x me la twingo nuova davanti è molto bella
Pt²
16 set 2007 - 16:05 - #33

-2 punti

ha perke quindi è uscita questa trwingo?
cif
16 set 2007 - 16:09 - #34

1 punto

36- scrivere un po’ meglio no è??
Comunque non solo è uscita,ma ha venduto(immatricolate,non solo ordinazioni!)+ di 20.000 unità in 2 mesi!!!
Max13
16 set 2007 - 20:32 - #35

2 punti

Finalmente qualcuno che capisce qualcosa…
Uno che non guarda il marchio o la nazione di appartenenza…
In questo blog se vai contro ai marghi italiani ti riempiono di insulti…
Grande “cif”.
Teknuccio son curioso di sapere come va la Twingo 1.2 tce…
marco da Brasilia
16 set 2007 - 22:20 - #36

1 punto

tutto bene, ma la vecchia Twingo, che sia piaciuta o no, aveva sicuramente una forte personalità. Come il Maggiolino, la sua sagoma era riconoscibile anche dall’occhio meno esperto. Per me, questa nuova edizione l’ha resa un po più convenzionale…
Rasputin
17 set 2007 - 13:01 - #37

1 punto

Banan Joe. Lo si sapeva già domenica mattina presto!!
Lucio F
23 set 2007 - 13:32 - #38

0 punti

La Twingo Rs non mi piace moltissimo, ma sono sicuro che alla 500 gli staccherà gli specchietti. Io so che monterà il nuovo 1.6T che sarà anche il prossimo moore della Clio Rs. Nella Clio avrà circa 190cv, nella Twingo 150. La 500 1.4 100cv in pista è un chiodo, anche su strada, quindi la Twingo la brucia senza problemi. Io l’ ho provata la 500 1.4 e devo dire che il telaio in termini di sportività è misero, al contrario di quello della new Twingo che è agilissimo e efficace. Il cinquino mi sa che non ha scampo. La Panda 100Hp in pista va molto di più dlla 500. Ciao.
Tweety
27 ott 2007 - 14:07 - #39

0 punti

www.twingoclubitalia.it
autoblog
02 nov 2007 - 15:55 - #40

0 punti

[…] […]