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E’ stata presentata ufficialmente a Francoforte la Aveo, un’auto strategica per Chevrolet Europe, che punta molto su questo modello per rafforzare la sua presenza nei mercati del vecchio continente. Come accade in questi casi, in occasione del debutto di fronte al pubblico, è stata preparata la classica press release dove vengono elencati i tratti salienti della sostituta della Kalos (sulla breccia da cinque anni) accompagnata dagli scatti di studio che ci mostrano le linee degli esterni e l’abitacolo.
La storia del successo di Chevrolet Europa è iniziata con la Kalos nel 2002. Da allora il marchio ha venduto in Europa 381.000 auto e l’attuale gamma Chevrolet ha permesso anche il successo nei primi sei mesi di quest’anno, che hanno visto ben 215.315 immatricolazioni nel Vecchio Continente, pari all’1,8% del mercato, un risultato mai raggiunto prima d’ora.
Gli aspetti più significativi dell’erede della Kalos, presentata al Salone di Francoforte, sono i sorprendenti esterni, gli interni eleganti ed un nuovo e più efficiente motore a benzina. La versione a cinque porte sarà la prima ad essere disponibile nei concessionari europei (a marzo 2008), seguita dopo poche settimane dalla versione a tre porte. Come tutte le Chevrolet, anche la Aveo si distinguerà per l’eccellente rapporto qualità/prezzo.
La Aveo mostrerà alcuni nuovi elementi stilistici della casa, come la griglia anteriore divisa in due in senso orizzontale da una fascia in tinta con il corpo vettura che ospita al centro il marchio della casa, in posizione prominente. I dettagli conferiscono all’auto un aspetto dinamico, come fanno per esempio il taglio dei gruppi ottici anteriori e gli aggressivi fendinebbia inseriti nel paraurti. Il cofano sviluppa le nervature che partono dal grande radiatore e raggiungono il montante anteriore, conferendo un look sportivo all’anteriore.
Nella vista di profilo, attirano la vista la prominente linea di cintura e la modanatura che attraversa le portiere anteriori e posteriori, mentre il retro della vettura è dominato dal robusto paraurti e dai gruppi ottici contraddistinti dalla foggia circolare della parte inferiore e realizzati con vetro trasparente.
La moderna e ben realizzata console centrale comprende le due belle bocchette d’aria con cornici cromate, l’impianto audio integrato e i grandi ed intuitivi comandi dell’impianto di climatizzazione. Le lisce superfici di plastica e la realizzazione del quadro strumenti e dei pannelli porta in materiale morbido, garantiscono una piacevole percezione di qualità al contatto.
La Aveo offre due propulsori a benzina: un nuovo 1.2 bialbero a camme da 84 CV ed il già noto 1.4 da 98 CV, ora disponibile a richiesta anche in abbinamento alla trasmissione automatica.
Ambedue i motori sono più parchi dei loro predecessori in materia di consumi di carburante. Il 1.2 per esempio, a dispetto del valore di potenza massima salito di 12 cavalli, consuma nel ciclo combinato il 6% in meno del motore che sostituisce.
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tony-s
18 set 2007 - 15:29 - #1L’anteriore fa un po’ swift
pinoppio
18 set 2007 - 15:30 - #2 (nascondi)calandra schifosa = a quelle audi
pinoppio
18 set 2007 - 15:35 - #3 (nascondi)che c.azz.o sparate - al commento 3… guardatevi 2 foto dell’anteriore di un audi e poi ditemi se non è uguale a questo cesso
leoo
18 set 2007 - 15:42 - #4 (nascondi)semba una punto con qualche anno…… si il mercato dei barboni….li possono venderla..
leoo
18 set 2007 - 15:42 - #5 (nascondi)semba una punto con qualche anno…… si il mercato dei barboni….li possono venderla..
Babudoiu
18 set 2007 - 15:42 - #6 (nascondi)Noooo!!
Ho fanno auto come la Epica che mi piace molto ho tolgono lo stemma chevrolet!!
Porcodiaz!!!
HIDRO
18 set 2007 - 15:47 - #7nn venitemi a dire ke ha una bella linea!
la presa d’aria centrale è veramente brutta e il resto è un po’ datato
cm le vekkia daewoo la storia si ripete
Fabiko
18 set 2007 - 15:48 - #8che brutta, sembra come di fatti è un restyleing della Kalos
Subarista
18 set 2007 - 15:49 - #9Proprio carina
Alex Rossì
18 set 2007 - 15:51 - #10bella ed equilibrata. ottimi i doppi terminali ma mi auguro che la griglia frontale sia effettivamente forata
Andy.07
18 set 2007 - 15:53 - #11Forse la griglia anteriore è un po’ sovradimensionata ma nel complesso non è male..sembra quasi sportiva..
rico1
18 set 2007 - 15:56 - #12da quando la daewoo é diventata chevrolet sono aumentate in maniera considerevole le vendite in tutta l´europa…
e poi basta con questa storia della daewoo…
theEYESofTRUTH ^_^
18 set 2007 - 15:59 - #13E la targa dove la mettono? Poi il logo incollato lì in basso… non lo so a me da fastidio agli occhi.
a1
18 set 2007 - 16:01 - #14il logo lo potevano mettere nella mascherina superiore, quando la finiranno con lo stile coreano e torneranno allo stile USA allora le vendite aumenteranno notevolmente.
HoT WhEelS
18 set 2007 - 16:02 - #15Gli interni sommato tutto non sono male, il resto però lascia un po’ il tempo che trova… niente di straordinario.
Insomma, bruttarella!
Perlano
18 set 2007 - 16:07 - #16Bella, mi piace. Sia dentro che fuori.
Peccato che non c’è la versione diesel.
blk
18 set 2007 - 16:11 - #17@9 babudoiu
HO IMPARI L’ITAGLIANO HO MUORI…
Milanese
18 set 2007 - 16:17 - #18dentro è migliorata molto a livello di estetica poi bisognerà vedere la qualità. Fuori praticamente ha la stesso forma della kalos ma un po’ piu’ sportiva. Tutto sommato è carina ma il successo dipende dal prezzo, costa troppo per essere una coreana la versione che cè adesso (da 10.200 euro senza sconti ecc.) e poi manca il diesel anche se hanno il Gpl
W Made in Italy
18 set 2007 - 16:17 - #19Il Design è molto più elaborato; è la classica auto dalle mille risorse come la Kalos.A mio avviso però era più carina e aggraziata la vecchia questa nuova ha un “vestito” Sportivo che non gli dona.Gli interni invece sono molto più moderni e dalla foto sembrano anche fatti meglio.
qwertsgtd
18 set 2007 - 16:17 - #20Ma…è copiata alla grande dal restyling della Fiat Punto mk2…per intenderci..il restyling della punto che aveva i faretti separati davanti!!!! guardatela davanti…è uguale!
beccamorto
18 set 2007 - 16:22 - #21questa top di gamma orribile non è, ma mi sembra evidente che il mercato offra ben di meglio nel segmento. i motori sono performanti, ma vorrei sapere quanto resistono. gli interni sono razionali ma scarni: ricordano quelli delle ford della generazione precedente.
voto: 2,5/5
p.s. non credo ne vedremo molte per le nostre strade..
l.s.89
18 set 2007 - 16:25 - #22In fatto di design non sarà sicuramente la più apprezzata, ma rispetto la kalos secondo me a fatto visibili passi in avanti sia internamente che esternamente.
bellissimo
18 set 2007 - 16:28 - #23carina bisogna vederla dal vivo
kagone
18 set 2007 - 16:36 - #24e’ un collage di altri modelli:
1)frontale Fiat16/sx4 Suzuki
2)cruscotto(strumentazione) alfaromeo
per il resto e’ una kalos ristilizzata: pessima!
fa kagare!
Bellof_the_king
18 set 2007 - 16:36 - #25In pratica un semplice restyling della Kalos…Bruttina era e bruttina rimane. E datata.
Gabruz
18 set 2007 - 16:40 - #26mah..non è male dai, ha una linea che unisce sportività a versatilità.
Certo non sarà la più bella ma ci sono auto peggiori.
La sola cosa che mi dispiace è vedere il brand Chevrolet così svilito.
Con più idee e maggiori risorse avrebbero potuto sfruttarlo meglio.
pierpyx
18 set 2007 - 16:40 - #27una domanda: ma la targa all’anteriore dove la mettono?
gabibbo
18 set 2007 - 16:57 - #28“l’erede della Kalos” E’ LA KALOS… così come prima la Kalos si chiamava Aveo in alcuni mercati, ora la Kalos II si chiama Aveo ovunque… alla fine è un restyling, pesante, ma è quello.
BaygonJTD
18 set 2007 - 16:57 - #29Carina si, ma linea un po’ datata colpa forse della somiglianza nella vista a 3/4 sia con la vecchia polo (quella con i fari rettangolari) sia con la nuova (ormai vecchia) punto.
HIDRO
18 set 2007 - 17:11 - #30e la targa?
Gaudì
18 set 2007 - 17:35 - #31Non è un vero modello nuovo ma solo un restyling come la Fiat Seicento lo fu delle precedente Cinquecento.
Sarà sempre pietosa nel crash-test EuroNCAP?
angelopellef1
18 set 2007 - 18:01 - #32è uguale , forse nella parte anteriore era meglio prima
trudi
18 set 2007 - 18:08 - #33non male
Babudoiu
18 set 2007 - 18:49 - #34Ma siete scemi!!
-7 punti
roba da pazzi!!Avete letto almeno
sono le stesse cose che avete detto voi
Steid
18 set 2007 - 18:59 - #35Bha… iente di più di un restailing. Almeno gli interni sembrano un po’ migliorati… Ma questa le tre stelle le prende? Sa tanto da auto cinese…
MuscleCarsRocks
18 set 2007 - 19:31 - #36mi piace la calandra anteriore… ma non è in ogni caso una chevy
DANDY
18 set 2007 - 20:03 - #37SCUSATE MA SONO VERAMENTE L’UNICO CHE VEDE IN QUESTA MACCHINA UN SEMPLICE RESTLYNG DELL’ATTUALE KALOS?!?!
…. NON CI CREDO!!!!!!!!!!!
DANDY
18 set 2007 - 20:04 - #38CHIEDO SCUSA… GABIBBO LO AVEVA GIA DETTO.:-)
ForeverYoung
18 set 2007 - 20:20 - #39ma scusate……è un restyling vero….?
di lato è uguale identica……….
fatemi sapere ragazzi!!!
alpineTDI
18 set 2007 - 20:53 - #40prendete un’auto onesta ma niente più (la kalos) mettete un bel colore sportivo, cerchi in lega, accessori vari e il gioco è fatto.
sembra quasi bella.
per fortuna ci cascheranno in pochi.
B27
18 set 2007 - 21:04 - #41RICORDIAMOCI che stiamo pur sempre parlando di una Daewoo
aston
18 set 2007 - 21:04 - #42così così!! e pensare che la kalos era disegnata da GIUGIARO che disegna pure le alfa romeo….
glorfindel
18 set 2007 - 23:31 - #43Io la trovo davvero brutta.
Aspettate di vederla dal vivo, quella calandra è troppo sproporzionata…
Siro
19 set 2007 - 09:54 - #44Linea carina…family feeling dell’Epica…Voto 7e1/2
Sentenza
19 set 2007 - 09:56 - #45Mica male ma davanti c’e qualcosa che, secondo me, non va. 1) La mostrina Chevrolet sembra incollata con l’Attak. 2) A che serve la mezza griglia finta sulla presa frontale se poi viene coperta dalla targa?
renesis
19 set 2007 - 10:35 - #46purtroppo voi vedete solo audi,mercedes,bmw,lamborghini e ferrari..
vorrei ricordare che quando la daewoo entro’ in italia con un paio di modelli orrendi pero’ dai costi contenuti era una scommessa come ora sono le auto cinesi.
le cose sono migliorate,e ora se guardate le vendite di questa famosa chevrolet in italia sono più alte di molte altre case più blasonate.
è un marchio in crescita,ci saranno tante novità in futuro e la fetta di mercato continuerà ancora a crescere,qualitativamente e come numeri.quindi basta con sta daewoo
ASTRA GTC
19 set 2007 - 13:33 - #47beh..in fondo non è male…
NicLoz
19 set 2007 - 14:22 - #48Prima ancora di vederla gia si parla di qualita’ inaccettabile, alla faccia del NON HO PREGIUDIZI.
E cmq consiglio agli autori del pezzo di mettere un virgolettato quando riportano i comunicati stampa, altrimenti sembra che loro giudicano l’, le e cosi via.
Cmq non male il 1.2 pur senza Turbo.
fabiotv
22 set 2007 - 18:09 - #49credo da come ho letto che ha lo stesso piccolo bagagliaio della kalos. peccato. speriamo che le rifiniture siano migliori.e il prezzo competitivo. la plancia pero’ è un po’ brutta
fabiotv
22 set 2007 - 18:10 - #50credo da come ho letto che ha lo stesso piccolo bagagliaio della kalos. peccato. speriamo che le rifiniture siano migliori.e il prezzo competitivo. la plancia pero’ è un po’ brutta