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Nel caso vogliate conferire più aggressività alla vostra Fiat 500 senza dover necessariamente attendere i cavalli della versione Abarth (che sarà presentata il mese prossimo a Tokyo…), il kit sviluppato da MS Design potrebbe soddisfare le vostre esigenze: denominato Cup, è rivolto a coloro i quali attendono la luce verde prima di uscire dal box di casa…
Il body-kit – spoiler anteriore e posteriore, minigonne laterali, estrattore – vi trasmetterà l’emozione di essere perennemente fra i cordoli, senza dover per forza far stridere le gomme (montate su cerchi da 17) ad ogni curva. Unica pecca l’alettone, che sembra decisamente una mensola.
Utile nel caso vogliate appoggiare i guanti da guida fra una sessione e l’altra di prove…
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mancio( quello vero)
15 set 2007 - 14:56 - #1senza quello schifo di alettone non sarebbe mica male, oibò……
albebale
15 set 2007 - 14:57 - #2si si, via l’alettone please
Antonioital
15 set 2007 - 14:58 - #3SI, alettone da cestinare immediatamente….
Antonioital
15 set 2007 - 15:01 - #4Caruccia pero’…
esterofilo
15 set 2007 - 15:02 - #5questa macchina è incredibile, è bella in tutte le salse
LS7
15 set 2007 - 15:03 - #6Togliendo l’alettone è davvero aggressiva, con quel kit stona solo lo scarico che rimane troppo piccolo. Certo un tubo enorme farebbe schifo uguale ma leggermente più grandicello per me ci starebbe….
Danjele
15 set 2007 - 15:03 - #7Davanti non è malissimo, ma l’alettone dietro a cosa serve? Li dietro non gli arriva aria!!
Danjele
15 set 2007 - 15:06 - #8Altro che C1 Cup…
Growler
15 set 2007 - 15:08 - #9Propio bella ma quell’alettone è brutto e non serve a una mazza come ha detto gia danjele non gli arriva aria!!!!Li ci sono solo turbolenze!!!
frank poncharello
15 set 2007 - 15:13 - #10la cosa piu bella della 500 è ke è kome tu la vuoi…sportiva retrò moderna elegante..un design davvero molto riuscito
Growler
15 set 2007 - 15:13 - #11Ferrari in pole a SPA….
Growler
15 set 2007 - 15:13 - #12Frank dov’è l’avater??
Acqua
15 set 2007 - 15:14 - #13Quello dietro non è un alettone, bensì una mensola. Mi associo a coloro che lo vorrebbero levare ;)
Ramarro Bis
15 set 2007 - 15:19 - #14Anteriormente molto bene, dietro il secondo alettone è decisamente di troppo. Se non altro si congiunge male con fiancate e linee della coda
frank poncharello
15 set 2007 - 15:19 - #15growler
avater per avater ho deiso di mettere il mio personale!!! ke bello commento 1242 (cm3)dedicato alla mia “graziella”
dido79
15 set 2007 - 15:21 - #16orribile!!!
Tex_Willer
15 set 2007 - 15:23 - #17bella(tranne la mensoletta sul retro)…però io preferirei aspettare la abarth…altra sostanza…
Bronzo
15 set 2007 - 15:27 - #18 (nascondi)PENOSA!
Onelike147
15 set 2007 - 15:29 - #19Bè per chi ama il tuning potrebbe essere una buona scelta! L’alettone grande errore e secondo me anche gli adesivi…
bimmer
15 set 2007 - 15:30 - #20rivedrei qualcosa nel posteriore (tipo il davanzale a mezza altezza) e nel paraurti anteriore, ma per il resto non sembra male. Certo, non ci andrei in giro ma per essere aggressiva è aggressiva
Lenny
15 set 2007 - 15:33 - #21un po’ tamarra..però mi piace!
Sbik
15 set 2007 - 15:37 - #22Cosi messa è spettacolare, sopratutto per il mix cerchi-assetto-passaruota…
Il posteriore è un po troppo eccessivo, avrei messo uno spolier sul tetto e un paraurti un po piu “tondeggiante”..
Cmq risultato molto ma molto positivo!
Daz
15 set 2007 - 15:42 - #23Poche Tarantelle la 500 è sempre bella!!
Gigi
15 set 2007 - 15:44 - #24ragazzi andiamo a francoforte e leviamo l’alettone :D
Ascolta
15 set 2007 - 15:47 - #25Mi piace molto quesa trasformazione! Solamente a mio avviso stona un pò troppo lo spoiler posteriore inferiore.
Audi A8l
15 set 2007 - 15:47 - #26 (nascondi)ma poi che utilità può avere un alettone su un utilitaria?
Ziosav
15 set 2007 - 15:52 - #27Nn è bella,davanti sembra troppo il paraurti della sbarro citroen c2…Nel complesso a parte le allargature..Il resto nn le dona,frse il seggiolone xò lo metterei ,ricorda molto le serie 930/964 turbo…Bei tempi quelli..Cmnq forza 500!
FastAlex
15 set 2007 - 15:53 - #28Come già detto, bel kit, unico errore quella mensola che preferiscono chiamare ”alettone”…anche lo scarico potrebbe essere un pò piu grande e aggressivo…la 500 è bella perchè puoi averla sportiva, ma anche classica…è davvero una macchina riuscita che tra qualche tempo, senza queste versioni super-accessoriate e con il motore 900 turbo, sarà la regina delle utilitarie…
NO eh!
15 set 2007 - 15:54 - #29Agghiacciante. Un mosto inguardabile.
Avessero fatto sta cosa su una tedesca o una francese staresta qua tutti a insultare designer e progettisti.
Siete dei commentatori e delle persone tristi.
Ziosav
15 set 2007 - 16:01 - #30The tiger mask,Capisco l’entusiasmo, ma si scrive love! a8…Vendila e pigliati la nuova rs6…Il tuning spesso nn ha un vero senso pratico,ma in alcuni casi puo rendere piu bella una vettura ma Nn ne è questo l’esempio
Ziosav
15 set 2007 - 16:03 - #31Nn è bella,davanti sembra troppo il paraurti della sbarro citroen c2…Nel complesso a parte le allargature..Il resto nn le dona,frse il seggiolone xò lo metterei ,ricorda molto le serie 930/964 turbo…Bei tempi quelli..Cmnq forza 500!
aiboT
15 set 2007 - 16:08 - #32FA VERAMENTE SCHIF0! OPINIONE CONDIVISA DA TUTTI, SOLO CHE IL VOSTRO FANATISMO DI FIATTARI EQUIPARABILE SOLO A QUELLO RELIGIOSO MUSULMAN0 VI OBBLIGA A DIRE CHE IN FONDO NON E’ MALE…
FA SCHIF0! + E BASTA!
QUEGLI INUTILI QUANTO ORRENDI ORPELLI NON CENTRANO NIENTE CON LA LINEA ORIGINALE,SI SALVANO I CERCHI. TUTTO IL RESTO FA STRACAKARE!
E INFILATEVI I MENO UNO NEL CUL0 FIATTARI DEL CAZZ0!
Pt²
15 set 2007 - 16:09 - #33si.. l’alelettone no.. pero com’è carinaa
aiboT
15 set 2007 - 16:10 - #34scusate, NON ho scritto IO il precedente post! ho qui un’amico burlone…
glorfindel
15 set 2007 - 16:11 - #35Questo kit dimostra che le potenzialità per tirare fuori un bel gioiellino ci sono tutte. A parte l’alettone, of course…
floop
15 set 2007 - 16:16 - #36eliminate l’alettone post e aggiungete un pò di cv e omologata che me la prendo…xd
la fiat fa ridere
15 set 2007 - 16:23 - #37primo
Alfonso
15 set 2007 - 16:24 - #38BELLISSIMA!!!strabiliante!!!unica pecca l’alettone…
W Made in Italy
15 set 2007 - 16:25 - #39Davvero un “giellino” non sfigura con quest’abito sportivo,ma………………………………VIA L’ALETTONE!!!
The Stig
15 set 2007 - 16:32 - #40prezzo ??
Marcello Marzo
15 set 2007 - 16:39 - #41Mi fa sinceramente schifo.
Non sopporto le tunizzazioni.
Rendere pacchiana una vettura che non lo è affatto è veramente una cosa che non condivido.
gigamez
15 set 2007 - 16:40 - #42Una macchina sportiva di principio dovrebbe avere altre proporzioni (questo nn vale solo per questa, ma per tutti i modelli di tutte le marche che “si atteggiano” da sportive sfoggiando inutili ed orribili alettoni, con l’aggiunta saltuaria di qualche presa d’aria qua’ e la’).
La nuova 500 e’ bella per quello che e’, inutile cercare di “tirar fuori” un’anima che non le appartiene. La preferisco “pulita”.. Se la dovessi modificare a livello estetico la farei sicuramente “old style” ^^
lol, poi è solo un parere, ehh.. non saltatemi addosso tutti, ora! (che oltretutto e’ anche il mio primo post ;) )
ciauz
GK
15 set 2007 - 16:40 - #43Senza la mensola (anche se utile nei pic-nic) è veramente bellissima…..
pierre
15 set 2007 - 16:54 - #44truzzissima
senna
15 set 2007 - 16:55 - #45ohhhhh mio dio!!!!la prima tuningata ad è già amore!!troppo bella stile WRC fuso ad abarth davvero incredibile!
kudraw
15 set 2007 - 16:58 - #46L’alettone è proprio una grandissima vaccata.
ringhio
15 set 2007 - 17:45 - #47e una fiat si nota ——
Alvaro Vitali
15 set 2007 - 17:49 - #48peccato che somiglia ancor di più ad una micra così…
alex2
15 set 2007 - 18:00 - #49mi sembra più riuscita la versione di Castagna…
D3S1GN-2080
15 set 2007 - 18:11 - #50Riverniciare il tutto di rosso con cerchi nero opaco, e naturalmente via la mensola e allargare di un pollice quella sul lunotto!