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Volkswagen Polo R WRC

Volkswagen Polo R WRC: 220 cavalli ispirati ai Rally

Volkswagen Polo R WRC, ispirata ai Rally con 220 cavalli, 350Nm e 0-100 km/h in 6.4 secondi, edizione limitata di 2500 esemplari a 33.900 euro.


Volkswagen ha svelato la nuova Volkswagen Polo R WRC, variante stradale della vettura che prenderà parte al prossimo Campionato del Mondo di Rally. Ne verranno costruiti solo 2.500 esemplari, unicamente con guida a sinistra ad un prezzo di partenza di 33.900 euro con consegne a partire dal settembre del 2013.

Dopo la presentazione della Volkswagen Polo R WRC Street, la concept car che riproponeva le forme della vettura da gara su un’auto stradale, Volkswagen ha presentato la variante di produzione della Volkswagen Polo WRC, che si chiamerà appunto Volkswagen Polo R WRC. Rispetto alla concept i tecnici Volkswagen hanno apportato alcune sostanziali modifiche per rendere l’auto adatta alla guida su strada.

La quinta generazione della Volkswagen Polo monta il 2.0 litri TSI della precedente generazione della Volkswagen Golf GTI, con una potenza massima di 220 cavalli tra 4.500 e 6.300 rpm e 350 Nm di coppia tra i 2.500 ed i 4.400 giri. Grazie ai rapporti corti del cambio, la Volkswagen Polo R WRC scatta da 0 a 100 km/h in 6.4 secondi, toccando una velocità massima di 243 km/h. Il consumo dichiarato è di 6.19 litri per 100 km, con delle emissioni di 174 grammi al kilometro di CO2.

Volkswagen Polo R WRC: 220 cavalli ispirati ai Rally
Volkswagen Polo R WRC: 220 cavalli ispirati ai Rally
Volkswagen Polo R WRC: 220 cavalli ispirati ai Rally
Volkswagen Polo R WRC: 220 cavalli ispirati ai Rally

La potenza è scaricata a terra unicamente dall’asse anteriore e la vettura pesa solo 1.324 kg con il 90% del pieno ed un guidatore di 68 kg a bordo. L’utilizzo di alcuni particolari in materiali leggeri derivati direttamente dal mondo dei Rally ha permesso di contenere il peso della vettura rendendola l’ideale base di partenza per la creazione della Volkswagen Polo WRC.

Il kit estetico è di chiara impronta rallystica con un frontale molto basso e cattivo, uno spoiler posteriore ed un estrattore che aiuta a migliorare la tenuta in curva dell’auto. I cerchi sono da 18 pollici con gomme 215/35 ed i freni montano dei dischi da 16 pollici. All’interno l’auto presenta dei pedali in alluminio sportivi, un volante in Alcantara, dei loghi WRC sui sedili ed un rivestimento nero del cielo della vettura.

Volkswagen Polo R WRC: 220 cavalli ispirati ai Rally
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