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Il progetto Topolino, che Quattroruote ha mostrato in maniera piuttosto dettagliata nell’ultimo numero, ha creato subito un grosso interesse e l’amministratore Delegato Fiat Sergio Marchionne ha finalmente dato segni positivi in merito. E’ effettivamente allo studio e ci sono le potenzialità strutturarli per una city car pura, pronta non prima del 2009 e posizionata al di sotto di Panda e 500, la conferma è venuta nelle serrate interviste nei padiglioni del salone di Francoforte.
La notizia è ancora più importante, adesso che la concorrenza ha svelato le proprie proposte: Vw con la Up! e Toyota con la IQ. Sarà una nuova guerra “sotto i 3 metri”, dove sino ad oggi la Smart ha fatto il bello ed il cattivo tempo.
Via | Repubblica.it
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McUno
13 set 2007 - 16:46 - #1Marchionne nr.1 come manager nel mondo automobilistico… e non solo.- Grazie a lui FIAT volaaaaaa
Alex Rossì
13 set 2007 - 16:46 - #2 (nascondi)Ke palle! Kuando non c’è creatività e si attinge copiando il passato (male).
Ke poi sta Topolino sarà una 500 ricarrozzata
Alex Rossì
13 set 2007 - 16:46 - #3AMecUno, mi ricordi Tonino Guerra
Fan
13 set 2007 - 16:47 - #4Speriamo che facciano pure questa in polonia cosi’ operaio italiano va a spasso
daredevilmd
13 set 2007 - 16:48 - #5Sicuramente la Fiat nel settore piccole è imbattibile…il problema è che verrà, a quanto ho capito, creata una nuova impostazione meccanica per far fronte alle esigenze di spazio interno e per contenere i pesi…speriamo in bene…e speriamo che venga cambiato il nome! Basta con i revival…adesso la fiat è lanciata, non ha piu bisogno di rispolverare il passato ma di guardare avanti!
ASTRA GTC
13 set 2007 - 16:52 - #6l’ho vista (su quattroruote) e fa skifo!!!
seriamente…non fa skifo, ma è bruttina…si può fare di meglio, finora preferisco la Smart…
comunque volevo dire una cosa: sicuramente adesso sarà lodata (e fin qui tutto bene), al contrario della Smart xò, ke qualcuno critica per la scarsa sicurezza…e non credo ke questa riuscirà ad essere più sicura!
4ss0.n3
13 set 2007 - 16:55 - #7la smart non è una utilitaria comunque
Tesla car
13 set 2007 - 16:55 - #8 (nascondi)Quoto daredavilmd e aggiungo.. fiat cmq sempre tardi è…??? la iq carina e funzionale esce prima, cosi come la up, che cmq è più grande ma probabilmente con motore bicilindrico come il nuovo fiat! ed escono il prossimo anno. la topolino… non prima del 2009!!!! perchè no nel 2012 dico io!! perchè sempre tardi. perchè dal concept 3+1 alla 500 ci hanno messo 4 anni, e wv con la up, quanto? da quant’è che si sente parlare della up? nemmeno un anno! toyota la presentata due anni fa, e dal prossimo gia è in vendita. Fiat sbrigati!
quadram
13 set 2007 - 16:56 - #9@ astra gtc
..di solito la smart viene deprecata per il costo eccessivo..non per la sicurezza!!
che è sicura lo sappiamo tutti!..peccato costi DAVVERO troppo!
kudraw
13 set 2007 - 16:57 - #10Il punto saranno i prezzi… la 500 costa quel che costa perché ha puntato sul fattore nostalgia, chiaro la qualità c’è, ma forse quei soldi sono eccessivi.
Bisogna sostituire la 600 e farlo con un auto che parte dai 6000€ secondo me, ovviamente senza rinunciare alla sicurezza e ai contenuti basilari.
Beppe
13 set 2007 - 16:58 - #11Sicuramente la faranno in Polonia o comunque all’estero. Non è possibile fare auto piccole in Italia, come al 500 o la panda, e guadagnarci qualcosa.
Gli italiani, se si danno da fare e non pensano solo al posto fisso ed ai sindacalisti che li riempiono di c@zz@te, devono cominciare a fare auto medie di qualità. Quelle sì potranno essere il futuro. SE la base dell’Alfa 159 fosse usata per una nuova auto Lancia, già si potrebbero fare economie di scala ed offrire un prodotto di lusso ai poveri “lancisti” superstiti, e magari rubar clienti ai tedeschi!
Steid
13 set 2007 - 16:59 - #12Quella che quattroruote riporta nelle foto è una sua ricostruzione al computer.
Per quanto riguarda le critiche mosse alla smart credo che la differenza sostanziale con questa nuova topolino (che non postrà essere una 500 ricarrozzata se verrà confermato il motore posteriore) stia nel prezzo.
W Made in Italy
13 set 2007 - 17:02 - #13Marchionne è un gran uomo,molto abile ed esperto…Alla Fiat non poteva capitare di meglio.Montezemolo-Marchionne è “un’accoppiata vincente” grazie a loro 2 la fiat si sta riconquistando i vecchi clienti che dagli anni 70′ in poi hanno preferito le Tedesche o le Francesi…Ultimamente hanno cacciato un modello più bello dell’altro…Complimenti!Spero che però l’anti-smart di fiat non sia una “scatoletta”,ma un’auto sfiziosa e bella che possa piacere ai giovani….Staremo a vedere…
miky!
13 set 2007 - 17:02 - #14si continua aparagonare la topolino alla smart, che è una macchina che non c’entra nulla con la topolino. La smart ha 2 posti, la topolino ne avrà 4, in pratica la topolino prenderà il posto dell’ormai obsoleta 600
Mak
13 set 2007 - 17:07 - #15Se si chiamerà Topolino ancora non si sà, ma non sarà un revival stilistico, forse solo il nome sarà uguale.
500500
13 set 2007 - 17:12 - #16sempre nell’intervista si dice:
—
Qualche insoddisfazione, invece, Marchionne l’ha espressa sull’andamento delle vendite del Gruppo in Europa, non ancora al livello sperato (8%). “Nei primo otto mesi (domani i dati ufficiali dell’Acea, ndr), comunque, la quota europea del Gruppo è stata superiore al 2006. Un buon numero, ma non è ancora quello che voglio”.
—
quindi altro che fiat vola… fiat vola basso e la stessa fiat non è contenta dei risultati.
valvolin
13 set 2007 - 17:12 - #17Per la serie, vi facciamo pagare il giornale e vi sfruttiamo anche per la ricerca marketing.
Complimenti vivissimi.
Schwarzkrieg
13 set 2007 - 17:13 - #18Si ma non possono dire si fa, poi non si fa… ecc.ecc.
Probabilmente tireranno fuori la sepolta 3+1, la vera citycar che potrebbe fare la differenza al marchio Fiat.
daredevilmd
13 set 2007 - 17:25 - #19x #18
Guarda che la 3+1 era il prototipo della 500…
esterofilo
13 set 2007 - 17:25 - #20marchionne è un mostro di intelligenza e efficenza
asterio
13 set 2007 - 17:36 - #21marchionne, dacci le due cx-over (FIAT e Alfa), non puoi aspettare o temporeggiare ancora. Se non è quest’anno, al massimo l’anno prossimo cambio e se non le hai fatte uscire mi prendo la nitro o la patriot.
xtom
13 set 2007 - 17:39 - #22@ Asterio #21
Potrei averlo scritto io il tuo commento, la pensiamo allo stesso modo e probabilmente abbiamo gli stessi gusti.
gabibbo
13 set 2007 - 17:40 - #23Bravi, bravi, sarà un successone, in fondo a costruire le citycar non ci batte nessuno!
xtom
13 set 2007 - 17:42 - #24Sostituire la Seicento
Comunque la Seicento dovranno sostituirla a breve e quindi dovranno per forza di cosa fare una nuova auto piccola intorno ai 3 metri e che costi molto poco.
Personalmente non capisco tutta questa smania di motore posteriore per le piccole, la Smart è venduta a caro prezzo in super perdita e se non fosse per quelle vendute in Italia avrebbero già smesso di farle.
Growler
13 set 2007 - 17:50 - #25xtom
il motore posteriore per auto così piccolre risolve un bel pò di casini…primo su tutti l’intrusione nell’abitacolo in caso di incidente…certo dovranno lovorare sullo stile perchè quello dell disegno su 4ruote era penoso…a esser generosi!!!!!
iLollo
13 set 2007 - 17:53 - #26W FIAT!!!!! spero che la topolino sia elettrica o ibrida!
DENDY
13 set 2007 - 18:00 - #27X ASTRA GTC:
ecco un ‘altro profano che appena vede 2 disegni su Quattoruote crede che sia un’auto vera… e giu di critiche!! MA BASTA!!!!!!!
Andy.07
13 set 2007 - 18:00 - #28Speriamo che non sia come quella anticipata da quattroruote..
glorfindel
13 set 2007 - 18:01 - #29La foto di Quattroruote è un photoshop. Se uscirà nel 2009 lo stile sarà affinato a dovere e date le ultime creazioni Fiat, io credo che sarà molto gradevole.
Se i prezzi saranno allineati a quelli della 600 o anche un po’ più alti, allora il successo è assicurato.
Mingaz
13 set 2007 - 18:09 - #30mmmmhhhh… allora, riasusmendo:
Topolino, Panda, 500, Nuova Punto, Grande Punto, Idea, Sedici, Bravo, Bravo SW, Bravo Multispazio, Croma, Ulysse, Fiorino?
Ma lo spazio per una Grande Punto CC? insomma una cabrio dalla costola di un altro modello ci starebbe…
E cmq questa e solo questa sarebbe una gamma che darebbe nuovo volto alla Fiat.
Finchè ci sono 600, Doblò, Multipla, vecchia Punto, residui della Stilo e ben 3 loghi diversi in circolazione (che per l’immagine vuol dire), la strada è ancora lunga…
Poi ci sarebbe il discorso motori, ma qui è fuori luogo…
xtom
13 set 2007 - 18:11 - #31@ Growler
Il problema dell’intrusione è interessante, l’importante è che non facciano un’abitacolo come quello del Piaggio Porter
bibo
13 set 2007 - 18:15 - #32L’idea può essere valida (sulla scia di quella VW) ma se la faranno, non sarà un po’ troppo in casa Fiat? Topolino, Panda, nuova Uno, 500, GPunto…va bene che le utilitarie sono la sua specialità ma rischiano di farsi ombra a vicenda…
bibo
13 set 2007 - 18:16 - #33ho dimenticato l’Idea…
126UP!
13 set 2007 - 18:33 - #34Sul 4ruote non mi ha colpito tanto la linea ma quel radiatore messo lì nel cofano motore. Ancora ricordo i guai che ha passato la Fiat con la 126 bis, molti non sanno che quando nel 1991 fu introdotta la Cinquecento la produzione della 126 proseguì in Polonia fino al 2000… ma col motore raffreddato ad aria! Aggiungete che il motore non è più il 700 da ventisei cavalli, ma di cavalli ne avrà novanta, un turbo… la vedo brutta, ho pensato alla Smart anch’essa col turbo e col motore dietro ma (correggetemi se sbaglio) la Smart (sicurissima finchè si tengono allacciate le cinture, altrimenti piroettando dopo l’urto schizzate fuori dal parabrezza) ha il radiatore davanti.
Gustavo Lapassera (al catasto)
13 set 2007 - 18:33 - #35Voglio la barchetta di bertone con il 1.4 turbizzato da duecentcentventoquatrocentseicentventont cavalli.
Guadagno (per fiat) zero ma pubblicità (e immagine) tanta….
500
13 set 2007 - 18:48 - #36FIAT bisogna guardare al futuro adesso…
frank poncharello
13 set 2007 - 18:49 - #37eh si alla fine la 600 bisognera pure sostituirla…tanto bravi afare le piccole ma perke si fallisce ogni qual volta si va un po piu su di una segmento c?
FOX
13 set 2007 - 18:50 - #38@35 C’è ancora da pensare praticamente tutto di quell’auto e tu pensi a dove sarà il radiatore?
FOX
13 set 2007 - 18:57 - #39Con l’aumento delle dimensioni generali di tutte le auto dei segmenti più bassi penso che di spazio per un’auto in stile Smart ci sia anche nella gamma Fiat anche perchè la prossima Panda crescerà di dimensioni. La Smart finora ha dominato perchè era anche l’unica ad offrire un determinato concetto di auto e ad un prezzo tutt’altro che popolare. Conterà molto lo stile ed il posizionamento economico per il successo mentre il motore è praticamente già pronto, il bicilindrico da 900 cc che è esattamente la metà del 1.8 JTB così da sfruttarne tutto il gruppo termico. Inoltre questi motori avranno il Multiair.
Per tutti coloro i quali si lamentano che Fiat è sempre indietro e bla e bla, non vedo lamentele del fatto che tutte le grandi case costruttrici hanno già rinnovato le loro segmento B e la prima è stata la GPunto a portare le dimensioni a 4 metri, mentre il Gruppo VAG ha ancora le vecchie Polo ed Ibiza in vendita…
Edoardo1
13 set 2007 - 19:01 - #40Marchionne è un genio!
___MaXX___
13 set 2007 - 19:02 - #41Fiat è sempre stata la numero UNO del seg A, e ne la Up! ne la mini toyota potranno sperare di cambiare le cose.
___MaXX___
13 set 2007 - 19:03 - #42P.S Marchionne SANTO SUBITO!!!
ASTRA GTC
13 set 2007 - 19:22 - #43quoto Growler #25
@DENDY:
1. non credo affatto ke sia un’auto “vera”…infatti ho scritto (leggi attentamente prima di criticare) “si può fare di meglio, finora preferisco la Smart…”
2. auto “vera” o no, non posso giudicarla?? abbiamo quella a disposizione e giudico quella per ora, se poi la faranno + bella, dirò ke sarà bella! quindi, se a me non piace la critico quanto voglio! ok?
ASTRA GTC
13 set 2007 - 19:24 - #44@DENDY:
non credere ke io non sia abiettivo…forse sono uno dei poki in questo blog ad esserlo…io dico come stanno le cose di qualsiasi auto si parli!
Alex Rossì
13 set 2007 - 23:14 - #45Grazie per aver censurato il mio commento, evidentemente scomodo a qualcuno ma io sono cresciuto nel rispetto delleidee altrui anche se non si condividono e questo sistema Comunista non lo tollero.
Ho detto e ripeto che la manica di design al Centro Stile, trovandosi di fronte all’incapacità di proporre lineee decenti, mi sa che si vanno a rifugiare e quindi attingere alle linee del passato, proprio per andare sul sicuro.
Spero che questo non diventi un vizio e si guardi finalmente avanti ma con le giuste capacità
Alex Rossì
13 set 2007 - 23:14 - #46Ah, il commento censurato era il numero 2
nicola il barone
13 set 2007 - 23:34 - #47secondo me sarà un successo alla faccia di henry ford ke disse small car,small profits!
nicola il barone
13 set 2007 - 23:47 - #48http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=106056
FOX
13 set 2007 - 23:54 - #49@46 Non vorrei deluderti ma accade per tutti i commenti con molti meno e comunque la futura Topolino avrà solo il nome (peraltro popolare e mai effettivo della 500 A, B e C) della vecchia e nemmeno una linea verrà ripresa da essa.
Lapo è un grande
14 set 2007 - 11:20 - #50Chiamarla Topolino è da vecchi!!!! no vi prego nn mi è mai piaciuto quel nome!!! cmq è vero, ma perchè nn cambiano il logo a tutte.. si sta creando troppa confusione PERCHE’!!!! LA C+C Perchè nn la fanno con il marchio LANCIA?????