Audi A3 Cabriolet: nuove foto spia
pubblicato: giovedì 13 settembre 2007 da Alvise-Marco Seno in: Audi Anticipazioni Cabriolet 
Mentre il pubblico si ammassa negli stand del Salone di Francoforte per ammirare le più interessanti novità, i reparti sviluppo continuano l’incessante attività creazione di nuove automobili.
Sulle strade tedesche è stato cuccato un altro esemplare “nudo e crudo” della nuova A3 Cabriolet (rispetto all’avvistamento precedente ora la vettura monta anche cerchi definitivi).
Prevista in uscita sul mercato la prossima primavera entrerà direttamente in competizione con la BMW Serie 1 Cabriolet nella categoria Premium.
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Danjele
13 set 2007 - 10:02 - #1Preferisco questa alla serie 1 aperta xchè mi piaciono di + le auto col tetto in tela (SLK esclusa)!!!
MUCCHIO84
13 set 2007 - 10:04 - #2sono piu belle con tetto in tela è vero ma questa a3 non mi convince molto soprattutto la parte dietro troppo tozza e corta..
Pt²
13 set 2007 - 10:05 - #3mi sembra la polo cabrio…nn mi piacciono makkine kosi’ cabrio…
Victor Mancini
13 set 2007 - 10:10 - #4cos’è,l’a5 cabrio? l’audi non c’ha un gamma, c’ha i barbapapà
[a]Michevole
13 set 2007 - 10:10 - #5Insomma…
fever
13 set 2007 - 10:10 - #6Francesi e tedeschi si stanno dando molto da fare con le auto cabrio (sempre più apprezzate dal mercato). Spero che il gruppo Fiat si adegui in fretta
papasto
13 set 2007 - 10:10 - #7secondo me è una gran bella trovata..
daredevilmd
13 set 2007 - 10:11 - #8Concordo con Krisby…è una bella auto, bilanciata, che sa essere elegante e sportiva nello stesso tempo…quello che mi stupisce è la soluzione del tetto in tela..sicuramente è più leggero rispetto a quello in metallo, ma quest’ultimo renderebbe l’auto piu sfruttabile nell’arco dell’anno…il tento in tela secondo me può andare bene su altre classi di vetture. Comunque mi piace.
UF
13 set 2007 - 10:11 - #9non mi dispiace affatto, pare compatta ed elegante
Guly
13 set 2007 - 10:12 - #10Bellina! sembra più compatta di quello che in realtà è…
Masamune
13 set 2007 - 10:13 - #11…Bah! Preferivo i fari della sportback dietro
------AttritovolventE------
13 set 2007 - 10:17 - #12anche io preferisco quelle con tetto in tela, perchè non dovendo stipare il tetto non sono costrette ad avere sgraziati bauli posteriori, come ad esempio la 307 CC
Gigix
13 set 2007 - 10:18 - #13Io ho una A3, quindi apprezzo le Audi, ma ora stanno davvero esagerando. Tutte le loro auto sono indentiche, non hanno fantasia. La nuova A4 è identica alla A5, e i fanali di questa nuova A3 cabrio sono stati presi pari pari. In pratica le nuova A4, A5, A6 e così via si differenziano solo per alcuni centimetri in più di lunghezza, tutto qui.
Danjele
13 set 2007 - 10:19 - #14Pessato che con un tetto rigido non potrebbero dargli quella forma!
mirko00
13 set 2007 - 10:20 - #15Io spero invece che i fanali post siano proprio quelli. E che li propongano anche sulla 3p. Quelli attuali sono osceni. Così invece sarebbe fantastica.
frederick-de-vil
13 set 2007 - 10:21 - #16secondo me un’auto così bisogna vederla dal vivo…sulla carta comunque rimane uno dei progetti piu interessanti del 2008,una piccola cabrio di prestigio…ma il prezzo? cmq è mille volte meglio la a3 del serie 1…unico dubbio: la base è 2003,quanto resterà in commercio? poco,a meno che non sia accompagnata da un rilevante restyling su tutta la gamma a3 (per altro attualmente già bellissima)
romapeppe
13 set 2007 - 10:24 - #17Ho sempre amato le vetture compatte e cabrio, per di più col tetto in tela.Occupa meno spazio.
Indi per cui……si, mi piace :)
Massi
13 set 2007 - 10:25 - #18A parte che non vedo una grossa utilità di questo modello, ma mi chiedo che senso abbia proporre una versione cabrio di un modello che nel 2008 sarà nel suo ultimo anno di produzione…
Comunque non mi dispiace da queste foto…
daredevilmd
13 set 2007 - 10:28 - #19I modelli “esclusivi” di una determinata serie vengono messi apposta sul mercato per mantenere alte le vendite dopo alcuni anni dal lancio della versione principale, per ovvi motivi di flessione della richiesta..poi, se la variante in particolare suscita interesse e le vendite commerciali rispondono o superano le aspettative, la stessa variante (in questo caso cabrio) viene lanciata poco dopo il nuovo modello messo in commercio. Fulgido esempio ne è la Peugeot 207CC, lanciata a poca distanza dalla berlina, mentre per la precedente versione 206CC si era aspettato un po di piu rispetto alla base classica.
frederick-de-vil
13 set 2007 - 10:29 - #20@massi
x me faranno un restyling (non leggero) su tutte le a3,posticipando la nuova ad almeno 2 anni piu tardi
Lapo è un grande
13 set 2007 - 10:29 - #21Ma quando LANCIA o FIAT si muove a fare una Coupè Cabriolet????
alessandro
13 set 2007 - 10:32 - #22bhè devo dire che mi sono ricreduto,non è male affatto.
turbofranzster
13 set 2007 - 10:33 - #23@18 gigix
sono d’accordo con te..audi sembra fare dei cloni di se stessa! che sia una malattia cinese??
fastidio
13 set 2007 - 10:34 - #24sembra la vecchia golf cabrio con quel mini-bauletto dietro..
Wolfsburg
13 set 2007 - 10:34 - #25@2 ti cuoto
daredevilmd
13 set 2007 - 10:35 - #26Mi sembra ci siano indiscrezioni circa un possibile sviluppo di una Fiat Bravo CC…secondo me sarebbe un operazione veramente ben riuscita, anche perchà la carrozzeria Bravo, filante e aggraziata, ben si presterebbe ad uno sviluppo del genere..per non parlare poi della 500 cabrio…sicuramente la Fiat non starà con le mani in tasca.
Massi
13 set 2007 - 10:36 - #27@25
Io invece credo che questa anticiperà le linee guida del prossimo modello che resterà confermato per il 2009 (ormai tutti i modelli restano in produzione 6 anni, non di più).
Secondo me il nuovo sarà poco più che un restyling del modello attuale… ingrandito di 8/10 cm, nuovo single frame, nuovi fanali anteriori e posteriori, interni rivisti e motorizzazioni aggiornate… d’altronde, perchè andare a stravolgere un cavallo vincente?
Runaway®
13 set 2007 - 10:37 - #28Mi piace parecchio, come già ebbi modo di dire…ma in effetti, come mi fa intendere massi, difficle sceglierla a fine carriera….però così campatta col tetto in tela…mmmm mi attira parecchio…
fever
13 set 2007 - 10:44 - #29Eppure non mi sembra per niente in affanno come vendite per essere un modello “in uscita”, anzi…
onelikenoone
13 set 2007 - 10:45 - #30Mah.. com’è, Audi non copia BMW? Che ridere, tanto possono fare quello che vogliono, si prendevano le palate con la A3 normale, con la cabrio non cambierà la musica.
Medeaeurope
13 set 2007 - 10:45 - #31Carina
Massi
13 set 2007 - 10:53 - #3235, MA IN CHE MONDO VIVI? PRENDITI UN’ASPIRINA E VAI A LETTO CHE HAI LA FEBBRE ALTA…
onelikenoone
13 set 2007 - 10:58 - #33ahah… mi fa ridere l’A3, è l’auto dei babbi, e non gli va bene nemmeno che si dica niente contro. Meccanicamente vale un decimo della serie 1, poi sui gusti non discuto, può piacere o meno. Ma su strada…
Ugo_fresh
13 set 2007 - 11:00 - #34bmw tutta la vita!
KING-FRANCESCO
13 set 2007 - 11:02 - #35hihihihih sicuro che è la a 3 ??? potrebbe essre anche la a5 cabrio
ahhhh perdon quella ha i fari a led!
The Devil
13 set 2007 - 11:06 - #36@40, torna a guardare family guy…
onelikenoone
13 set 2007 - 11:06 - #37MA dai… una macchina che coi cerhi da 17, assetto sportivo e gomme da 225 non riesce a star dietro al serie 1 con i cerchi da 16, senza assetto e le 195… ridicolo. Poi cosa succede se vuoi il 2.0 Tdi con il fap? Che se prendi il 140 cavalli hai due valvole per cilindro… e si chiamano macchine ste robe?
ASTRA GTC
13 set 2007 - 11:13 - #38wow hanno fatto l’A5 coupè, l’A5 berlina (A4) e adesso anke l’A5 cabrio rimpicciolita! …ma x favore…belle si (almeno la A5) ma così è troppo..
SEMPER FIDELIS
13 set 2007 - 11:17 - #39Io le trovo molto ‘carine’ queste cabrio…ma sono uno che di cabrio ne ha due, quindi parto già prevenuto. Dati alla mano il mercato della A3 non ha sosta ne sussulti, sarà il prezzo a decretarne il successo…
bibendus
13 set 2007 - 11:19 - #40avrà tutti i pregi del mondo, però i maestri di strategia Audi potevano aspettare ancora qualche annetto a tirarla fuori…. mah!
kl@
13 set 2007 - 11:44 - #41la Audi A3 e’ una gran macchina! tanto di cappello all’audi ma costa quando uno yacht e spesso mi domando come mai, visto che nessuno ha piu’ soldi, in giro se ne vedano cosi’ tante! Oltrettutto nessuno compra la 1,6 prendono tutti la 2,0 TDI…. mah…..
KING-FRANCESCO
13 set 2007 - 12:22 - #42kl@ girano pochi soldi , ma tante carte
fiatista
13 set 2007 - 12:57 - #43Carina…
AtrEma
13 set 2007 - 13:18 - #44finalmente hanno tolto le frecce laterali sui parafanghi…li metteranno sugli specchietti?
HIDRO
13 set 2007 - 13:46 - #45perfetta x ki,cm i neopatentati(ke,aggiungerei possono permetterselo)ke vojono una compatta ma sono affascinati dalla guida a cielo aperto delle spesso ingombranti e troppo costose cabriolet
Andy.07
13 set 2007 - 13:47 - #46Speriamo in una versione analoga della Bravo..
kudraw
13 set 2007 - 13:50 - #47kl@ è ovvio il motivo: pagano tutti a rate e non vale solo per le auto ovviamente.
Poi ci si lamenta del perché la gente non arriva a fine mese, però ha il tuareg (cosa che mi è capitata di vedere).
kudraw
13 set 2007 - 13:51 - #48Hidro col tutto che ho 21 anni e sono stato anche io neopatentato, non darei mai una macchina da più di 30.000€ in mano a un 18enne, se fossi il padre ovviamente.
FR
13 set 2007 - 14:08 - #49ma ragazzi mi sa ke il tetto nn sarà in tela.
nn credo ke un auto del calibro come l’audi metta un tetto in tela ..
credo ke il tetto che vediamo sulle foto sia solo coperto o è stato montato su per nn scoprirsi troppo…
cmq a me nn piace per niente preferisco la 307cc molto meglio… ciaooo
esterofilo
13 set 2007 - 16:40 - #50carina