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Oggi Land Rover ha voluto giocare sull’effetto curiosità suscitato su chi era presente al Salone. E lo ha fatto mostrando sul maxischermo del suo stand questo enigmatico scatto che dovrebbe ritrarre la futura piccola di casa (di cui da tanto tempo si vocifera) che si posizionerà commercialmente al di sotto del Freelander. I cinici hanno voluto vedere in questa mossa un tentativo di Land Rover di sviare l’attenzione dallo stand vero e proprio, che quest’anno è a secco di novità.
Il costruttore inglese sta battendo la strada che già percorse tempo fa quando venne presentato il concept Range Stormer, anticipato in autunno da una foto dal simile effetto “spyshot” e presentato effettivamente solo a Detroit in gennaio. Allo stesso modo in questo caso, passerà qualche mese prima del debutto vero e proprio della baby-Land.
Ma per quale ragione Land Rover ha deciso di sviluppare un fuoristrada da posizionare al di sotto del Freelander nella gamma? Il motivo è essenzialmente commerciale. La seconda serie dell’odierna Suv compatta, ha infatti portato rispetto all’antenata un consistente aumento delle dimensioni, accompagnato da un riposizionamento verso l’alto dei listini che ha quindi creato lo spazio necessario per questa nuova creatura (dal prezzo d’attacco inferiore alle 20.000 sterline), che andrà a confrontarsi con Rav 4, Grand Vitara e con le nuove Tiguan e Ford Kuga, portando in eredità tutta la grande esperienza Land nella realizzazione di ottimi offroad.
Via | CarOnLine
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(9 Voti | Media: 3.56 su 5)
ziopeppe
13 set 2007 - 00:55 - #1Adoro le Land Rover !
Non vedo l’ora di vederle!
ziopeppe
13 set 2007 - 00:56 - #2vederLa !
michele.bm
13 set 2007 - 00:58 - #3Normale che sia secco di novità, mamma Ford se ne vuole disfare..peccato, nutro un particolare rispetto per questo marchio.
Fabio81
13 set 2007 - 01:00 - #4madonna che fari….
Asderio
13 set 2007 - 01:05 - #5è un photoshop! :-))
fever
13 set 2007 - 01:05 - #6Certo che presentarsi ad un salone dell’auto con una foto…
Onorevole
13 set 2007 - 01:07 - #7Vi ricordate i primi Freelander o le Toyota Rav4, che si acquistavano con 50 milioni di lire? Oggi per un esemplare di questi due modelli si arriva senza difficoltà a 35000 euro…
Mi sembra normale che Land Rover voglia proporre un nuovo modello entry-level, ormai la gamma dei suoi prodotti è diventata troppo elitaria.
Da questa foto sembra avere un design che si avvicina al Range Sport…
Architetti
13 set 2007 - 01:27 - #8Comunque promette molto bene!
Fabio81
13 set 2007 - 01:31 - #9io non me li ricordo neanche i primi freelander perkè tanto 50 milioni non li ho mai avuti :((
ciao Onoooo
Onorevole
13 set 2007 - 01:41 - #10Ciao Fabio! Sempre presente, grande!
Io resto dell’idea che con 50 milioni (anzi, 25000 euro, non facciamo i nostalgici) si può sempre trovare un’alternativa migliore ad un Suv, però sono più propenso ad accettare una cifra del genere per una macchina che alla fine è “uno sfizio”, dato che è priva di una vera utilità, piuttosto che 35-40000.
Fabio81
13 set 2007 - 02:11 - #1140000 euro per uno sfizio sono tantiiii soprattutto perchè lo sfi-zio è il fratello di mia sfi-mamma e 40000 euro dati a lui sono sprecati perkè li spenderebbe in merendine
pinoppio
13 set 2007 - 02:38 - #12una la prendera il mio macellaio, un’altra il pappone sotto casa e un’altra ancora la Carlucci…
Bobby_7
13 set 2007 - 08:11 - #13@ Pinoppio
Milly o Gabriella?
Offroader convinto
13 set 2007 - 08:28 - #14boh. discovery e range regnano … senza dimenticare il mittico defender :D
glorfindel
13 set 2007 - 08:38 - #15Dalla foto sono già innamorato!
Cmq non mi sembra un modello per fare concorrenza alla Rav4. Questo è un modello a 3 porte che probabilmente avrà una forte caratterizzazione sportiva. Sarà più un gioccatolone, uno sfizio non troppo impegnativo, ma anche meno versatile rispetto ai classici SUV 5 porte.
SEMPER FIDELIS
13 set 2007 - 08:39 - #16Un’altra concorrente per Tiguan,Qashqai,Kuga,Rav4,Santafe,Captiva….non c’è dubbio che ci sia possibilità di scelta..
GNARO
13 set 2007 - 08:56 - #17QUANTE MENATE SARA, ERA ORA, IL FREE A 3 PORTE, CHE DA NOI HA AVUTO PIU’ SUCCESSO DEL 5…..
daredevilmd
13 set 2007 - 08:58 - #18Ovviamente da questa foto non si capisce un gran che, ma effettivamente sembra una rivisitazione in chiave compatta della stupenda Range Stormer di qualche tempo fa…l’idea di una “piccola” suv, magari con un prezzo allettante, da posizionare sotto la Freelander II, dovrebbe riposizionare un po verso il basso il marchio, che effettivamente, a mio parere (e non solo mio a quanto leggo sopra), è diventato troppo di fascia alta (Freelander II a 40.000 euro? bella, carina si ma…sinceramente…con quella somma compro ben altro…)
bibendus
13 set 2007 - 09:17 - #19sembra più simile al concept mitsubishi… in effetti capisco le ragioni commerciali di LR. un mio caro amico ha calato 35.000€ al concessionario, per una freelander, bella per carità, ma ha gli interni della Yaris (rifiniti peggio…) mi chiedo che senso abbia offrire migliaia di euro di tecnologia per arrampicarsi su montagne di fango senza difficoltà (il famoso terrain response), utilizzati da un utente su 100.000 e risparmiare in mopdo indegno sugli interni, dove poi effettivamente sta chi spende tutti quei soldi… aiutatemi a capire… non potevano darlo optional??
daredevilmd
13 set 2007 - 09:30 - #20x alexbs
Possono anche essere, come dici tu, un immagine commerciale, posso anche non darti tutti i torti….ma quando ti siedi dentro una A3, una TT, una R8, una A5…capisci immediatamente il perchè di quelle migliaia di euro di differenza rispetto alla concorrenza…
Potrei darti ragione su una marca come la VW, dove nelle ultime vetture, che ti fanno strapagare, vi è una qualità decisamente minore rispetto alle vetture di qualche anno fa e alla concorrenza attuale.
Offroader convinto
13 set 2007 - 09:41 - #21#21 e oltretutto il terrain response, se non accoppiato a ridotte i miracoli non li fà, fermo restando che è meglio del 99,99% dei sistemi di trazione dei suv normali :)
#23 guarda, entra su una a3 ed entra su una golf di pari allestimento poi mi dici se tu valuti in 3-4000 euro la differenza di interni. io da NON golfista non li valuto…
daredevilmd
13 set 2007 - 09:46 - #22X alexbs
Ognuno ha la sua opinione, ma oltre che di materiali costruttivi si parla anche di feeling, di sensazioni che un auto ti da mentre stringi il volante e sei alla guida..comunque concludo questa discussione per non andare offtopic, ti porto un esempio, giusto per farti capire come la penso, che allo stesso livello dell’Audi ci metto la Mazda..non è per gli euro o per i 4 anelli, come vedi.
frederick-de-vil
13 set 2007 - 10:03 - #23sono sicuro che la ford voglia vendere sia jaguar sia land rover…cmq spero sia bellissima come la freelander e la range,che sono 2 auto davvero stupende!sn contento che la facciano perchè una freelander full optional costa tanto…comunque x qnt riguarda il discorso novità,è già tanto questo progetto visto che ford sta trascurando jaguar…x esempio la x type,ormai vecchissima e venduta solo km 0,doveva subire un restyling qualche mese fa…il problema è che alla fine è cambiata solo la mascherina (ora cromata) e nient’altro. la xk non vende? allora hanno pensato bene di proporre una versione sottomotorizzata che toglie tutto il prestigio rimasto a questa macchina, e non riesce ad attrarre nuovi clienti xkè costa solo diecimila euro in meno! e x uno che puo spendere 90 mila euro,10mila sono pochi….tanto vale spenderne 10 mila in piu x avere quella con 300cv,ma a quel punto ci sono porsche,corvette,maserati,che non rischiano di fallire
frederick-de-vil
13 set 2007 - 10:05 - #24daredevil hai ragione!! sedersi in un audi,specialmente la tt, è qualcosa di spettacolare e oltretutto non pacchiano!
Carletto
13 set 2007 - 10:06 - #25Bella è bella come tutte le land rover :-))
solo che mi pare dalla foto una linea troppo simile a quella dell’audi…
daredevilmd
13 set 2007 - 10:21 - #26Tra tutte le proposte nel settore SUV…beh…Land Rover Range Sport…fantastica, con un prezzo adeguato all’immagine e alla meccanica…peccato che non abbiano anche fatto la Range Stormer
http://www.seriouswheels.com/2004/2004-Land-Rover-Range-Stormer-Concept-FA-Show-1024×768.htm
Secondo me questa piccola ne ricalca le linee…magari!!!!!!
bimmer
13 set 2007 - 11:49 - #27a giudicare dalla sagoma, non so a voi, ma a me sa tanto di Suv coupè. Non male comunque, sembra molto accattivante
GNARO
13 set 2007 - 11:56 - #28Se vi riferite alla foto sfuocata pare tutto tranne una piccola suv, sembrano piuttosto dimensioni da RANGE (stormer)…voglio il free a 3 porte!!!!!!!!
qalex
13 set 2007 - 12:45 - #29che figo il rang rover sport in miniatura. Secondo me romperà le scatole al RAV4, il kazzai, tiguan, kuga e caliber si posizionano più in basso come prezzo, mentre santafe e capitiva, beh sono più orientati all’offroad come sensazioni di guida,e poi come dimensioni sono più grossi
l.s.89
13 set 2007 - 13:18 - #30Da questa “foto” si riesce a vedere chiaramente la linea del tetto che sarà molto slanciata, però le curve che si intravedono non sembrano le solite spigolose tipiche della Land Rover.
Comunque nel complesso sembra promettere bene.
Andy.07
13 set 2007 - 14:55 - #31Molto bella..ma se costa meno vuol dire che ce l’avranno tutti e non sarà più tanto esclusiva..
esterofilo
13 set 2007 - 17:44 - #32sembrerebbe bella
autoblog
12 nov 2007 - 17:26 - #33[…] […]
Land Rover LXR Concept
12 dic 2007 - 17:46 - #34[…] Al Salone di Francoforte, dove Land Rover non aveva portato novità, un teaser ufficiale, aveva mostrato la silhouette di un SUV più piccolo del Freelander, che sarebbe stato presentato a Detroit in gennaio. […]