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Presentazione in grande spolvero per la nuova Audi A4: girandole intorno si inizia a comprendere il lavoro fatto dai tedeschi, sia per la linea che per la tecnica.
E’ una macchina che non emoziona sul momento ma che si aprezza pian piano, scoprendola nei dettagli, nelle finiture e nella linea che, pur non proponendo spunti di particolare fantasia, ha una grande armonia e raffinatezza. Aspettiamo la A4 Avant, che di solito domina le vendite sul nostro mercato.
Notevole l’aumento di abitabilità (grazie anche al passo, aumentato quasi a livelli A6). Il livello delle finiture è impressionante per la classe dell’auto. Ovviamente, le versioni in mostra erano full-optional, alcune con esterno “s-line”… la attendiamo alla prova del “modello base con cerchi da 16″. Nel seguito le nostre foto “live” di due degli esemplari in mostra: la 1.8 T in allestimento s line e la 3.0 TDI in spaccato.
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nicola il barone
14 set 2007 - 04:50 - #1in versione s-line guadagna moolto,gli interni sono fantastici e l’abitabilità è ottima.speriamo ke,come promesso migliorino nell’handling e ke il sottosterzo finalmente sparisca!!!
me
14 set 2007 - 06:01 - #2Mah.. Io sinceramente non vedo grandi cambiamenti rispetto ad una vecchia lavata, lucidata e posta sotto ai riflettori ke la fanno figa (se lo notate per quelle in mostra nelle concessionarie fanno sembrare riuscita pure una matiz o un’astra 5 porte, giusto x citarne 2).
Io mi chiedo: ma oltre a costare di più e fare il bullo al bar coi 2 unici amici idioti che li notano, a cosa servono i fari a led? Illuminatemi, magari la sempre citata a sproposito sicurezza migliora..
Punta alla sostanza, ma non ditemi che la si sceglie per quei centimetri in più, altrimenti ci sono talmente tante altre opzioni sul mercato.. decisamente uno scarso restyling per l’auto secondo me meno risucita in casa Audi.
Scusatemi, ma non mi sa ne di carne ne di pesce, ed in generale è una cosa che non apprezzo.
me
14 set 2007 - 06:09 - #3Sugli interni ovviamente nulla da eccepire, solo da imparare, come da buona tradizione Audi..
Anche se una TA che punta sui diesel e vuole passare per marchio premium scusate ma non attirerà mai le mie simpatie, comunque, nonostante la TT e la A6.
E agora, boa noite de Lisboa, que o Eramus está com você!!!
AUDI A4ever
14 set 2007 - 07:04 - #4bella mi è piacie…suprattutto negli interni finalmente rinnovati! e con un esterno ke nn azzarda una linea troppo vistosa a parte i fari a led ( ke per me sono un bel tocco sportivo!)…però il porta oggetti incorporato nei sedili anteriori potevano farlo con un po più di classe.
m2m
14 set 2007 - 08:29 - #5Mi piace molto….gran bella berlina
Rasputin
14 set 2007 - 08:34 - #6Il mio ex capo aveva una A6…secondo me dentro niente di speciale! Asemblaggi ottimi, ma plastiche di non eccelsa quelità, e poi quella parte di cruscotto tra navigatore e tachimetro, spoglia, liscia, non si poteva guardare!!
E poi i scricchiolii che c’erano quendo prendeva le buche…..???
wa
14 set 2007 - 08:35 - #7io la trovo mollllto migliorata rispetto al mod. precedente , anche se i fari a led sulla A4 decondo me tolgono esclusività ai modelli superiori , soprattutto alla A5…ma è ovviamente solo un opinione.
enrico xc
14 set 2007 - 08:50 - #8Molto seria e forse quasi banale, forse dovrebbero osare di piu’…
SEMPER FIDELIS
14 set 2007 - 08:54 - #9Molto bella ed interessante la nuova piccola berlina…non sono pro Audi ma i cambiamenti si vedono, e si vedranno bene dal vivo.
hhhhaiku
14 set 2007 - 09:26 - #10I fari a LED sono day time driving lights …
Consumano molto meno delle tradizionali
Mecenate
14 set 2007 - 09:44 - #11molto bella e innovativa… un altro passo per A4 e Audi
alex@eurocopter
14 set 2007 - 09:45 - #12avendo comprato da 1 anno una a4. 2.0 tdi avant s-line completa..voi cosa fareste?la terreste quanto?3-4 anni?non so che fare sinceramente.
Mecenate
14 set 2007 - 09:51 - #13io andrei a sentire in Audi cosa ti fanno di sconto se gli dai dentro la tua per quella nuova
Runaway®
14 set 2007 - 10:11 - #14Alex dipende da quanto la usi, di quale aspettattiva hai sull’usato, se la vendi a privati o la dai dentro, se è in leasing….
Una così completa con anche l’ S-line potrebbe avere un po’ di valore in più, ma uno che si butta sull’usato magari potrebbe rinunciare a qualche vezzo in favore del prezzo…la botta di svalutazione cmq la avrà quando esce la nuova avant, non tra moltissimo…dopo si dovrebbe assestare…quindi venderla subito dopo l’uscita del nuovo modello non avrebbe grande convenienza…
io la terrei ancora un po’, poi vedrei quanto mi offrono per il rientro prendendo il nuovo modello, circa a un paio d’anni dall’uscita, che dovrebbe esserci un restyling, il modello dovrebbe essere ancora giovane ma già maturo e maggiori opportunità di sconto. Poi valuterei se vendendola a un privato e cercando una buona semestrale con pochi chilometri si riesce a spuntare un prezzo ancora migliore…
Runaway®
14 set 2007 - 10:16 - #15Cmq mi convince sempre di più questo modello, ed è anche normale essendo la più govane del lotto…la lotta sul segmento D è serratissima sulle tre premium, con l’aggiunta, qua in Italia, della 159, progetto non ancora abbastanza maturo da conquistare il resto d’Europa…
Sono tutti buoni prodotti, ognuno con i suoi pregi e le sue peculiarità, la scelta alla fine la fanno le sottigliezze e, soprattutto, l’affezione a un marchio….
alex@eurocopter
14 set 2007 - 10:38 - #16consideranzo che è sputata ad una S4 perchè della s4 mi sono tenuto cerchi e specchietti argento :D
il tenente
14 set 2007 - 11:13 - #17Non mi emoziona!! Nulla di innovativo…mantiene un buon livello per gli interni…per gli esterni il mercato offre di meglio.
OMAR
14 set 2007 - 11:40 - #18mmmm… quelle porte realizzate in un unico blocco di plastica dovrebbero diminuire il rischio di scricchiolii.
Ma a vederle così, le plastiche mi sembrano di un livello inferiore rispetto a quelle della B7.
Aspetto di vederla dal vivo.
Victor Mancini
14 set 2007 - 12:14 - #19ma è possibile presentare in rosso? kazzo…
con tutto il bene possibile per i vagghisti e i krukki,è possibile? a momenti fa kakkare anche la 159 in rosso…ma io non so,il senso del gusto non esite proprio in teoutonia
AudiRegnaSovrana
14 set 2007 - 14:06 - #20Sinceramente amavo molto più la mia RS4 mod 06.Mi ha deluso poichè i cambiamenti nella linea sono minimi.Se la vedi di sfuggita sembra 1 attuale A4 tirata a lucido.Audi si sta impigrendo come Porsche.Chi ci capisce più nulla???
Antonioital
14 set 2007 - 15:22 - #21Un A5 con due porte in piu’, un andamento modificato dei led di posizione anteriori e padiglione pronunciato per esigenze di spazio dei passeggeri posteriori…
De Silva si e’ spremuto talmente tanto le meningi nel disegnare quest’auto…
che ha fatto “l’OVETTO”…. :D
oropowod
14 set 2007 - 16:07 - #22ci sono certi accorgimenti che sono molto belli.. però sono stanco di vedere restilying in casa audi, mi piacerebbe vedere un auto nuova… cioè capite che vi voglio dire? anche i modelli nuovi dell’audi sembrano dei restilying, cambiano solo il nome e a volte nemmeno quello..
sono ottimi “ritocchi” perchè ci sono di quei particolari veramente ben studiati però boh.. se queste auto nn avessere nome uno nn saprebbe quale comprare.. avrebbero tutte un targhet di età pressochè unico, ci si deve basare sul prezzo..
Gas.
14 set 2007 - 20:06 - #23La solita audi: Bella, perfetta, finiture impeccabili…
Ma tremendamente fredda!!! GELIDA!!!
Un cadavere direi!
Dove le mettiamo le emozioni????
Gas.
14 set 2007 - 20:06 - #24La solita audi: Bella, perfetta, finiture impeccabili…
Ma tremendamente fredda!!! GELIDA!!!
Un cadavere direi!
Dove le mettiamo le emozioni????
me
14 set 2007 - 21:53 - #25Ragazzi, ragionate un minimo, è tutto marketing e strategia, come fa a piacervi davvero? Degustibus..
Anche io l’ho provata la A6, scricchiolii? Mah, ragazzi a volte non vi capisco, scrichiolii su una A6?
Non odio i led, non mi piacciono, almeno su quest’auto. Ah, e di solito mi piacciono le macchine rosse :)
Paster
14 set 2007 - 22:46 - #26C’e'mancato poco che tagliavano a metà anche il cellulare eheheh! :D
autoblog
21 set 2007 - 08:04 - #27[…] […]
Audi A4: tutti i dati e le foto della nuova berli
02 ott 2007 - 17:06 - #28[…] Gli interni hanno benificiato delle dimensioni maggiorate e di un nuovo cruscotto, simile a quello della A6. I passeggieri posteriori possono contare su 23mm in più in larghezza e 29mm in più per le gambe, come abbiamo riportato nel video, durante il nostro primo contatto al Salone di Francoforte. Nell’abitacolo è aumentato il numero dei porta bicchieri disponibili e la dimensione del vano portaoggetti, comunque sono stati studiati diversi pacchetti opzionali per poter avere ulteriori vani, prese di corrente e portaoggetti aggiuntivi. Disponibili vari rivestimenti in pelle, con differenti qualità e colori, tra cui un inedito marrone, oltre a sedili climatizzati e sportivi, con regolazioni elettriche. Per i più esigenti è disponibile un allestimento “Audi exclusive program” con finiture specifiche. In caso di pack S-Line l’interno del tetto ed i tappetini saranno sempre scuri. Sempre in tema di interni, oltre al noto sistema multimediale MMI con schermo bianco e nero o colore da 6,5″, è disponibile come optional un impianto di climatizzazione evoluti con regolazioni separate in 3 zone: guidatore, passeggero e divano posteriore. Per tutti gli impianti comunque, è stata migliorata la portata d’aria a fronte di un consumo di energia ridotto di ben il 20%: questo elemento, da solo, permette di ridurre il consumo di circa 0,2 l/100km. […]