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La Bmw X6 Concept sta facendo ovviamente discutere: i commenti dei giornalisti presenti al salone e la grande attenzione di voi lettori sul blog lo dimostrano. Abbiamo fatto un giro intorno alle 2 concept, notandone le differenze e le raffinatezze della linea. In fotografia non è semplice comprendere quando siano muscolose le fiancate e come sia importante la leggera linea che unisce le maniglie delle portiere per alleggerire l’insieme, proprio come descriveva Lequerq nella intervista che abbiamo recentemente pubblicato.
Le due concept non si differenziano solo per la meccanica ma anche per le soluzioni estetiche ed, ovviamente, il colore. E’ imponente, come del resto la cugina X5, ma porta con sè un dinamismo decisamente maggiore rispetto a quanto si può intuire dalle foto ufficiali diffusi ieri (e dalle nostre foto “live”). Resta da capirne la reale utilità nella vita di tutti i giorni, con un bagagliaio così “sacrificato” sull’altare del design.
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Victor Mancini
12 set 2007 - 12:24 - #1l’utilità è tutta psicologica corsari…quela del v.i.a.g.r.a è fisica, quella dell’x6 è psicologica
Pt²
12 set 2007 - 12:25 - #2 (nascondi)la x6 nn fa discutere nessuno.. sono tutti daccordo ke fa kakare..
Victor Mancini
12 set 2007 - 12:26 - #32:specifica,tutti cristiani ancora sani di mente
Offroader convinto
12 set 2007 - 12:27 - #4#1 di che colore l’hai ordinato??? :D
Victor Mancini
12 set 2007 - 12:27 - #54:blu/azzurrino
Pt²
12 set 2007 - 12:27 - #6si si specifico
daredevilmd
12 set 2007 - 12:28 - #7Non lo so…questa continua ricerca di nuove nicchie di mercato sicuramente ha dalla sua il fatto che ci sia uno slancio verso la creazione di nuovi modelli e di nuove formule…in linea di massima sono d’accordo con questa formula ma…vedendo certe nuove auto…mi sembra che ogni tanto si esageri. Ben vengano le innovazioni…ma sinceramente prendere la BMW X5 (macchina che stimo molto), ovvero una SUV-simil fuoristrada, e trasformarla in una sottospecie di coupè…boh…non so che genere di mercato possa avere…sinceramente se devo uscire dalla massa ci sono ben altre soluzioni..allo stesso prezzo o piu concorrenziali. Poi, spero di sbagliarmi. Sicuramente non è tra le mie auto preferite.
Offroader convinto
12 set 2007 - 12:29 - #8#5 bittico. da far crepare d’invidia inzaghi & co :D
NO eh!
12 set 2007 - 12:31 - #9Oh grulli! A me non spiace.
Per tutti quelli che parla di utilità..beh lasciamoli parlare!
AusFidanken
12 set 2007 - 12:31 - #10bhe fa letteralmente defecare…….. chi se la compra è minidotato sicuro di cervello
Antonioital
12 set 2007 - 12:32 - #11Non e’ coupe’ non e’ un suv , ma che e’ ???
un giocattolo….
swerty92
12 set 2007 - 12:32 - #12è l’emblema della società consumistica di oggi, che punta solo ad apparire ed è disposta a spendere pure 70.000 euro per un’auto del genere… de gustibus… In questo segmento(premesso che non acquisterei mai un’auto del genere), Range Rover Sport 3.6TDV8 ad occhi chiusi, non c’è confronto!!!
Pt²
12 set 2007 - 12:34 - #13si ma con questo coso ke devi apparire?…
non bere.l’alcol porta alla morte e all’x6
daredevilmd
12 set 2007 - 12:34 - #14X-Swerty92
COncordo…anche se il segmento della Range Sport è quello delle suv sportive, mantre quello della X6 è….boh…non ne ho idea…
F/A-22 Raptor
12 set 2007 - 12:35 - #15Secondo me ha una buona linea nel dietro ke però nn c’entra niente col solito frontale da X5… nn mi convince molto..soprattutto anche perchè mi sembra ke i posti dietro siano molto sacrificati e sicuramente avrà un listino inaccessibile come prezzo…
Offroader convinto
12 set 2007 - 12:37 - #16#12 a 70.000 non porti a casa l’x5…
questo ben accessoriato, sarà attaccato ai 100mila….
Offroader convinto
12 set 2007 - 12:37 - #17#12 a 70.000 non porti a casa l’x5…
questo ben accessoriato, sarà attaccato ai 100mila….
Pt²
12 set 2007 - 12:38 - #18roventa auto conferma collaborazione bmw per i prossimi 6 anni…
Victor Mancini
12 set 2007 - 12:40 - #198:ho anche già il preordine del cayenne gts-rs-gsx-r-nitro-wacky-races-dic.k-dastardly-special-edition”, così non ci sono cocainomani migliardari che tengano
Offroader convinto
12 set 2007 - 12:40 - #20#12 a 70.000 non porti a casa l’x5…
questo ben accessoriato, sarà attaccato ai 100mila….
Offroader convinto
12 set 2007 - 12:40 - #21#12 a 70.000 non porti a casa l’x5…
questo ben accessoriato, sarà attaccato ai 100mila….
Victor Mancini
12 set 2007 - 12:41 - #2214:non bere.l’alcol porta alla morte e all’x6
se ci metti un copy, potresti fare i soldi con sta frase
Offroader convinto
12 set 2007 - 12:41 - #23#22 verissimo. però lavati la coscienza ed attaccaci il “patacchino” hybrid :D
Victor Mancini
12 set 2007 - 12:41 - #24è una pubblicità progresso a cura del ministero dei trasporti
FOX
12 set 2007 - 12:42 - #25Ma è previsto che il Ring venga modificato con un tratto sterrato per saggiare le doti di questo mezzo mentre si cerca di scendere sotto i 7 minuti?
Victor Mancini
12 set 2007 - 12:43 - #2626:e perchè? secondo le conferenze stampa della porsche, il cayenne (turbo) fa i 10km/l…ci sta, io con la mia cosumo di più…
FOX
12 set 2007 - 12:44 - #27Si i 10km/l da spento.
Victor Mancini
12 set 2007 - 12:45 - #2831::)))
Victor Mancini
12 set 2007 - 12:45 - #2931:supremazia tecnologica tedesca
swerty92
12 set 2007 - 12:46 - #30@FOX. Perchè credi che quest’auto possa affrontare uno sterrato? appena incontra un granello di polvere si impantana… e poi il cayenne turbo fa 10km/l??? no perchè se l’hanno dichiarato alla porsche sono proprio degli emeriti caz.zari!!!
Offroader convinto
12 set 2007 - 12:47 - #31#31 a malapena :D
Alex Rossì
12 set 2007 - 12:47 - #32Sembra Frankestein. Un pezzo preso di qua, uno preso di là.
Sembrano tante auto diverse messe assieme
Rasputin
12 set 2007 - 12:49 - #33MA non è la ricerca di nuove nicchie di mercato a portare ad ideare queste macchine, ma la ricerca di nuova gente da spennare per bene, dandogli l’illusione dell’esclusività, dell’eleganza. Nella società moderna, la continua ricerca dell’apparire, del far vedere quello che siamo, o quello che vorremmo essere, far vedere quello che abbiamo (in termini monetari), anche se non abbiamo niente, la fa da padrone, e una macchina di questo genere è lo strumento ideale! E le case fanno leva su questo!
Ci propinano l’idea, che se non possiedi questi status, non sei niente…..e il bello che molta gente ci crede e ci casca!!
quanti compreranno quest’auto, senza sapere veramente cos’hanno sotto il culo…..ma solo per il semplice fatto di “doverla avere”…..in costante escaletion con il vicino, partano dal pratino e vanno fino in cielo, hanno più parabbole sul tetto che san marco nel vangelo…..e le case ci godono con questo!!!
Purtroppo il mondo è anche questo!!!
Pt²
12 set 2007 - 12:49 - #34http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=101876254 ma secondo voi il muro è compreso nel prezzo?
Victor Mancini
12 set 2007 - 12:49 - #3539:no va beh…ho esagerato, il 911 turbo è stato dichiarato 10/l,il cayenne mi pare fosse sugli 8/9, bisognerebbe beccare il post del blog sulla presentazione del cayenne…mi ricordo che la centrarono sull’ecologia,giuro
FOX
12 set 2007 - 12:50 - #36@33 decisamente
obbrobbrio
12 set 2007 - 12:51 - #37ammazza che moscio sto tizio, cmq molto bella
swerty92
12 set 2007 - 12:53 - #38Anche del 911 turbo mi pare una gran presa x il c**o… 480 cv… manco in 6° a 50 all’ora in discesa a favore di vento…
Offroader convinto
12 set 2007 - 12:53 - #39#37 esclusività ed eleganza…si per un cieco :D
quotone :D
Offroader convinto
12 set 2007 - 12:53 - #40#37 esclusività ed eleganza…si per un cieco :D
quotone :D
FOX
12 set 2007 - 12:55 - #41“in costante escaletion con il vicino, partano dal pratino e vanno fino in cielo, hanno più parabbole sul tetto che san marco nel vangelo”
citazione da “quelli che ben pensano” di Frankie H Energy…
Offroader convinto
12 set 2007 - 12:56 - #42#45 mai + fu adatta :D
FOX
12 set 2007 - 12:57 - #43Io dopo i 21.3 km/l dichiarati dal 118d, non mi stupisco più di nulla.
Rasputin
12 set 2007 - 12:57 - #44Bravo FOX!!
swerty92
12 set 2007 - 12:58 - #45che S.Marco nel Vangelo… e sono quelli che di sabato lavano automobili che alla sera sfrecciano tra l’asfalto e i pargoli, medi come i ceti cui appartengono, terra-terra come i missili cui assomigliano. Tiratissimi, s’infarinano, s’alcolizzano e poi s’impastano su un albero, boom!
Growler
12 set 2007 - 12:59 - #46Ora almeno non potranno dire che la comprano perchè è comoda e spaziosa…..Dietro dopo i 13anni non ci stai il cofano è scrificato sull’altare del desing(corsari sei un figo) e ho l’impessione che sarà leggermente rigida….detto questo e accettando volentieri le accuse di comunismo,terrorismo,omicidio,furtocon scasso, ambientalismo,cecità tecnologica,ipotiroidismo,sessomania,apologia del fascismo,del comunismo e del paraculismo nonchè di aver organizzato l’11/9 non mi resta che dire
NON SERVE A UN KAZZO PORCA EVA PUT.TANA!!!!!!!!!!!!
FOX
12 set 2007 - 13:00 - #47Potrebbero regalare il CD all’acquisto dell’X6 sarebbe la colonna sonora ideale…
Victor Mancini
12 set 2007 - 13:00 - #4842:guarda…a me è giunta voce che il 911 turbo(last second model) fatica a stare sui 4 -dicasi QUATTRO -km/l a velocità codice, e guidando come nestore morosini.
ma io potrei essere benissimo un bambino africano comunista, invidioso della civiltà occidentale
FOX
12 set 2007 - 13:01 - #49@51 Cavolo si vede che sei Alfista!
FOX
12 set 2007 - 13:03 - #50Occhio che qui criticare nell’ordine: BMW, la 911, Bangle e l’R8 ci si ritrova ai lavori forzati…