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BMW ha presentato la molto attesa (anche se non da tutti…) BMW X6 concept. Sorprendentemente, questa concept è stata presentata sia in versione con tradizionale motore a scoppio che nella versione X6 ActiveHybrid, la prima “full hybrid” da BMW.
La BMW X6 è un esperimento di mercato un po’ “ardito”: una suv-coupè basata sul pianale della X5. Dobbiamo ammettere che, vista dal vivo, la somiglianza con la Ssangyong Actyon è decisamente meno marcata di quanto possa sembrare in foto. E’ sicuramente più agile della SUV da cui deriva: meno massiccia, più slanciata, più accucciata. L’angolo in cui fa miglior mostra di sè è di 3/4 posteriore, angolo dal quale si può notare la coda sorprendentemente slanciata.
In teoria, la versione ActiveHybrid vanta consumi ed emissioni inferiori del 20% rispetto alla versione tradizionale.
BMW parla di una “trasmissione attiva con due modalità di funzionamento”, una per le partenze e la guida a bassa velocità, una per la guida a velocità più elevata. L’integrazione tra i propulsori elettrici e il motore a scoppio non è spiegata in maniera chiarissima, ma sappiamo che ci sono due motori elettrici collegati con una trasmissione a rapporti fissi, mentre motore a scoppio e motori elettrici possono agire in cooperazione in due modi distinti attraverso una “trasmissione elettrica a variazione continua”, per ottimizzare la risposta del sistema nelle varie condizioni di guida.
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Americano a Roma
11 set 2007 - 09:54 - #1Ammazza che zozzeria…
Meredith
11 set 2007 - 09:56 - #2A me sembra inutile come macchina…
che senso ha un pseudo-suv con linea da coupè?
boh…
ed è pure bruttina
Rasputin
11 set 2007 - 09:57 - #3Basta con sti cassoni!!!!
SEMPER FIDELIS
11 set 2007 - 09:57 - #4A molti potrà parere inutile, come lo sono il 90% delle vetture attualmente circolanti. Ma l’inventare una nuova nicchia di mercato, oltre ad essere geniale, è una spinta al progresso ed alla tecnologia (non che ci volesse un fisico quantico per mettere una coupè su di un 4×4, ma loro l’han fatto, e non è più un concept, esiste). E’ indiscutibile il fatto che abbia successo, non mira di certo ai ragazzi del blog, e dei loro/nostri pareri, se ne frega. Questo è un oggetto di che fa bene ai ricconi, sta bene fuori dai ristoranti come negli agriturismo, come fuori dai porti o davanti all’entrata tavoli delle disco. E’ stata creata per loro, loro l’han voluta e la compreranno.
wa
11 set 2007 - 09:58 - #5effettivamente è bella , peccato che si debba guardarla sempre di 34 posteriore.
stex77
11 set 2007 - 09:58 - #6Il muso no è coerente con la fiancata e la coda… Direi che volevano creare un modello ibbrrido ci sono riusciti in pieno! Dollie BMW!
ziopeppino
11 set 2007 - 09:58 - #7 (nascondi)Ma che è? qual’è il davanti e qual’è il dietro?? Soprattutto dove la metto? non esiste una via in grado di contenerla dalle mie parti…
Enzo Ferracci
11 set 2007 - 09:59 - #8 (nascondi)Che ca.zzo è?
Acqua
11 set 2007 - 10:00 - #9Al di là dell’apparenza fuori dai ristoranti o meno, credo sia poco indubbio che l’auto non colpisca certo per bellezza, al massimo per originalità. Il profilo è assolutamente spaventoso, e linee non concordano assolutamente. La coda, presa da sola, non sarebbe male, solamente che la preferirei su di una berlina, non su questa SUV (o come la vogliono chiamare). Mi sembra un mix di stili non troppo riuscito. Staremo a vedere!
mmauro
11 set 2007 - 10:01 - #10fa schifo! ripeto, meglio della Mercedes R (il cesso cassonetto più brutto della storia dell’auto) ma questa X6 viene al secondo posto. Mi auguro che venda pochissimo
Danjele
11 set 2007 - 10:01 - #11 (nascondi)Il muso non è male (frse un po troppo aggressivo), ma il posteriore è inguardabile!!
Onorevole
11 set 2007 - 10:01 - #12Più agile del Suv da cui deriva?
Se ci limitiamo a considerare la linea sono d’accordo che è più snello e filante di una X5, ma definire “agile” questo bestione mi sembra un po’ azzardato…
Mecenate
11 set 2007 - 10:02 - #13una forma troppo innovativa, quindi inutile…
Offroader convinto
11 set 2007 - 10:02 - #14concordo con stex77…mi sorgono inoltre dubbi sul prezzo…
Danjele
11 set 2007 - 10:04 - #15Il bello di questo bisonte da (nelle versioni + potenti) oltre 2 tonnellate è che non ci sta neanche la 5° persona!!
michelinho
11 set 2007 - 10:05 - #16ne carne ne pesce..dietro entrano solo bambini e nani..
Vito
11 set 2007 - 10:06 - #17vabbè dai criticare così… in fondo e come se fosse un audi all road.. tipo no l’a6 versione fuori strada o la 156.. è una specie di serie 5 con cui puoi fare del fuori strada.. m sembra ovvio ke nn sia adatta ad una clientela tra i 20-30 anni single.. ovvio si tratta x una famiglia a cui personalmente nn piace la linea SUV xò magari vuole un auto ke nn rimane affogata in 40 cm di fango o neve.. nn v pare?
a1
11 set 2007 - 10:06 - #18nn mi convince, la trovo davvero strana, ora manca solo il pick-up!!!!!
il muso è quello della x5 incollato sulla x6!!!!!!!!!
Merco
11 set 2007 - 10:06 - #19 (nascondi)Sarà inutile, ma per me è veramente bella. Fa come la serie 5 dove all’inizio nessuno la stimava poi dopo un po’ è diventata la più amata.
Lorenzo[LAMBO]
11 set 2007 - 10:06 - #20MADONNA CHE BRUTTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wolfsburg
11 set 2007 - 10:06 - #21Un SUV coi posti dietro sacrificati! Incredibile amisci!
ziopeppe
11 set 2007 - 10:07 - #22Bella, molto bella. Il prezzo ? Che discorsi, costerà, come tutte le BMW, e pure salato. Mi aspetto un paio di mille euro rispetto alla X5.
E non la chiamate inutile:ognuno, coi soldi, ci fa quello che gli pare. Se piace, ben venga
NiDex
11 set 2007 - 10:08 - #23La forma lascia perplessi, somiglia anche a quella dell’Audi Cross Coupè… L’unico suv sportivo veramente bello era il prototipo Antara GTC dell’Opel dell’anno scorso, poi la versione di serie come al solito è venuta una schifezza.
Franco T.
11 set 2007 - 10:08 - #24Prego notare sulla coda accenno di becco stile “6″.
Comunque, confermo: qualunque cosa sia, la X6 spaccherà. E con l’ibrido si sono ripuliti anche la coscienza.
Da un punto di vista industriale, chapeaux!
mtj
11 set 2007 - 10:09 - #25Ecco il primo SIV della storia: un vero Sport Inutility Vehicle. Totalmente inutile sui terreni sconnessi e troppo grosso e pesante per la guida sportiva. In sostanza è un X5 con capacità di carico ridotta.
stefano70
11 set 2007 - 10:09 - #26DAVVERO INGUARDABILE NONOSTANTE TUTTA LA TECNOLOGIA CHE CI HANNO MESSO.
ANCHE SE SI VENDERA’ ( MA NON SO QUANTO … ) , RIMANE SOLO E SEMPLICEMENTE BRUTTA!!!!
Danjele
11 set 2007 - 10:09 - #27Anche per me non ha senso definire un’auto inutile… xò questa non mi piace!!
Orimpico
11 set 2007 - 10:10 - #28 (nascondi)serie 3 coupè suv…sarò strano ma a me piace…
Franco T.
11 set 2007 - 10:11 - #29Però i mancorrenti rachitici sul tetto potevano anche evitarli…
alex80
11 set 2007 - 10:12 - #30Lamborghini.
Rivelata la super murcielago, si chiamerà reventon. Ragazzi fa paura, è stupenda. Cercatela su www.autoblog.com
rico1
11 set 2007 - 10:12 - #31non so se ridere o piangere, cmq non male
Victor Mancini
11 set 2007 - 10:12 - #32oh raga scoop! in rete gira già la risposta cinese al nuovo filone delle coupè bigfoot!
http://www.tamiya.com/english/products/43532nitrage5_2/index.htm
weight watcher
11 set 2007 - 10:13 - #33da parvenu.
antenor
11 set 2007 - 10:13 - #34cesso, senza se e senza ma. una delle cose più brutte mai prodotte.
GTI 30 Edition
11 set 2007 - 10:15 - #35Do merito al coraggio dei designers tedeschi che per una volta si sono spinti al di là dei loro canoni di classicità e sobrietà… i risultati però sono scarsi, l’X6 è brutta!!!
frederick-de-vil
11 set 2007 - 10:16 - #36the top of the flops
weight watcher
11 set 2007 - 10:17 - #37La Lambo Reventon è il festival dello spigolo. sembra accartocciata. davvero tamarrissima.
GTI 30 Edition
11 set 2007 - 10:22 - #38La nuova Lambo è quanto di più bello sia mai stato concepito tra le automobili, la + bella di sempre per me!!!!!!!!!!!!!!
AXE
11 set 2007 - 10:22 - #39x favore togliete le barre portatutto dal tetto !!
alex@eurocopter
11 set 2007 - 10:22 - #40bellissima la reventon.Richiama molto l’F22 raptor.
Frisk
11 set 2007 - 10:23 - #41Sembra un Riva Tritone con tendalino
_Andrea
11 set 2007 - 10:23 - #42la gente vorrà sempre un’X5…
enrico xc
11 set 2007 - 10:25 - #43Piaccia o meno sara’ ambitissima…
Victor Mancini
11 set 2007 - 10:26 - #4444:scommetto la jamaica che, tempo due minuti dalla commercializzazione,me ne ritrovo uno parcheggiato in doppia fila nel mio cesso di casa
Mister Y
11 set 2007 - 10:28 - #45Davvero interessante, complimenti a BMW
CLAZ
11 set 2007 - 10:30 - #46SECONDO ME è UNA FIGATA ,E AVRà UN SUCCESSO INCREDIBILE,è UNA GIP COUPè!!!OVVERO GIP SPORTIVA,LA BMW HA INTERPRETATO LA VOGLIA DI GIP PRESTAZIONALI…
needforspeed
11 set 2007 - 10:31 - #47questo suv sembra la caricatura della serie 3 coupe
joey dunlop
11 set 2007 - 10:32 - #48nn è orrendo…ma è inutile!
Victor Mancini
11 set 2007 - 10:32 - #49GIP= Giudice Indagini Preliminari…che kazzo c’entra? curiosità…
Rockster
11 set 2007 - 10:32 - #50ma a che serviva fare una X5 coupè? Esplorare nuovi orizzonti di mercato? Ma finiamola!!! Perchè non sviluppa delle auto piu’ piccole e idridi, dobbiamo andare in quella direzione, non ha già abbastanza di berlinone la BMW? Scenda dal piedistallo per favore e pensi all’ambiente che sta succedendo di tutto, il 20% in meno di consumi x la versione ibrida che vogliono poi dire? I 9km/lt invece dei 7? Che ridere! Spero non la compri nessuno cosi abbandoneranno il progetto al piu’ presto!