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Le ipotesi sono due: o i ragazzi di World Car Fans sono dei sognatori visionari oppure in Bmw hanno deciso di voler assolutamente primeggiare nella lotta per la potenza massima, tanto da voler riconquistare la leadership a tutti i costi.
In primis con la M5, che dopo essere stata la prima ad aver oltrepassato quota 500 cavalli (507 per la precisione), si è vista sbeffeggiata dai 580 della RS6: e così, al motto di “quando il gioco si fa duro i duri cominciano a giocare”, i tecnici del reparto Motorsport avrebbero deciso di far competere ad armi pari il loro motivo di vanto con la “nemica” dei quattro anelli.
Cosa significa? Semplicemente che la berlina bavarese riceverà in dote due turbocompressori, giusto per avvicinarsi ulteriormente ai 600 cavalli. L’autore di questi scatti conferma che il motore avrebbe un suono completamente diverso, mentre il paraurti modello groviera sarebbe necessario per una corretta respirazione dell’intercooler.
E, a questo punto, perché non riassumere anche la vicenda relativa alla M7? Attesa per il 2010, la prossima generazione della berlina tedesca dovrebbe finalmente (?) prevedere una variante pepata – la Mercedes S65 Amg è quindi avvisata -, pizzicata in molteplici “sessioni di lavoro”. Esplicativa l’immagine relativa al cofano motore, reso decisamente cattivo dalle varie feritoie presenti.
Senza dimenticare l’eventuale “nascita” della X5 M…
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Webkiller... S2R800
11 set 2007 - 12:05 - #51La quattroporte dovrebbe essere l’esempio… Ma loro un’auto così elegante, che sembra essere fatta quasi quasi per non essere venduta… Non la sanno fare!
Sba
11 set 2007 - 12:11 - #52Scusate ma fate ridere… io sono un BMWista da sempre, ho 2 bmw e semplicemente vado pazzo per il marchio, ma diamo a Cesare quel che è di Cesare.
La 335i ha battuto la S5 solo di pochi decimi e il motivo è semplice: la trazione posteriore. Su pista un posteriore rende molto + di un integrale, mentre quest’ultimo trova la sua massima espressione nello stretto.
Ovvio che con 50cv in meno è un ottimo risultato, ma è NORMALISSIMO che un posteriore su pista batta un integrale, come sarebbe NORMALISSIMO vedere la S5 che su una stradina stretta in montagna bastona la 335i, semplicemente xè è fatta per quello.
Sono tutte e due ottime macchine, solo fatte per percorsi diversi, il confronto è abb stupido…
Sba
11 set 2007 - 12:14 - #53@ Andrea (#41)
Si certo, solo che quel motore ultra pompato ti dura 10 giorni…
Ale84
11 set 2007 - 12:34 - #54E’ comunque ovvio che i potenziali clienti BMW e AUDI hanno esigenze diverse..
Ho conosciuto di recente 2 persone che possiedono un’audi s3 265 cv e l’altro la bmw 130i. Il possessore dell’s3 ha ammesso che la 130i è molto più divertente, ma voleva la traz4 per sentirsi più sicuro e più veloce su curve e tornanti. Viceversa il possessore della 130i, ha preferito acquistare un auto che lo facesse divertire in ogni condizione, appunto grazie al posteriore.
enrico xc
11 set 2007 - 12:46 - #55confermo, la 130i e’ uno spasso!
Ramarro Bis
11 set 2007 - 14:16 - #56Questa corsa e rincorsa alle superpotenze mi sembra ridicola: da quando la sportività si misura con i numeri? In secondo luogo, non sono d’accordo con questo fiorire di versioni su modelli preesistenti, molto meglio creare un modello a sè
Ascolta
11 set 2007 - 14:45 - #57Secondo me è sicuramente un pohtoshop. Ma nulla toglie che in casa BMW covino qualcosa…
imarquize
11 set 2007 - 14:49 - #58la M nn si mette a modificare un capolavoro come quel motore!!! sicuramente una notizia falsa
imarquize
11 set 2007 - 14:51 - #59un plauso a sba che ha detto parole sacro sante
The Devil
11 set 2007 - 15:26 - #60600 cavalli la M5 non riesce a scaricarli…in bmw sono dei buffoni…e sono buffoni anche tutti quelli che denigravano il 5.2 biturbo dell’rs6…bmw costretta ad inseguire, che periodaccio!
xander330d
11 set 2007 - 15:59 - #61Scusa the devil mi dici ki deve inseguire la BMW?No veramente questa fa proprio ridere…
bme4everrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
11 set 2007 - 18:27 - #62x devil
secondo me è l’audi che insegue invece!
aspetta sempre ke la bmw sforni la propria M per farne una con un’80 di cv in +…
se la bmw facesse questa m5 da 600cv farebbe sl bene
pierpaolo.b
11 set 2007 - 20:06 - #63Avevo sentito parlare di qualcosa di simile!
Ovviamente, dopo i 580cv dichiarati x la RS6, l’eterna reginetta del segmento non poteva stare a guardare.
E vista l’esperienza maturata dalla Casa sui propulsori a doppia sovralimentazione è lecito aspettarsi una M5 che, con questa soluzione, dovrebbe raggiungere e addirittura superare, la ragguardevole potenza di 600cv.
X quanto riguarda la M7, se ne parla già da tempo.
Infatti, x l’erede della E65, x la quale è previsto un corpo vettura molto meno imponente e più dinamico, la versione M è praticamente certa.
E si vocifera insistentemente di un V12 modulare, progettato partendo dalla base del V10, con cui condividerà pistoni e cilindri, x una cilindrata totale di 5998cc, x il quale si ipotizzano due soluzioni: la prima (più probabile), in configurazione aspirata, che dovrebbe erogare qualcosa come 610cv; mentre la seconda ipotesi, parla di una doppia sovralimentazione che porterebbe il propulsore ad erogare una potenza compresa tra i 650 e i 700cv.
Una cavalleria mostruosa, che potrà equipaggiare anche la tanto discussa Coupè a motore centrale che andrebbe in concorrenza con Audi R8 e simili.
esterofilo
11 set 2007 - 20:16 - #64è semplicemete un photoshop
axelsaurus
12 set 2007 - 12:18 - #65a parer mio se faranno M più potenti le faranno nuove, ovvero sarebbe inutile ora montare su delle macchine che stanno per andare in pensione motori nuovi o potenziati.
non penso propio che sulla futura M7 (se si farà) monteranno un motore meno potente che su una M5, semmai uguale o più potente, visto che è la top di gamma.sono d’accordo con chi dice che poi alla fine capita un bolide da 600 cv in mani sbagliate e che comunque non pùo essere sfruttato su strada. si potrebbe limitare chi ha la patente ha comprare macchine con massimo 150 cv, e poi chi vuole avere auto più potenti deve fare un patentino aggiuntivo; in questo modo si eviterebbero gli imbranati che guidano auto potenti.
concludo che si vede lontano un miglio che quell’immagine è ritoccata.
Alex91
13 set 2007 - 15:08 - #66giusta osservazione #50!
Passion
15 set 2007 - 09:00 - #67ma quale M sovralimentate o integrali!ma che date i numeri?spero che non li diano neanke in BMW!
Orefice
15 set 2007 - 13:46 - #68La groviera non mi è mai piaciuta…meglio la pulizia di un bel tocco di parmigiano…oh come mi sento allegorico in questo momento…