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Solo ieri ne avevamo anticipato le caratteristiche, adesso giunge la conferma ufficiale: Porsche presenterà a Francoforte la Cayenne GTS, versione speciale della Cayenne S aspirata. La casa tedesca torna ad utilizzare una sigla che fu dell’ultima incarnazione della coupè 928 per proporre una Cayenne vitaminizzata e “specialistica”: assetto ribassato di 24 millimetri, molle in acciaio con sistema PASM di controllo degli ammortizzatori ripreso dalla 997, motore V8 4.8 aspirato iniezione diretta potenziato fino a 405Cv.
All’interno sono presenti nuovi sedili sportivi con 12 regolazioni e rivestimenti misti pelle ed alcantara. Inediti anche 2 colori specifici della Cayenne GTS: GTS Red e Nordic Gold Metallic. Le prestazioni sono, ovviamente, un gradino sopra a quelle del Cayenne S, con una accelerazione 0-100km/h migliorata di mezzo secondo. Sarà comunque disponibile, come optional, il consueto cambio Tiptronic S, con il quale la casa dichiara un consumo medio di 13,9 l/100km. Il prezzo in Germania, dove sarà disponibile dal Febbraio 2008, sarà di 76725 €, tasse incluse.
Una sola domanda: volendo esagerare, perchè non è stato utilizzato il motore Turbo ? La GTS resta comunque un gradino sotto alle prestazioni assolute della Turbo da 500Cv. Che finalmente si pensi più all’handling piuttosto che alla potenza pura ?
159GTAV8
07 set 2007 - 18:01 - #101La porsche più inutile di sempre!!! BLEAH!!!!!!!!!!!
autoblog
07 set 2007 - 18:15 - #102[…] […]
boogie993
07 set 2007 - 18:17 - #103babbo porsche ha portato i lassativi in versione turbo..ecco per voi la cayenne gts
meccanicamente
07 set 2007 - 18:20 - #104INDECENTE
Victor Mancini
07 set 2007 - 18:26 - #105Victor perchè non te ne vai su qualche kazzo di dioblog.com invece di rompere i koglioni con queste kazzate? thank you very much.
perchè, c’è dioblog?
Victor Mancini
07 set 2007 - 18:29 - #106Victor se nn ti intendi di macchine vai a fare le manifestazioni in piazza con i no global..
no i no global no…sono inflazionati, preferisco far saltare in aria i suv in modo anonimo, come fanno quei comunisti degli americani
ps:ma voi 2 esperti, c’avete il cayenne o la colf? curiosità…c’avete la colf,vero?
Victor Mancini
07 set 2007 - 18:36 - #107“se non t’intendi di macchine” poi…cioè,finchè c’insulta, in sto genere di post,è anche cosa buona e giusta:comunistiVsfascisti, proletariVsricchi, e tutte quelle cose che a me divertono come un pazzo e che a voi fanno venire la bile ai neuroni; ma questo “se non t’intendi di macchine”, sul post del primo fuoristrada del mondo per la pista, ecco…mi affascina,perchè la sfigataggine, è un universo…piccolo,ma pur sempre un universo…un nano-universo,diciamo.
lorenzo
07 set 2007 - 20:14 - #108assetto ribassato perchè prima i gatti non riusciva a investirli, anche qualche cane si salvava……….
MrTFM
07 set 2007 - 20:27 - #109Mi quoto:
“pur avendo un motore Porche, resta un carrozzone da bauscia arricchiti……
Con tutto il rispetto per i bauscia arrichiti!”
Offroader convinto
07 set 2007 - 21:02 - #110#107-109 dammi il cel del tuo pusher ^^ :D
Babudoiu
07 set 2007 - 22:04 - #111Di questo colore mi ricorda la golf
cmq nessuno sentiva il bisogno di questa versione da 50 cv di questo pulmino
il ducato abhart sarebbe più utile almeno la potenza si sfrutta per tirare roba pesante
Babudoiu
07 set 2007 - 22:08 - #112scusate abarth!!!!
Babudoiu
07 set 2007 - 22:09 - #113*500 cv!! non 50
forse è megliu si vaiu e mi curcu!
Babudoiu
07 set 2007 - 22:11 - #114MAMMA MIA GUARDANDO LA FOTO DEL POSTERIORE MI VIENE DA PIANGERE!!
che auto!!!!!!!di m****
mp
07 set 2007 - 22:29 - #115e a me per andare a raccogliere i funghi serve un autobus con assetto ribassato di 24 millimetri, molle in acciaio con sistema PASM di controllo degli ammortizzatori ripreso dalla 997, motore V8 4.8 aspirato iniezione diretta potenziato fino a 405Cv?!?!?!?!?
faccio prima con la vecchia panda 4×4 che è 16 volte più fuoristrada di questo aggeggio che non serve ad altro se non superare in prestazioni la mercedes lm 63 amg (o roba del genere, insomma il pachiderma della mercedes)
dpelligra
07 set 2007 - 22:31 - #116ammazza quant’è brutto il volante!!!
GiKi11
07 set 2007 - 23:22 - #117A tutti quelli che la criticano:se poteste permettervela non parlereste così….mi fate ridere….
bubetto
08 set 2007 - 12:24 - #118bello schifo il cayenne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TexWiller
08 set 2007 - 13:29 - #119“ma questo “se non t’intendi di macchine”, sul post del primo fuoristrada del mondo per la pista, ecco…mi affascina,perchè la sfigataggine, è un universo…piccolo,ma pur sempre un universo…un nano-universo,diciamo.”
Hai ragione Victor, è un universo piccolo piccolo e per fortuna ci state in pochi.
TexWiller
08 set 2007 - 13:46 - #120P.s: se ti sembra così da sfigato che qualcuno ti dica di non romperceli se non ne capisci una mazza di auto in un blog dove si parla DI AUTO qualche problema ce l’hai…….. Per romperceli con comunismo Vs fascismo e rotture in culo varie ci sono blog appositi.
GentlemanDriver
08 set 2007 - 19:48 - #121Ma c’e’ ne veramente bisogno? La Turbo nn basta? Perche voler rendere sportive e corsaiole transatlantici stradali pesanti e altissimi oltre le leggi della fisica? Ma basta per cortesia…
GentlemanDriver
08 set 2007 - 19:52 - #122Aggiungo, l’ ennesima macchina inutile per il cummenda che nn sa guidare.
GentlemanDriver
08 set 2007 - 19:56 - #123Fuoristrada da pista? Si c’e n’ era veramente bisogno del fuoristrada da pista. A quando un F 430 da fuoristrada?
autoblog
09 set 2007 - 12:43 - #124[…] I più letti della settimana Renault Laguna Coupé Concept: prime immagini Ferrari F430 Scuderia: gli scatti dal vivo Video: Audi S5 vs. BMW 335i Coupé La Ford Fiesta si rifà il trucco: ecco le prime immagini Porsche Cayenne GTS: è ufficiale ! Pagani Zonda R: nuovi rendering (e mini sondaggio) BMW M3 berlina (quasi) senza veli QVT: Audi pronta a lanciare una nuova generazione di Quattro Aston Martin V8 Vantage N400 e DB9 LM La Tata da 2000 Euro è pronta per il debutto […]
GTC
09 set 2007 - 13:02 - #125già era brutto di se… così è pure peggio…
benito
01 ott 2007 - 17:16 - #126a me piace e la compro appena esce
benito
01 ott 2007 - 17:17 - #127a me piace e la compro appena esce
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06 dic 2007 - 14:40 - #128[…] Cayenne GTS […]