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Sono comparse alcune foto spia della nuova Mercedes Classe S, in attesa del debutto ufficiale (lunedì 20 giugno). Le nuove foto mostrano la Classe S quasi per niente camuffata (sono coperti solo parte della mascherina e i fanali). Le linee dell’auto sono meno curve rispetto alla precedente e mostrano una certa somiglianza con quelle della Maybach. Stupiscono i passaruota così pronunciati, su un auto di questa classe (vedere questa foto da dietro). Speravo fossero posticci per mascherare la linea, ma sembrano far parte delle lamiere.
Secondo Autoweek, le dimensioni esterne sono cresciute, anche se di poco (4 cm la lunghezza, 2,5 cm l’altezza e 1 cm la larghezza). Grazie al sensibile aumento del passo (di 7 cm), le dimensioni interne dovrebbe aumentare decisamente. I motori saranno gli stessi presenti sulla nuova coupè CL, con l’aggiunta del V6 3.500 per la S350 (272 CV). Sicura la presenza della S320 CDI (224 CV) e della S400 CDI (315 CV). E’ probabile che in futuro verrano prodotte anche due versioni ibride, una benzina-elettrico basata sulla S350 e una diesel-elettrico basata sulla S320 CDI.
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cobra
15 giu 2005 - 19:44 - #1cos’è uno scherzo di cattivo gusto???
michele g.
15 giu 2005 - 19:52 - #2a questo punto o la maybach la rifanno da capo, o se no prendi la 6000 biturbo e in pratica hai in mano la stessa auto con qualche centimetro meno. i passaruota mi danno un po’ l’idea di ford focus. comunque bisognera’ vederla dal vivo, le S sono sempre state belle auto molto appaganti sotto ogni punto di vista.a proposito ho visto qualche giorno fà una 560 sec degli anni 80; è ancora stupenda adesso…..
autoblog.it
20 giu 2005 - 10:35 - #3Foto ufficiali della nuova Classe S Mercedes, Prime foto ufficiali della nuova Classe S Mercedes. Difficile il suo compito: sostituire la berlina di lusso più venduta al mondo (485.000 esemplari dal 1998). Come si era potuto capire dalle ultime foto spia, la Classe S ora è molto più somigliante…
Gianmarco
22 lug 2005 - 22:00 - #4siceramente questa macchina mi lascia perplesso :
interni:sinceramente non capisco perchè gli ingegneri di Stoccarda siano scesi cosi in basso, addirittura a copiare una cosa orrenda come l’”i-drive” della bmw che è stato un fiasco,a questo punto ci sono solo due opzioni o lo hanno fatto per il gusto di vedere se riuscivano a perfezionarlo o lo hanno fatto perchè si scocciavano di lavorare e quindi hanno preso un progetto già fatto. a voi la risposta???????
riccardo
30 set 2005 - 23:28 - #5gianmarco,mi hai tolto le parole di bocca