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Dopo la prima puntata, con Chris Bangle, eccoci di nuovo a parlare della Bmw X6, stavolta con una video-intervista al responsabile delle linee esterne, Pierre Leclercq (video e altre immagini “teaser” nel seguito). Secondo lui è il progetto più innovativo a cui ha lavorato: linee da coupè vera e propria sulla base di un SUV, il reale senso della parola “crossover”. Sul mercato a suo parere non esiste niente di simile, l’intero design è basato su pochi ed essenziali tratti che propongono una grande personalità ed una perfetta integrazione con il marchio.
Durante tutta l’intervista è possibile osservare qualche anticipazione delle linee, che abbiamo riassunto con alcuni screenshot. A sentire Leclercq lo spazio interno è comunque soddisfacente, nonostante le linee da coupè e sopratutto la X6 è capace di girare al Nurburging come una “vera” Bmw sportiva. La domanda è un’altra: nel video ci sono 2 auto coperte, e sia intervistatore che intervistato parlano di “2 concept”. Che esistano 2 differenti proposte della X6 ? Francoforte è ormai molto vicino, lo scopriremo presto direttamente dalla fonte!
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ferrarista23
06 set 2007 - 18:34 - #51uccidetelo prima ke disegni altri orrori simili!!
pierpyx
06 set 2007 - 18:36 - #52io continuo a pensare che quelli di BMW si son bevuti il cervello!
lorenzo
06 set 2007 - 18:59 - #53se la fanno anche in need for speed sarà bello fargli fare un pò d’incidenti..
samu
06 set 2007 - 19:05 - #54bravo bugatti…tieni duro e non mollare!!!
stefano alfa
06 set 2007 - 19:08 - #55la x6 non mi piace moltissimo anche se so che avra una buona meccanica
joao pinto
06 set 2007 - 19:25 - #56non amo le bmw, e non amo lo stile di bangle,
ma come fate a criticare senza avere nemmeno visto le foto?, fermo restando che un’auto si giudica dopo averla vista dal vivo e possibilmente provata su strada
AUDIMAN
06 set 2007 - 19:40 - #57La stanno svelando un cm al giorno, manco fosse un’astronave. Tanto se è brutta rimarrà tale, è inutile tutto questo mistero. Auto da cafoni.
Lothar BMW CurvaNordMilano
06 set 2007 - 19:41 - #58ragazzi se la guardate sotto il telone di profilo si immagina benissimo la linea..!! e’ una Z4 coupe molto piu’ lunga e un po’ piu’ alta in proporzione,con gomme importanti,tutto qua..!!
sono convintissimo ceh molta gente cambiera’ idea quando la vedra’ dal vivo..
stefano alfa
06 set 2007 - 19:47 - #59a me interessa che si kiudano i retrovisori con il telecomando…
Lothar BMW CurvaNordMilano
06 set 2007 - 19:49 - #60non mi stupisce affatto ceh agli Audisti dia estremamente fastidio questa attenzione dei media per questo nuovo gioiello ALTO DI GAMMA BMW.
Un Audista non potra’ mai capire cosa vuol dire creare dal nulla un segmento nuovo,un’auto completamente nuova assumendosi rischi di tutti i tipi,loro queste cosa non le hanno mai fatte e mai le faranno..sono troppo schifosamente e noiosamente commerciali..!!
sapete soplo aspettare gli altri ed inseguire..
VERGOGNA..!!!!
m.l.888
06 set 2007 - 19:52 - #61Per quel poco che si vede, i gruppi ottici posteriori mi piacciono molto. Hanno una linea molto originale, raffinata e dinamica.
Il frontale, invece, stenta a convincermi.
È sempre il solito banalotto frontale BMW.
In particolare, il disegno dei fari e del paraurti è troppo squadrato e privo di personalità.
La fiancata mi fa impazzire davvero.
Adoro delle belle nervature evidenti ed aggressive che percorrono l’intera fiancata [ma, perferibilmente, più curve].
Senza alcun dubbio, conferisono una gran dose di dinamicità.
Le cose che proprio non riesco a mandare giù, guardando la sagoma laterale del modello sotto il telo, sono le seguenti:
- tetto: è davvero qualcosa di inguardabile! non è concepibile un tetto perennemente in discesa! fa sembrare il modello un X5 il cui tetto è stato tranciato con l’accetta, solo per renderlo più basso.
- posteriore: molto sgraziato il fatto che esso sia eccessivamente alto in confronto all’anteriore.
Umilmente.
stefano alfa
06 set 2007 - 19:58 - #62quoto 70
AUDIMAN
06 set 2007 - 20:08 - #63Lothar, ogni riferimento è puramente casuale? :-)
Tex_Willer
06 set 2007 - 20:30 - #64perchè dovrei preferirla al mio terrano????
I LOVE OFF ROAD
FOX
06 set 2007 - 20:35 - #65@68 E poi c’è qualcuno che osa dire ancora che sono troppo di parte. Che libidine una Z4 Bigfoot…
FOX
06 set 2007 - 20:36 - #66SUV - Coupè due termini che mai in vita mia avrei voluto vedere vicini eppure…
FOX
06 set 2007 - 20:43 - #67Spero solo che questo coso non abbia successo, ma non perchè odio BMW, non me ne può importare di meno del marchio che ha, ma perchè poi arriveranno i Q5 Coupè, ML coupè e magari qualcuno avrà la bella pensata di farlo anche per Alfa Romeo o addirittura per Maserati. Rabbrividisco.
Carlo....che non si regista...
06 set 2007 - 20:44 - #68la seconda e’ la versione cabrio!
Offroader convinto
06 set 2007 - 20:55 - #69#68 sono curioso. con l’x5 nuovo, all’interno mi sono dovuto ricredere “pesantemente”. vedremo questa, però qui è la parte esteriore ad essere sotto esame :d
floriano
07 set 2007 - 05:58 - #70http://www.conceptcar.co.uk/concept-cars/concept-car-7.php
l’auto più innovatica di questo segmento (mai prodotta) è stata il renault racoon
http://www.conceptcar.co.uk/concept-cars/concept-car-7.php
BMW X6, video-teasers con Chris Bangle y Pierre L
07 set 2007 - 11:28 - #71[…] Vía | autoblog.it En MotorPasion | ¿BMW X6 a Frankfurt? […]
Lothar BMW CurvaNordMilano
07 set 2007 - 11:44 - #72mava Audiman..figurati,parlo in generale delle strategie Audi..
fidati..!!
cerco il piu’ possibile di non parlare piu’ direttamente coi blogger..chiaramente fino a quando uno non mi attacca in prima persona.. ;-)
Subarista
07 set 2007 - 12:51 - #73Auto stupenda. Classe inimmaginabile. Lavoro incredibile di Bangle & Co. per questa X6. Bellissima, altro che inutile. Voi di Autoblog siete inutili. Brava BMW
Lothar BMW CurvaNordMilano
07 set 2007 - 16:27 - #74AUDI FOREVER I.DIOTA DILLO A TUO FRATELLO..!!
che caxxo di segmento nuovo sarebbe la R8..auto cosi ‘esistono dagli anni 50..!!!! imbec.ille!!
La X6 esiste..??
l’unica cosa di leggermente similare e’ la Infinity FX che fino al 2008/2009 se ne sta dall’altra parte dell’oceano..!!!!!
adesso capisci cosa intendo analfabeta..??
Lothar BMW CurvaNordMilano
07 set 2007 - 19:38 - #75AHAHHAHAHA..come volevasi dimostrare,centro il nocciolo della questione ed invece di ammettere che haqi fatto un agffe oppure hai capito male,ti dilegui ad coniglietto privo di argomento..
ma va bene cosi’ piccino..salutami la tata..
plada
08 set 2007 - 00:39 - #761)Allora il BMW e’ stata sempre la macchina un po’ diversa dalle altre pero’ che riusciva ad avere un po’ di tutto perche’ non puo’ una macchina essere perfetta. Certo se vuoi una macchina sportiva ti prendi una pagni o DB9,se la vuoi comfortevole ti prendi una Bentley o Maybach,se vuoi la SUV ti prenti una Escalade o Navigator, uno vero fuoristrada e Patrol,una macchina da amatore e exelero…Quindi non puoi’ pretendere da una macchina che sia’ sportiva, elegante, agressiva, comfortevole, economica, silenziosa e agile…
2)La X6 non e’ cosi’ brutta, si questa macchina e’ stata proggettata di piu’ per le femmine che maschi ma sopratutto per l’uso in citta’ e poi noi siamo quasi nel 2008…
3)Provate a trovarmi qualche macchina degli anni 80-90 che sia bella che ci puo’ piacere…..Non la troverete a parte pocchi esempi come la delta 2.0 integral o 3000GT. I giapponesi fanno le macchine o troppo moderne o troppo semplici e dopo un po’ ti stufi america non riesce ancora a farle bene dentro, francesi sto zitto perche’ fanno ridere….Ma i modelli come A8,S8,Serie3,5,7,8 M3,M5,classe E,S,ML,GL,R,SL, SLR,e WV Phaneon saranno sempre belle. Settimana scorsa ho visto a Kiev una Serie 740i del 2000 nera con i cerchi da 18″ chromate e chromature sui lati e d’avanti SPETTACOLO…. Sn rimasto con la bocca apperta per 1 ora.
plada
08 set 2007 - 01:14 - #77in cina gia’ negli anni 90 facevano le macchine strane tipo SUV/CABRIO,SUV/COUPE’o SUV/BERLINA. secondo me BMW ha fatto bene a fare X6 bisogna allargare un po’ la produzzione. Per es. Mercedes negli anni 90 aveva solo classe E,S, SE,SL, e furgoncini. Dopo 15 anni Classe A,B,C,E,CLS,CLK,S,CL,SLK,SL,R,G,GL,ML,SPRINTER e ACTROS. Vorrei tanto che il BMW facesse anche i camion. Solo andando avanti cosi’ si puo’ migliorare la marca la nuova clk clarson e arrivata fino 700cv omologati sensa super preparazione.
plada
08 set 2007 - 01:29 - #78ciao
autoblog
12 set 2007 - 12:21 - #79[…] […]