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La nuova Bentley Continental GT Speed, aggiornata e potenziata per accontentare la clientela più sportiva dello storico marchio inglese (ormai anglo-tedesco…), è stata messa alla frusta da alcune testate anglosassoni, che concordano nel definirla piuttosto veloce nonostante il peso, più simile ad un mezzo da combattimento che non una supersportiva. Car Magazine, ad esempio, la definisce la “Golf GTI” delle Continental, quindi sportiva senza rinunciare alla classe, alla eleganza ed alle dotazioni della 2+2 originale.
L’erogazione resta corposa e lineare, le palette del cambio automatico con opzione sequenziale aiutano a calarsi nella parte, ma manca ancora la colonna sonora cattiva che ci si aspetterebbe da un W12 biturbo da 600Cv. Non è certo una versione “RS”, secondo loro si tratta semplicemente di una Continental migliorata e ancora più bella da guidare.
Anche secondo i tester di Channel 4 - 4Car non è rabbia o potenza pura quella che traspare, ma l’incredibile coppia (disponibile a 1750 giri !) e la omogeneità dell’insieme: prestazioni inebrianti ma non impossibili da gestire, grazie anche ad un ESP rivisto nelle tarature.
AutoCar chiude questa nostra piccola rassegna con una affermazione chiarissima: la GT Speed è quello che la Continental GT avrebbe dovuto essere fin dall’inizio ! Appena la guida si fa più impegnativa e si chiedono tutte le prestazioni disponibili, le differenze con il modello base sono evidenti, anche se il peso si fa comunque sentire nell’handling e l’assetto rivisto permette di ottenere un comportamento soprendentemente neutro.
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Ypsilon
06 set 2007 - 15:32 - #1ki vuole investire?
TolleranzaZero
06 set 2007 - 15:34 - #2Pesante o leggera a me piace, e anche molto.
Felix the Cat
06 set 2007 - 15:37 - #3Mazza se pesa, e farle più leggere no?
edozz
06 set 2007 - 15:39 - #4qualke kiletto in meno nn farebbe male:
quasi come un cayenne turbo
19rebel86
06 set 2007 - 15:40 - #5brutta
UmbertoTegali
06 set 2007 - 15:41 - #6Corona non perdona!
Non e’ questa la macchina del re dei paparazzi? Quella con cui girava in quel di Garlasco tra la gente sconvolta dall’omicidio della tipa, e lui bello e in forma allegro piu’ che mai, si faceva riprendere a bordo della sua fuoriserie o di fianco al marchio sul retro? Si’, perche’ adesso tra i meno esperti di auto, Bentley e’ diventata “la macchina di Fabrizio Corona”! Non credo che alla B. sarebbero contenti di sapere a chi e’ legata la loro immagine!
Scusate lo sfogo.
raffaele
06 set 2007 - 15:42 - #7non e una macchina progettata per inseguire il miglior peso/potenza sul mercato, ma è comunque una otima auto. Ottima per viaggiare a differenza di alcune lambo ferrari e porsche
fever
06 set 2007 - 15:43 - #8Caspita il mio furgone pesa 400kg meno, bisogna veramente fidarsi di tutta l’elettronica che si ha a disposizione per fare lo “spiritoso” co sto bestione. Comunque elegantissima.
fever
06 set 2007 - 15:45 - #9@Umberto Tegali
Se vai a vedere come si sono fatti i soldi tutti quelli che si possono permettere i macchinoni…
THESTIG
06 set 2007 - 15:46 - #10Ho fatto molti km con una Continental Gt quando ancora i passanti la scambiavano con la Crossfire. Auto meravigliosa, solidissima, con una sicurezza passiva incredibile, non così veloce come ci si aspetterebbe da un 560 cv, ma non ti fai mai sentire la mancanza di non esserlo, che pesa come una villetta a schiera ma che frena molto meglio di una 575 MM. E’ vero che un CL 63 AMG nel misto sembre un’auto di 10 anni avanti, che il navigatore è “primordiale”, che ad oggi ha un pò perso di esclusività (sottolineo un pò), che in qualcosa ti ricordi che è una specie di Phaeton (nel bene e nel male) ma le soddisfazioni che regala sono indiscutibilmente gustosissime. E non è da poco. Sono serto che la Speed non può che aggiungere un pò di sale. E lo fa con i guanti bianchi. Come solo gli inglesi sanno fare.
needforspeed
06 set 2007 - 15:48 - #11a me piace tantissimo quest’auto unica nel suo genere
Franzzz
06 set 2007 - 15:50 - #12Pesa come un carro armato
Auto assurda nei consumi per quello che offre in termini di prestazioni
Franzzz
06 set 2007 - 15:50 - #13Pesa come un carro armato
Auto assurda nei consumi per quello che offre in termini di prestazioni
W Made in Italy
06 set 2007 - 15:54 - #14E’ Incredibile come questa macchina sappia essere così moderna e allo stesso tempo avere tutti i tratti stilistici classici della casa Bently.Sarà anche pesante ma il motore non te lo fa pesare!
il Pio
06 set 2007 - 16:01 - #15E’ una grande auto. Bellissima, ancora di più se vista dal vivo, ovviamente è una Bentley e il marchio non delude…
Pt²
06 set 2007 - 16:02 - #16a me piace tantissimo…
Alfa_159
06 set 2007 - 16:05 - #17Semplicemente splendida. Con il restyling è migliorata in tutto, ovviamente non si può pretendere che si muova in curva come una lotus vero? Perciò va bene così anche con i freni carboceramici.
beccamorto
06 set 2007 - 16:05 - #18bastonatemi pure, ma a me non piace.
per carità è una supercar, è velocissima, spaziosa, ottimamente motorizzata e anche il comportamento stradale e l’impianto frenante, a quanto si legge, sono enormemente migliorati negli ultimi anni.
tuttavia per me questa resta un’auto inutile, sboronissima e antipatica.
Schwarzkrieg
06 set 2007 - 16:14 - #19Ho avuto il piacere di vederne diverse dal vivo ( una pure circa un ora fa ) e devo dire che nonostante la dimensione mastodontica e veramente una gran macchina. Certo ha una linea pesante è opulenta, però è qualcosa che sta tra lo sportività estrema e l’eleganza più lussuosa. Purtroppo com’è stato già detto… è diventata l’auto di Fabrizio Corona, quindi l’auto del poco di buono e del tamarro…
Offroader convinto
06 set 2007 - 16:24 - #20auto d’immagine, elegante e comoda.
le sparate nello stretto, ad uno che ha una continental interessano relativamente. quando vuole divertirsi a fare il pilota, tira fuori la supersportiva.
UmbertoTegali
06 set 2007 - 16:25 - #21@ beccamorto
Non e’ che devi premettere al tuo messaggio “bastonatemi pure” sperando di pararti il cu..cchiaio! Se dici una cosa te ne assumi le responsabilita’ e ne accetti le conseguenze! Poi se ti subissano di meno…i casi son due: o hai detto una evidente caz…zata o non incontri il favore dei lettori. Ma sui gusti non si dovrebbero dare meno! A mio avviso!
^Sargon^
06 set 2007 - 16:25 - #22molto bella decisamente. Un marchio come Bentley non sente troppo la necessità di “estremizzare” dal punto di vista sportivo i propri modelli, vista la filosofia originaria della casa, ma comunque un pò di pepe in più non le fa male, ed il peso non è troppo fastidioso considerando che non è una vettura dall’impostazione “corsaiola”.
ASTRA GTC
06 set 2007 - 16:26 - #23è bellissima…l’ho vista 2 volte dal vivo…il prezzo sarà corretto (180mila euro) ma è comunque un’auto per passare inosservati (rispetto alle auto ke ci si potrebbe comprare cn quei soldi..)
Mr Isotta Fraschini Automobili Milano
06 set 2007 - 16:28 - #24auto bellissima.. io ho potuto sentire e vedere la versione GTC sfrecciare su una strada affianco ame… e il romdo del W12 nella versione non da 610cv è tutt’altro che pessimo… direi… galatico… con una “voce” cupa… e rabbiosa quando accelerava… comunque.. immaginate mamma VAG che può fare quando sarà ora di sostiuirla con la sua sostituta che quasi sicuramente sfrutterà il nuovo telaio della A8 (garanzia in fatto di leggerezza) che velocità potrà raggiungere… ancora un po’ di pazienza…
ASTRA GTC
06 set 2007 - 16:29 - #25ha delle finiture IMPECCABILI!
ASTRA GTC
06 set 2007 - 16:30 - #26Mr Isotta Fraschini Automobili Milano:
vero l’ho sentita ank’io…bel sound, ma non ha certo un rombo da vera sportiva cmq..
il Pio
06 set 2007 - 16:32 - #27Forse non ti può piacere, ma dire che è un’auto inutile è esagerato e insensato!
Mr Isotta Fraschini Automobili Milano
06 set 2007 - 16:36 - #28beh ovviamente ASTRA GTC non ha certo mica come obiettivo rmpere i timpani come una ferrari… deve pur sempre mantenere tutto lo charme inglese… e comunque intendevo dire che anche dsalla voce del motore si sente che c’è potenziale sotto la carrozzeria
pierr
06 set 2007 - 16:37 - #29Qua nel bresciano un signore usa la Bentley Gtc tutti i giorni per muoversi…Prima aveva la Gt…Che bello poter permettersi di mantenerla nell’uso quotidiano…
il Pio
06 set 2007 - 16:38 - #30Il sound di un’auto sportiva viene studiato appositamente per lo scopo finale dell’auto. In un’auto di lusso come la Bentley, viene privilegiato il comfort, in leggero scapito del sound.
Growler
06 set 2007 - 16:40 - #31Certo qualche kg in meno non sarebbe male però fa sempre la sua porca figura!!!L’ho vista nera è veramente spettacolare!!
BLADETHEROCKET
06 set 2007 - 16:45 - #32Devo aggiungere forse l’ennesimo encomio alla già ben conosciuta gamma di visioni auliche ed edonistiche che propone Mr Bentley……..
Cooper
06 set 2007 - 16:52 - #33Fighissima, vengo da una vacanza in costa Azzurra,dove la diffusione della cabrio e dell’ intera gamma era superiore al numero di una banalissima utilitaria.
Bella in tutte lesalse ,fantastica azzura con pelle tabacco
samu
06 set 2007 - 16:53 - #34mensionare la golf gti per definire quest’auto è una eresia…cmq è fantastica!!!
senna
06 set 2007 - 16:59 - #35sicuramente prima la bentley era un marchio da cui il restante poteva solo imparare…ora nn so se questo fenomeno esista ancora
ASTRA GTC
06 set 2007 - 17:00 - #36Mr Isotta Fraschini Automobili Milano:
si si, infatti…sono d’accordo con te..
Bull
06 set 2007 - 17:21 - #37Autocar è una delle peggiori, se non la peggiore, viste le arie che si da, riviste di automobili che abbia mai letto….
Duetto
06 set 2007 - 17:29 - #38Una bellissima automobile. indubbiamente potrebbe pesare un pò meno, ma altrettanto indubbiamente chi vuole girare in circuito può comprare altro.
Peccato solo che il marchio appartenga a volkswagen….
lallo
06 set 2007 - 17:53 - #39dove sta il bello in una macchina da 500 e passa cavalli? secondo me nel riuscire a domarli… nel sentire l’ebrezza di una guida sportiva,rabbiosa e istintiva quasi brutale . bel giocattolo sicuramente ma mi sembra + la macchina del classico 65enne miliardario che nn ha + i riflessi x una sportiva con i c.oglioni e si accontenta di una macchina prestazionale ma che si guida da se
SEMPER FIDELIS
06 set 2007 - 18:21 - #40Questo Carro Armato mi fa letteralmente impazzire: ha tutto.
E’ una comoda berlina, una potente cuopè, una supersportiva comoda, degli interni da favola, una linea accattivante ma sempre elegante…e se la si alza un po’ diventa un Suv da combattimento. fantastica!!!
bimmer
06 set 2007 - 18:32 - #41quando la vedo in mano a Corona e a Paris Hilton mi piange il cuore…
Daniele_
06 set 2007 - 18:36 - #42Non bastavano i SUV ad essere pesanti, ora pure le berlina!
Anto-nello
06 set 2007 - 18:55 - #43semplicemente divina con una classe innata questa è una supercar con la s maiuscola una macchina con la quale ci puoi fare tutto anche andare a sciare in montagna perchè nn dimentichiamo che ha la trazione integrale quindi sicura…..e poi è bellissima
Boston
06 set 2007 - 19:00 - #44Che abbia classe…questo è innegabile…ma dire che è la gti delle continental….cioe…la gti è tamarrina….non è la reincarnazione della classe…piuttosto la z4…o la slk amg…delle continental
Revenge
06 set 2007 - 19:05 - #45massiccia…. ma mi piace!
lorenzo
06 set 2007 - 19:10 - #46solo una parola: stupenda. una volta ho visto la gtc dal vivo..quel pazzo l’aveva parcheggiata a tetto aperto(una follia)così ho potuto curiosare all’interno…la migliore in campo di comfort e materiali pregiati.
Johele
06 set 2007 - 19:16 - #47Una macchina cosi non la si prende puramente epr sportività!Ma per:l’esclusivita(se dovessi prendere una macchina esclusiva,comoda e comunque anche sportiva…sicuramente questa!),per il comfort e,anche se il peso è elevato,per la sportività…la Bentley è comunque la Bentley!
fabrizio
06 set 2007 - 19:24 - #48favolosa, l’abitacolo è elegantissimo , la carrozzeria è di grandissima classe , materiali eccellenti , prestazioni notevolissime per una granturismo…….un sogno
joao pinto
06 set 2007 - 19:28 - #49La bentley continentale è forse la più bella auto in circolazione
near
06 set 2007 - 20:25 - #50Avessi il grano un maledetto pensierino lo farei…..