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Hyundai completa la gamma della propria media, i30, con la station wagon, seguendo l’analogo percorso della sorella Kia C’eed. In questo caso è stato scelto un nome che può ingannare il mercato europeo, dove le Cross Wagon sono di solito versioni a trazione integrale o “finti” allestimenti off-road.
La Hyundai i30 Cross Wagon è lunga 23 centrimetri in più della 2 volumi ed ha subito un allungamento di 50mm nel passo. La capacità di carico varia da 415 a 1395 litri, abbatendo il divano posteriore. Le motorizzazioni sono ovviamente quelle della hatchback, con l’interessante 2.0 Crdi VGT da 140Cv al top della gamma.
Via | Autoweek.nl
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Gnovis
06 set 2007 - 11:36 - #1Ah!
Penso che il mercato europeo non verrà sconvolto da questa auto…
Gnovis
06 set 2007 - 11:38 - #2Interessante un 2.0 da 140CV?
Mah…
Gnovis
06 set 2007 - 11:40 - #3La massa di commenti è chiaro indice di (nullo) interesse…
Eh, eh, eh…
Orimpico
06 set 2007 - 11:41 - #4 (nascondi)il problema della i30 e della c’eed è che sono hunday…altrimenti avrebbero un discreto successo anche in occidente…
Gnovis
06 set 2007 - 11:43 - #5Beh, direi un problemino mica da poco…
MeneS
06 set 2007 - 11:49 - #6La Kia C’eed è una macchina tranquilla manon brutta, ma questa i30 è veramente troppo anonima (il centro nel frontale è una mazda…)
pierpyx
06 set 2007 - 11:55 - #7peccato! se le avessero fatto un frontale meno anonimo e datato sarebbe potuta essere una macchina tranquilla..
Francesco74
06 set 2007 - 11:57 - #8Esempio di come, vedi anche la Kia Ceed, la fiat dovrebbe muoversi per le sue berline medie (specie Bravo) La concorrenza non è Golf, focus oppure astra ma Mazda 3, Auris, E kia/hiunday, parlo a livello europeo ovviamente
Audi R8
06 set 2007 - 11:58 - #9Secondo me le Hyundai sono ottime macchine: in famiglia ne ho avute 4 di cui attualmente un Atos che non ha ancora conosciuto il meccanico…
Non sconvolgono come bellezza ma come familiare low-cost è un auto interessante.
pierpyx
06 set 2007 - 12:00 - #10Francesco74
06 set 2007 - 12:57 - #9
sbagli, la Bravo è diretta concorrente proprio di Golf, Focus, Astra, ecc…
pierpyx
06 set 2007 - 12:03 - #11Audi R8
06 set 2007 - 12:58 - #10
con tutto rispetto per la vostra auto, ma la Atos è proprio un pericolo su ruote.. forse è seconda solo alla 600! è più alta che larga, non oso immaginare la tenuta in curva…
AleLecce
06 set 2007 - 12:04 - #12piacerà agli europei eccezion fatta per noi, questa casa cmq è in costante crescita ed invoglia all’acquisto con 7 anni di garanzia(sinonimo che anche la stessa casa costruttrice crede all’affidabilità dei suoi prodotti)
MeneS
06 set 2007 - 12:06 - #13@pierpyx
Ho paura che come immagine e credibilità(per quel segmento) attualmente la FIAT sia al livello della Mazda in Europa (questo spiegherebbe perchè la Bravo, benchè sia una ottima auto, abbia così tanti problemi fuori italia)
Orimpico
06 set 2007 - 12:08 - #14lasciamo perdere la atos,stavo nella atos di un mio amico,prende na curva di 90° a 60 all’ora ci siamo ritrovati su 2 ruote miracolosaente nn siamo cappottati…
MeneS
06 set 2007 - 12:12 - #15“7 anni di garanzia(sinonimo che anche la stessa casa costruttrice crede all’affidabilità dei suoi prodotti)”
Potrebbe essere anche solo una manovra pubblicitaria per indurre a pensare questo.
Capi
06 set 2007 - 12:13 - #16A mio avviso è molto più riuscita la 2 volumi che tra l’altroa me piace molto.
pierre
06 set 2007 - 12:33 - #17si, però, al di là delle valutazioni estetiche, mi pare che la qualità complessiva del prodotto stia migliorando in modo sensibile tra le coreane.
Ho visto la i30 ho dato uno sguardo agli interni, alle finiture anche esterne, agli assemlaggi. mi sembra costruita con cura e molto solida.
L’accoglienza sul mercato è però altro discorso…
koohcdas
06 set 2007 - 12:37 - #18a me piace….carina.
Skipjack
06 set 2007 - 12:49 - #19non male. costerà tra i 16 e i 20000 euro, è abb spaziosa per una famiglia con non troppe necessità, può andar bene anche a chi cerca una makkina tranquilla un pò più grossa della berlina, non è male come linea ( non è certo elegante ma è sobria e il muso non è male), e se è vero quello che dicono sulla qualità e le finiture, bene. può avere successo ( la Rio ha avuto un discreto successo)…
pierpyx
06 set 2007 - 13:02 - #20MeneS
06 set 2007 - 13:06 - #14
beh, da un certo punto di vista hai ragione.. Fiat è dal periodo della prima Bravo che non aveva una segmento C degna.. senza nulla togliere alla Stilo, che era qualitativamente ottima e valida, la 3 porte anche stilisticamente piacevole.. la 5porte non è stata capita..
AXE
06 set 2007 - 13:50 - #21un 2.0 disel su una seg. C è esagerato, ci vorrebbe il 1.6, basta vedere il successo di questo motore su ford e psa.
AXE
06 set 2007 - 13:53 - #22ma la bravo, pur essendo un’ottima macchina, è solo 5 porte, non può vendere + di tanto se mancano una 3 porte e una sw, che tutte le concorrenti hanno.
stile italiano
06 set 2007 - 14:22 - #23laparte posteriore ha un non so che di americano,forse la maniglia del portabagagli quadrata che ingloba la targa…..cmq lahyundai i30 non è malissimo ma una copia esagerata della cee’d davanti mentre il portellone della berlina è spiccicato a quello della bmw serie1….cmq è sorprendente come la hyundai e la kia già abbiano realizzato modelli sw delle berline I30 e cee’d e la fiat debba ancora presentare le immagini ufficiali della bravo sw.FIAT CERCA DI VELOCIZZARE,SERVE UNA SW!!!!
W Made in Italy
06 set 2007 - 14:22 - #24Anche se è Troppo semplice nella linea, credo che come la sorella (kia cee’d) avrà un buon successo:C’e molta gente che al giorno d’oggi cerca un auto affidabile, economica e che non rubano…
David ho la lacetti e son contento
06 set 2007 - 15:40 - #25La i30 non è una brutta auto anzi…rispetto alla accent ha fatto un ottimo progresso a livello estetico-qualitativo.Ultimamente le marche coreane,(HYundai,kia,Chevrolet-Daewoo,ecc.,),a livello di qualità stanno migliorando.Le vendite sono in attivo sia in italia che in europa che in altre zone del pianeta.Di atos in italia e in europa ne hanno vendute proprio tante.In otto anni non ho mai avuto il benche’ minimo problema meccanico con la atos e nenche come tenuta di strada sia con il bagnato che con la pioggia.La Atos ha macinato e macina in modo esemplare moltissimi km in autostrada…ne ho viste si auto ferme nelle corsue di emergenza mah…di hyundai,kia ,chevrolet, MAI!!!Saranno per caso affidabili?
Ei@
06 set 2007 - 15:56 - #26Non mi piace proprio, non c’e’ storia la Ceed e’ nettamente migliore(estetica, visto che son sorelle)
Al Berto
06 set 2007 - 16:12 - #27Vedendo quest’auto, l’unico commento che mi viene in mente è: è una coreana (ovvero piuttosto anonima ed esteticamente vecchia). Peccato, Hyundai era sulla buona strada con modelli come la Santa Fe adatti ai gusti europei.
AleLecce
06 set 2007 - 16:19 - #28mens
potrebbe anche essere una ottima campagna pubblicitaria, ma secondo te alla hyundai conviene sostituire un eventuale motore rotto dopo 5-7 anni? beh io ti dico che le case non sono fesse ed hanno i loro studi strategici di marketing con il calcolo del rischio SAI COS’è IL CALCOLO DEL RISCHIO D’IMPRESA?) se non ritenessero affidabili i propri prodotti ti assicuro che darebbero i classeci 2 anni di garanzia (il minimo previsto dalla normativa CE)
AleLecce
06 set 2007 - 16:22 - #29pierpyx, capisco i tuoi gusti automobilistici e la passione per il marchio ma tutto mi puoi dire tranne che la stilo non è stata capita! in pratica è il mercato che l’ha condannata, è sempre il mercato che giudica un prodotto vincente o meno, se la stilo ha subito una sconfitta anche a casa sua (in italia) figurati quante ne hanno vendute all’estero! in realtà stilo è stata esattamente il corrispondente della duna versione anni 2000.
ASTRA GTC
06 set 2007 - 16:48 - #30sicuramente una buona auto, buoni i motori, buon rapporto qualità/prezzo, ma un pò anonima…
Enrico86
06 set 2007 - 17:04 - #31è inutile cercare di spiegare la qualità di un prodotto a chi guarda con occhi miopi e nazionalisti a fiat come dio in terra e non si rende conto che davanti agli asiatici buona parte delle case europee segnano pesantemente il passo…sull’estetica si può anche discutere perché gusti son gusti, ma sul piano qualità prezzo non c’è paragone…
Fedo
06 set 2007 - 17:26 - #32per orimpico: è chiaro a tutti che la atos ha una vocazione da onesta cittadina: se il tuo amico prende una curva come se fosse su una 911 è chiaro che l’auto rischia di ribaltarsi!!! SIGNORI, COMUNQUE ATTENTI A QUESTI COREANI, CHE STANNO FACENDO AUTO PIù APPETIBILI COME DESIGN E COME MOTORISTICA. in famiglia possediamo da due anni una hyundai getz, 30000 km nessun problema!! ho notato tra la gente che ci sono molti pregiudizi verso questa marca, ma intanto le loro “grandi” punto hanno lo sterzo che fa un brutto “clack” e dei freni che fischiano come un treno già a 10000 km (è vero, conosco molta gente che da mesi lamenta questi inconvenienti), e io con la mia onesta getz vado dappertutto sicuro e senza consumare molto. certo, come design non sarà molto accattivante, ma di sicuro è molto abitabile, silenziosa, poco costosa da mantenere e soprattutto affidabile. Provare per credere!!!
esterofilo
06 set 2007 - 21:20 - #33semplicemente anonima
Francesco74
07 set 2007 - 07:32 - #34@pierpyx
non era un giudizio negativo sulle fiat in generale, ma una analisi dei numeri che la fiat fa in quel settore (gruppo C) in Europa. Purtroppo vende meno della Mazda, che ha un’ottima auto. Se non ci affrettiamo ad offire un’offerta completa, con SW e MPV, non vedo margini di crescita (anche in italia ad agosto è scesa sotto golf)
autoblog
25 set 2007 - 14:59 - #35[…] […]
Leonardo82
26 set 2007 - 01:12 - #36pyerpix… non hai capito niente.
se l’atos è un pericolo spiegami allora come è possibile che il primo modello risale all’anno prima della classe A, che pur essendo più bassa e larga SI RIBALTAVA AL TEST DELL’ALCE. l’Atos NO!
ma perché la gente parla tanto per dare aria alla bocca?
riguardo al livello di affidabilità.. hyundai è al 14° posto mondiale.
fiat al 30°, cercatevi in rete una classifica di affidabilità e magari vi ricrederete!
tra l’altro, una i30 costa quanto una 500, e il motore non è 2.0, ma 1.5 da 115 cv e oltre 25 km/litro. o il benzina 1.4 109 cv da 16 a litro (nel misto)
Leonardo82
26 set 2007 - 01:16 - #371.6 diesel crdi, non 1.5 . sorry.
una cosa curiosa del nazionalismo con la fiat.. è che la gente non si è ancora resa conto che la fiat la fanno ALL’ESTERO! vi prendono per il naso. hanno usato i nostri soldi per mantenere gli operai, mentre costruivano fabbriche in poloni,a brasile, india, etc.
ma quando si tratta di vendere… si fa leva sul nazionalismo.. canzoni di vasco o della nannini, e cose del genere. ipocrisia allo stato puro. aprite gli occhi!
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