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Al Salone di Francoforte Volkswagen gioca in casa e presenta in anteprima mondiale il nuovo Caddy Maxi Life, che come suggerisce il nome è “Maxi”, più lungo di 47 cm per la gioia dei 7 passeggeri e dei loro bagagli.
Rispetto al già apprezzato Caddy Life, dal quale deriva, il Caddy Maxi Life è stato allungato da 4.405 a
4.875 mm, e offre una spaziosità e una versatilità di utilizzo che si pone fra il Caddy Life e il Multivan.
Con 800 kg di portata, 1.500 kg di peso rimorchiabile e una superficie di carico lunga fino a 2.250 mm il Maxi si pone ai vertici del segmento, quello dei mezzi da trasporto con la versatilità e le finiture di una vettura.
Il Caddy Maxi Life si caratterizza per uno sbalzo posteriore maggiorato di 151 mm e ben 319 mm in più fra le porte scorrevoli e l’asse posteriore, con il passo aumentato a 3.002 mm (dai 2.682 mm di partenza).
Lo spazio interno aumenta di conseguenza, come risulta agevolato l’accesso all’abitacolo.
I 50 mm in più di spazio utile tra la seconda e la terza fila di sedili consentono di avere a disposizione un vano bagagli da 380 litri anche con 7 passeggeri a bordo e ben 1.350 litri rimuovendo la terza fila di sedili.
I motori sono un benzina da 102 CV e due turbodiesel: il primo è il noto 1.9 TDI 105 CV, abbinabile anche al cambio DSG, mentre nuovo per la gamma è il due 2.0 TDI 140 CV con 320 Nm di coppia.
Il Caddy Maxi Life sarà disponibile in Italia nei primi mesi del 2008.
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cirotto-weah
05 set 2007 - 23:40 - #1 (nascondi)primo
cirotto-weah
05 set 2007 - 23:41 - #2 (nascondi)….e Forza Milan!!!
Danjele
05 set 2007 - 23:42 - #3Chi è che compra un veicolo commerciale col DSG???
burnout3
05 set 2007 - 23:42 - #4L’anteriore è orribile, somiglia a quello della fox.
Teller
05 set 2007 - 23:44 - #5è comunque più bello e più spazioso della Touran
Pt²
05 set 2007 - 23:48 - #6UAUUU ALLORASE PRESENTANO IL CADDY LIFE VENGO a franco…
Teller
06 set 2007 - 00:01 - #7e vah be’ rettifico.. la Touran è molto meglio: ha la mascherina cromata!!
Andrea Designer
06 set 2007 - 00:02 - #8Ma che roba è????
Lamborghini Gaiiardo
06 set 2007 - 00:06 - #9A quando qualche post sui nuovi modelli Lamborhini….trattori?
Per favore…una notizia sul Caddy?
A quest’ora di notte?
Effettivamente però stimola il sonno….
BUONA NOTTE A TUTTI!
Sao Paolo
06 set 2007 - 00:14 - #10sarà un ottimo taxi
W Made in Italy
06 set 2007 - 00:27 - #11Il Doblò Malibù è più bello Spazioso e costa molto meno….
Offroader convinto
06 set 2007 - 07:51 - #12la foto incarna quasi alla perfezione la natura dell’auto.
da trasporto per alberghi o similari
NicLoz
06 set 2007 - 08:26 - #13“benzina da 102 CV”: ma dico sto maletto 1.6 fiacco se lo vogliono tenere nel museo al posto di spacciarlo penoso com’e’ su tutta la produzione!
E poi scusate a sto punto non capisco se e’ la Touran a essere di troppo o questa a essere l’ennesimo doppione di un’auto gia sul mercato (come Jetta con Passat, anche se qui cmq si e’ un gradino sotto rispetto alla Touran). Va bene che in 10 anni vogliono arrivare a Toyota, ma la “verso” e’ ben altra razza…
gigiturbo
06 set 2007 - 10:17 - #14lo vedrei bene per portare due moto in pista senza per questo avere gli ingombri di un furgone fullsize ;-)
Tex_Willer
06 set 2007 - 10:19 - #15beh se si usa a pieno carico,l’unico motore buono è il 2.0 tdi…il 1.6 no,ha una coppia ridicola non molto utile nelle salite a pieno carico
brancaleone
06 set 2007 - 10:22 - #16come quasi tutte le vac, uno dei peggiori rapporti qualità/prezzo della categoria. comunque, esteticamente parlando, a mio giudizio è meglio dell’altro furgoncino chiamato touran…
samu91
06 set 2007 - 11:35 - #17ma quella è la touran di mi zio!!!!!!….
Antonioital
06 set 2007 - 12:21 - #18le pompe funebri saranno contente…..
aod
06 set 2007 - 12:24 - #19Come ogni vettura va presa per quello che è! Si tratta di una vettura derivata da un veicolo commerciale. Secondo me ben si adatta a esigenze di trasporto di alberghi e via dicendo. Non chiediamogli cose per cui non è nato.
Il cambio DSG è lo stato dell’arte dei moderni automatizzati e rappresenta senza dubbio un contributo notevole alla guidabilità con un occhio attento a consumi ed emissioni, fattori certo da non sottovalutare.
boogie993
06 set 2007 - 12:35 - #20questi furgoncini risultano molto maneggevoli. forse inserire la trazione4motion non sarebbe male
Lancista83
08 set 2007 - 23:54 - #21madonan ke idiota il primo ke ha postato
---io---
10 set 2007 - 17:18 - #22E io che stavo valutando l’ipotesi di acquistare il Caddy Life metano… non ho esigenze particolari di carico, cmq posso viaggiare tranquillo e se occorre dormirci dentro ihihih Esteticamente preferisco la versione normale…
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