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I ragazzi di Infomotori.co.uk hanno usato l’espressione più azzeccata: un colpo al cuore. Come descrivere in termini migliori l’effetto che fa la visione di queste immagini? La Lancia Delta HF integrale, che ci sentiamo di definire con sicurezza un pezzo di storia dell’automobilismo stradale e sportivo, rivive in queste elaborazioni grafiche che non lasceranno indifferente nessun appassionato degno di questo nome. L’entusiasmo cede però subito il posto agli interrogativi: di cosa si tratta? Solo un bel sogno di qualche affezionato che vorrebbe rivedere sulle strade (e sugli sterrati) il modello preferito della sua infanzia, o qualcosa di più concreto?
L’unica cosa certa è che dopo quasi un ventennio la prima serie della mitica hatchback di Torino avrà una degna erede sulla quale al Lingotto puntano molto per rinverdire i fasti degli anni ‘80. Come tutti sanno, il modello in questione sarà in vendita il prossimo anno e punterà molto sull’eleganza e lo stile particolare della sua linea.
Il rendering che vedete in queste stupende immagini (galleria nel seguito) è opera di un designer di Infomotori che ha voluto combinare la linea della nuova Delta con molti stilemi provenienti dalla sua lontana progenitrice, come i gruppi ottici (notate soprattutto quelli posteriori), i passaruota, le maniglie delle portiere e lo spoiler posteriore.
L’autore del bozzetto ha immaginato una vettura di dimensioni ridotte rispetto al modello atteso per il prossimo anno, ricca di quella serie di richiami al passato di cui dicevamo più sopra, a cui vanno aggiunti i quattro fari tondi anteriori (eredità questa della Delta HF Evoluzione presentata nel 1991) e la calandra, che costituisce una rielaborazione di quella bassa e larga della sua illustre e atletica nonna. Il resto è un concentrato di muscoli e aggressività: le tre prese d’aria anteriori, o i cerchi bruniti da 18″ regalano alla linea la giusta cattiveria, che rispecchia gli alti contenuti tecnici sottopelle.
Per garantire prestazioni all’altezza, i colleghi inglesi hanno infatti immaginato uno chassis irrigidito e quindi più reattivo abbinato ad una (potrebbe essere altrimenti?) trazione sulle quattro ruote motrici, con una ripartizione del tipo 60/40. E ora veniamo al cuore della questione: il motore. Nel cofano della immaginifica creatura pulserebbe il venturo 1.8 T-jet Multiair a iniezione diretta nella sua declinazione più potente, quella da 230 CV (lo stesso, per intenderci, che tanto importante sarà per le Alfa dei prossimi anni).
I numeri per lasciarci a bocca aperta e con l’immaginazione in moto ci sono tutti. C’è solo da sperare in una fattibilità realistica e in un piccolo, agognato dischetto verde sulla cartella del progetto…
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Albanese
06 set 2007 - 12:09 - #251mia
Albanese
06 set 2007 - 12:14 - #252però il posteriore la propio azzeccato!ah mio caro rosati!il posteriore è propio bello!un copia e incolla della vecchia delta con quella nuova!
Albanese
06 set 2007 - 12:15 - #253ma non sembra anche a voi che sia un po’ troppo vecchia?caro rosati l’hai copiata!di inventiva zero sta volta
Albanese
06 set 2007 - 12:18 - #254e poi la lancia delta nuova gioca un ruolo importante per la lancia e non solo,sarà spaziosa e bella,elegante.ha le carte in regola per battere le altre!lo ha detto anche autocar
stefano alfa
06 set 2007 - 13:50 - #255fatevela mettere in quel posto!
Tsunami
06 set 2007 - 14:45 - #256se fosse davvero così farebbe c****e! Meglio se rifanno la carrozzeria tale e quale al modello originale…
tonino888
06 set 2007 - 21:39 - #257O mio dio, se fosse vero sarebbe stupendo…
Mi criticherei io stesso che mi indebiterei per comprarla…
Provo profonda stima per Lancia e spero con tutto il cuore riesca a riprendersi (ma in un modo diverso dalle versioni Momo Design…)
cornadiscalí
07 set 2007 - 09:42 - #258Sarebbe un sogno !
Lancia forever
07 set 2007 - 10:20 - #259ahimè se la lancia nn fosse sotto la fiat secondo me avrebbe fatto molto di più che inventare solo ypsilon -.-
aaaa
07 set 2007 - 15:46 - #260brutta brutta brutta!!!!
Pastino
07 set 2007 - 21:57 - #261Fa schifo, sia come idea che come realizzazione grafica.
aaaa
08 set 2007 - 10:33 - #262ma che è, uno scherzo??? orrenda tamarrata!!!!!!!!!!! che schifo
erman
08 set 2007 - 13:39 - #263Non male nel frontale! (ma l’aerodinamica??) Comunque spero sia solo una provocazione, questo inquietante (specie sul posteriore) copia-incolla di pezzi della vecchia Delta sulla carrozzeria di quella che dovrebbe esserne l’infelice erede… così si rischia l’operazione nostalgica, quando la prima Delta era invece un’auto fortemente innovativa per i suoi tempi.. che colpiva per le sue linee taglienti ed essenziali, mai volgari, lontane anni luce da certo ‘tuning’ esasperato di stampo teutonico così come dalle mollezze ‘barocche’ (e un po’ kitsch) stancamente riproposte dallo styling Lancia (a eccezione della nuova Fulvia)..
lancia special
08 set 2007 - 15:19 - #264caro albanese ‘la vecchia’ ha le prestazioni e la meccanica invidiate ancora adesso…e non puo esistere una delta rotonda…e squadrata e cosi deve rimanere o al massimo cambiare gradualmente quella del 2006 e stato un grande errore mentre questa e una grande automobile…e la delta non e fatta x lo spazio nell’abitacolo ha grande storia x i rally…e ti do ragione sul fatto k la fiat dovrebbe rimettercela invece di dare il suo motore alla punto…e dovrebbero farla pure WRC…
nicola il barone
09 set 2007 - 17:20 - #265il problema in questo rendering è la mancanza di originalità.nel senso ke è un photoshop di 2 modelli lancia(la vera delta,e quella cosa ke si kiamerà delta),manca originalità,è solo un brutto copia e incolla.caro rosati disegnatela a mano e poi renderizzala,nn essere photoshop-dipendente.solo così potrà nascere un’auto ke potrà portare il nome DELTA a testa alta…
themistaconvinto
09 set 2007 - 18:26 - #266ma!,solo molti ma per un nome che è legato per sempre ad una berlinetta nata nel 1979 e diventata la migliore in assoluto entrando nella storia nel 1992
come dicevo, solo molto rammarico per l’uso che viene fatto di questo grande nome.
lancia ai tempi metteva in riga tutte, compresa alfa
perche ora deve fare solo auto eleganti e basta dico io?
luke1989
11 set 2007 - 19:59 - #267In questo mondo vince solo chi rischia…e rischiare con un modello del genere non dovrebbe poi essre un grande problema…bisogna ficcarsi in testa che Fiat, Lancia e Alfa sono marchi prestigiosi….lo erano e lo saranno di nuovo…bisogna solo crederci….le idee ci sono e pian piano stanno venendo fuori….
themistaconvinto
11 set 2007 - 21:35 - #268per luke1989
vedi queste secondo me nn sono idee da far risalire il marchio anzi,
cmq lancia sta sparendo sempre di piu e nn credo che una nuova delta fatta cosi la possa salvare,
i tempi della thema e del deltone sono passati e quelle auto si sono create la loro storia combattendo
una nel mondo dell’immagine, grinta ed eleganza
l’altra nella storia dei rally vincendone 6 addirittura
un nome puo anche attirare gente ma poi è la sostanza che conta e credimi quella berlinetta presentata nel 1979 su meccanica della fiat ritmo ne aveva di sostanza per i tempi
lanciadelta4e
24 set 2007 - 22:17 - #269è bellissima…spero con tutto il cuore che venga creata….x quanto complicato sia proprio creala
Lancia Delta HF Integrale: el dilema para 2009 &r
05 ott 2007 - 04:57 - #270[…] Y mientras tanto, el reloj continúa su inexorable y despiadada marcha hacia 2009, año en que seguramente miraremos por el retrovisor y seremos testigos de un sorpasso emocionante. Inolvidable. Irrepetible.Y entonces llegará el día en que preguntaremos conmocionados, ¿ese era un Lancia Delta HF Integrale? Y nuestro corazón, latiendo a velocidades nunca antes igualadas, nos responderá que sí. Porque habrá vuelto, habrá regresado. Con el viejo espíritu, con nuevos aires. Con nuevas formas. Con vestigios del clásico que fue. Pero habrá vuelto. Por fin. - Notas relacionadas: […]
pato85
15 ott 2007 - 20:04 - #271mah…. per me questa linea sembra anni 90… spero nn sia COSI… BRUTTISSIMA..
sono io
26 ott 2007 - 21:21 - #272_______________________________________
lancia è un disastro praticamente dagli anni 40 ad oggi è sempre stata in crisi tranne la breve parentesi degli anni 80 fiat dovrebbe sbarazzarsene e favorire l alfa romeo un peccato che marchi straordinari come fiat e alfa romeo debbano essere frenati da un marchio mediocre e inutile come lancia
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la “breve parentesi” di successo lancia è durata dagli anni’ 60 (fulvia) all’inizio degli anni ‘90 (acquisizione dell’alfa romeo da parte della fiat)
Fiat è un marchio storico, ma non è straordinario.
E nel gruppo fiat, l’inutile sarebbe l’alfa.
Prima di criticarmi, fatemi continuare.
Il marchio alfa è fortemente penalizzato all’interno della fiat, per avere mercato ha divorato la lancia (era quello il marchio sportivo della fiat) perchè non ha spazio sufficiente per sviluppare le sue VERE potenzialità. Alfa deve rivaleggiare con l’eccellenza della BMW, non con le scialbe audi, deve fare vere auto, non la junior/gpunto. dovrebbe fare grandi coupè, cabrio, auto belle da vedere e da guidare. Lancia - Alfa è come Jaguar - Aston Martin per la ford fino a qualche mese fa.. Sovrapposizione dei segmenti ideali di mercato e quindi gerarchizzazione dei marchi.. e sono uscite jaguar a traz anteriore, sw e pure diesel, una vera bestemmia.
Se invece continua la politica fiat di alfa = auto sportiva, lancia = fiat versione lusso (a quando una lancia su base 500/gpunto?) meglio che la lancia venga venduta a chi ne intuisce le potenzialità.
sono io
26 ott 2007 - 21:24 - #273ovviamente, questo rendering tranne il volante schiacciato che è scomodo, me piace assai!
amauahahah
04 nov 2007 - 13:14 - #274meglio la vecchia…la vera lancia delta..
FABIO millo
08 nov 2007 - 22:10 - #275essendo proprietario di una vera lancia delta hf integrale….mi sento in dovere di affermare che questa manipolazione di delta mi fa sinceramente schifo….e spero di non vederla in produzione in un prossimo futuro…anche perchè sarebbe un oltraggio alla mitica berlinetta che fa e fece impazzire qualsiasi appassionato di auto
ferdy
10 nov 2007 - 16:57 - #276torna il mito!!!!!!!!!!!!altre case iniziate a tremare attenzione!!!!!!!!!!!subaru e mitsubishi state attente!!!!
JonnyBravo
13 nov 2007 - 23:38 - #277E’ questo che aspettavo!!!..la grande, mitica Hf rivista in chiave moderna ma sempre con la linea intramontabile che la ha contraddistinta. Dai che ci siamo!!!!Deve uscire questa altrochè la Hpe!
Princess Giada
15 nov 2007 - 18:40 - #278Ma stiamo scherzando?
Stanno rovinando il nome della mitica Lancia Delta…
Sono V_E_R_G_O_G_N_O_S_I!!!!!
La Lancia Delta rimarrà per sempre…
Non c’è scozzo…
ilCuoreSportivo
30 nov 2007 - 22:18 - #279Lancia non tornerà mai in pista perché quei fessacchiotti della FIAT hanno DECISO che Alfa è il marchio sportivo segando così gambe e braccia alla Lancia che ora tira avanti con le macchinine…
ilCuoreSportivo
30 nov 2007 - 22:19 - #280ergo: facciamo correre l’Alfa e la Lancia buttiamola nel fosso
chsteiner
05 gen 2008 - 20:32 - #281Beh che dire….personalmente non mi spiacciono affatto posteriore interni e fiancate mentre l’anteriore è un pò troppo un accozzaglia dei due modelli…..
da inguaribile nostalgico da una decina d’anni posso solo sperare che questa sia una buona base di partenza per la nuova Integrale…..
Bryan
08 gen 2008 - 22:39 - #282Ho visto di persona la nuova lancia delta nello stabilimento di Cassino, la foto di sopra e quelle che girano su internet non ci si avvicina neanche di un po, e totalmente diversa….. non per questo non è bella anzi….
lancia delta the best
29 feb 2008 - 20:32 - #283bellisima secondo me questa dovrebbe farla con minimo 150 cavalli o qualcosa di piu speriamo che ritorni nei rally per farci rivivere molt emozioni
UN VERO APPASSIONATO DI AUTO
01 mar 2008 - 22:12 - #284Un vero sogno ma purtroppo resterà tale poichè, hanno deciso di mandare il marchio Lancia in decadimento…ahimè vedo la nuova Delta solo come un diversivo, per non far capire ai lancisti la fine che vogliono far fare a questo gloriosissimo marchio!