Autoblog Sound Contest ‘09 è una “gara canora” virtuale fra le voci automobilistiche protagoniste del 2009: un concerto di Natale con 15 vetture dai 5 ai 12 cilindri, aspirate, turbo e biturbo. Cosa c’è di più bello del sound di una sportiva per un appassionato di auto? Vi chiediamo di esprimere il vostro giudizio (nel sondaggio e nei commenti) su quella che secondo voi è la vettura che suona meglio fra quelle elencate.
Tuttavia, nella scelta, vi preghiamo di tener presente non solo la timbrica ma soprattutto le caratteristiche del motore che la produce: sarebbe impari confrontare un V6 doppio turbo con un V12 aspirato sul piano della goduria sonora; per complessità delle note vincerebbe comunque il V12 anche se fosse il più “scadente” fra i suoi concorrenti di pari frazionamento contro il migliore fra i 6 cilindri sovralimentati (magari quest’ultimo meriterebbe di più la vittoria).
Inoltre non corrompete il vostro giudizio con parametri “disturbatori” come il design,il grado di sportività o il logo sulla carrozzeria dell’auto. In alcuni casi, data la carenza di materiale su alcune vetture (davvero molto esclusive), la qualità e la durata dei filmati non è omogenea. Tuttavia c’è una sinfonia sufficiente per dare un voto a tutte le candidate. Buon ascolto, buon voto e buon Natale!!!
P.S. Natualmente, come ogni Festival che si rispetti, c’è un “ospite internazionale” di fama planetaria che viene a deliziarci con le sue note. Ovviamente è fuori gara. Ma gli applausi per lui, anzi per lei, sono a scena aperta.
Continua a leggere: Autoblog Sound Contest '09: votate le "migliori voci" di quest'anno
Citroën C3 Picasso, Mercedes-Benz Classe E, Opel Astra, Peugeot 3008, Skoda Yeti, Toyota iQ e Volkswagen Polo. Questa, in rigoroso ordine alfabetico, è la lista delle sette auto destinate a contendersi il premio “Car of The Year 2010”. La vincitrice verrà proclamata dai 59 giornalisti votanti il prossimo 27 novembre, e riceverà tre giorni dopo lo scettro detenuto dalla Opel Insignia.
È curioso osservare le quote di vittoria attribuite dal bookmaker inglese Agipronews, che vede già incoronata la Polo (2.50); seguono a debita distanza Astra (4.50) e C3 Picasso quotata 7.
Secondo uno studio voluto da PPG Industries, uno dei leader mondiali nella produzione di vernice, l’argento metallizzato è ancora il colore più popolare al mondo. Dopo nove anni di predominio internazionale, gli automobilisti sembrano non stancarsi di questa tinta, tanto diffusa quanto, secondo molti, banale.
Il dominio del grigio metallizzato accomuna le due sponde dell’Atlantico: come dimostra la ricerca PPG, sia in Europa che negli Stati Uniti, questa tinta stacca di gran lunga tutte le altre. Va detto però che il predominio è più evidente nel Vecchio Continente: da noi il 35% delle auto nuove è argento metallizzato, laddove negli USA la quota di questo colore si ferma al 25%.
Il secondo colore più gettonato in Europa è il nero (22%) seguito dal bianco e dal blu (a pari merito al 13%), dal rosso (9%), dalle altre tinte pastello (5%), dal verde (2%) e da tutti gli altri colori, che da soli contano per l’1%. Leggermente diverse le cose negli USA, dove il bianco è ben più popolare (18%), così come il rosso (12%), mentre il nero è meno gradito (16%).
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L’Internet Auto Award 2009 è andato alla nuova Opel Insignia. La berlina tedesca, vera rivelazione dell’anno, si aggiudica così il secondo importante premio a livello continentale, dopo essere stata nominata Auto dell’Anno 2009.
Per quanto riguarda i premi di categoria, Audi ha fatto piazza pulita, aggiudicandosene ben quattro: oltre ad aver praticamente monopolizzato i segmenti medio-alti del mercato con A3, A4 ed A6, prime tra le berline compatte, le medie e le grandi, la casa dei quattro anelli ha primeggiato anche tra le sportive con l’R8.
Anche Mercedes esce soddisfatta dall’edizione 2009 del premio, avendo ottenuto tre riconoscimenti di categoria: la Classe B è stata eletta miglior monovolume, la Classe S restyling (a pari merito con la Range Rover restyling) ha vinto la categoria “Miglior Innovazione” con lo schermo Splitview, ma soprattutto la SLS AMG è stata scelta come la miglior novità del Salone di Francoforte, confermando le nostre impressioni dal vivo.
Continua a leggere: Internet Auto Award 2009: vince l'Opel Insignia
Il Cavallino Rampante di Ferrari è il marchio di auto sportive più famoso del mondo: il sondaggio, condotto in Gran Bretagna dall’MPH Prestige and Performance Motor Show, in programma per novembre a Londra, ha eletto l’inconfondibile logo adottato da Enzo sin dal 1923 come il più riconoscibile nel mondo delle quattro ruote prestazionali.
Al secondo posto di questa singolare classifica si è posizionata la doppia ala Aston Martin, che ha preceduto l’arcinoto Toro di Lamborghini, e l’ovale rosso “rivettato” di Bugatti, ai piedi del podio. Schiacciante è stato comunque il successo del Cavallino, che ha raccolto addirittura il 48% (!!!) delle preferenze.
La doppia ala Aston si è fermata al 25%, il Toro di Sant’Agata all’8%. La classifica, come detto vede ai piedi del podio Bugatti, seguita da Porsche e Maserati.
Via | MotorAuthority (Ringraziamo il nostro lettore “bugatti&91″ per la segnalazione)
Il mercato italiano delle auto usate è il primo in Europa per quanto riguarda i volumi di cabriolet e spider. E secondo lo studio condotto da AutoScout sui dati del proprio sito, ci piacciono in particolare le scoperte dei marchi premium, cui non si rinuncia nemmeno in tempi di crisi.
La ricerca, che ha interessato i paesi di Italia, Germania, Francia, Olanda, Spagna e Belgio, oltre ad evidenziare il nostro “primato” nell’amore per le scoperte, ha messo inequivocabilmente a nudo i nostri gusti. Con oltre il 20% delle ricerche sul sito, la scoperta più ambita in Italia è la Mercedes SLK, seguita a breve distanza dalla Porsche Boxster e più da lontano dalla BMW Z4.
Risultati completamente differenti, per esempio, si sono registrati in Francia. Manco a dirlo, il podio è stato iper-nazionalista, con Renault Mégane CC, Peugeot 307 CC e Peugeot 206 CC nelle prime tre posizioni. Più razionali di tutti infine, i tedeschi: se in Italia il podio è monopolizzato da tre roadster coinvolgenti e prestigiose, in Germania l’SLK si è dovuta accontentare del terzo posto, alle spalle di due tranquillissime cabriolet come la Volkswagen Eos e l’Audi A4.
La Mercedes Classe S, secondo J.D. Power, ha il più alto indice di soddisfazione tra i clienti americani: l’ammiraglia di Stoccarda è risultata vincitrice assoluta sullo strategico mercato USA in termini di customer satisfaction. Ed è il terzo anno consecutivo che si ripete in testa alla classifica.
L’importante risultato dell’ammiraglia è stato “impreziosito” dalle vittorie di categoria della Mercedes SLK (nel segmento delle scoperte) e della Smart (nel segmento delle compatte). Il sondaggio dell’istituto di ricerca è stato condotto tramite un questionario, sottoposto ad un campione di 81.000 automobilisti che possedessero l’auto attuale da un minimo di tre mesi.
Le domande riguardavano sia aspetti più importanti quali il piacere di guida ed il design di esterni ed interni, che altri più di dettaglio, come la funzionalità complessiva, la disponibilità di spazio o il rumore delle portiere al momento della chiusura. Sui 1000 punti disponibili, la Classe S ne ha totalizzati 887.
Continua a leggere: Mercedes Classe S: per J.D. Power i clienti più soddisfatti sono i suoi
AutoScout24 ci informa sui primi risultati parziali dell’Internet Auto Award 2009, a quasi due mesi di distanza dall’apertura delle votazioni. Se in alcune categorie si stanno profilando dei serrati testa a testa, in altre le favorite del caso sembrano prendere il largo. Le votazioni si chiuderanno il 9 agosto prossimo.
Le case italiane stanno dando filo da torcere alle avversarie in particolare nei segmenti delle utilitarie, con la Fiat 500 (vincitrice nel 2008) e l’Alfa Romeo MiTo che si battono bene contro la Mini e la nuova Volkswagen Polo, e in quelle delle auto di lusso e delle scoperte.
Nella prima la Maserati Quattroporte sta staccando la triade tedesca, nella seconda la conturbante Murciélago Roadster sta avendo la meglio su Mercedes SL, Audi A5 Cabrio e BMW Z4. Per quanto riguarda gli altri segmenti vanno registrate la presenza nelle posizioni di testa della Opel Insignia per quanto riguarda le medie, della nuova Mercedes Classe E tra le berline di fascia medio-alta, di BMW X6 e Mercedes GLK tra i SUV e della nuova Classe E Coupé tra le sportive.
Stamane sono state svelate le candidate al premio Auto dell’Anno 2010. E visto il toto-scommesse che immediatamente s’è scatenato nei commenti abbiamo pensato di realizzare il sondaggio che trovate nel seguito.
Chi vincerà il titolo nel 2010? Un’ibrida come le nuove Honda Insight o Toyota Prius? Una microcar innovativa come la Toyota iQ? Una creatura discussa come la Porsche Panamera? Una bella due volumi come la nuova Opel Astra?
Chissà; le candidate “forti” sono proprio tante. Come non menzionare le sportive purosangue come la Nissan 370Z e la BMW Z4? O ancora la nuova Mercedes Classe E, che già miete premi dalla critica e consensi sul mercato nonostante quella sua linea così particolare? Occhio, infine alle outsider: la fresca Kia Soul e la low-cost Chevrolet Cruze sono lì, pronte ad insidiare le rivali. Via coi voti!!!
Continua a leggere: Auto dell'Anno 2010: il sondaggio di Autoblog
In Italia vengono rubate 19 auto ogni ora. Un dato che non è dei più confortanti e che costringe gli automobilisti a correre ai ripari. Come? La maggior parte di loro sceglie di assicurare la propria vettura al chiuso di un garage, secondo i dati rilevati da Assicurazione.it su un campione di 300.000 persone che negli ultimi mesi hanno cercato una polizza sul sito. I sistemi di antifurto invece, non hanno un’alta incidenza sul parco circolante in Italia.
Solo il 18% del campione ha dichiarato di lasciare la propria auto in strada. Le regioni che si aggiudicano il premio per la maggior attenzione alla sicurezza delle auto sono il Veneto (77% di automobili custodite in garage), la Valle d’Aosta (73%) e la Campania (72%). La regione che fa registrare il maggior numero di furti d’auto, il Lazio, curiosamente occupa con il 59% solo il dodicesimo posto nella classifica di chi custodisce l’auto in garage.
Le regioni che si sentono più sicure, sembrano la Liguria, la Toscana e il Piemonte, dove vengono lasciati in strada per la notte rispettivamente il 35%, il 28% ed il 23% dei veicoli. Ma a ben vedere, ad incidere su questo tipo di scelta è spesso il costo dell’acquisto di un garage. A Genova, per esempio, per comprare un riparo notturno alla propria auto occorrono mediamente 53.000 euro…
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