Kia ha rilasciato i listini aggiornati della nuova Cee’d, la hatchback Segmento C del marchio coreano. La nuova Kia Cee’d ha un prezzo di attacco di 16.400 euro nella versione Active con motore 1.4 a benzina, mentre per una motorizzazione a gasolio sono necessari almeno 18.300 euro.
La vettura, lunga 431 centimetri, è proposta in quattro diversi allestimenti: Active, Cool, Class e Platinum, ognuno dei quali è abbinabile ad uno dei 5 propulsori disponibili a listino. I clienti possono scegliere se optare per un 1.4 benzina da 100 cavalli, un 1.6 benzina GDI da 135 cavalli oppure per due propulsori a gasolio.
Il 1.4 CRDi diesel da 90 cavalli è accompagnato dal 1.6 CRDi che viene proposto in due diversi step di potenza: 110 o 128 cavalli. Sulle due motorizzazioni a gasolio più potenti viene inoltre offerto un cambio automatico con paddles al volante al costo di 1.200 euro, mentre per il 1.6 GDI è disponibile un automatico doppia frizione al costo aggiuntivo di 1.500 euro.
La Kia Cee’d è una delle hatchback più interessanti attualmente sul mercato dell’auto. Semplice compatta e spaziosa, utilizza lo stesso pianale della Hyundai i30 ed integra soluzioni tecniche derivate dalle vetture di segmento superiore.
Lunga 4.31 metri, la segmento C è mossa da una gamma motori che comprende due propulsori a benzina e tre a gasolio. Il 1.4 MPI a benzina eroga 100 cavalli, mentre il 1.6 GDI è capace di 135 cavalli. I diesel sono un 1.4 litri da 90 cavalli ed un 1.6 proposto in due power step da 110 e 128 cavalli.
L’auto presenta un ottimo sistema Flex Steer, con il quale il guidatore può selezionare tre diverse modalità di sterzata, così da poter sfuttare al meglio la vettura in ogni situazione di guida, dalla città alle strade tortuose, fino all’autostrada. Gli interni risultano eleganti e molto curati, con un ottimo assemblaggio globale che impreziosisce questa piccola hatchback.
Le seguenti immagini ritraggono la Peugeot 208 R2, vettura da rally basata sulla nuova 208. Il suo debutto avverrà durante il Tour de Corse (10 - 12 maggio), gara valida per l’edizione 2012 della Intercontinental Rally Challenge. In quell’occasione la francesina e il suo equipaggio, composto dai piloti Sarrazin-Veillas, faranno da apripista.
La Peugeot R2 adotta lo stesso propulsore utilizzato per la versione stradale, ovvero un quattro cilindri 1.6 litri litri aspirato. Quest’ultimo però, appositamente preparato per risultare più performante, riesce ad erogare una potenza di 185 cavalli. Le modifiche di maggior rilievo riguardano poi il servosterzo elettrico, sostituito da un idrosterzo, e l’aggiornamento di sospensioni e impianto frenante. Infine, anche gli pneumatici sono stati aggiornati, con una speciale serie prodotta dalla Michelin.
Se amate questo sport e volete comprarvi questa vettura dovrete staccare un assegno per un valore di circa 57.500 Euro. E’ disponibile inoltre una soluzione più economica, che visti i tempi di crisi potrebbe risultare per molti la scelta più appetibile per divertirsi senza spendere un’esagerazione, rappresentata da un kit di conversione per i modelli già immatricolati offerto a 37.500 Euro.
Il seguente filmato mostra l’evoluzione dell’Audi A3, compiuta nel corso degli anni, mettendo a confronto le diverse generazioni. L’ultima versione di questa vettura, nata nel 1996, è stata presentata durante lo scorso Salone di Ginevra con un abito completamente nuovo. Gli elementi che contraddistinguono maggiormente questo look, che risulta in linea con gli ultimi modelli prodotti dalla Casa tedesca, sono rappresentati dal frontale incattivito e dalla moderna coda.
La nuova A3 misura 4,24 metri in lugnhezza, 1.77 metri in larghezza e ha un passo di 2,60 metri. L’altezza, inoltre, rimane invariata rispetto al precedente modello. Se si sceglie l’assetto sportivo la carrozzeria risulta ribassata di 15 millimetri, valore che con il telaio S line ammonta invece a 25 millimetri. Il vano bagagli di 365 litri può raggiungere i 1.100 litri se si ripiegano i sedili posteriori. Il salto generazionale ha portato anche un benefit alla massa, in quanto l’auto risulta più leggera di 80 chili.
Fra le varie tecnologie adottate nell’abitacolo spicca il display da sette pollici a scomparsa -di serie negli allestimenti Ambition e Ambiente-, che riproduce le principali informazioni e fornisce immagini 3D. Inizialmente saranno disponibili quattro differenti motorizzazioni che comprendono: il 1.4 litri TFSI da 122 cavalli, il 1.8 litri TFSI S tronic quattro da 180 cavalli e il 2.0 litri TDI S tronic quattro da 150 cavalli; a cui seguirà poi il 1.6 litri TDI.
Heico Sportiv annuncia ufficialmente che sta lavorando alla realizzazione di un pacchetto tecnico ed estetico dedicato alla nuova Volvo V40, recentissimamente svelata al Salone di Ginevra 2012. Il tuner, che ancora è al lavoro sulla versione definitiva dell’auto, ha tuttavia rilasciato due bozzetti ufficiali del mezzo: spiccano nuovi cerchi in lega a 7 razze e inediti fascioni paraurti sportivi, minigonne, nonché un aggressivo estrattore posteriore che integra lo scarico a 4 uscite. Il tuner ha inoltre già pronto il programma per modificare la centralina del propulsore T5, capace di far passare la potenza complessiva da 240 a 270 Cv, con un incremento della coppia motrice di 45 Nm, per 365 totali. Il tutto è molto promettente, non trovate?
Fiat Usa ha rilasciato tre nuovi video che vedono come protagoniste la Abarth 500 e la modella Catrinel Menghia. Il concetto è sempre lo stesso, bella e sportiva, devota alle corse ed affascinante, riferito sia alla piccola torinese, sia alla bellissima modella romena.
Il primo spot, Winning, mostra 2 Abarth 500, una nera ed una bianca su una pista: la modella romena sfida un fotografo in una corsa lungo il tracciato e nel finale torna a fare la “bella e impossibile” come ci ha abituato nelle precedenti pubblicità.
Nel secondo filmato, intitolato Sin City, Catrinel Menghia e la sua Abarth 500 sono a Las Vegas, la città del peccato appunto. Le riprese inquadrano le due “belle” mentre percorrono alcune strade della città più famosa del Nevada in una tipica nottata nella città del peccato. Il terzo spot mostra invece la 500 Abarth nel deserto con il montaggio che stacca ripetutamente su alcuni seducenti sguardi della ragazza romena che alla fine mostra il suo tatuaggio dello Scorpione.
Continua a leggere: Abarth 500: tre nuovi video con Catrinel Menghia
Prime foto spia dal Nurburgring per la nuova generazione di Audi S3: la pepata hatchback tedesca è stata immortalata alla prese con i cordoli dell’Inferno Verde con una carrozzeria “in incognito”. Quest’ultima infatti è del tutto uguale a quella che abbiamo visto sulla A3 di terza generazione, presentata nel corso del Salone di Ginevra. La S3 definitiva, attesa per il 2013, sarà invece dotata di una caratterizzazione estetica specifica che ne metterà in risalto l’indole sportiva.
Per la prima volta, come testimoniano le immagini, il modello sarà arricchito di uno scarico a quattro uscite, simile a quello visto sulla S4. Il muletto dell’auto presenta anche un impianto frenante maggiorato, indispensabile per limitare gli eccessi dell’esuberante propulsore che scalpita sotto al cofano: si parla di un’evoluzione del 4 cilindri 2.0 TFSI in grado di erogare una potenza nell’ordine dei 280 Cv.
Quest’ultimo potrebbe essere abbinato esclusivamente al cambio S-Tronic a doppia frizione e 7 rapporti, mandando in pensione il manuale, come successo recentemente sulla S4. Ma se questo rimane un dato da confermare, la presenza della trazione integrale è una certezza legata alla tradizione del modello. Il peso inferiore di circa 80 kg della nuova piattaforma MQB (per veicoli del gruppo VW con motore trasversale), assicurerà un migliore handling ed un rapporto peso potenza ancora più vantaggioso.
Al Salone di Pechino 2012 Seat presenta la Ibiza Cupra Concept, versione sportiva della segmento B spagnola praticamente pronta alla produzione: dovrebbe arrivare a listino per fine 2012. Sotto la carrozzeria, verniciata nella tinta “Giallo Crono”, la meccanica è quella stracollaudata della sorellastra tedesca, la Volkswagen Polo GTI: parliamo del quattro cilindri 1.4 TSI, capace di 180 CV di potenza massima e 250 Nm di coppia motrice. Le prestazioni della Cupra non sono state ancora dichiarate, ma dovrebbero essere sovrapponibili a quelle della VW di derivazione.
La trasmissione è affidata al cambio a doppia frizione DSG a sette rapporti con paddle-shift al volante ed al differenziale elettronico XDS, chiamato a ripartire al meglio la potenza sulle ruote anteriori da 17 pollici. L’auto beneficia della verve estetica introdotta col restyling di metà carriera della Ibiza: i gruppi ottici anteriori bi-xeno sono dotati di luci diurne a LED (così come le luci posteriori) e contribuiscono a dare importanza ad una vettura dal look abbastanza aggressivo.
All’intero spiccano i sedili rivestiti in pelle nera, con inserti gialli nelle porzioni esterne della seduta. Il volante sportivo a tre razze con corona piatta nella parte inferiore, nasconde i paddles per usare il cambio DSG in modalità manuale. Completamente nuovo il sistema di infotainment: il “Seat Portable System” è composto da un’unità removibile con schermo da 5”. Svolge le funzioni di navigatore satellitare, vivavoce Bluetooth e computer di bordo. Prossimamente arriverà anche sulle Ibiza “senza bollicine”.
Mini ha presentato a Milano i nuovi allestimenti Ray per Mini berlina, Cabrio e Clubman. La Ray Line si differisce dal modello originario che era destinato unicamente alle vetture equipaggiate con il 1.4 benzina da 75 cavalli, mantenendo gli aspetti fondamentali alla base del progetto: look giovane ed alla moda con colori vivaci e particolari. L’allestimento Ray è ora disponibile sulle versioni One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD e John Cooper Works. Il pacchetto Ray Line ha un costo aggiuntivo a partire da 1.450 euro e permette di risparmiare fino al 26% sul costo degli accessori. Riservato per l’Italia, l’allestimento Ray Line sarà disponibile a partire dal 5 maggio.
La Mini Ray Line si distingue dagli altri allestimenti per le calotte degli specchietti con colori molto vivaci, per le sidescuttles, le “cornici” delle frecce laterali, e per il logo mini applicato sulla calandra. I clienti delle Mini Ray Line potranno scegliere sei differenti colorazioni fluo: Alien Green, Lemon Yellow, Flash White, Energy Pink, Vitamin Orange e Shocking Blue. Offerte come optional anche le borchie dei cerchioni da 17 pollici colorate in tinta con gli specchietti, oltre a delle inedite strisce sul cofano e sul tetto con colori che richiamano il resto della personalizzazione.
L’interno dell’auto risulta praticamente invariato rispetto alle altre versioni, solo un badge sul lato passeggero ricorda che l’auto appartiene alla Ray Line. Su Mini One e One D, con l’allestimento Ray Line, vengono forniti di serie, oltre alle personalizzazioni esterne, il condizionatore manuale, il volante sportivo in pelle a 3 razze con comandi integrati, il computer di bordo, la chrome line esterna ed i cerchi in lega da 15 pollici 5-star. Su Mini Cooper e Cooper D, oltre agli equipaggiamenti presenti sulla One, saranno di serie anche il pacchetto portaoggetti, il pacchetto luci, i cerchi in lega da 16 pollici 6-Star e la radio Mini Boost CD. Le Cooper S e Cooper SD monteranno inoltre un climatizzatore automatico, oltre a cerchi in lega da 17 pollici e, solo per la John Cooper Works, anche il sedile guidatore regolabile in altezza.
Peugeot ha pubblicato il nuovo spot della 208, la piccola hatchback che la casa francese ha appena lanciato. La nuova Peugeot 208 è proposta in otto motorizzazioni, benzina e diesel, con potenze comprese tra i 68 ed i 155 cavalli con prezzi che partono da 11.650 euro.
Le versioni a 3 ed a 5 porte non si differenziano solamente per la quantità di portiere, infatti i designer del gruppo hanno diversificato notevolmente le due vetture denotando personalità in ogni versione. Più piccola della precedente 207, la nuova 208 pesa fino a 173 kg in meno nella versione con motore a benzina entry level.
L’abitacolo, molto semplice e funzionale, offre la possibilità di avere un grosso schermo touch screen che comanda tutte le funzioni dell’impianto di infotainment. Molto essenziale anche il climatizzatore, semplice e senza fronzoli così da semplificare le operazioni quando si è alla guida.
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